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Jaguar Magazine 02/2017 – French

Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.

Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.

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LA F-TYPE<br />

« LA SONORITÉ DE LA<br />

F-TYPE SVR EST LITTÉ-<br />

RALEMENT SUPERBE ;<br />

LA LIGNE, QUANT À<br />

ELLE, EST MAGNIFIQUE <strong>–</strong><br />

SON LOOK EN LUI-MÊME<br />

ÉVOQUE LA VITESSE. »<br />

ses deux fils Sacha (4 ans) et Simon (2 ans). Son épouse<br />

Marion, présentatrice F1 à la TV française, possède aussi une<br />

XE. Tout gamin, il était déjà entouré de voitures. Il se souvient<br />

qu’il jouait avec des voitures téléguidées et qu’il évoluait dans<br />

des voiturettes électriques dans le jardin, avant de conduire<br />

une vraie voiture à l’âge de 13 ans. « Mon père participait<br />

quelquefois à des courses sur piste et je m’entends encore<br />

demander à ma mère de le rejoindre. Et lorsque j’ai lancé la<br />

Subaru Impreza à 180 km/h, elle a failli s’évanouir ! »<br />

À 14 ans, il s’est sérieusement mis au karting et, à 18 ans,<br />

s’est lancé dans les monoplaces, au moment même où il<br />

devait passer son permis dans une modeste Fiat Panda. À<br />

l’évocation de cet épisode, il ne peut s’empêcher de sourire :<br />

« Après l’examen, l’instructeur m’a encouragé à aller un peu<br />

plus vite dans le futur ! » C’est en 2003 qu’il reçoit son<br />

premier trophée majeur, après avoir gagné les dix manches du<br />

Formula Lista Junior Championship, mais il était encore loin<br />

de la F1. « Pendant longtemps, je ne recherchais que le plaisir »,<br />

avoue-t-il. « C’est après avoir gagné le titre de GP2 que je me<br />

suis dit, dans le fond, si je suis capable de gagner la dernière<br />

catégorie avant la F1, pourquoi ne pas y aller ? »<br />

Entre-temps, il poursuivit une autre carrière, par sécurité.<br />

« J’étais employé à mi-temps dans une banque à Genève, de<br />

2007 à 2009 <strong>–</strong> même pendant ma première année de F1. Il me<br />

semblait important de connaître la vraie vie : me lever de<br />

bonne heure, enfiler un costume-cravate et aller au travail. Je<br />

n’avais aucune expérience de la banque, mais cet<br />

établissement m’a vraiment apporté son soutien. J’ai<br />

commencé au comptoir pour finir comme assistant de<br />

gestionnaire de portefeuille. »<br />

SUCCÈS DE SAISON<br />

Romain Grosjean a participé à toutes les saisons F1 depuis<br />

2012 <strong>–</strong> d’abord sur Lotus et actuellement sur Haas <strong>–</strong><br />

participant à plus de 100 départs et montant 10 fois sur le<br />

Chiffres officiels de consommation<br />

Pour la F-TYPE SVR en l/100 km :<br />

Parcours urbain : 16,2<br />

Extra urbain : 8,5<br />

Mixte : 11,3<br />

Émissions CO 2 en g/km : 269<br />

À titre de comparaison seulement.<br />

Les chiffres en situation réelle<br />

peuvent varier.<br />

72 THE JAGUAR

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