Production Maintenance n°57
Quelle place pour le M.E.S. dans la maintenance ?
Quelle place pour le M.E.S. dans la maintenance ?
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MAINTENANCE MECANIQUE<br />
PRATIQUE<br />
Les systèmes de transmission au cœur de<br />
la stratégie de maintenance<br />
Afin de répondre en<br />
interne au manque de<br />
connaissances et de<br />
maîtrise des systèmes<br />
de transmission, il<br />
est primordial de<br />
s’équiper auprès<br />
de fournisseurs de<br />
technologies triés sur<br />
le volet, mais aussi de<br />
connaître quelques<br />
bonnes pratiques<br />
d’utilisation.<br />
Si les éléments de transmission font<br />
appel à des technologies diverses,<br />
ils sont également multiples et ne<br />
jouent pas le même rôle. Certes, ces<br />
composants ont pour point commun la<br />
transmission d’un effort, d’un mouvement<br />
d’un couple ou le guidage. Mais des différences<br />
fondamentales existent entre par<br />
exemple les courroies ou chaînes de transmission<br />
et les éléments de guidage comme<br />
les roulements notamment, ou encore les<br />
éléments chargés d’assurer le changement<br />
de nature (manivelle, came, pignons à<br />
crémaillère…), sans oublier les éléments<br />
de sécurité comme les limiteurs d’effort et<br />
de couple ; objectif de ces derniers : protéger<br />
la machine des défaillances mécaniques<br />
prématurées et des pannes à répétition.<br />
LUTTER CONTRE LES USURES<br />
PRÉMATURÉES<br />
Les éléments de transmission se définissent<br />
comme des pièces d’usure.<br />
Celles-ci nécessitent des remplacements<br />
périodiques dans le cadre d’une maintenance<br />
préventive ou conditionnelle.<br />
Mais la protection<br />
de ces composants se heurte<br />
encore au manque de considération,<br />
bien souvent dû à<br />
un réel problème de connaissance<br />
de ces systèmes et<br />
de la surveillance qu’ils<br />
supposent. Pourtant, il n’est<br />
pas difficile de maîtriser la<br />
durée de vie de ces éléments<br />
dès lors que les techniciens<br />
appliquent à la lettre les<br />
consignes de montage, de conditionnement<br />
et de service, tant au niveau du<br />
roulement lui-même que du lignage des<br />
accouplements.<br />
Se former auprès d’un organisme de formation<br />
industrielle ou chez certains fabricants<br />
qui, pour pallier le manque de connaissances<br />
des techniciens sur des technologies<br />
paradoxalement de plus en plus complexes<br />
et précises, apparaît comme une option<br />
devenue aujourd’hui indispensable. Le<br />
niveau de maîtrise de la mécanique baisse<br />
chez les nouvelles recrues, alors que, dans<br />
le même temps, les technologies exigent<br />
d’être beaucoup plus fin et plus précis, à<br />
l’exemple des tensions préconisées sur les<br />
chaînes et les courroies. D’autant que l’impact<br />
des mauvaises pratiques de montage<br />
et d’usage n’aura pas nécessairement d’effets<br />
immédiats ; les usures se déclareront<br />
parfois bien après que le montage eût été<br />
effectué et réussi à se faire oublier… ce qui<br />
ne sera pas le cas de l’équipement qui aura<br />
subi une panne voire une casse, et stoppé<br />
une partie de la production.<br />
Olivier Guillon<br />
44 IPRODUCTION MAINTENANCE • N°57 • Mai-Juin 2017