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Risalita dopo la discesa - Il Friuli

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IL MENSILE DELL’ECONOMIA<br />

BUSINESS<br />

Supplemento al numero 8 del 26 febbraio 2010<br />

del settimanale il <strong>Friuli</strong> - direttore Giovanni Bertoli<br />

A cura di Rossano Cattivello<br />

ilFRIULI<br />

magazine<br />

enzo pertoldi<br />

futuro d’acciaio<br />

<strong>la</strong> siderurgia friu<strong>la</strong>na<br />

si ripensa e ristruttura<br />

ombelico del mondo<br />

occasione storica per essere<br />

una piattaforma logistica<br />

a caccia di mercati<br />

sempre più aziende votate<br />

all’export contro <strong>la</strong> crisi<br />

<strong>Risalita</strong> <strong>dopo</strong> <strong>la</strong> <strong>discesa</strong>


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Sommario<br />

8<br />

25<br />

40<br />

Supplemento al numero 8<br />

del 26 febbraio 2010<br />

del settimanale <strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong><br />

direttore Giovanni Bertoli<br />

a cura di Rossano Cattivello<br />

rossano.cattivello@ilfriuli.it<br />

grafica: Vittorio Regattin<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

46<br />

73<br />

79<br />

Speciale<br />

Più scura è <strong>la</strong> notte, più audace il leone<br />

<strong>Il</strong> futuro del nostro acciaio<br />

Serve un nuovo equilibrio<br />

L’arte di tirare <strong>la</strong> cinghia<br />

Ricerca su prodotto e cura dei mercati<br />

Cambio di mentalità<br />

società per <strong>la</strong> pubblicità<br />

5<br />

Sistemi produttivi 20<br />

Come essere vincenti in fiera<br />

Brand a doppia <strong>la</strong>ma<br />

Ricetta Fiat per <strong>la</strong> sedia<br />

La giusta cura per il distretto<br />

Vademecum salvavita<br />

Industria 30<br />

Innovazione ad acqua<br />

Professionisti del<strong>la</strong> <strong>la</strong>miera<br />

Saldare il futuro<br />

Boccate d’aria<br />

Qualità al microscopio<br />

Energia liscia come l’olio<br />

Cooperative 44<br />

Impulso internazionale<br />

Logistica<br />

Al centro del mondo<br />

Mediterraneo mare ‘caldo’<br />

I vantaggi di pensare in grande<br />

<strong>Il</strong> segreto del<strong>la</strong> puntualità<br />

La marcia in più del<strong>la</strong> flessibilità<br />

Costruzioni<br />

Vea, ora tocca ai privati<br />

46<br />

56<br />

Terziario 58<br />

Un aiuto per idee vincenti<br />

L’occhio che mappa il mondo<br />

Alberghi di montagna<br />

Business espresso<br />

Carrello alternativo<br />

La conciliazione entra in officina<br />

Turismo a tavo<strong>la</strong><br />

La spezieria degli Anni 2000<br />

Turisti cocco<strong>la</strong>ti<br />

Rubriche 74<br />

Alpe Adria<br />

Meta management<br />

Design<br />

Diritto del <strong>la</strong>voro<br />

Fisco<br />

Per <strong>la</strong> tua pubblicità Euronews Srl<br />

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ilFRIULI BUSINESS 3


4 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


Le prospettive a oggi dell’economia<br />

europea non si discostano<br />

dalle previsioni degli ultimi<br />

mesi, ovvero ripresa lenta e vo<strong>la</strong>tile<br />

con up and down per questo anno e il<br />

prossimo e un sistema creditizio ancora<br />

impegnato a ristabilire i parametri<br />

come da direttive comunitarie.<br />

All’orizzonte, però, si materializzano<br />

variabili che potrebbero influenzare <strong>la</strong><br />

gracile e altalenante learning curve<br />

del<strong>la</strong> ripresa. Ci riferiamo al raffreddamento<br />

pilotato delle economie dei<br />

Paesi Bric, al caso Iran e alle economie<br />

europee di Paesi come Grecia e Portogallo.<br />

I prossimi due mesi diranno<br />

qualcosa di più in merito.<br />

Finanza ancora soFFerente<br />

L’incertezza domina, quindi, non<br />

solo imprenditori e manager, ma<br />

anche i risparmiatori che non sanno<br />

come proteggersi: i depositi rendono<br />

zero, l’azionariato è al momento troppo<br />

rischioso, forse i corporate bond<br />

dal<strong>la</strong> A in su sono sufficientemente<br />

remunerativi e a basso rischio, oppure<br />

quelli governativi che però rendono<br />

poco e niente, allora forse meglio le<br />

obbligazioni bancarie Tier 1.<br />

Comunque, chi se <strong>la</strong> sente può<br />

interpretare, personalizzando, <strong>la</strong> considerazione<br />

che “più scura è <strong>la</strong> notte,<br />

più audace è il leone”.<br />

Povero Paese<br />

Per quanto concerne il nostro Paese,<br />

l’esigenza di riforme per liberalizzarlo<br />

e liberare così energie positive si fa<br />

sempre più pressante. Serve un’amministrazione<br />

moderna e non burocratica,<br />

una fiscalità liberale che non serva a<br />

finanziare anche le storture del Paese.<br />

Detto più volte, ora molti lo fanno presente<br />

ed è un’esigenza sentita dai più.<br />

Purtroppo, nonostante l’urgenza,<br />

dovremo attendere sin <strong>dopo</strong> le elezioni<br />

amministrative, auspicando che, poi,<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

L’OPINIONE<br />

Più scura è <strong>la</strong> notte,<br />

più audace è il leone<br />

Gianpietro Benedetti<br />

L’incertezza continua a<br />

dominare e l’Italia non<br />

dimostra di voler invertire<br />

<strong>la</strong> china del<strong>la</strong> decadenza:<br />

<strong>la</strong> società civile dovrebbe<br />

riconsiderare quanto sia<br />

importante il contributo che<br />

l’industria dà per il benessere,<br />

il progresso e il futuro<br />

delle nuove generazioni,<br />

agevo<strong>la</strong>ndone di conseguenza<br />

le condizioni operative<br />

FUGA DALL’IMPRESA<br />

Sono sempre più numerose<br />

le aziende che dismettono o<br />

ridimensionano fortemente, in<br />

mancanza anche delle tanto<br />

auspicate riforme<br />

le riforme si possano e si vogliano<br />

attuare.<br />

Sta di fatto che l’environment del<br />

nostro Paese per stimo<strong>la</strong>re l’intraprendere<br />

non è friendly ed è al 76°<br />

posto nel mondo, precipitato continuamente<br />

negli ultimi 20-30 anni<br />

per ritrovarsi in coda a molti Paesi<br />

in via di sviluppo.<br />

scarso aPPeal Per gli investimenti<br />

La conferma di questo scarso appeal<br />

del sistema Italia è evidenziato<br />

da investimenti esteri praticamente<br />

inesistenti e dal forte calo di quelli<br />

nazionali.<br />

Inoltre, preoccupa il fatto che siano<br />

sempre più numerose le aziende che dismettono<br />

o ridimensionano fortemente,<br />

ben oltre il 20-30% che potrebbe<br />

comunque essere proporzionato al<strong>la</strong><br />

situazione in corso.<br />

La società civile dovrebbe riconsiderare<br />

quanto sia importante il<br />

contributo che l’industria dà per il<br />

benessere, il progresso e il futuro delle<br />

nuove generazioni, agevo<strong>la</strong>ndone di<br />

conseguenza le condizioni operative.<br />

<strong>la</strong> Pagel<strong>la</strong> italiana Peggiora<br />

A questa situazione, già di per sé<br />

negativa, si aggiungono episodi sconfortanti<br />

quali quelli di corruzione diffusa<br />

che di<strong>la</strong>gano in tutto il Paese e arco<br />

dello schieramento politico. Episodi<br />

miseri e tristi, che vanno a braccetto<br />

con <strong>la</strong> decadenza e che al<strong>la</strong>rmano<br />

non poco.<br />

Tutto ciò non migliora certo <strong>la</strong> pagel<strong>la</strong><br />

del nostro Paese nei confronti di<br />

chi valuta se intraprendere e investire.<br />

Se non si agirà velocemente e costruttivamente,<br />

badando al sodo per<br />

rettificare questa situazione, va messo<br />

in conto che il peggio deve ancora<br />

arrivare.<br />

Sosteniamo chi opera con i fatti per<br />

venirne fuori al più presto.<br />

ilFRIULI BUSINESS 5


<strong>Il</strong> futuro del<br />

nostro acciaio<br />

<strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong> produrrà ancora acciaio<br />

