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WIR 03/2021 [FR]

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Nouvelle splendeur pour le téléphérique<br />

de Meiringen-Hasliberg Reuti<br />

80-ATW Luftseilbahn Meiringen–Hasliberg Reuti | Meiringen-Hasliberg, Kanton Bern (CHE)<br />

Bergbahnen Meiringen-Hasliberg AG<br />

1 476 m 440 m 900 p/h 8,0 m/s 2 cabines de 80 personnes 07/<strong>2021</strong><br />

En collaboration avec Garaventa, la société<br />

Bergbahnen Meiringen-Hasliberg a mis en<br />

œuvre une révision majeure accompagnée<br />

d’une modernisation complète du téléphérique<br />

du Hasliberg.<br />

Le téléphérique de Meiringen-Hasliberg Reuti<br />

est un moyen de transport très apprécié des<br />

visiteurs et des habitants de la région depuis<br />

son ouverture en 1973. Il n’apporte pas seulement<br />

des vacanciers à la station très prisée de<br />

Hasliberg, il est aussi la liaison la plus courte<br />

vers la vallée pour les autochtones, et il est<br />

utilisé quotidiennement par les travailleurs, les<br />

écoliers et les excursionnistes. Après une<br />

première transformation en 1998, l’installation<br />

va être à nouveau rénovée techniquement<br />

et esthétiquement à la suite de pratiquement<br />

50 ans d’exploitation.<br />

Un caractère préservé<br />

La révision complète effectuée par Bergbahnen<br />

Meiringen-Hasliberg a donné au téléphérique un<br />

nouvel éclat sans nuire à son apparence caractéristique.<br />

Au lieu de remplacer les deux cabines,<br />

CWA a investi beaucoup de cœur dans<br />

leur rénovation. Ces grands modèles ont été fabriqués<br />

il y a déjà plus de 20 ans à Olten. Ils<br />

sont maintenant retournés à l’usine CWA pour<br />

recevoir des planchers et fenêtres flambant<br />

neuf, une mise à niveau technique et une laque<br />

rouge lumineuse. Outre les cabines, le changement<br />

le plus frappant est la modernisation des<br />

gares. La façade et l’escalier de la gare amont<br />

brillent d’une nouvelle splendeur, et les visiteurs<br />

de la gare aval peuvent se réjouir de l’accessibilité<br />

des caisses et du téléphérique après la<br />

rénovation complète.<br />

Remplacement du câble porteur<br />

Cependant, la grande révision n’a pas seulement<br />

affecté l’apparence extérieure du téléphérique.<br />

Frey AG Stans a substitué l’ensemble<br />

du système de commande de l’entraînement.<br />

Avec un espace restreint et un échéancier aligné<br />

sur les activités de construction, le remplacement<br />

des câbles porteurs a également<br />

été un défi. Enfin, Garaventa a vérifié la fonctionnalité<br />

et la sécurité de tous les dispositifs,<br />

avec des tests de freinage et des essais opérationnels<br />

approfondis. L’installation étant intégrée<br />

au réseau de transport public, un calendrier<br />

pour le moins « sportif » a dû être respecté<br />

afin de permettre aux habitants de retrouver<br />

leur remontée le plus rapidement possible.<br />

Grâce à l’excellent travail d’équipe, Bergbahnen<br />

Meiringen-Hasliberg, Garaventa et toutes les<br />

autres parties concernées ont réalisé la grande<br />

révision en 13 semaines seulement.<br />

Notre téléphérique est à nouveau à la<br />

pointe de la technique et, même si les<br />

gares ont été réaménagées,<br />

il a conservé son caractère<br />

unique. Hanspeter Wenger,<br />

directeur général<br />

de Bergbahnen<br />

Meiringen-Hasliberg AG<br />

Vous êtes curieux de savoir<br />

comment fonctionne<br />

une révision majeure ?<br />

Plus d’informations sur la<br />

chaîne YouTube de Bergbahnen<br />

Meiringen-Hasliberg :

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