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Production Maintenance n°57

Quelle place pour le M.E.S. dans la maintenance ?

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MAINTENANCE MECANIQUE<br />

criticité de la machine qui en donne une estimation. En fait,<br />

la difficulté réside dans l’application des facteurs de correction<br />

pour correspondre à l’état de fonctionnement de chaque roulement.<br />

Comment un fabriquant de machines peut-il fournir des<br />

recommandations tenant compte de tous les états de fonctionnement<br />

dans le monde ?<br />

LES ULTRASONS POUR LA LUBRIFICATION BASÉE SUR<br />

L’ÉTAT DU ROULEMENT<br />

Solution simple et fiable, la lubrification à l’aide des ultrasons<br />

et basée sur l’état produit des données qui éliminent ces trois<br />

problèmes en offrant au technicien : un son pour évaluer l’état<br />

du roulement, des indicateurs de surveillance avec alarmes pour<br />

la mesure et, enfin, dans le logiciel, un historique dynamique de<br />

la santé de chaque roulement.<br />

Les ultrasons permettent d’entendre les frictions et fournissent<br />

aux techniciens de lubrification des informations précieuses sur<br />

l’état du roulement en question. C’est la mesure ultrasonore qui<br />

devient le paramètre déterminant du contrôle de regraissage. Elle<br />

alerte le technicien lorsque la lubrification est nécessaire et elle lui<br />

indique quand arrêter l’injection de graisse. La quantité de graisse<br />

et le calcul des intervalles ne sont plus que des lignes directrices.<br />

En règle générale, « Ne pas se préparer, c’est se préparer à l’échec<br />

». Ainsi, de nombreuses erreurs se produisent avant même que le<br />

pistolet graisseur atteigne le point de lubrification. Si la gestion,<br />

le stockage et le contrôle de contamination des lubrifiants sont<br />

essentielles, la tâche de lubrification elle-même doit aussi être<br />

précédée d’une préparation.<br />

1. Quel lubrifiant dois-je utiliser pour ce roulement ?<br />

2. Quelle est la quantité maximale pour l’équipement à<br />

graisser ?<br />

3. À quelle fréquence ce roulement doit-il être vérifié ?<br />

Associer cette préparation à un logiciel de mesures de la friction<br />

permet une intégration homogène, sans rupture, entre l’évaluation<br />

de l’état et la fonction de lubrification.<br />

• Une base de données de mesures et de lubrifiant est créée<br />

pour chaque roulement. Elle mentionne le point de graissage,<br />

le type de capteur, le type de lubrifiant et la quantité<br />

maximale.<br />

• Si la quantité de graisse délivrée par chaque coup de pistolet<br />

graisseur n’est pas connue, il est bon d’étalonner les pistolets<br />

graisseurs en réduisant au minimum les variables pouvant<br />

être sources d’erreur.<br />

• Une base de données arborescente des relevés de lubrification,<br />

similaire à celles utilisées pour l’évaluation de l’état<br />

des roulements, est ainsi créée. Chargés dans le collecteur<br />

de données ultrasonores, ces relevés permettent une lubrification<br />

de précision.<br />

Lors de la surveillance de lubrification, l’instrument de mesures<br />

guide le technicien d’un point à un autre et les données de mesures<br />

servent de références pour lubrifier le roulement. Lorsque la<br />

référence est enregistrée, le détecteur indique au technicien de<br />

commencer à ajouter de la graisse. Celui-ci appliquera un temps<br />

d’attente entre chaque injection de graisse pour être sûr que l’impact<br />

de cette injection est détectable. Il évitera ainsi la sur-lubrification<br />

et pourra détecter les problèmes tels que les tuyaux de<br />

graisse bouchés et endommagés. Ce sont les algorithmes intégrés<br />

au système de mesures ultrasonores qui comparent chaque relevé<br />

successif et invitent le technicien soit à ajouter plus de graisse soit<br />

à arrêter. Après le temps d’attente, une autre mesure indique l’action<br />

suivante.<br />

48 IPRODUCTION MAINTENANCE • N°57 • Mai-Juin 2017

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