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notice de matage sparcraft

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1DÉBALLAGE & CONTRÔLEInventaireEn fonction <strong>de</strong> sa <strong>de</strong>stination, le mât est emballéavec différents matériaux : plastique, moquette,lattes <strong>de</strong> bois.- déballer le profil avec précaution et repérer le point d’équilibre(voir P 3);- contrôler son état général afin <strong>de</strong> déceler toute anomalie;l’état <strong>de</strong> l’emballage peut être un indicateur déterminantlors <strong>de</strong> cette phase <strong>de</strong> contrôle. Avantleur départ, tous les mâts sont inspectés par nosspécialistes. Les rares problèmes rencontrés surviennentmajoritairement lors du transport, d’oùl’importance du contrôle à réception du matériel;- réunir et recenser toutes les pièces nécessaires;- lors du déballage, prendre soin <strong>de</strong> ne pas couper les messagers et <strong>de</strong>ne pas rayer le profil. Cutter, couteau ou autres instruments tranchantsdoivent être utilisés avec précaution.Attention à ne pas rayer le profilRappel- les mâts Sparcraft sont livrés avec le gréement courant(ou les messagers <strong>de</strong> drisses) lové et filmé à même le profil;- les espars et le gréement dormant sont dans un conditionnementséparé (afin d’isoler le matériel susceptible <strong>de</strong>raguer pendant le transport et pourrait ainsi détériorer unélément <strong>de</strong> mâture).28 /www.<strong>sparcraft</strong>.fr

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