Description des contraintes par région administrative - RTE

CONTRAINTES OBSERVÉES SUR LE RÉSEAU DE TRANSPORT D'ÉLECTRICITÉLa sécurité d’alimentationLa croissance des consommations du quart sudouestde l'Île-de-France conduit à une contraintedans l’alimentation de toute la clientèle desYvelines, du sud des Hauts-de-Seine et du quartsud-ouest de Paris. Le renforcement correspondant,en cours d’instruction réglementaire,consiste à créer le poste 400 / 225 kV à Méré, dansles Yvelines, et à le raccorder au poste d’Élancourtpar une liaison 225 kV. Ces ouvrages ne devraientmalheureusement pas être mis en service avant2007, d’où une forte contrainte sur la zone entre2003 et 2007.La croissance des consommations sur le quart nordouestde la première couronne entraîne descontraintes sur la transformation 400 / 225 kV duposte de Cergy. Ce problème, déjà identifié et soumisà la concertation, est accentué par l’arrêt définitifdes groupes de production de la centrale deChampagne-sur-Oise. La solution de renforcement,connue, consiste en la création d’une nouvelle liaisonsouterraine 225 kV entre Triel-sur-Seine (posteNourottes) et Nanterre.La progression des consommations sur le nord-estde la première couronne entraînera à court termedes contraintes sur la transformation 400 / 225 kVde Villevaudé (Seine-et-Marne) et sur le couloir225 kV Villevaudé – Romainville.De la même manière, la progression des consommationsdans le Val-de-Marne entraînera à courtterme des risques de coupures, sur certaines périodesde l’année.Le raccordement des clientsLa création de la liaison TGV est nécessitera, pourson alimentation, la création d’un nouveau postede transformation 400 kV sur la commune dePenchard, au nord-ouest de Meaux.Le maintien en conditionsopérationnelles (MCO)La vétusté de certains ouvrages alimentant la zoned’Épinay-sous-Sénart conduit à des menaces decoupures croissantes.Le projet de reconstruction de lignes participant àcette alimentation est actuellement en cours deconcertation.En plus de la contrainte générale liée à la croissancede la consommation de cette zone, on constateque de nombreux ouvrages du nord-ouest de lapremière couronne — postes et liaisons souterraines— nécessiteront à court terme des travaux deréhabilitation.89