in futuro? La risposta<br />

non è scontata, né in un<br />

senso, né nell’altro. <strong>Il</strong> tessuto<br />

produttivo siderurgico locale,<br />

lungo <strong>la</strong> sua filiera dalle acciaierie<br />

ai <strong>la</strong>minatoi, rimane in forte<br />

tensione. Colpa di un cambio<br />

epocale in termini di mercato<br />

e di centri di produzione. Quel<br />

che rimane certo, comunque, è<br />

che il grado di sviluppo e, quindi,<br />

di benessere di un sistema<br />

territoriale, sia esso continente,<br />

Paese o regione, si misura sul<br />

consumo pro capite di acciaio.<br />

Un principio che rimarrà valido<br />

anche in futuro. Le aziende del<br />

settore si concentrano soprattutto<br />

in provincia di Udine,<br />

mentre a Trieste è ancora attivo<br />

un insediamento produttivo,<br />

quale <strong>la</strong> ferriera di Servo<strong>la</strong>,<br />

con problematiche peculiari e<br />

prospettive più gravi rispetto al<br />

contesto generale.<br />

L’industria ‘pesante’ rimane<br />

strategica per l’economia friu<strong>la</strong>na,<br />

nonostante più volte nel<br />

corso degli ultimi anni se ne<br />

sia presagita <strong>la</strong> scomparsa e,<br />

addirittura, l’inutilità. Di certo<br />

deve fare i conti con le mutate<br />

condizioni di mercato, in cui i<br />

tradizionali mercati di sbocco<br />

sono in flessione. Mentre nei<br />

Paesi Bric <strong>la</strong> crescita produttiva<br />

continua e arriverà a saturare il<br />

loro mercato interno, i produttori<br />

europei sperano che i propri<br />

concorrenti “tirino le cuoia” prima<br />

di loro, <strong>la</strong>sciando uno spazio<br />

sufficiente si sopravvivenza.<br />

Ovviamente, non è questa <strong>la</strong><br />

strategia più lungimirante.<br />

Partendo dal<strong>la</strong> consapevolezza<br />

di questo scenario e di queste<br />

prospettive, le aziende friu<strong>la</strong>ne<br />

del<strong>la</strong> siderurgia stanno già perseguendo<br />

proprie strategie di<br />

difesa e, se possibile, di sviluppo.<br />

L’unica certezza, comunque, è<br />

che in futuro si dovrà produrre<br />

di meno.<br />

INCHIESTA<br />

Siderurgia Sotto eSame<br />

L’industria di base deve fare<br />

i conti con un mercato in cui<br />

L’offerta è superiore aLLa<br />

domanda, con L’aggravio dei<br />

soLiti handicap strutturaLi<br />

rimasti ancora irrisoLti<br />

6 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


Serve un nuovo equilibrio<br />

Ricerca di un nuovo<br />

equilibrio. Le aziende<br />

friu<strong>la</strong>ne del settore,<br />

cioè, devono fare i conti<br />

con un mercato mutato e<br />

un assetto produttivo che ha<br />

spostato fuori dall’Europa<br />

<strong>la</strong> propria capitale. La sfida<br />

si può ancora vincere, però,<br />

come spiega Chiara Valduga,<br />

presidente del Gruppo<br />

Cividale.<br />

- Dopo il crollo dello<br />

scorso anno, quali segnali<br />

manifesta il mercato<br />

dell’acciaio, come anche<br />

delle fonderie, in questo<br />

momento?<br />

“<strong>Il</strong> 2010 sarà un anno<br />

difficile. La crisi, che si è<br />

radicata in un tempo brevissimo,<br />

durerà ancora a<br />

lungo. Lo scenario mondiale<br />

è cambiato: basta pensare<br />

che <strong>la</strong> Cina, che a luglio<br />

per <strong>la</strong> prima volta nel<strong>la</strong> sua<br />

storia ha superato l’asticel<strong>la</strong><br />

delle 50 milioni di tonnel<strong>la</strong>te<br />

prodotte in un solo mese, se<br />

continuerà con questi ritmi<br />

produttivi, raggiungerà a breve<br />

una produzione di 500-600 milioni<br />

di tonnel<strong>la</strong>te, con un surplus<br />

di quasi 100 milioni di tonnel<strong>la</strong>te<br />

rispetto al<strong>la</strong> capacità di assorbimento<br />

del mercato interno. Se<br />

pensiamo che <strong>la</strong> produzione del<br />

vecchio continente è di circa 150<br />

milioni di tonnel<strong>la</strong>te, possiamo<br />

facilmente capire le dimensioni<br />

del problema.<br />

Fortunatamente, le grosse aziende<br />

del settore possono contare<br />

sulle riserve accumu<strong>la</strong>te negli<br />

ultimi anni, contraddistinti da<br />

un ciclo estremamente favorevole.<br />

Per quanto riguarda il nostro<br />

settore specifico, quello del<strong>la</strong><br />

fonderia di acciaio, il calo<br />

dell’acquisito è stato certamente<br />

significativo, ma fortunatamente<br />

mitigato dai significativi portafogli<br />

d’ordini con cui si era chiuso<br />

l’esercizio 2008.<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

CHIARA VALDUGA<br />

(Gruppo Cividale)<br />

Chiara<br />

Valduga<br />

Attualmente, cominciamo a<br />

notare qualche segnale positivo<br />

a partire da un certo ottimismo<br />

che ritorna nei clienti dell’energia<br />

e dell’oil gas, tra i principali settori<br />

ai quali vendiamo i nostri prodotti,<br />

ma i livelli di acquisizione<br />

permangono piuttosto bassi”.<br />

- Quale futuro può avere il<br />

sistema siderurgico friu<strong>la</strong>no?<br />

“Non essendosi ancora manifestati<br />

segnali univoci e certi di<br />

inversione congiunturale, ritengo<br />

continueranno a pesare negativamente<br />

i bassi livelli di utilizzo<br />

del<strong>la</strong> capacità produttiva.<br />

Considerando, tuttavia, che ben<br />

difficilmente potremo tornare ai<br />

livelli di produzione del 2006-<br />

2008 è a mio avviso necessario<br />

che le imprese si adeguino ai<br />

mutati volumi produttivi cercando<br />

di raggiungere un equilibrio<br />

economico anche in presenza<br />

INCHIESTA<br />

“La nostra ricetta si basa su diversificazione di prodotto<br />

e di mercato, integrazione del processo e innovazione”<br />

di fatturati inferiori del 20-30%<br />

rispetto agli ultimi anni”.<br />

- Quali handicap rimangono<br />

più penalizzanti in questo momento?<br />

“Permangono, purtroppo, penalizzanti<br />

tutte le voci di costo<br />

che non ci consentono di affrontare<br />

ad armi pari <strong>la</strong> concorrenza<br />

degli altri Paesi, a partire dal<br />

costo dell’energia e dal<strong>la</strong> pressione<br />

fiscale. A questo proposito, in<br />

partico<strong>la</strong>re, ritengo che il governo<br />

debba affrontare il tema dell’Irap,<br />

una tassa che va a penalizzare le<br />

aziende che impiegano maggiore<br />

manodopera.<br />

Ritengo, inoltre, estremamente<br />

penalizzante <strong>la</strong> burocrazia che le<br />

aziende devono continuamente<br />

affrontare: <strong>la</strong> cultura del ‘no’<br />

che, ormai, ha preso completamente<br />

piede nel nostro Paese e<br />

che blocca ogni progetto e ogni<br />

iniziativa, sottoponendo<strong>la</strong> a<br />

iter autorizzativi lentissimi”.<br />

- Quali sono gli elementi<br />

portanti del<strong>la</strong> vostra strategia<br />

di medio termine?<br />

“Par<strong>la</strong>ndo del Gruppo Cividale,<br />

che ha nel<strong>la</strong> fonderia<br />

di acciaio e ghisa e nel<strong>la</strong><br />

forgia il suo core business,<br />

riteniamo indispensabile<br />

perseguire <strong>la</strong> strategia, già<br />

attuata negli ultimi anni,<br />

fondata sul<strong>la</strong> diversificazione,<br />

sull’integrazione e<br />

sull’innovazione continua.<br />

Nel<strong>la</strong> diversificazione di<br />

prodotti, pur perdendo<br />

qualcosa in efficienza, abbiamo<br />

infatti sempre optato<br />

per ampliare il più possibile<br />

<strong>la</strong> gamma dei prodotti offerti<br />

e dei settori cui indirizzarli,<br />

dall’energia all’oil gas, dal<br />

siderurgico al navale, dal<strong>la</strong><br />

meccanica all’automotive,<br />

dal ferroviario all’elettrodomestico.<br />

Diversificazione<br />

è anche di mercati, con le<br />

recenti aperture ai mercati<br />

statunitense, russo e<br />

indiano.<br />

L’integrazione del processo<br />

produttivo punta a consegnare i<br />

pezzi, che inizialmente venivano<br />

consegnati grezzi, completamente<br />

finiti. Importanti, in questo senso,<br />

sono stati gli ultimi investimenti<br />

realizzati.<br />

Con l’innovazione, poi, puntiamo<br />

a realizzare i pezzi sempre più<br />

sofisticati e difficili, seguendo i<br />

clienti nei nuovi progetti, cercando<br />

di sfruttare le esperienze che ancora<br />

mancano a quelli che venivano<br />

chiamati i Paesi emergenti. A questo<br />

proposito stiamo ultimamente<br />

<strong>la</strong>vorando per avere le qualifiche<br />

che ancora ci mancano nel settore<br />

dell’energia nucleare.<br />

Riteniamo fondamentale <strong>la</strong> valorizzazione<br />

del know-how e del<strong>la</strong><br />

competenza dei col<strong>la</strong>boratori, che<br />

rappresentano indubbiamente il<br />

nostro vantaggio competitivo”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 7


