BATIMAG GUYANE NUMERO 2

Brèves
L’aéroport de Cayenne
fait peau neuve
Pour faire face à l’augmentation du flux passagers
(+ 4% par an hors période covid) et se conformer à la
réglementation européenne, la CCI de Guyane, gestionnaire
de l’aéroport, engage sous le contrôle de la DGAC
des travaux d’envergure sur les plans de la sécurité, de la
sûreté et du confort des passagers.
N’ayant pas fait l’objet de réfection depuis 2005, la
piste va subir de multiples améliorations, à commencer
par la rénovation du seuil 08 – la zone où les avions
atterrissent. Le montant des opérations, réalisées
entre mai et juin 2021, est estimé à 1 million d’euros.
« Les travaux consistent à reprendre la couche de roulement
et à agrandir les raquettes de retournement et les
taxiways » explique Emmerick Othily, chef du service
technique de l’aéroport Félix Eboué. « Nous profitons
de ces aménagements pour augmenter également notre
capacité d’accueil ». Ainsi de nouveaux gros porteurs
tels que les A350-1000 pourront prochainement
atterrir en Guyane. Entre 2022 et 2024, d’autres chantiers
sont planifiés pour un montant de 15 millions
d’euros : reprise du marquage des aires de mouvements,
mise aux normes de la rampe d’approche, du
balisage, des accotements etc.
Sûreté
Concernant la partie « sûreté », l’opération majeure,
d’un montant total de 13 millions d’euros, concerne
la modernisation des convoyeurs bagages départ et
arrivée et l’intégration d’un système EDS (équipement
de protection de sûreté) de niveau 3, soit un dispositif
de contrôle haute technologie, plus performant
qu’un scanner médical. La première phase de travaux
s’étend de janvier à septembre 2021. La seconde
phase, qui prévoit le remplacement des banques
d’enregistrement et du carrousel, sera effectuée entre
octobre 2021 et octobre 2022, sans arrêt de l’exploitation.
Des entreprises guyanaises telles que Batipro
et EEM mais aussi nationales comme Alstef et Visiom
sont engagées dans ce vaste projet.
Confort des passagers
Le confort des passagers n’est pas oublié. Après
la création d’un dépose-minute fin 2020, le poste
d’inspection filtrage sera remplacé dès février pour un
meilleur accueil visuel et fonctionnel. La salle d’embarquement
et le duty free seront aussi réaménagés
cette année. L’entreprise Sol éco a été retenue pour
le changement de revêtement du sol et Dufry, leader
mondial dans le secteur, est chargé de la restructuration
de la boutique hors taxes dont la surface passera
de 60 m2 à 170 m2. « Le but est de reprofiler l’aéroport
afin d’avoir une structure fonctionnelle pour le renouvellement
de la concession en 2022, déclare Olivier Taoumi,
directeur général de la CCI et responsable de l’aéroport
international. Si on a la chance d’avoir la prochaine
concession, nous envisagerons une extension de l’aéroport
vers l’est. L’infrastructure doit être calibrée pour 800 000
à 1 million de passagers à l’horizon 2030 ». En 2019,
559 000 passagers ont atterri à Cayenne. En 2020, le
trafic a chuté de 56 % en raison de la crise sanitaire.
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