LG 184
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
“<br />
De ganze Mobilitéitssecteur<br />
ass an engem<br />
gigantesche Wandel<br />
”<br />
Opreegung gesuergt huet. Eigentlech huet<br />
si jo näischt anescht gesot wéi datt<br />
d’Besteierung vu Leasingsautoen natierlech<br />
och en Thema ass an der Steierreform.<br />
Do konnt ee villes dran deiten, och<br />
Negatives, mee et konnt een et och positiv<br />
gesinn: datt d’Regierung wëll e konstruktive<br />
Wee goen an driwwer wëll nodenken<br />
fir am positive Sënne Ënnerscheeder ze<br />
maachen tëschent méi a manner ëmweltfrëndlechen<br />
Autoen a wéi ee kann<br />
ëmweltfrëndlech Autoen a steierlecher<br />
Hisiicht bevirdeelegen, fir méi séier en<br />
ëmweltfrëndleche Fuerpark zu Lëtzebuerg<br />
ze kréien. Dat ass jo och dat, wat ech am<br />
Dezember bei de Feierlechkeeten vu<br />
link2fleet gesot hunn. Deemools hunn ech<br />
och gesot, datt ech am Januar eng<br />
Reunioun mam ganze Secteur zesumme<br />
géif aberuffen, an wann ech eppes soen,<br />
da stinn ech och dozou.<br />
François Bausch<br />
Komme elo nach zum d’Reform vum<br />
Contrôle technique. Ech hat versprach déi<br />
Reform am Laf vun 2015 ofzeschléissen. Dat<br />
ass geschitt, d’Gesetz ass Enn 2015 gestëmmt<br />
ginn, et hunn nach 4 Avisen vum<br />
Staatsrot zu den règlements grand-ducaux<br />
gefeelt. 3 Stéck hunn ech entretemps, dee 4.<br />
kënnt am Laf vum Januar. Soubal deen do<br />
ass, gëtt d’Gesetz am Memorial publizéiert<br />
an trëtt a Kraaft. Mir maachen alles dofir,<br />
datt d’Gesetz den 1. Februar kann a Kraaft<br />
trieden.<br />
Déi Reform bedeit eng wesentlech<br />
Vereinfachung fir är Clienten, well dann beispillsweis<br />
d’Umellung vun engem Neiwon<br />
komplett ewechfält; d’Immatriculatioun<br />
mécht sech ech iwwer Courrier oder Mail bei<br />
der SNCA. Dat bedeit eng enorm<br />
Diminutioun vun de Vehicullen, déi zu<br />
Sandweiler passéieren.<br />
D’ Kontroll vun engem Occasiounsauto steet<br />
dann eréischt no 4 amplaz 3,5 Joer an dann<br />
nëmmen all 2 amplaz vun all Joer un.<br />
Dat bedeit alleng bei de Neiween<br />
eng essentiell Reduktioun op de<br />
Kontrollpisten, wat d’Fluxen an<br />
d’Waardezäiten bedeitend wäert reduzéieren.<br />
Dës Weidere gëtt de Contrôle<br />
technique fir kleng Remorquen ënner<br />
750 kg suppriméiert abei Camionë souwéi<br />
Bussen geet den Délai vu 6 Méint op<br />
1 Joer erop, ausser fir schwaarz Schof,<br />
déi hiren Délai erëm op 1 Joer eropgesat<br />
kënne kréien.<br />
Da gëtt et nach en 2. Volet vun der Reform:<br />
d’Ouverture vum Contrôle technique à la<br />
Concurrence.<br />
Den Auto bleift e wichtegen Bestanddeel<br />
vun der Mobilitéitsketten. D’Mobilitéit ass<br />
am Wandel a wa mir alleguer dëse Wandel<br />
zesumme positiv uginn, kënn mir nach laang<br />
positiv Festivale feieren.<br />
An deem Sënn wënschen ech Iech, léif<br />
Membere vun Adal a Fegarlux, vill Erfolleg<br />
am Festival an ech garantéieren Iech weiderhin<br />
meng Ënnerstëtzung an déi vun menger<br />
Équipe am Ministère. Merci.»<br />
<strong>LG</strong> - Février 2016<br />
19
Change language