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Production Maintenance n°57

Quelle place pour le M.E.S. dans la maintenance ?

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MAINTENANCE MECANIQUE<br />

PRATIQUE<br />

Les systèmes de transmission au cœur de<br />

la stratégie de maintenance<br />

Afin de répondre en<br />

interne au manque de<br />

connaissances et de<br />

maîtrise des systèmes<br />

de transmission, il<br />

est primordial de<br />

s’équiper auprès<br />

de fournisseurs de<br />

technologies triés sur<br />

le volet, mais aussi de<br />

connaître quelques<br />

bonnes pratiques<br />

d’utilisation.<br />

Si les éléments de transmission font<br />

appel à des technologies diverses,<br />

ils sont également multiples et ne<br />

jouent pas le même rôle. Certes, ces<br />

composants ont pour point commun la<br />

transmission d’un effort, d’un mouvement<br />

d’un couple ou le guidage. Mais des différences<br />

fondamentales existent entre par<br />

exemple les courroies ou chaînes de transmission<br />

et les éléments de guidage comme<br />

les roulements notamment, ou encore les<br />

éléments chargés d’assurer le changement<br />

de nature (manivelle, came, pignons à<br />

crémaillère…), sans oublier les éléments<br />

de sécurité comme les limiteurs d’effort et<br />

de couple ; objectif de ces derniers : protéger<br />

la machine des défaillances mécaniques<br />

prématurées et des pannes à répétition.<br />

LUTTER CONTRE LES USURES<br />

PRÉMATURÉES<br />

Les éléments de transmission se définissent<br />

comme des pièces d’usure.<br />

Celles-ci nécessitent des remplacements<br />

périodiques dans le cadre d’une maintenance<br />

préventive ou conditionnelle.<br />

Mais la protection<br />

de ces composants se heurte<br />

encore au manque de considération,<br />

bien souvent dû à<br />

un réel problème de connaissance<br />

de ces systèmes et<br />

de la surveillance qu’ils<br />

supposent. Pourtant, il n’est<br />

pas difficile de maîtriser la<br />

durée de vie de ces éléments<br />

dès lors que les techniciens<br />

appliquent à la lettre les<br />

consignes de montage, de conditionnement<br />

et de service, tant au niveau du<br />

roulement lui-même que du lignage des<br />

accouplements.<br />

Se former auprès d’un organisme de formation<br />

industrielle ou chez certains fabricants<br />

qui, pour pallier le manque de connaissances<br />

des techniciens sur des technologies<br />

paradoxalement de plus en plus complexes<br />

et précises, apparaît comme une option<br />

devenue aujourd’hui indispensable. Le<br />

niveau de maîtrise de la mécanique baisse<br />

chez les nouvelles recrues, alors que, dans<br />

le même temps, les technologies exigent<br />

d’être beaucoup plus fin et plus précis, à<br />

l’exemple des tensions préconisées sur les<br />

chaînes et les courroies. D’autant que l’impact<br />

des mauvaises pratiques de montage<br />

et d’usage n’aura pas nécessairement d’effets<br />

immédiats ; les usures se déclareront<br />

parfois bien après que le montage eût été<br />

effectué et réussi à se faire oublier… ce qui<br />

ne sera pas le cas de l’équipement qui aura<br />

subi une panne voire une casse, et stoppé<br />

une partie de la production.<br />

Olivier Guillon<br />

44 IPRODUCTION MAINTENANCE • N°57 • Mai-Juin 2017

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