Jaguar Magazine 02/2017 – French
Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.
Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.
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Il y a 25 ans, lorsque je<br />
GRAHAM WILKINS <strong>–</strong> suis entré chez <strong>Jaguar</strong>, si<br />
INGÉNIEUR EN CHEF quelqu’un m’avait dit que je<br />
PRODUIT DE LA E-PACE deviendrais un jour<br />
l’ingénieur en chef d’un SUV<br />
aussi performant que celuici,<br />
je l’aurais pris pour un fou. Mais je savais<br />
que pour faire rebondir l’esprit <strong>Jaguar</strong>, j’aurais<br />
besoin d’une équipe à la fois jeune et surtout<br />
talentueuse. C’est justement ce que j’avais à<br />
ma disposition ! Et, tout au long de ce projet,<br />
nous nous sommes évertués à repenser les<br />
choses de bout en bout. C’est le job dont j’ai<br />
toujours rêvé.<br />
Lorsque nous avons commencé, nous avons<br />
pris conscience que les clients, à un certain<br />
moment de leur vie, aspiraient à posséder une<br />
voiture qui leur donnerait une sensation<br />
sportive, à condition d’avoir au moins quatre<br />
places et plein d’espace. Nous avons donc pensé<br />
à une voiture de sport pour usage quotidien. Il<br />
nous fallait joindre l’utilité à la beauté.<br />
Je crois que nous y sommes parvenus. À<br />
mon avis, les fonctionnalités de cette voiture<br />
sont à la hauteur de sa ligne racée. Dans<br />
l’habitacle, on s’aperçoit que tout a été<br />
pensé autour des rangements. On trouve<br />
par exemple quelques astuces dans ceux<br />
situés entre les sièges avant, dans les<br />
portières, dans la boîte à gants et même<br />
dans le coffre, le tout permettant d’exploiter<br />
au mieux les volumes.<br />
Nous avons bien sûr eu accès à la<br />
technologie de notre marque sœur Land<br />
Rover, mais nous l’avons adaptée à <strong>Jaguar</strong>.<br />
Quelles que soient les conditions d’utilisation<br />
<strong>–</strong> herbe mouillée, neige ou glace <strong>–</strong> votre<br />
<strong>Jaguar</strong> sera à son affaire. Je pense que l’on<br />
achète dans un premier temps une voiture<br />
pour sa ligne, mais que l’on se tourne ensuite<br />
vers une autre pour répondre à des besoins<br />
spécifiques, et même les devancer. Pour moi,<br />
l’E-PACE est la réponse parfaite, et je suis sûr<br />
que nos clients lui seront fidèles.<br />
PERFORMANCE<br />
À LA JAGUAR<br />
• Traction intégrale<br />
intuitive<br />
• Lancement à<br />
faible friction<br />
• Contrôle de<br />
progression<br />
tout-terrain<br />
• Active Driveline<br />
pour une agilité<br />
accrue<br />
• Suspension<br />
entièrement<br />
indépendante<br />
• Système Adaptative<br />
Dynamics en option<br />
• Suspension arrière<br />
multi-bras<br />
sophistiquée<br />
• Vecteur de couple<br />
pour des virages<br />
plus précis<br />
• 1800 kg de capacité<br />
de remorquage<br />
« JOINDRE L’UTILITÉ<br />
À LA BEAUTÉ »<br />
22 THE JAGUAR
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