Regione Lombardia “Distretto del Commercio Oglio-Po” - IReR

6) BIKESHARING COMUNI DI VIADANA E SABBIONETA
Il bike sharing (traducibile come "condivisione della bicicletta") è uno degli strumenti di mobilità
sostenibile a disposizione dei Comuni che intendono ridurre i problemi derivanti dalla congestione
stradale e il conseguente inquinamento.
Viene anche talvolta indicato come servizio di biciclette pubbliche e sta conoscendo una crescente
popolarità in diverse città grazie a una pluralità di tecniche di condivisione del mezzo che ne
rendono possibile l'utilizzo da parte di coloro che non hanno a disposizione una bicicletta propria.
I motivi alla base della necessità di sistemi del genere sono altrettanto numerosi quanto le forme
che assumono. Recentemente il fenomeno più rilevante è stata l'adozione, da parte di numerose
amministrazioni locali di sistemi di bike sharing come parte di un sistema di trasporto intermodale,
consentendo alle persone di scendere da un mezzo pubblico per prendere una bicicletta dislocata
nei pressi della fermata e viceversa. È quindi una possibile soluzione al problema dell'"ultimo
miglio", cioè quell'ultimo (o primo) tratto di percorso che separa la fermata del mezzo pubblico
alla destinazione finale dell'utente. Comunque già in precedenza gruppi informali di cittadini
avevano promosso il bike sharing come un'alternativa al traffico motorizzato, sperando di ridurre
l'impronta ecologica degli spostamenti urbani così come di migliorare il livello generale di salute
pubblica attraverso l'esercizio fisico.
VIADANA
Il progetto prevede a Viadana l’installazione di due punti di consegna e ritiro dei mezzi uno presso
il parcheggio e autostazione di Piazzale delle Libertà e il secondo presso il polo scolastico e
sportivo di Via Vanoni (Liceo – scuola elementare – palazzetto dello sport – piscina – stadio rugby).
Un ulteriore postazione è prevista a San Matteo delle Chiaviche per servire la rete di ciclabili in
fase di prossima realizzazione denominata Green Way Oglio Po.
Il Progetto Integrato d'Area "Greenway dell'Oglio" ha come capofila la Provincia di Brescia e
partner le Province di Bergamo, Mantova e Cremona, Gal Oglio Po terre d'Acqua, Comunità
Montana del Monte Bronzone e del Basso Sebino, Comuni di Viadana, Commessaggio, Gazzuolo,
Marcaria, San Martino dall' Argine, Bozzolo, Canneto sull'Oglio, Drizzona, Isola Dovarese, Pessina
Cremonese, Ostiano, Gabbioneta Binanuova, Robecco d'Oglio, Azzanello, Genivolta, Soncino,
Romanengo, Alfianello, Verolavecchia, Pontoglio, Palazzolo sull'Oglio, Parco Oglio Sud, Parco Oglio
Nord, Sistema Turistico Po di Lombardia, Consorzio del Navarolo, Consorzio per la Gestione della
Riserva Naturale Torbiere del Sebino, Consorzio Micromega Network S.C.R.L., Fondazione Castello
di Padernello.
Il tracciato della Greenway ripercorre gli argini e le sponde del fiume e su questi individua i
passaggi necessari per connettersi con la rete di viabilità lenta e con l'intermodalità del trasporto
collettivo esistente delle quattro province.
Su questa maglia, gli enti partner hanno individuato i rispettivi progetti, che possono essere
riassunti in tre filoni principali: recupero e valorizzazione di alcuni beni storici e architettonici
finalizzati alla fruizione pubblica, alla realizzazione di musei e/o alla creazione di spazi per eventi
culturali e ricreativi; valorizzazione dei borghi, dei castelli e delle cinte murarie; realizzazione
Distretto del Commercio Oglio‐Po
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