INCHIESTA<br />

L’arte di tirare <strong>la</strong> cinghia<br />

FEDERICO PITTINI<br />

(Ferriere Nord)<br />

Federico Pittini<br />

Conquistare nuovi mercati,<br />

inventare nuovi prodotti<br />

e anche rendersi più<br />

flessibili: al<strong>la</strong> fine, però, se i costi<br />

strutturali del sistema Paese rimangono<br />

pesante zavorra al piede<br />

del<strong>la</strong> siderurgia locale, <strong>la</strong> sfida<br />

globale è ben difficile da vincere.<br />

Lo rimarca Federico Pittini,<br />

amministratore delegato delle<br />

Ferriere Nord, azienda leader nel<br />

settore dell’acciaio da costruzione.<br />

- Dopo il crollo dello scorso<br />

anno, quali segnali manifesta<br />

il mercato dell’acciaio in questo<br />

momento?<br />

“Con l’estate del 2008 per l’acciaio<br />

si sono conclusi cinque anni<br />

di vacche grasse. Poi, è subentrata<br />

una crisi strutturale profonda<br />

che ha colpito <strong>la</strong> vecchia Europa,<br />

dove il mercato è ormai maturo,<br />

in misura maggiore rispetto ai<br />

Paesi in fase di sviluppo.<br />

La crisi, essendo strutturale,<br />

ovviamente non è affatto superata.<br />

Anzi. In Europa continuiamo<br />

“La politica, di qualsiasi schieramento, deve rendersi conto dell’importanza<br />

del manifatturiero e delle proprie principali aree produttive”<br />

a produrre più di quello che consumiamo.<br />

La capacità esortativa<br />

è debole a causa dei maggiori<br />

costi, da quelli ambientali a quelli<br />

del costo del <strong>la</strong>voro, per citare<br />

soltanto i più significativi. A queste<br />

nostre debolezze si aggiunge<br />

una crescita produttiva dei Paesi<br />

Bric dalle dimensioni e tempi<br />

mai visti”.<br />

- Quali sono, quindi, le prospettive<br />

per i prossimi anni?<br />

“Saranno necessari alcuni anni<br />

di revisione. Una fase che coinvolgerà<br />

tutto l’apparato siderurgico<br />

europeo. Secondo le<br />

previsioni più accreditate, si<br />

stima un ridimensionamento del<br />

20% del<strong>la</strong> capacità produttiva.<br />

Purtroppo, il mercato non può e<br />

non vuole ricevere di più”.<br />

- Quale futuro può avere il<br />

sistema siderurgico friu<strong>la</strong>no?<br />

“L’annunciato disinteresse dei<br />

russi per gli stabilimenti italiani<br />

e i disagi ambientali per i<br />

quartieri a ridosso, potrebbero<br />

portare a un epilogo scontato per<br />

<strong>la</strong> ferriera di Servo<strong>la</strong> a Trieste.<br />

Ci potrebbe essere, poi, un ridimensionamento<br />

dei <strong>la</strong>minatoi<br />

realizzati nel<strong>la</strong> Bassa friu<strong>la</strong>na.<br />

Più in generale, però, ogni azienda<br />

del settore dovrà guardarsi<br />

al proprio interno. Anche noi<br />

dovremo adottare una politica<br />

attenta e tirare <strong>la</strong> cinghia”.<br />

- Quali handicap rimangono<br />

più penalizzanti in questo<br />

momento?<br />

“La politica, di qualsiasi schieramento,<br />

deve rendersi conto<br />

dell’importanza del manifatturiero<br />

e delle proprie principali<br />

aree produttive. Servono agevo<strong>la</strong>zioni,<br />

non economiche, ma<br />

burocratiche. Serve ripensare<br />

l’approvvigionamento energetico<br />

per ridurre i costi. Nel nostro<br />

caso, <strong>dopo</strong> nove anni, sarebbe<br />

importante ricevere il permesso<br />

per costruire <strong>la</strong> linea di interconnessione<br />

con l’estero per poter<br />

contare su un costo energetico<br />

finalmente europeo. Altro paradosso<br />

è quello legato al<strong>la</strong> nostra<br />

materia prima. Soltanto in Italia<br />

il rottame è considerato un rifiuto,<br />

mentre negli altri Paesi gli<br />

è riconosciuto il ruolo, appunto,<br />

di materia base per il sistema<br />

siderurgico. Tanto che alcuni<br />

Paesi, resisi conto di quanto sia<br />

strategico l’approvvigionamento<br />

di rottami, ne hanno limitato o<br />

addirittura vietato l’esportazione.<br />

Parlo di realtà come <strong>la</strong> Russia,<br />

l’India, ma anche <strong>la</strong> Svizzera”.<br />

- Quali sono gli elementi<br />

portanti del<strong>la</strong> vostra strategia<br />

di medio termine?<br />

“Operiamo in un segmento<br />

di forte verticalizzazione, in<br />

cui il bacino commerciale per<br />

garantirsi <strong>la</strong> remunerabilità del<br />

prodotto è di mille chilometri<br />

via terra. Via mare, invece,<br />

l’orizzonte di mercato è tutta<br />

l’area del Mediterraneo, verso cui<br />

imbarchiamo ogni anno 300mi<strong>la</strong><br />

tonnel<strong>la</strong>te di prodotto”.<br />

8 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

EXPORT SIDERURGICO DEL FVG<br />

Fonte: istat<br />

Dati in tonnel<strong>la</strong>te<br />

Negli ultimi due anni si è assistito a una<br />

progressiva diminuzione dei volumi di<br />

materiali siderurgici esportati dal<strong>la</strong> nostra<br />

regione. <strong>Il</strong> trend all’inizio del 2009 ha portato<br />

a quasi un dimezzamento dell’export<br />

di questo settore. Secondo le analisi<br />

di Confindustria, poi, a fine anno il prezzo<br />

dei prodotti finiti è diminuito del 30%<br />

rispetto allo stesso periodo del 2008.<br />

L’utilizzazione degli impianti, a consuntivo<br />

del quarto trimestre 2009, è risultata<br />

del 57,4 per cento. Mediamente,<br />

gli ordini in portafoglio garantiscono<br />

all’artico<strong>la</strong>to settore siderurgico del<strong>la</strong><br />

nostra regione un carico di <strong>la</strong>voro pari<br />

a 37 giorni.<br />

Traguardando il breve periodo, si<br />

registra uno scenario in prevalenza di<br />

stabilità. Nell’indagine congiunturale di<br />

Confindustria del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia,<br />

realizzata attraverso interviste alle<br />

aziende associate, l’80% degli operatori<br />

del settore siderurgico prevede per il<br />

primo trimestre del 2010 un stabilità dei<br />

livelli produttivi, mentre il 17% annuncia<br />

un prevedibile aumento. Domanda<br />

interna ed export seguono il medesimo<br />

trend: per il 31% del campione industriale<br />

aumenteranno, mentre per il<br />

65-67% rimarranno invariati. Stabilità<br />

anche per l’occupazione, per <strong>la</strong> quale<br />

comunque già da diverso tempo si fa<br />

ricorso agli ammortizzatori sociali.<br />

Anno<br />

Periodo 2008 2009<br />

1° trimestre 609.563 403.958<br />

2° trimestre 720.565 410.310<br />

3° trimestre 601.759 460.718<br />

4° trimestre 531.276 -<br />

PREVISIONI PER L’INIZIO DEL 2010<br />

Fonte: Confindustria Fvg<br />

% risposte<br />

Lavorazione metalli + = -<br />

PRODUZIONE 17% 80% 4%<br />

DOMANDA INTERNA 30% 67% 3%<br />

DOMANDA ESTERA 31% 65% 4%<br />

OCCUPAZIONE 0% 96% 4%<br />

ilFRIULI BUSINESS 9


INCHIESTA<br />

Ricerca sul prodotto<br />

e cura dei mercati<br />

Una boccata d’ossigeno,<br />

che però obbliga<br />

ancora a navigare a<br />

vista. Dopo aver toccato il<br />

fondo del<strong>la</strong> crisi, secondo il<br />

presidente di Abs, Car<strong>la</strong> De<br />

Colle, il mercato sta registrando<br />

timidi segnali positivi,<br />

che comunque non può<br />

far dimenticare <strong>la</strong> strategia di<br />

innovazione di prodotto necessaria<br />

alle aziende friu<strong>la</strong>ne,<br />

in partico<strong>la</strong>re all’acciaieria<br />

operante nel<strong>la</strong> zona industriale<br />

udinese, specializzata<br />

in acciai speciali.<br />

- Dopo il crollo dello scorso<br />

anno, quali segnali manifesta<br />

il mercato dell’acciaio<br />

in questo momento?<br />

“Da alcuni mesi è in atto<br />

una ripresa del<strong>la</strong> domanda,<br />

ancora timida nell’ultimo<br />

scorcio del 2009, più<br />

marcata in questa inizio<br />

d’anno. Essa non riguarda<br />

ancora tutti i settori su cui<br />

impatta <strong>la</strong> nostra attività, ciò<br />

nonostante essa incoraggia<br />

maggiore ottimismo.<br />

Si tratta, probabilmente, di<br />

una situazione da leggersi in<br />

un contesto di ricostituzione<br />

delle scorte <strong>dopo</strong> mesi e mesi<br />

di destoccaggio e non individua<br />

ancora una vera ripresa<br />

del ciclo economico per il<br />

quale è da attendere probabilmente<br />

l’anno prossimo”.<br />

- Quale futuro può avere<br />

il sistema siderurgico friu<strong>la</strong>no?<br />

“La vocazione all’innovazione<br />

di prodotto delle aziende<br />

siderurgiche friu<strong>la</strong>ne,<br />

unitamente a un’attenzione<br />

ai mercati internazionali di<br />

sbocco, possono garantire<br />

nel medio e lungo termine <strong>la</strong><br />

strada per <strong>la</strong> sopravvivenza e<br />

lo sviluppo”.<br />

- Quali handicap rimangono<br />

più penalizzanti in<br />

CARLA DE COLLE<br />

(Acciaierie Bertoli Safau)<br />

Car<strong>la</strong><br />

De Colle<br />

La crisi di enorme portata che<br />

stiamo vivendo ha permesso<br />

e provocato una riflessione<br />

e un agire per ridisegnare <strong>la</strong><br />

strategia per gli anni futuri”<br />

La flessibilità, seppur<br />

all’interno di una seria<br />

pianificazione, è essenziale<br />

per poter rispondere a<br />

un mercato così nervoso”<br />

questo momento?<br />

“L’incertezza sul<strong>la</strong> durata<br />

e <strong>la</strong> consistenza di questa<br />

ripresa sono fattori che pesano<br />

ancora sulle scelte e<br />

gli orientamenti d’acquisto<br />

del<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong>, rendendo turbolento<br />

