Production Maintenance n°57
Quelle place pour le M.E.S. dans la maintenance ?
Quelle place pour le M.E.S. dans la maintenance ?
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MAINTENANCE MECANIQUE<br />
criticité de la machine qui en donne une estimation. En fait,<br />
la difficulté réside dans l’application des facteurs de correction<br />
pour correspondre à l’état de fonctionnement de chaque roulement.<br />
Comment un fabriquant de machines peut-il fournir des<br />
recommandations tenant compte de tous les états de fonctionnement<br />
dans le monde ?<br />
LES ULTRASONS POUR LA LUBRIFICATION BASÉE SUR<br />
L’ÉTAT DU ROULEMENT<br />
Solution simple et fiable, la lubrification à l’aide des ultrasons<br />
et basée sur l’état produit des données qui éliminent ces trois<br />
problèmes en offrant au technicien : un son pour évaluer l’état<br />
du roulement, des indicateurs de surveillance avec alarmes pour<br />
la mesure et, enfin, dans le logiciel, un historique dynamique de<br />
la santé de chaque roulement.<br />
Les ultrasons permettent d’entendre les frictions et fournissent<br />
aux techniciens de lubrification des informations précieuses sur<br />
l’état du roulement en question. C’est la mesure ultrasonore qui<br />
devient le paramètre déterminant du contrôle de regraissage. Elle<br />
alerte le technicien lorsque la lubrification est nécessaire et elle lui<br />
indique quand arrêter l’injection de graisse. La quantité de graisse<br />
et le calcul des intervalles ne sont plus que des lignes directrices.<br />
En règle générale, « Ne pas se préparer, c’est se préparer à l’échec<br />
». Ainsi, de nombreuses erreurs se produisent avant même que le<br />
pistolet graisseur atteigne le point de lubrification. Si la gestion,<br />
le stockage et le contrôle de contamination des lubrifiants sont<br />
essentielles, la tâche de lubrification elle-même doit aussi être<br />
précédée d’une préparation.<br />
1. Quel lubrifiant dois-je utiliser pour ce roulement ?<br />
2. Quelle est la quantité maximale pour l’équipement à<br />
graisser ?<br />
3. À quelle fréquence ce roulement doit-il être vérifié ?<br />
Associer cette préparation à un logiciel de mesures de la friction<br />
permet une intégration homogène, sans rupture, entre l’évaluation<br />
de l’état et la fonction de lubrification.<br />
• Une base de données de mesures et de lubrifiant est créée<br />
pour chaque roulement. Elle mentionne le point de graissage,<br />
le type de capteur, le type de lubrifiant et la quantité<br />
maximale.<br />
• Si la quantité de graisse délivrée par chaque coup de pistolet<br />
graisseur n’est pas connue, il est bon d’étalonner les pistolets<br />
graisseurs en réduisant au minimum les variables pouvant<br />
être sources d’erreur.<br />
• Une base de données arborescente des relevés de lubrification,<br />
similaire à celles utilisées pour l’évaluation de l’état<br />
des roulements, est ainsi créée. Chargés dans le collecteur<br />
de données ultrasonores, ces relevés permettent une lubrification<br />
de précision.<br />
Lors de la surveillance de lubrification, l’instrument de mesures<br />
guide le technicien d’un point à un autre et les données de mesures<br />
servent de références pour lubrifier le roulement. Lorsque la<br />
référence est enregistrée, le détecteur indique au technicien de<br />
commencer à ajouter de la graisse. Celui-ci appliquera un temps<br />
d’attente entre chaque injection de graisse pour être sûr que l’impact<br />
de cette injection est détectable. Il évitera ainsi la sur-lubrification<br />
et pourra détecter les problèmes tels que les tuyaux de<br />
graisse bouchés et endommagés. Ce sont les algorithmes intégrés<br />
au système de mesures ultrasonores qui comparent chaque relevé<br />
successif et invitent le technicien soit à ajouter plus de graisse soit<br />
à arrêter. Après le temps d’attente, une autre mesure indique l’action<br />
suivante.<br />
48 IPRODUCTION MAINTENANCE • N°57 • Mai-Juin 2017