Családi Kör, 2019. április 4.
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
gurulunk<br />
Harminckét Sandero egy Bentlyért<br />
Vasárnap ért véget a belgrádi autókiállítás, amely az idén is nagyon<br />
sok látogatót vonzott. Nem csoda, hiszen ilyenkor a márkakereskedők,<br />
a biztosítók és bankok, illetve a lízingcégek is extra<br />
kedvezményekkel rukkolnak elő, úgyhogy aki autóvásárláson töri a<br />
fejét, az legtöbbször kivárja ezt a kedvező pillanatot. Az idei kiállítás<br />
legdrágább és legolcsóbb személygépkocsija között 261 170 euró<br />
volt a különbség: a Bently Continental, amely már az első napon<br />
elkelt, 270 000 euróba került, míg a Dacia Sanderóért, a kiállítás<br />
legolcsóbb autójáért „mindössze” 8290 eurót kellett fizetni. Vagyis<br />
egy Bently Continental helyett harminckét Dacia Sanderót lehet<br />
venni…<br />
… ÉS LEGOLCSÓBB AUTÓJA<br />
A BELGRÁDI KIÁLLÍTÁS LEGDRÁGÁBB…<br />
Az öt legdrágább<br />
autó<br />
Ár<br />
Az öt legolcsóbb<br />
autó<br />
Bently Continental 270 000 euró Dacia Sandero 8290 euró<br />
Rolls Royce 265 000 euró Fiat Panda 8790 euró<br />
Mercedes Maybach 194 198 euró Škoda Fabia 8808 euró<br />
BMW 750 LI 180 791 euró Hyundai i10 9390 euró<br />
Mercedes AMG GT-R 175 380 euró Ford Fiesta 10 990 euró<br />
Ár<br />
Jön a német–kínai elektromos Smart<br />
A német Daimler és az egyik legnagyobb<br />
kínai autógyártó, a Geely megállapodott arról,<br />
hogy közösen gyártják a Smart kisautók<br />
új, teljesen elektromos változatát Kínában –<br />
jelentett be a két cég.<br />
A 50-50 százalékos vegyes vállalkozás<br />
székhelye Kínában lesz, a termelés 2022-ben<br />
indul. Az ügylet pénzügyi részleteit nem tárták<br />
fel.<br />
Kínában tavaly 1,3 millió elektromos autót<br />
adtak el, ami 61,7 százalékkal több az<br />
egy évvel korábbinál.<br />
A Financial Times című lap több forrásra<br />
hivatkozva azt közölte, hogy a Daimler<br />
várhatóan hamarosan eladja a Smart<br />
ötven százalékát a Geely járműgyártó<br />
vállalatnak, amely a tíz legnagyobb kínai<br />
autógyártó egyike. A lap által idézett<br />
források egyike azt is tudni vélte, hogy<br />
a hivatalos bejelentésre az <strong>április</strong> 16-án<br />
nyíló sanghaji autószalon kezdete előtt<br />
kerül sor.<br />
Li Shufu, a kínai Geely tulajdonos-vezérigazgatója<br />
tavaly februárban jelentette be,<br />
hogy kilencmilliárd dollárért felvásárolta a<br />
Daimler részvényeinek 9,69 százalékát, és<br />
ezzel a konszern legnagyobb részvényesévé<br />
vált.<br />
28 <strong>2019.</strong> <strong>április</strong> <strong>4.</strong><br />
A Smart veszteséget termel a Daimlernek.<br />
Tavaly csupán 130 ezer Smart autót<br />
adtak el, míg például a Mercedes-Benzből<br />
mintegy 2,25 milliót.<br />
A Li Shufu tulajdonában lévő Geely<br />
Holding vásárolta fel a svéd Volvo Cars<br />
autógyárat, valamint a londoni fekete<br />
taxikat gyártó LEVC vállalatot is. A kínai<br />
befektető tulajdonában van még a hongkongi<br />
tőzsdén jegyzett Geely Automobile<br />
Holdings is, amely a Volvo Trucks teherautógyárban<br />
vásárolt részesedést. Ezenfelül<br />
a Geely a tulajdonosa a legnagyobb<br />
malajziai autógyártónak, a Protonnak, és<br />
hozzá tartozik a brit Lotus Cars 51 százaléka<br />
is.
Change language