il contesto in cui si<br />

opera. La flessibilità, seppur<br />

all’interno di una pianificazione,<br />

è essenziale per poter<br />

rispondere a un mercato così<br />

nervoso”.<br />

- Quali sono gli elementi<br />

portanti del<strong>la</strong> vostra strategia<br />

di medio termine?<br />

“La crisi di enorme portata<br />

che stiamo vivendo ha<br />

permesso e provocato una<br />

riflessione e un agire per<br />

ridisegnare <strong>la</strong> strategia per<br />

gli anni futuri.<br />

Possiamo riassumer<strong>la</strong> in<br />

alcuni concetti fondamentali:<br />

potenziamento commerciale<br />

per poter essere<br />

presenti su nuovi mercati;<br />

al<strong>la</strong>rgamento del<strong>la</strong> gamma<br />

produttiva ottimizzando<br />

l’utilizzo dei nostri impianti<br />

per maggiormente inserirsi<br />

in quei mercati dove è<br />

richiesta maggior qualità;<br />

innovazione attraverso ricerca<br />

e sviluppo di nuovi<br />

prodotti tramite anche il<br />

collegamento con Università<br />

locali e non solo; formazione<br />

continua di alto livello sia<br />

a carattere metallurgico sia<br />

tecnico-impiantistico”.<br />

10 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

ilFRIULI BUSINESS 11


Dall’esperienza ventennale nel settore<br />

dell’impiantistica elettrica industriale,<br />

ESED Engineering deriva le proprie conoscenze<br />

tecniche e ingegneristiche per<br />

<strong>la</strong> progettazione di impianti fotovoltaici<br />

ed elettrici per complessi abitativi e<br />

industriali.<br />

L’azienda si fonda sul<strong>la</strong> professionalità<br />

specifica dei propri tecnici che vengono<br />

costantemente aggiornati sulle nuove<br />

tecnologie e dotati del<strong>la</strong> strumentazione<br />

utile a garantire risposte sempre<br />

adeguate e all’avanguardia nei diversi<br />

settori di intervento.<br />

La sua specializzazione nel fotovoltaico<br />

le permette di seguire tutto l’iter di e<strong>la</strong>borazione<br />

dei progetti e di fungere nello<br />

stesso tempo da consulente per quanto<br />

riguarda:<br />

• espletamento delle pratiche ENEL<br />

• espletamento pratiche GSE per il riconoscimento<br />

del<strong>la</strong> tariffa incentivante.<br />

ESED Engineering è in grado di trovare <strong>la</strong><br />

soluzione impiantistica più efficiente per<br />

sfruttare l’energia proveniente dal sole<br />

e di seguire il proprio committente nelle<br />

pratiche per l’incentivazione prevista dal<br />

“conto energia”, che prevede <strong>la</strong> remunerazione,<br />

da parte del Gestore dei Servizi<br />

Elettrici (GSE), dell’energia elettricaprodotta<br />

dall’impianto per venti anni ad una<br />

tariffa più che doppia del prezzo di quel<strong>la</strong><br />

che l’utente paga con <strong>la</strong> fattura ENEL..<br />

<strong>Il</strong> “conto energia” incentiva l’energia<br />

prodotta da impianti di piccole, medie<br />

e grandi dimensioni connessi al<strong>la</strong> rete,<br />

ovvero sia in piccole utenze domestiche<br />

che in grandi aziende. Infine ESED Engineering,<br />

grazie ad accordi stipu<strong>la</strong>ti con<br />

importanti istituti bancari, mette a disposizione<br />

dei propri clienti una serie di<br />

prodotti finanziari esclusivi, a condizioni<br />

partico<strong>la</strong>rmente vantaggiose e specificatamente<br />

rivolte agli impianti fotovoltaici.<br />

ULTIMO ANNO DI INCENTIVI STATALI.<br />

<strong>Il</strong> 2010 sarà l’ultimo anno delle incentivazioni<br />

in “conto energia”. Infatti si<br />

prevede che già dal 01.01.2010 e forse<br />

anche prima, ci sarà una drastica riduzione<br />

delle tariffe incentivanti riconosciute<br />

dal GSE, pertanto quest’anno potrebbe<br />

essere una vera e propria corsa<br />

contro il tempo per garantirsi l’accesso<br />

alle agevo<strong>la</strong>zioni ancora in vigore a favore<br />

dei privati e imprese che andranno<br />

a dotarsi di pannelli fotovoltaici.<br />

1 2 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

IL PERSONAGGIO<br />

Cambio di<br />

mentalità<br />

Enzo PErtoldi - Dobbiamo affrontare le<br />

conseguenze Di un Declino inevitabile, Da cui però<br />

è possibile risollevarsi: gli imprenDitori Devono<br />

tagliare gli sprechi e i rami secchi, purtroppo<br />

l’occupazione in generale ne risentirà, ma solo<br />

così si potrà cogliere <strong>la</strong> ripartenza. il pubblico<br />

non sta facenDo <strong>la</strong> sua parte: le azienDe cinesi<br />

non sarebbero così forti senza l’aiuto statale.<br />

<strong>la</strong> regione metta attorno a un tavolo friulia,<br />

meDiocreDito e confiDi per ristrutturare il<br />

sistema Di sostegno alle imprese locali.<br />

Ripensare l’organizzazione produttiva e<br />

finanziaria e ripensarsi in tale contesto.<br />

Enzo Pertoldi chiede questo sforzo a tutti<br />

gli attori dell’economia locale, imprenditori, tecnici<br />

e politici. Per il presidente del Confidi <strong>Friuli</strong>,<br />

frutto dell’aggregazione tra quelli di industria e<br />

commercio del<strong>la</strong> provincia di Udine, siamo entrati<br />

in una fase di declino inevitabile, causa una<br />

crisi senza precedenti, da cui, però, è possibile<br />

risollevarsi. Ecco come, secondo l’imprenditore<br />

tito<strong>la</strong>re del<strong>la</strong> Friulprint di Tarcento.<br />

- Perché il processo di fusione tra Confidi in<br />

regione è stato e continua a essere, in generale,<br />

lungo e complesso, incontrando resistenze<br />

territoriali?<br />

“Le fusioni non sono mai facili. Perché riescano<br />

bisogna trovare il momento giusto per le parti<br />

coinvolte. Quando ero vicepresidente del Confidi<br />

Industria, l’idea dell’aggregazione è sempre<br />

stata presente, ma tutti gli sforzi fatti non hanno<br />

portato a soluzioni possibili. Personalmente,<br />

credevo in un Confidi provinciale per poi arrivare<br />

all’aggregazione regionale. È un percorso<br />

complesso, ma io ri<strong>la</strong>ncio: si dovrebbe cominciare<br />

a <strong>la</strong>vorarci sopra con impegno. <strong>Il</strong> Confidi <strong>Friuli</strong>,<br />

che unisce industria e commercio, è un esempio<br />

virtuoso. Anche per <strong>la</strong> rapidità con cui è stato<br />

concretizzato”.<br />

- È destinata a farsi più accesa <strong>la</strong> concorrenza<br />

tra consorzi?<br />

“Penso di sì. Ed è proprio il motivo per cui<br />

dobbiamo cercare di fare massa. C’è il rischio,<br />

altrimenti, che arrivino altre realtà in regione”.<br />

- La giunta Tondo annuncia fondi anticrisi,<br />

soprattutto a sostegno del credito delle Pmi,<br />

ma poi il meccanismo sembra incepparsi, tra<br />

resistenze delle banche e complessità burocratiche:<br />

quale opinione si è fatto sul<strong>la</strong> vicenda?<br />

“È, innanzitutto, un problema di risorse. Non<br />

ce ne sono più in abbondanza e ne prendiamo<br />

atto, ma va anche detto che <strong>la</strong> Regione non<br />

sempre si è mossa al meglio. Abbiamo ascoltato<br />

grandi proc<strong>la</strong>mi e spesso siamo rimasto delusi. I<br />

rego<strong>la</strong>menti sono farraginosi e i tempi di accesso<br />

al credito sono lunghissimi. <strong>Il</strong> risultato è che ciò<br />

che è stato stanziato è rimasto fermo per troppo<br />

tempo ed è, di fatto, inutilizzabile. Le aziende<br />

dal<strong>la</strong> fine del 2008 avevano bisogno di risposte<br />

immediate e solo i Confidi con le banche sono<br />

riusciti in parte a esaudire”.<br />

- <strong>Il</strong> modello finanziario e bancario di servizio<br />

alle imprese è destinato a mutare?<br />

“La crisi, una crisi epocale, cambierà molte cose.<br />

Non solo le strategie aziendali, ma anche i rapporti<br />

tra imprese e banche, tra Stato ed economia. Difficile<br />

prevedere, oggi, quello che accadrà. In tempi brevi,<br />

purtroppo, mi aspetto problemi per l’occupazione<br />

perché gli aiuti, ancora per un po’, continueranno a<br />

non arrivare direttamente agli imprenditori. Sopravvivere<br />

e investire in questo momento di restrizione<br />

diventa difficile senza aiuti”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 13


