THE COMMUTER #2

ELECTRIC CARS
VEHICULE ELECTRIQUE
Bruno Miot,
THE ECO-DREAMS
OF A RACING DRIVER
BRUNO MIOT, OU LES RÊVES ÉCOLOGISTES
D’UN PILOTE DE RALLYE
“It gives me a good feeling whenever I see people driving
electric cars with smiles on their faces”, said Miot,
originally from Orne in France. In view of the growing
development on the island, in addition to the gridlocked
road traffic regulated at an average of 30km per hour – all
in the context of global warming – Bruno has set himself the
mission of making the electric vehicle more available on St
Barts. “Some time ago, I imported the island’s first GEMs to be
used as service cars for the hotels. I also chose one of these
two-seaters as my own personal vehicle, which aroused
everyone’s curiosity and subsequently started a trend. For
me, this is the true spirit of St Barts: driving with the windows
down and no air conditioning … living the real island life.”
And so the Bee-Bee Was Born
This was a ‘pit stop’ but not the end of the contest for this
racing driver, who is now working on a new electric project
whose prototypes should be released this year. “We are
thinking about making it a solar model, but our first priority
is to ensure that it is well-adapted to the island.” When
choosing electric vehicles (such as the ZOE, the Twizy or
the BMW i3 model), a car dealer will apply certain criteria:
neither too light on the axle, nor a torque that is too low for
hill starts (gradients on the island can be up to 30%). Bruno
is delighted that the Manapany Hotel took onboard his recommendation
for a 100% green energy charging station.
“The Manapany now uses electric buses for airport transfers,
while also encouraging guests to hire electric vehicles,
which can be readily charged at the hotel. It is much easier
to simply plug in your car at the end of the day, without the
bother of refueling at a gas station.”
Is It Really Greener?
Nevertheless, certain studies claim that an electric car is as
polluting as a fossil fuel vehicle, in that it causes damage in
ELECTRIC CARS / VEHICULE ELECTRIQUE
quand je vois des gens rouler en électrique
avec la banane, ça me fait chaud au cœur”
“Aujourd’hui,
confie cet originaire de l’Orne. Face au constat d’une
île à l’anthropisation croissante, au trafic routier saturé et réglementé
à 30 km/h en moyenne - le tout sur un bruit de
fond de réchauffement climatique - Bruno s’est fixé pour mission
de démocratiser le véhicule électrique à Saint-Barthélemy.
“J’importais à l’époque les premières GEM de l’île, utilisées
comme voitures de service pour l’hôtellerie. J’ai tout de suite
adopté une de ces deux places comme véhicule personnel,
et c’est quand on s’y est intéressé autour de moi que
tout a commencé. À mon sens c’est ça, rouler avec l’esprit
Saint-Barth : la fenêtre ouverte, sans clim’, la vraie vie d’ici.”
Ainsi naquit la bee-bee
Bruno n’est alors pas prêt à reculer devant le défi qu’il se
lance : coureur au 24h du Mans, par deux fois participant au
Paris-Dakar ou champion français de karting ; le passionné
s’allie bientôt avec Michel Lecomte (Beta Epsilon) qui lui
propose de dresser un cahier des charges afin de produire
la voiture électrique idéale pour l’île. Ainsi naîtra la Bee-Bee,
dessinée d’après la moke emblématique avec cette fois un
châssis aluminium et un mode propulsion, afin que celle-ci
puisse monter correctement les côtes de l’île sans patiner. Un
projet finalement mis en panne par les coûts trop importants
d’une mise aux normes européennes. “On avait pour projet
de fixer un panneau solaire sur le toit pour la rendre quasi
autonome : la batterie se serait rechargée à l’arrêt du véhicule,
lorsqu’on se gare pour aller à la plage, par exemple…”
Une concession specialisée
Un stop mais pas une fin de course pour le pilote qui collabore
aujourd’hui sur un nouveau projet électrique, dont les
prototypes devraient paraître cette année. “On pense en
faire un modèle solaire, mais on se concentre d’abord sur sa
Author / Auteur
Olivier Aussedat
President of FBM Automobile, racing
driver but also activist for electric
cars, Bruno has turned his passion
into action against a common evil:
fossil fuel vehicles.
Président de FBM Automobile, pilote
de rallye mais aussi activiste pour
l’avènement des voitures électriques,
Bruno a fait de sa passion une arme
contre un mal commun : les véhicules
thermiques.
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