Saab Magazine - SELECT AUTO

du design ?’” Le concept du bloc de glace
des phares et du tableau de bord principal
n’en sont que deux exemples, s’appuyant
sur la longue tradition suédoise de la
verrerie, couplée à une approche high-tech
comme celle du fabricant d’appareils
photo de précision classiques, Hasselblad.
“Ainsi, nous affichons une esthétique
différente, déclare Simon Padian, et nous
avons une bonne raison pour adopter
cette approche.”
Les trois designers tiennent à insister
sur le fait que Saab est toujours à la
recherche de nouvelles idées pour
s’inspirer de ses racines. “Actuellement,
une grande partie de notre travail tourne
autour de ce sujet, explique Maria
Thunberg. Par exemple : est-ce qu’il
www.saab.com
Simon Padian
Maria Thunberg,
designer couleurs
et habillage
est vraiment évident que nos habitacles
sont le fruit d’une réflexion tirant son
inspiration du monde scandinave ? Nous
pouvons faire encore beaucoup mieux,
concernant l’utilisation des matériaux et la
recherche d’idées novatrices d’application
de ces matériaux.” Ola Granlund ajoute,
assez mystérieusement, que le design de la
nouvelle 9-3 (qu’il faudra attendre encore
un certain temps) “ne pourra avoir été
inventé que par Saab”.
L’avenir de Saab étant assuré, l’équipe
de design peut attendre une nouvelle ère.
“Désormais, c’est différent, poursuit-elle.
Nous avons certainement plus
d’opportunités et de possibilités que lors
de ces dernières années.” Une équipe Saab
de design qui se sent plus libre, c’est de
bon augure. Simon Padian est certain que
ses collègues et lui-même sauront adopter
une vue d’ensemble.
“Comment interagir avec la voiture,
l’intégralité de l’expérience avec le
véhicule, du moment où l’on pose ses
yeux dessus, en passant par l’ouverture
et la fermeture des portes, sans oublier
toute l’expérience de conduite, et bien
davantage. Notre travail, ajoute le
responsable, c’est de donner vie, par
le design, à la ‘vision’ de Saab.”
Pour les centaines de milliers de fidèles
clients Saab à travers le monde, c’est cette
vision du design fondamentale, tirant son
inspiration du lagom qui a toujours séparé
Saab de tous ses autres concurrents. Il y a
les Saab. Et puis les autres.