Recapiti dei Centri per l’impiego<br />

del<strong>la</strong> Provincia di Udine<br />

Cluster CPI RECAPITI TELEFONICI FAX MAIL INDIRIZZO<br />

Alto <strong>Friuli</strong><br />

Medio <strong>Friuli</strong><br />

<strong>Friuli</strong> Centrale<br />

Basso <strong>Friuli</strong><br />

CPI Gemona<br />

del <strong>Friuli</strong><br />

0432 981 033 informazioni utenza<br />

CPI Pontebba 0428 90 932 informazioni utenza<br />

CPI Tolmezzo 0433 23 02 informazioni utenza<br />

CPI Codroipo 0432 906 252 informazioni utenza<br />

CPI S.Daniele<br />

del <strong>Friuli</strong><br />

0432 957 248 informazioni utenza<br />

CPI Tarcento 0432 785 397 informazioni utenza<br />

CPI Cividale<br />

del <strong>Friuli</strong><br />

0432 731 451 informazioni utenza<br />

0432 701 125 informazioni utenza<br />

Sportello Manzano 0432 740 644 informazioni utenza<br />

CPI Udine<br />

CPI Cervignano<br />

del <strong>Friuli</strong><br />

CPI Latisana<br />

Recapiti dei Centri per l'Impiego del<strong>la</strong> Provincia di Udine<br />

0432 209450 e 209453 info utenza<br />

0432 209430, 209431 e 209451 info aziende<br />

0432 209433 e 209460 info mobilità<br />

0432 209452, 209438 e 209455 ricerca personale<br />

0432 209 410 collocamento obbligatorio aziende<br />

0432 209 412 collocamento obbligatorio <strong>la</strong>voratori<br />

0432 209400 centralino<br />

0431 388 211 informazioni utenza<br />

0431 50 264 informazioni utenza<br />

0431 59 545 informazioni utenza<br />

Sportello Lignano 0431 427 041 informazioni utenza<br />

0432<br />

970 315<br />

cpi.gemona@provincia.udine.it<br />

Via Santa Lucia, 25/27<br />

33013 Gemona del <strong>Friuli</strong><br />

1 4 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

0428<br />

903 97<br />

0433<br />

405 89<br />

0432<br />

912 710<br />

0432<br />

942 504<br />

0432<br />

784 383<br />

0432<br />

704 672<br />

0432<br />

740 644<br />

0432<br />

209 570<br />

0431<br />

388 288<br />

0431<br />

512 298<br />

0431<br />

427 041<br />

www.provincia.udine.it/<strong>la</strong>voro<br />

cpi.pontebba@provincia.udine.it<br />

cpi.tolmezzo@provincia.udine.it<br />

cpi.codroipo@provincia.udine.it<br />

cpi.sandaniele@provincia.udine.it<br />

cpi.tarcento@provincia.udine.it<br />

cpi.cividale@provincia.udine.it<br />

cpi.manzano@provincia.udine.it<br />

cpi.udine@provincia.udine.it<br />

cpi.cervignano@provincia.udine.it<br />

cpi.<strong>la</strong>tisana@provincia.udine.it<br />

cpi.lignano@provinicia.udine.it<br />

Piazza Garibaldi, 1<br />

33016 Pontebba<br />

Via Matteotti, 19<br />

33028 Tolmezzo<br />

Via Manzoni, 2<br />

33033 Codroipo<br />

Via Udine, 2<br />

33038 San Daniele<br />

Viale Matteotti, 33<br />

33017 Tarcento<br />

Stretta S. Martino, 4<br />

33043 Cividale del <strong>Friuli</strong><br />

Via Natisone, 34<br />

33044 Manzano<br />

Viale Duodo, 3<br />

33100 Udine<br />

Via Ramazzotti, 16<br />

33052 Cervignano del <strong>Friuli</strong><br />

Via Manzoni, 48<br />

33053 Latisana<br />

Viale Europa, 115<br />

33054 Lignano Sabbiadoro


26 FEBBRaio 2010<br />

Manca una<br />

protezione<br />

dello Stato<br />

e non sempre<br />

può bastare<br />

l’inventiva di<br />

noi imprenditori”<br />

- Come dovrebbero essere ridisegnati<br />

gli strumenti regionali<br />

quali, in partico<strong>la</strong>re, <strong>Friuli</strong>a e<br />

Mediocredito?<br />

“<strong>Friuli</strong>a deve ritornare al<strong>la</strong> sua<br />

mission originaria. È quello che<br />

serve alle imprese e quello che le<br />

imprese chiedono. Lo può fare<br />

perché ha possibilità finanziarie<br />

e persone professionali in grado<br />

di gestire l’operatività.<br />

Quanto a Mediocredito, andrebbe<br />

rivisto in un’ottica integrata.<br />

Quello che serve è un<br />

tavolo di <strong>la</strong>voro che veda seduti<br />

Regione, <strong>Friuli</strong>a, Mediocredito<br />

e Confidi, quale forza che non<br />

può essere sottovalutata. Tutti<br />

assieme saremmo in grado di<br />

ristrutturare l’intero sistema per<br />

il bene delle imprese”.<br />

- Più in generale, da imprenditore,<br />

come immagina l’evoluzione<br />

del sistema produttivo<br />

friu<strong>la</strong>no nel medio periodo?<br />

Dobbiamo ragionare in termini<br />

di decrescita sostenibile?<br />

“L’imprenditore serio, che ha<br />

investito nell’azienda, che ci<br />

crede ancora, farà di tutto per<br />

continuare. Troverà un modo<br />

per farlo. Azzeccherà <strong>la</strong> strategia<br />

giusta e il mercato più opportuno.<br />

Insomma, il mondo non si<br />

ferma, andremo avanti. Decrescita<br />

sostenibile? La chiamerei<br />

decrescita inevitabile, ma dal<strong>la</strong><br />

quale riemergeremo”.<br />

- Come dobbiamo mutare<br />

pelle per sopravvivere?<br />

“Dipende tutto dal<strong>la</strong> ripartenza<br />

dell’economia: è <strong>la</strong> questione<br />

chiave. Finché non si muoverà il<br />

sistema internazionale, sul territorio<br />

non potremo fare granché.<br />

Quando ripartirà il mercato, le<br />

aziende avranno già superato una<br />

fase di selezione e procederanno,<br />

se non con passo spedito, con<br />

buon piglio. Certo non torneremo<br />

al 2006 e al 2007, non subito<br />

per lo meno”.<br />

IL PERSONAGGIO<br />

Finché non<br />

si muoverà<br />

il sistema<br />

internazionale,<br />

sul territorio<br />

non potremo<br />

fare granché.<br />

Quando ripartirà<br />

il mercato, le<br />

aziende avranno<br />

già superato<br />

una faSe di<br />

Selezione e<br />

procederanno, se<br />

non con paSSo<br />

Spedito, con<br />

buon piglio”.<br />

Enzo Pertoldi<br />

presidente di<br />

Confidi <strong>Friuli</strong>;<br />

nelle foto a destra<br />

in riunione nel<strong>la</strong><br />

propria azienda,<br />

prodotti Friulprint,<br />

e Pertoldi con <strong>la</strong><br />

propria collezione<br />

di robot<br />

- Quali settori si salveranno<br />

e quali, invece, dobbiamo rassegnarci<br />

a perdere?<br />

“Credo che in tutti i settori<br />

l’Italia dovrà fare il possibile<br />

per tute<strong>la</strong>re il manifatturiero<br />

e cioè il Made in Italy. Non<br />

possiamo pensare di diventare<br />

i primi nell’alta tecnologia, ma<br />

nel manifatturiero possiamo<br />

ancora dire <strong>la</strong> nostra. Dispiace,<br />

tuttavia, vedere che <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sse politica<br />

non colga i movimenti del<br />

mercato. Si par<strong>la</strong> tanto del mercato<br />

cinese, lo si indica come<br />

un’opportunità, ma <strong>la</strong> Cina<br />

esce al meglio dalle difficoltà<br />

perché gode del<strong>la</strong> protezione<br />

statale. Una protezione che a<br />

noi manca. E non sempre può<br />

bastare l’inventiva”.<br />

Viviamo una faSe<br />

di tranSizione<br />

che impone<br />

all’imprenditore<br />

di rimanere<br />

in piedi in<br />

qualche modo”<br />

- Che lezione ha appreso da<br />

questa fase storico-economica?<br />

“Che davvero una crisi così profonda<br />

non c’era mai stata prima,<br />

al punto da imporre un cambio<br />

di mentalità. A subirne le conseguenze,<br />

lo ritengo purtroppo<br />

inevitabile, è l’occupazione. Non<br />

riusciamo a pagare due persone<br />

per dare un servizio? Dobbiamo<br />

ridimensionarci e pagarne una. <strong>Il</strong><br />

costo del <strong>la</strong>voro è elevato, troppo<br />

elevato per competere. Naturalmente<br />

intendo il costo aziendale”.<br />

- Come descrive <strong>la</strong> nuova fase<br />

in cui stiamo entrando e quali<br />

valutazioni può fare?<br />

“È una fase di transizione<br />

che impone all’imprenditore<br />

di rimanere in piedi in qualche<br />

modo. Si contengano le spese, si<br />

taglino i rami secchi, si evitino<br />

gli sprechi, ci si riduca i compensi.<br />

Sono le strategie obbligate<br />

in attesa del<strong>la</strong> ripartenza. Una<br />

ripartenza che mi aspetto nel<strong>la</strong><br />

parte finale del 2010”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 15


1 6 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


Un passo avanti<br />

e due indietro<br />

FVG in Borsa<br />

Euro<strong>la</strong>ndia in soffErEnza pEr<br />

i conti pubblici di alcuni stati,<br />

nonostantE gli incoraggianti<br />

dati congiunturali<br />

Gruppo Banca popo<strong>la</strong>re di cividale<br />

La positiva esperienza maturata da NordEst<br />

Banca sui finanziamenti delle energie rinnovabili<br />

e, in partico<strong>la</strong>re, degli impianti fotovoltaici ha<br />

permesso al<strong>la</strong> giovane banca del Gruppo Banca<br />

Popo<strong>la</strong>re di Cividale di sviluppare nuovi progetti,<br />

volti a estendere <strong>la</strong> apprezzata formu<strong>la</strong> “senza<br />

