Leggi l'intero numero - Historical Diving Society Italia

il corallo a Montecristo, procida, Montalto di
castro, ecc. In queste sue peripezie Fusco adotta
sempre piccole barche dei pescatori, ma quando
decide di tornare in Sardegna per una stagione
impegnativa sente la necessità di avere una barca
bene attrezzata per l’assistenza in supeficie. Fu
quindi negli anni ’60 che il comandante fece
costruire il pagura, la sua imbarcazione. Oltre
che molto marina, la barca era un “paradiso” per
i corallari, ospitando a bordo persino una camera
iperbarica gaeleazzi, che per 15 anni sarà l’unico
riferimento iperbarico della Sardegna! Onde
evitare problemi questa camera era manovrabile
anche dall’interno. grazie alla moglie tedesca,
Fusco si avvicina sempre più al mondo subacqueo
teutonico. Fra i suoi compagni d’immersione
si annoverano così personaggi famosi, come
il celebre scrittore e fotografo austriaco Hans
Hass, o persone che nella subacquea diventeranno
importanti, come karl lehmann, il fondatore
della famosa azienda uwatec. già prima degli
anni ’70 i due sperimentarono una sorta di “preossigenazione”,
argomento oggi sempre più di
moda. Infatti prima di eseguire un tuffo profondo
(80 metri ad aria) respiravano in superficie ossigeno
puro.
Rebreather e … altro
Sempre la frequentazione con i migliori esperti
teutonici, condusse Fusco a lubecca, dove aveva
un appuntamento con l’Ing. Haux, responsabile
del settore immersione della Dräger. Scopo di
questa visita era quello di convincere l’Ing. Haux
a cedergli un rebreather Fgg III, allora in uso alla
Marina Tedesca e non commercializzato ai privati.
la competenza e la passione del comandante
– insieme alle buone parole di Hans Hass - ebbero
la meglio. Fu così che già nel 1970, quando tutti
i corallari si immergevano respirando aria, Fusco
cominciò a scendere utilizzando il rebreather con
miscele heliox. Sebbene affascinato dalla cura con
cui l’azienda tedesca produceva questi macchinari,
il corallaro fece delle modifiche, per renderli più
sicuri alle alte profondità. una variazione non poco
sostanziale, vista soprattutto con il “senno” di oggi,
fu l’aggiunta sul carapace di due supporti destinati
ad alloggiare le bombole di bail-out, con le quali
Fusco scendeva per massimizzare la sua sicurezza.
grazie alle miscele e al rebreather il com.te
Fusco aprì un’altra strada alla raccolta del corallo:
la fascia batimetrica fra gli 80 e i 150 metri.
Leonardo Fusco ha sempre ricercato nuove attrezzature che
garantissero efficienza e sicurezza. Nella foto con Hans Hass
per sperimentare l'utilizzo di un mini-sommergibile.
Intanto però, pur se si era culmine della “febbre
rossa”, al comandante non era certo sfuggito,
probabilmente grazie alle conoscenze di biologia
marina acquisite lavorando per la Stazione
Zoologica di Napoli, il fatto che il prezioso corallo
rosso stesse via via diradandosi sempre più,
scomparendo addirittura da alcuni siti che prima
ne erano ricchi. Quando anche Hans Hass gli sollevò
le sue perplessità in merito, Fusco decise di
provare a fare qualcosa per assicurare al corallo
un futuro. per anni si impegnò a studiare come
ripopolare di corallo le scogliere ormai nude,
ottenendo anche successo con la semina di pezzettini
di corallo sulle pareti dove questi antozoi
crescevano in passato. profuse molti fondi per
realizzare la mappatura completa dei banchi di
corallo della Sardegna. arrivò persino a tentare,
nella prima metà degli anni ’70, di velocizzare
l’operazione con l’adozione di un minisommergibile.
purtroppo l’esito non fu felice, per via di
alcune limitazioni tecniche del mezzo.
L’impegno a difesa del corallo
la sua fama di esperto si diffuse e il comandante
fu chiamato persino in giappone, per valutare
lo stato di salute del corallo moro, che cresceva
solo nel lontano oriente. Qui Fusco ebbe la prova
che una seria regolamentazione del prelievo poteva
garantire la sopravvivenza del corallo in tutto
HDS NOTIZIE N. 40 - Settembre 2007 - pag. 24