12.07.2015 Views

Untitled - Jabatan Audit Negara

Untitled - Jabatan Audit Negara

Untitled - Jabatan Audit Negara

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dengan itu, kos projek dapat dijimatkan. Manakala Bahagian Ukur Bahan JKRpula tidak mempunyai kadar harga pasaran terkini bagi bahan binaan.10.2.6 Pemilihan PerundingSemakan <strong>Audit</strong> mendapati <strong>Jabatan</strong> ada memohon kelulusan daripada pihak PegawaiKewangan Negeri untuk melantik perunding bagi melaksanakan kedua-dua projekpembinaan Jalan Cross Ban 4 dan Jalan B44. Bagaimanapun, <strong>Jabatan</strong> tidakmendapatkan kelulusan daripada Jawatankuasa Pemilihan dan Pelantikan Perundingdi Kementerian Kewangan seperti kehendak Arahan Perbendaharaan 187(a). Adalahdidapati <strong>Jabatan</strong> telah mendapatkan kelulusan daripada pihak Pegawai KewanganNegeri sahaja.Satu perjanjian telah ditandatangani oleh <strong>Jabatan</strong> dengan perunding yang telah dilantikseperti kehendak Arahan Perbendaharaan 188. Skop kerja perunding, kosperkhidmatan perunding, syarat-syarat pembayaran dan butiran yang berkaitan jugadinyatakan dalam dokumen kontrak.Pada pendapat <strong>Audit</strong>, pelantikan perunding adalah perlu memandangkan pihakJKR kekurangan pegawai bagi menyediakan reka bentuk dan spesifikasi jalandan jambatan serta pengawasan semasa projek dilaksanakan. Bagaimanapun,<strong>Jabatan</strong> tidak mematuhi Arahan Perbendaharaan 187(a) di mana kelulusandaripada Jawatankuasa Pemilihan dan Pelantikan Perunding di KementerianKewangan adalah diperlukan.10.2.7 Pemilihan KontraktorSemakan <strong>Audit</strong> mendapati Syarikat Meram Holding Sdn. Bhd. ditawarkan Projek JalanCross Ban 4. Manakala Syarikat Radzah Engineering Sdn. Bhd. pula telah ditawarkanProjek Jalan B44. Kedua-dua syarikat telah dilantik secara rundingan terus danmendapat kelulusan Pegawai Kewangan Negeri pada 5 Februari 2001 atas alasankedua-dua syarikat adalah syarikat berwibawa, berpengalaman serta berkemampuandari segi kewangan dan juga merupakan kontraktor tempatan.Bagaimanapun, projek pembinaan kedua-dua jalan dan jambatan tersebut bukanlahmerupakan kerja yang mendesak dan perlu disegerakan, maka saranan <strong>Jabatan</strong> untukmelantik kontraktor secara rundingan terus adalah tidak wajar dan tidak mengikutArahan Perbendaharaan 181. Semakan lanjut mendapati kontraktor yang dipilih bagiprojek pembinaan Jalan B44 iaitu Syarikat Radzah Engineering Sdn. Bhd. yangberdaftar sebagai kontraktor Kelas BX telah ditawarkan projek bagi kontraktor Kelas Atanpa mendapat kelulusan terlebih dahulu dari Pusat Khidmat Kontraktor. Modalberbayar syarikat tersebut semasa pelantikan berjumlah RM260,000. Manakala bagiprojek pembinaan Jalan Cross Ban 4, kontraktor yang dipilih iaitu Meram Holding Sdn.Bhd. telah mematuhi kelas kontraktor yang ditetapkan. Modal berbayar syarikat inisemasa pelantikan berjumlah RM2.40 juta.50

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!