Description des contraintes par région administrative - RTE

CONTRAINTES OBSERVÉES SUR LE RÉSEAU DE TRANSPORT D'ÉLECTRICITÉEn région Lorraine, 600 kilomètres de réseau 225,150 et 63 kV avaient plus de cinquante ans en2003.Cependant, ces ouvrages anciens ne sont pasde facto obsolètes, mais ces chiffres montrent lamontée en puissance de la question du vieillissementdu réseau.La sécurité d’alimentationDans l’agglomération nancéienne, malgré la miseen service du poste de Custines, une insuffisancede transformation apparaîtra à moyen terme sur leposte de Laneuveville. De même, des contraintesapparaîtront sur la boucle 63 kV intra-muros deNancy.La mise en service de la sous-station LGV Est deRele (ex-Moulon – Pont-à-Mousson) fragilise leréseau 225 kV et le réseau 63 kV de la zone.La liaison 63 kV entre Cirey et Réchicourt (Moselle)ne permet pas de faire transiter suffisammentd’énergie pour assurer un secours entre les zonesde Lunéville et de Sarrebourg.Des contraintes ont aussi été détectées sur leslignes 63 kV Hériménil – Varangéville etDogneville – Voncey.de ce territoire ; et cela, malgré les travaux de réhabilitationqui ont accompagné la création récentedu poste de KerbachL’autotransformation 400 / 225 kV du poste deVigy, alimentant principalement le sillon mosellan,est saturée. Un rééquilibrage des apports 225 kVest prévu dans cette zone.Dans les Vosges, des contraintes apparaîtront àlong terme sur des pertes d’ouvrages 225 kV entreJeuxey et Vincey, liées au report sur le réseau 63 kV.Le raccordement des clientsLe raccordement de nouveaux clients industriels estprévu à Laneuvelotte et Stenay.Les créations du poste 63 kV de Biberkirch àSarrebourg et du poste de La Foret près deGironcourt sont également prévues.La SNCF prévoit différents raccordements : électrificationdes lignes vosgiennes avec les postes deLangley à Vincey et Moyenmoutier à Étival ; créationde deux sous-stations pour la future LGV : uneà Rele (ex-Moulon – Pont-à-Mousson), et l’autre àTrois Domaines (Beauzée).Le poste de Peltre 225 kV (alimentation de l’UEM)sera doté d’une nouvelle alimentation.La sous-station LGV Est de Trois Domaines(Beauzée) nécessitera le renforcement de la transformationde Revigny. Par ailleurs, l’évolution descharges sur Saint-Dizier nécessitera de renforcer leréseau au sud de Revigny. La transformation 225 /63 kV de Stenay arrivera à saturation d’ici à 2013.Les développements récents et potentiels annoncéspar EGS Lorraine Trois Frontières satureront la capacitéde transformation de Saint-Hubert, et nécessiterontà moyen terme un renforcement du réseau63 kV entre Saint-Hubert et Basse-Ham.De même, le développement en cours de zonesd’aménagement entre Saint-Avold et Petite Rosselle(Farébersviller, Forbach) rend précaire l’alimentationLa performance techniqueet économiqueLe réseau 225 kV au nord de la Moselle, interconnectéavec la Belgique, est l’objet de congestions.En effet, la plaque France – Belgique – Allemagne –Pays-Bas se caractérise par la présence d’un payslargement importateur (Pays-Bas) et d’un pays largementexportateur (France).De plus, l’évacuation de la production mosellaneentraîne des congestions sur le réseau 225 kV entreles postes de Vigy et Saint-Avold dans certainessituations d’exploitation. La construction de la liaisonMarlenheim – Vigy 400 kV résoudra cescontraintes.Par ailleurs, le poste de Sarrebourg 225 kV n’est101