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compartiment, pour les chargements, offrant un<br />
volume de 477 à 1.345 litres (VDA) selon que<br />
les sièges arrière sont en place ou abaissés.<br />
Le dossier arrière divisé en 60/40 comprend<br />
une trappe à ski. En outre, il se replie sans qu’il<br />
soit nécessaire de déplacer le coussin de siège fixe.<br />
L’espace de chargement arrière est<br />
entièrement couvert de tapis et est éclairé<br />
par deux lumières intérieures. On y accède par<br />
un hayon allégé qui s’ouvre jusqu’au niveau du<br />
pare-chocs, les vérins de compensation sont<br />
quant à eux totalement dissimulés dans le toit,<br />
pour une ouverture nette et sans obstruction.<br />
En outre, la fonction d’arrimage TwinFloor de<br />
la 9-3X est parfaitement adaptée au transport<br />
d’équipements encombrants, assurant ainsi<br />
le rangement des bagages et des affaires.<br />
Une prise 12 volts située dans la zone de<br />
chargement principale (pour une glacière) et<br />
les compartiments de stockage des deux côtés,<br />
dont l’un accueille un support moulé pour de<br />
grandes bouteilles, sont des touches finales qui<br />
soulignent l’attention portée au détail par <strong>Saab</strong>.<br />
La 9-3X est également dotée d’un habitable<br />
très épuré, très scandinave et très fonctionnel.<br />
Tout est à sa place, là où le conducteur en a<br />
besoin. <strong>Saab</strong> a toujours été capable de réfléchir<br />
aux questions les moins évidentes et c’est ce<br />
souci du détail qui fait que <strong>Saab</strong> se démarque<br />
des autres constructeurs.<br />
SAAB | 9-3X 23<br />
www.saab.com