rate” anche al settore dell’agricoltura. i numeri<br />

espressi dall’istituto in meno di un anno sono di<br />

tutto rispetto: 1.000 pratiche presentate, finanziamenti<br />

già erogati per 19,2 milioni di euro su<br />

700 impianti, con una produzione annua attesa<br />

di quattro milioni di kWh. in questo contesto il<br />

nuovo prodotto “Elios Verde”, già attivo presso<br />

le filiali del<strong>la</strong> Banca di Cividale, ha trovato un<br />

grandissimo riscontro e le richieste presentate<br />

in poche settimane prevedono l’erogazione di<br />

oltre tre milioni di euro.<br />

Con Elios Verde l’imprenditore agricolo cede<br />

il credito derivante dal Conto Energia al<strong>la</strong> banca,<br />

attraverso il quale viene ripagato il costo<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

imprese & finanza<br />

si amplia l’offErta di finanziamEnti pEr impianti fotovoltaici<br />

La famiglia Elios cresce<br />

I<br />

timori concernenti <strong>la</strong> sostenibilità<br />

fiscale delle economie di<br />

Grecia, Portogallo e Spagna<br />

hanno determinato un ulteriore<br />

peggioramento delle condizioni<br />

dei mercati di Euro<strong>la</strong>ndia, facendo<br />

salire i differenziali delle obbligazioni<br />

nazionali rispetto ai bond di<br />

riferimento.<br />

La Grecia versa in gravi condizioni.<br />

I suoi problemi sono di duplice natura:<br />

da un <strong>la</strong>to <strong>la</strong> mancanza di competitività<br />

con i mercati internazionali e<br />

dall’altro <strong>la</strong> minaccia del<strong>la</strong> trappo<strong>la</strong><br />

del debito legata all’ingente disavanzo<br />

di bi<strong>la</strong>ncio statale e all’enorme<br />

deficit delle partite correnti, cui ha<br />

contributo in parte anche il maggior<br />

tasso di inf<strong>la</strong>zione del Paese rispetto<br />

al tasso core dell’area euro.<br />

I mercati azionari hanno perso<br />

ulteriore terreno e i principali listini<br />

europei hanno accusato perdite<br />

medie dell’1-4 per cento<br />

<strong>Il</strong> presidente Lorenzo Pelizzo<br />

e il direttore Luciano Di Bernardo<br />

dell’impianto. La presenza di un’assicurazione<br />

“all risk” obbligatoria e <strong>la</strong> garanzia consortile<br />

per i primi 10 anni rafforzano l’operazione. infatti,<br />

il prodotto è pensato per garantire <strong>la</strong> massi-<br />

Rubrica realizzata<br />

in col<strong>la</strong>borazione con<br />

Altri indicatori dell’avversione al<br />

rischio hanno sovra-performato e<br />

il dol<strong>la</strong>ro ha ripreso quota. <strong>Il</strong> franco<br />

svizzero si è apprezzato nei confronti<br />

dell’euro, mentre i mercati a ‘beta’<br />

elevato hanno registrato un andamento<br />

negativo. Le piazze asiatiche<br />

ed emergenti hanno risentito dei<br />

dubbi circa le prospettive dell’economia<br />

europea. I mercati hanno,<br />

altresì, per lo più ignorato gli ultimi<br />

dati congiunturali positivi.<br />

Le gravi pressioni che pesano su<br />

Euro<strong>la</strong>ndia potrebbero finire per<br />

condizionare l’andamento futuro dei<br />

mercati. Tuttavia, i movimenti dei<br />

listini iniziano ad apparire eccessivi<br />

e serpeggia un senso di panico. I<br />

nostri indicatori tecnici rive<strong>la</strong>no che<br />

i rialzi messi a segno a inizio anno<br />

dalle Borse sono stati in <strong>la</strong>rga parte<br />

riassorbiti e potrebbero, quindi,<br />

prospettarsi buone opportunità di<br />

acquisto.<br />

ma soddisfazione e serenità a tutte le controparti<br />

interessate.<br />

attraverso <strong>la</strong> formu<strong>la</strong> Elios l’impresa agrico<strong>la</strong><br />

riesce a finanziare il 100% del costo dell’impianto,<br />

senza alcun esborso monetario. in<br />

questo modo l’agricoltore ottiene un importante<br />

abbattimento dei costi, grazie al fatto che riesce<br />

a produrre l’energia elettrica necessaria al<strong>la</strong><br />

propria azienda; se poi ha anche avuto accesso<br />

a contributi in conto capitale per <strong>la</strong> realizzazione<br />

dell’impianto, ottiene anche una riserva di liquidità,<br />

partico<strong>la</strong>rmente importante in un momento<br />

congiunturale così delicato. a questo si aggiunga<br />

che, ai prezzi attuali degli impianti, il finanziamento<br />

si estingue in meno di 20 anni, assicurando<br />

in questo modo all’imprenditore un “extra<br />

reddito” rilevante per i restanti anni dell’incentivo<br />

in Conto Energia. infine, recenti interventi normativi<br />

garantiscono importanti vantaggi fiscali<br />

in termini di rimborso iva e di inquadramento nei<br />

redditi da impresa agrico<strong>la</strong>, per impianti fino ai<br />

200 kW e in taluni casi fino a mille.<br />

il finanziamento non prevede alcuna spesa di<br />

gestione né di estinzione o decurtazione anticipata,<br />

per cui al tito<strong>la</strong>re viene garantita <strong>la</strong> massima<br />

flessibilità nel<strong>la</strong> gestione finanziaria.<br />

ilFRIULI BUSINESS 17


FederAzione Bcc<br />

Su quaranta milioni di euro di riSorSe, nel corSo dell’ultimo anno Sono Stati<br />

utilizzati 33 milioni, per <strong>la</strong> metà attraverSo pratiche geStite dal credito cooperativo<br />

Un sostegno al primario<br />

con il Fondo di rotazione<br />

Un’immagine del convegno<br />

Dei 40 milioni di euro messi<br />

a disposizione delle imprese<br />

agricole dal Fondo di rotazione<br />

regionale nel 2009, ben 33 risultano già<br />

utilizzati. Oltre il 50% delle pratiche<br />

totali sono state evase dalle 15 Banche di<br />

Credito Cooperativo del <strong>Friuli</strong> Venezia<br />

Giulia. Sono questi i dati più significativi,<br />

emersi nel corso del convegno organizzato<br />

dal<strong>la</strong> Federazione, Fondosviluppo<br />

e Direzione regionale dell’Agricoltura in<br />

chiusura del<strong>la</strong> fiera Agriest 2010.<br />

“Ancora una volta, i numeri sottolineano<br />

l’importanza di questo strumento<br />

finanziario creato nel 1982 e il forte<br />

legame esistente tra i nostri 219 sportelli,<br />

<strong>la</strong> Regione e le comunità locali”, ha sottolineato<br />

il presidente del<strong>la</strong> Federazione,<br />

Giuseppe Graffi Brunoro. Un concetto,<br />

quello del<strong>la</strong> valenza del Fondo di rotazione,<br />

sostenuto anche dall’assessore<br />

regionale alle Risorse agricole, C<strong>la</strong>udio<br />

Violino.<br />

“Dopo i primi 30 milioni di euro stanziati<br />

in un momento di grande difficoltà<br />

per il bi<strong>la</strong>ncio del<strong>la</strong> nostra Regione – ha<br />

evidenziato Violino – siamo riusciti a<br />

metterne a disposizione altri 10, vista<br />

<strong>la</strong> situazione di grave crisi in cui versa<br />

il settore primario”.<br />

<strong>Il</strong> Fondo di rotazione, strumento di<br />

anticipazione di capitali poco diffuso<br />

nelle altre regioni italiane, in <strong>Friuli</strong> Venezia<br />

Giulia è stato, invece, molto utiliz-<br />

imprese & finanza<br />

zato sia dalle imprese singole di produzione<br />

sia da quelle di trasformazione e<br />

commercializzazione anche organizzate<br />

in forma cooperativa. Grazie al Fondo,<br />

infatti, le imprese possono rafforzare <strong>la</strong><br />

propria struttura finanziaria, nonché<br />

sostenere gli investimenti inerenti <strong>la</strong><br />

trasformazione e <strong>la</strong> commercializzazione<br />

dei prodotti agricoli. In partico<strong>la</strong>re,<br />

le imprese di produzione possono<br />

richiedere finanziamenti per il loro<br />

consolidamento fino a un massimo di<br />

75mi<strong>la</strong> euro (per un minino di 15mi<strong>la</strong><br />

euro) e che l’intero ammontare venga<br />

erogato con provvista regionale. In questo<br />

caso scatta il tasso zero e <strong>la</strong> durata<br />

massima è di 5 anni, preammortamento<br />

compreso. Queste imprese possono,<br />

inoltre, far ricorso al<strong>la</strong> provvista mista:<br />

il finanziamento massimo arriva così<br />

ai 150mi<strong>la</strong> euro, di cui metà erogati<br />

con quota regionale e l’altro 50% con<br />

provvista bancaria. I finanziamenti per<br />

le imprese di trasformazione e commercializzazione<br />

arrivano fino a 500mi<strong>la</strong><br />

euro (un milione di euro per le coop<br />

agricole): anche in questo caso, l’intero<br />

ammontare può essere erogato o con<br />

provvista regionale o con provvista mista,<br />

modalità che permette di ottenere<br />

fino a 1milione di euro (2 milioni per<br />

le cooperative), di cui il 50% finanziato<br />

con quota regionale a tasso zero e il<br />

restante 50% con provvista bancaria.<br />

FriulAdriA<br />

Giuseppe<br />

Graffi<br />

Brunoro<br />

interazione tra Sfera privata e quel<strong>la</strong> aziendale<br />

Piattaforma home banking<br />

pensata a misura di Pmi<br />

Un servizio di internet banking unico per gestire sia <strong>la</strong><br />

sfera professionale, sia quel<strong>la</strong> privata, possibilità di<br />

attivare prodotti e servizi direttamente on line, contatto<br />

diretto con il gestore via web e un sistema di sicurezza<br />

che garantisce il massimo livello di protezione. Sono<br />

queste le caratteristiche che fanno del<strong>la</strong> nuova piattaforma<br />

