Auto Hebdo

DÉCLA
Je connais bien les deux derniers tracés
au programme, Austin et Bahreïn, et j’espère
y réaliser ce que Pietro a fait ici. Alfonso Celis Jr
”
WORLD SERIES FORMULA V8 3.5 / MEXICO
THÉRAPIE PAR LE SANG
À la dérive au Nürburgring en juillet, Pietro Fittipaldi a profité de la présence de son grand-père Emerson
pour survoler l’antépénultième meeting de la saison. Thibaut Villemant, à Mexico
Casquette frappée d’un
grand « F » vissée sur
la tête et blouson aux
couleurs de « Fox
Sports », il était impossible
de rater Emerson Fittipaldi
dans le paddock de l’Autódromo
Hermanos Rodríguez le weekend
dernier. Âgé de 70 ans, le
double champion du monde
de F1 est venu soutenir son
petit-fils Pietro, neveu de Christian
Fittipaldi (double vainqueur
des 24 Heures de Daytona) et
de Max Papis, lequel est l’époux
de l’une des filles Fittipaldi,
Tatiana. « C’est la première fois
que je peux venir assister à l’une
de ses courses, car mon dernier
fils (âgé de 10 ans, également
prénommé Emerson et surnommé
“Little Emo”. Ndlr) roule tous
les week-ends en karting, nous
a confié l’intéressé. J’échange
cependant avec lui au téléphone
durant chaque meeeting, après
les essais libres. J’essaie de lui
donner des conseils, même
s’il est extrêmement bien entouré
chez Lotus (ex-Charouz-Gravity
Racing. Ndlr). » Une équipe
au sein de laquelle Pietro se
sent apparemment bien mieux
que chez Fortec Motorsports,
dont il défendait les intérêts l’an
passé avec, à la clé, une décevante
10 e place au championnat.
Au Mexique, il s’est d’abord attaché
à signer ses neuvième et
dixième pole positions dans la
série, établissant un nouveau
record. Mais si les capacités du
Brésilien à taquiner le chronomètre
sont connues de tous, son
plus gros défaut l’est également,
à savoir le départ. « Et il a été parfait
dans cet exercice, nous lâchait
crânement son grand-père. C’était
une obsession, il a beaucoup travaillé
avec ses ingénieurs pour
gommer ce point faible et cela
a porté ses fruits. Je le trouve très
mature. » Avec deux poles et deux
victoires, le petit Brésilien de 21 ans
a repris les rênes du championnat
au détriment de son grand rival
russe Matevos Isaakyan, 2 e samedi,
mais 4 e diman che, à cause
d’une monoplace bloquée sur la
grille et d’un accrochage dans
l’ultime tour avec Roy Nissany.
L’espoir espagnol Alex Palou, 3 e
de la première épreuve, a terminé
dans le mur dès le 1 er tour de la
course 2, harponné par un Egor
Orudzhev bien optimiste et qui
abandonne certainement là ses
derniers espoirs de sacre.
« Je suis vraiment satisfait, jubilait
Pietro. J’ai bénéficié d’une
superbe monoplace, comme
toujours depuis le début de la
saison. Le Nürburgring a été un
week-end difficile (7 e et 6 e . Ndlr),
c’est donc une très bonne chose
de rebondir de la sorte. Nous
avons eu une longue pause d’un
mois et demi, mais je n’ai pas
pris de vacances. J’ai travaillé
chaque jour, notamment sur le
simulateur. Soutenu par la Escu-
Galvanisé par son grandpère
Emerson, Pietro
Fittipaldi se relance au
championnat.
V8 F3.5
dería Telmex, et le Brésil n’étant
pas loin, j’ai eu un peu l’impression
de rouler à la maison. Et le
fait que mon grand-père ait fait le
déplacement rend ce week-end
plus spécial encore. » Un grandpère
pas peu fier, qui lâchait non
sans ironie : « À ce rythme-là,
c’est lui, bientôt, qui me prodiguera
des conseils et non le
contraire. Il est désormais en
tête du championnat, mais va
devoir résister à la pression, car
les écarts sont encore faibles. »
Bien reçu ?
•
CLASSEMENT V8 F3.5
2-3 septembre. Manche 7/9
Course 1 : 1. P. Fittipaldi (Lotus),
27 t. en 43’03’’238, 2. M. Isaakyan
(SMP Racing with AVF) à 3’’2, 3. A. Palou
(Teo Martin) à 5’’9, 4. K. Tereschenko
(Teo Martin) à 8’’5, 5. A. Celis Jr (Fortec
Motorsports) à 10’’3, etc. PP : Fittipaldi
1’31’’382 MT : Isaakyan 1’32’’524.
Course 2 : 1. P. Fittipaldi (Lotus),
25 t. en 42’14’’595, 2. A. Celis Jr
à 1’’0, 3. K. Terschenko à 2’’0, 4. M.
Isaakyan à 11’’1, 5. D. Menchaca (Fortec
Motorsports) à 39’’3, etc. PP : Fittipaldi
1’30’’635. MT : Isaakyan 1’30’’635
CHAMPIONNAT
Pilotes : 1. Fittipaldi 208 pts,
2. Isaakyan 193, 3. Celis Jr 179,
4. Orudzhev 155, 5. Nissany 154, etc.
Teams : 1. Lotus Charouz 356 pts,
2. SMP Racing with AVF 348, 3. Fortec
252, etc.
6 SEPTEMBRE 2017 = autohebdo.fr 61
V8 F3.5