Description des contraintes par région administrative - RTE

SCHÉMA DE DÉVELOPPEMENT DU RÉSEAU PUBLICDE TRANSPORT D'ÉLECTRICITÉ > 2003 – 2013Régionindustriels…). Elles occasionnent pour RTE des coûts225 kV de l’Ardèche et axes 225 kV de l’agglomérationgrenobloise).qui s’avère obsolète, et dont le renouvellement est• la liaison à deux circuits 150 kV Arlod – Génissiatprévu en 225 kV (projet Arlod) ;La problématique éolienne• la liaison 63 kV Aoste – Tour du Pin qui estAvec les hypothèses de développement éolien consi-vétuste.dérées pour l’exercice du Schéma de développement,Rhône-Alpesd’imposition de groupes très élevés (de l’ordre de10 millions d’euros par an) et lui imposent une exploitationfragilisée du réseau qui peut, dans le pire descas, aller jusqu’à provoquer une rupture d’alimentationdes clients de Rhône-Alpes. Le projet Lyon – Chambéry(remplacement de la ligne 400 kV à un circuitChaffard – Grande-Île par une liaison 400 kV à deuxcircuits) permettra de résorber ces difficultés ;• en été, lors des périodes de forte productionhydraulique, les axes d’évacuation de cette productionsont exploités à la limite de leur capacité. C’est lecas avec les productions hydrauliques en Ardèche(Ardèche, Chassezac), en Haute-Savoie (vallée del’Arve, Haute-Tarentaise), dans la Basse-Isère (Isère) etdans le sud de l’Isère (Drac, Romanche). La situationest d’autant plus délicate lorsqu’en plus d’évacuer laproduction, le réseau doit également permettre lestransits d’énergie interrégionaux, les lignes n’étantle réseau de transport peut accepter sans renforcementle volume éolien (290 MW).Localement, la création de nouveaux postes pourraêtre demandée par les producteurs ou par le gestionnairedu réseau de distribution. C’est le cas dans lesud de la Drôme, où des projets éoliens (respectivement9,75 MW et 10,5 MW) sur les communes deMontjoyer et Rochefort-en-Valdaine nécessitent lacréation d’un nouveau poste 63 kV, en coupure de laligne 63 kV Châteauneuf – Salles – Montmartel.Le maintien en conditionsopérationnelles (MCO)Certaines liaisons nécessitent des travaux afin d’êtremaintenues en conditions opérationnelles. C’est lecas pour :• une grande partie du réseau souterrain 63 kV deLyon, dont le renouvellement se fera en lien avec lespas dimensionnées pour ce double usage (axespolitiques d’aménagement du Grand Lyon ;Nota : compte tenudes incertitudes surles puissances etles localisationsde certains grandsprojets ferroviairesde RFF (Lyon – Turinnotamment), ellesn’ont pas été prisesen compte dansce premier Schémade développement.PROJETS EN COURS DE CONCERTATION OU D’INSTRUCTION RÉGLEMENTAIRETYPE DÉPARTEMENT PROJET EN COURSSécurité alimentation Isère Projet EstressinSécurité alimentation Loire Création du poste 225 / 63 kV Volvon alimenté par ligne2 x 225 kV Soleil – Volvon (desserte de la plaine du Forez)Sécurité alimentation Haute-Savoie Sécurisation du bassin annécienSécurité alimentation Isère Projet de ligne 63 kV Chaffard – JallieuSécurité alimentation Savoie Passage de 150 à 225 kV de la liaison Albertville –Grand Cœur (alimentation de Moûtiers).Raccordement client Rhône Création d’une injection 225 / 63 kV à Cailloux-sur-Fontaine (sécurisation du nord de Lyon)Performance Isère et Savoie Remplacement de la ligne à un circuit 400 kVChaffard – Grande-île par une ligne à deux circuits 400 kVMCO Rhône Renouvellement d’une grande partie du réseau souterrain 63 kVde LyonMCO Isère Ligne 63 kV Aoste – La Tour du PinMCO Haute-Savoie Reconstruction en technique 225 kV de la ligne 150 kVArlod – Génissiat130