home banking di Cariparma Friu<strong>la</strong>dria un’assoluta<br />

novità sul mercato dei servizi bancari telematici per<br />

le aziende.<br />

Nowbanking Piccole imprese, questo il nome del nuovo<br />

internet banking del Gruppo, è un servizio pensato appositamente<br />

per le piccole imprese e i liberi professionisti<br />

che desiderano<br />

una piattaforma<br />

semplice e veloce<br />

per gestire<br />

l’attività finanziaria,<br />

contabile e<br />

amministrativa in<br />

completa autonomia<br />

e in qualsiasi<br />

momento.<br />

il tito<strong>la</strong>re o amministratore<br />

può<br />

collegare al<strong>la</strong><br />

piattaforma i<br />

rapporti delle sue<br />

aziende, se tito<strong>la</strong>re<br />

di più attività,<br />

e abilitare altri<br />

operatori all’utilizzo<br />

dei servizi<br />

La sede dell’istituto<br />

sia informativi<br />

che dispositivi<br />

collegati al<strong>la</strong> piattaforma. La navigazione è semplice e<br />

intuitiva, per rendere veloce ed efficiente <strong>la</strong> fruizione da<br />

parte del cliente. La piattaforma presenta, inoltre, delle<br />

caratteristiche peculiari, tra le quali <strong>la</strong> possibilità di operare,<br />

oltre che sui rapporti dell’azienda, anche sui propri<br />

rapporti privati attraverso un unico strumento con un<br />

notevole risparmio di tempo. La piattaforma è personalizzabile<br />

a seconda delle esigenze ed è possibile impostare,<br />

ad esempio, uno scadenziario delle attività e organizzare i<br />

link utili al<strong>la</strong> navigazione.<br />

18 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

ilFRIULI BUSINESS 19


Sistemi produttivi<br />

Come essere<br />

vincenti in fiera<br />

Speciale export - è strategico per un’azienda che vuole<br />

crescere in un nuovo mercato individuare con attenzione<br />

<strong>la</strong> formu<strong>la</strong> di partecipazione a una manifestazione espositiva<br />

Con questa seconda puntata,<br />

prosegue <strong>la</strong> pubblicazione di<br />

un’utile guida, preparata dal<br />

direttore dell’Ufficio Ice del <strong>Friuli</strong><br />

Venezia Giulia, Franco Passaro, per<br />

le aziende che intendono affacciarsi<br />

sui mercati esteri.<br />

Ecco alcuni aspetti strategici e<br />

decisionali organizzare una partecipazione<br />

fieristica. Innanzitutto,<br />

l’azienda dovrà valutare in quali Paesi<br />

è opportuno essere presenti, decidere<br />

ed e<strong>la</strong>borare singoli piani di marketing<br />

triennali e annuali eventualmente<br />

da correggere semestralmente per<br />

anticipare, se possibile, gli andamenti<br />

congiunturali di ogni singolo mercato.<br />

A seguito del<strong>la</strong> definizione dei<br />

Paesi target, come abbiamo già illustrato<br />

nel precedente numero del<br />

mensile, l’azienda dovrà decidere a<br />

quali manifestazioni aderire, o quali<br />

manifestazioni autonome essa stessa<br />

organizzare, e in quale forma: diretta,<br />

indiretta, mista, con addetti commerciali<br />

italiani, ovvero anche con<br />

personale tecnico di sostegno per le<br />

dimostrazioni e altre eventuali forme.<br />

Per poter decidere con cognizione,<br />

l’azienda dovrà preventivamente<br />

verificare, meglio se tramite una<br />

visita al<strong>la</strong> precedente edizione, se <strong>la</strong><br />

partecipazione al<strong>la</strong> manifestazione<br />

sia strategica o meno.<br />

In mancanza di tale accertamento<br />

preventivo, l’azienda potrà informarsi<br />

tramite visione del materiale<br />

promozionale inserito sul<strong>la</strong> pagina<br />

web dell’ente organizzatore, chiedere<br />

al locale ufficio Ice un parere motivato,<br />

chiedere ad altre aziende o alle<br />

associazioni di categoria o Camere di<br />

Commercio di manifestare <strong>la</strong> propria<br />

esperienza al riguardo.<br />

In ogni caso, prima di partecipare<br />

a qualsiasi attività promozionale,<br />

Franco Passaro<br />

L’attività di<br />

promozione<br />

può essere un<br />

banco di prova<br />

per valutare<br />

l’affidabilità<br />

del proprio<br />

distributore<br />

l’azienda dovrà difendere <strong>la</strong> propria<br />

proprietà industriale nel Paese target<br />

registrando, a proprio nome in quel<br />

mercato e nei mercati adiacenti e a<br />

esso connessi, i propri marchi, i propri<br />

brevetti e se possibile i propri disegni<br />

industriali.<br />

Contestualmente al<strong>la</strong> decisione sul<br />

piano di marketing e, conseguentemente,<br />

sul piano di manifestazioni<br />

fieristiche per ogni singolo Paese<br />

target, l’azienda dovrà esaminare e<br />

verificare le proprie carenze organizzative<br />

interne, che probabilmente<br />

emergeranno, contestualizzando il<br />

contenuto minimo dell’offerta richiesta<br />

dal mercato, in termini di assistenza<br />

tecnica pre e post vendita, tempi di<br />

consegna, informazione al mercato,<br />

manualistica nel<strong>la</strong> lingua nazionale<br />

del mercato target, formazione del<br />

personale locale di vendita, con le<br />

funzioni interne aziendali.<br />

Infine, all’interno del<strong>la</strong> funzione<br />

di programmazione, l’azienda dovrà<br />

valutare il budget di spesa, diviso tra<br />

partecipazioni dirette e partecipazioni<br />

indirette tramite l’agente locale, definire<br />

assieme a questo costo anche<br />

i costi del piano di comunicazione<br />

complessivo (pre e post evento) in<br />

cui <strong>la</strong> manifestazione fieristica si inserisce,<br />

inclusi i costi di registrazione<br />

di marchi, brevetti, disegni.<br />

Per gestire al meglio <strong>la</strong> propria<br />

presenza fieristica, l’azienda dovrà<br />

verificare innanzitutto se l’immagine<br />

del prodotto e dei propri brand prevalgono<br />

sull’immagine e sui brand<br />

dell’importatore distributore. Se<br />

questi opporrà richieste di contribuzione<br />

come trade-off del<strong>la</strong> presenza<br />

dell’immagine del brand, <strong>la</strong> questione<br />

dovrà essere affrontata e rego<strong>la</strong>ta in<br />

forma contrattuale onde evitare fraintendimenti.<br />

L’azienda dovrà invitare i<br />

propri clienti a visitare lo stand: per<br />

creare un’aspettativa di novità è opportuno<br />

che <strong>la</strong> presenza in fiera sia<br />

collegata al <strong>la</strong>ncio di nuovi modelli,<br />

almeno per quel mercato, che fungano<br />

da attrazione.<br />

Terminata <strong>la</strong> manifestazione si<br />

dovrà entro qualche mese effettuare<br />

con il distributore un “debriefing” per<br />

valutare, a fronte dei costi sostenuti,<br />

non solo i guadagni futuri in termini<br />

di incremento di fatturato, ma anche<br />

i vantaggi a lungo termine in termini<br />

di visibilità e immagine sul mercato,<br />

fidelizzazione dei distributori e dei<br />

clienti finali, capacità di “benchmark”<br />

con <strong>la</strong> concorrenza.<br />

Infine, <strong>la</strong> partecipazione fieristica<br />

può costituire un banco di prova<br />

utile per valutare il comportamento<br />

del proprio distributore. Se l’attività<br />

di supporto prestata da costui o dal<strong>la</strong><br />

sua organizzazione è inadeguata e le<br />

re<strong>la</strong>zioni che questo intrattiene sono<br />

scarse e frammentarie, bisognerà decidere<br />

se mantenere il rapporto, modificarlo,<br />

ovvero crearsi un’alternativa.<br />

20 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

ilFRIULI BUSINESS 21


Sistemi produttivi<br />

Brand a<br />

doppia <strong>la</strong>ma<br />

Speciale export - Come sfruttare al massimo l’immagine del<strong>la</strong><br />

propria azienda e, per diversi settori, anChe del made in italy,<br />

purChé si garantisCa anChe uno standard elevato di servizio<br />

Terminata <strong>la</strong> prima fase di selezione del<br />

Paese e dell’importatoreo distributore,<br />

ovvero, qualora l’area di mercato<br />

venga ulteriormente suddivisa in più zone<br />

di competenza esclusiva o preferenziale<br />

tra i vari intermediari, degli importatoridistributori,<br />

si pone il problema di concordare<br />

con gli stessi un’azione di marketing<br />

per sostenere l’introduzione sul mercato dei<br />

“brand” dell’azienda esportatrice. È questa<br />

una fase generalmente delicata, in quanto si<br />

tratta del <strong>la</strong>ncio dei prodotti in un ambiente<br />

re<strong>la</strong>tivamente nuovo, con reazioni del<strong>la</strong><br />

cliente<strong>la</strong> rispetto all’offerta non prevedibili.<br />

Per poter verificare l’accoglienza del mercato<br />

e modu<strong>la</strong>re l’immagine del prodotto che si<br />

vuol comunicare ai potenziali clienti, ovvero<br />

i messaggi scoperti o <strong>la</strong>tenti che si intendono<br />

trasmettere ad essi, è, in molti casi, opportuno<br />

effettuare un pre<strong>la</strong>ncio limitato a un’area<br />

ristretta, che possa costituire un campione<br />

rappresentativo del mercato. Si otterranno<br />

così utili indicazioni da trasferire al<strong>la</strong> successiva<br />

campagna promozionale nazionale.<br />

Come prima annotazione al riguardo, si<br />

può osservare che, in partico<strong>la</strong>re per i beni o i<br />

servizi con alto contenuto di immagine, siano<br />

questi raggruppabili in senso <strong>la</strong>to nel concetto<br />

Una Ferrari, simbolo del made in Italy,<br />

nel centro di Pechino<br />

“cucina”, “moda”, ovvero e in corre<strong>la</strong>zione<br />

con questo, con i concetti “design”, ovvero<br />

“innovazione”, chi acquista o è orientato<br />

positivamente nei confronti del<strong>la</strong> produzione<br />

italiana, con essa acquista o intende comprare<br />

non solo il prodotto in senso stretto con i suoi<br />

attributi di qualità e di funzionalità, ma anche<br />

<strong>la</strong> cultura del Paese che lo produce.<br />

Le immagini di marca, del<strong>la</strong> regione di<br />

produzione, specie per i prodotti alimentari,<br />

e del Paese di produzione vengono<br />

conglobate in un “unicum” in cui le sinergie<br />

interne sono evidenti e si rafforzano vicendevolmente.<br />

22 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


Lo straniero che acquista un prodotto<br />

italiano può essere motivato da una serie<br />

di stimoli psicologici o bisogni reali che lo<br />

spingono a un’esperienza diversa in cui per<br />

un certo verso si attua una sua confluenza e<br />

auto-identificazione con l’Italia.<br />

<strong>Il</strong> messaggio promozionale dovrà, pertanto,<br />

includere e rafforzare questo processo,<br />

mantenendo elevate le aspettative di gradimento<br />

che a posteriori non devono assolutamente<br />

risultare deluse.<br />

Si tratta, quindi, di garantire una coerenza<br />

di fondo del messaggio: bisognerà assicurarsi<br />

che direttamente o tramite l’importatore o<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

distributore siano disponibili per <strong>la</strong> cliente<strong>la</strong><br />

quei servizi che possiamo definire di “accompagnamento”<br />

al prodotto: servizi che<br />

sono indispensabili per offrire un’esperienza<br />

positiva di acquisto.<br />

Trattasi di garantire una consegna nei<br />

tempi e nel<strong>la</strong> qualità previsti, un servizio<br />

di assistenza e di consulenza pre-vendita<br />

e post-vendita, una garanzia assicurata<br />

in concreto con processi di controllo ed<br />

eventualmente di sostituzione di parti e<br />

componenti, studiati in precedenza.<br />

La sicurezza di poter offrire al cliente<br />

“un’esperienza positiva di acquisto” che<br />

rafforzi e promuova a sua volta l’immagine<br />

positiva del “brand” implica <strong>la</strong> disponibilità<br />

a effettuare per il mercato “target” specifici<br />

investimenti volti al<strong>la</strong> formazione del personale<br />

di vendita e di assistenza tecnica, al<strong>la</strong><br />

pubblicazione di documentazione tecnica<br />

nel<strong>la</strong> lingua nazionale del Paese target, al<strong>la</strong><br />

predisposizione di messaggi pubblicitari<br />

mirati per far leva su punti sensibili e fattori<br />

discriminanti <strong>la</strong> decisione di acquisto che<br />

caratterizzano quel<strong>la</strong> specifica cliente<strong>la</strong><br />

locale.<br />

Qualora l’azienda, <strong>dopo</strong> aver esaminato<br />

tutti gli elementi componenti il servizio di<br />

“accompagnamento” dei prodotti, raggiunga<br />

<strong>la</strong> conclusione di non poter effettuare gli investimenti<br />

necessari a garantire un’immagine<br />

elevata e uno standard altrettanto elevato<br />

di servizio, sarà opportuno non entrare nel<br />

mercato target, rimandando l’ingresso al<br />

momento in cui anche <strong>la</strong> finanza di azienda<br />

consentirà un’introduzione sistematica.<br />

In effetti, per assicurare che l’introduzione<br />

in un nuovo mercato e il <strong>la</strong>ncio in esso di<br />

un nuovo brand abbiano successo, è necessario<br />

che le principali funzioni aziendali di<br />

produzione, marketing e comunicazione,<br />

assistenza tecnica, logistica e finanza siano<br />

allineate e coerenti.<br />

A cura di Franco Passaro<br />

dell’Ufficio Ice di Trieste<br />

ilFRIULI BUSINESS 23


SIstemI produttIvI<br />

Ricetta Fiat<br />

per <strong>la</strong> sedia<br />

Asdi - I dIrIgentI del colosso dell’auto propongono al<br />

dIstretto una nuova strategIa scevra da IndIvIdualIsmI<br />

Da Torino a Manzano per ri<strong>la</strong>nciare<br />

il Distretto del<strong>la</strong> Sedia mettendo<br />

in campo l’esperienza e le competenze<br />

dei dirigenti del<strong>la</strong> Fiat. Una sfida che<br />

l’Asdi Sedia ha <strong>la</strong>nciato agli imprenditori<br />

proponendo gli esiti del progetto “Fiat vs<br />

Sedia”, presentati a Manzano da Mauro<br />

Busi, Roberto Guerini e Luigi Maglione<br />

del Gruppo dirigenti Fiat. Presenti all’incontro,<br />

oltre al presidente dell’Asdi Giusto<br />

Maurig e il direttore Carlo Piemonte, il<br />

sindaco di Manzano Lidia Driutti, i sindaci<br />

dei comuni del Distretto, l’assessore<br />

provinciale Daniele Macorig, le associa-<br />

zioni di categoria e una folta p<strong>la</strong>tea di imprenditori.<br />

Da settembre i torinesi hanno<br />

studiato <strong>la</strong> realtà del Manzanese, visitando<br />

le aziende e analizzando le prospettive del<br />

settore. Risultato: il sistema può farce<strong>la</strong>,<br />

ma a patto di creare aggregazioni tra Pmi,<br />

rendendo così nuovamente competitiva <strong>la</strong><br />

subfornitura del Distretto.<br />

“Una sinergia che però deve essere<br />

convinta e scevra da individualismi”,<br />

hanno raccomandato i re<strong>la</strong>tori, offrendo<br />

concreti spunti su come avviare il processo<br />

di aggregazione.<br />

“Siamo convinti che possa funzionare<br />

Secondo<br />

i manager<br />

industriali,<br />

intervenuti<br />

all’incontro<br />

svoltosi nel<br />

Manzanese,<br />

servono un<br />

unico catalogo<br />

e un marchio<br />

distrettuale non<br />

soltanto legato<br />

alle sedute<br />

- ha ribadito Maglione -: il Distretto è in<br />

grado di creare un brand che lo renda<br />

distintivo, ma chi accetta <strong>la</strong> sfida deve<br />

partire determinato. Ognuno <strong>la</strong>vorerà<br />

per l’altro, un’interdipendenza che rende<br />

tutti paritetici e riunisce il prodotto in<br />

un unico catalogo”.<br />

<strong>Il</strong> piano commerciale studiato dal gruppo<br />

dirigenti Fiat per il Distretto prevede il<br />

presidio del mercato e nuove forme organizzative,<br />

con l’allungamento del<strong>la</strong> filiera<br />

e un posizionamento in alto del prezzo.<br />

“I fattori chiave del successo - ha spiegato<br />

Guerini - saranno l’ampliamento<br />

24 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


del<strong>la</strong> gamma, l’innovazione di materiale, il<br />

design, l’evoluzione distributiva del settore.<br />

Finora gli attori quali Asdi, Distretto e imprenditori<br />

hanno recitato individualmente<br />

<strong>la</strong> propria parte, <strong>la</strong>vorando rispettivamente<br />

sull’immagine, sul<strong>la</strong> valorizzazione del territorio,<br />

sul business. Ora questi obiettivi vanno<br />

legati e ognuno opererà per tutti”.<br />

La svolta, che il presidente dell’Asdi Maurig<br />

auspica che avvenga già nel 2010, necessita<br />

un’adeguata e attenta preparazione in termini<br />

organizzativi, che concentri competenze tecniche<br />

e risorse manageriali per aumentare <strong>la</strong><br />

competitività del sistema aggregato. <strong>Il</strong> tutto, per<br />

chi vorrà aderire al progetto tramite l’Asdi, con<br />

<strong>la</strong> garanzia di un consulente super-partes quale<br />

<strong>la</strong> Fiat, che mette a disposizione il suo valore<br />

e il vissuto del ri<strong>la</strong>ncio di un marchio. Resta<br />

il concetto base, più volte ripetuto, dell’imprenditore<br />

che deve evolversi in manager: una<br />

visone strategica e chiara orientata al mercato,<br />

metodo e dati certi invece di sole intuizioni,<br />

partner giusti con competenze forti, una buona<br />

cultura manageriale sono i presupposti per<br />

creare aggregazione. “Oramai è una necessità<br />

- ha ribadito Busi -, ma bisogna anche tenere<br />

presenti i fattori di insuccesso. L’adesione deve<br />

essere infatti determinata, le soluzioni devono<br />

soddisfare tutte le imprese aggregate, bisogna<br />

poi superare <strong>la</strong> reciproca diffidenza e assicurarsi<br />

figure professionali capaci di proporre una<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Sedici aziende per un trono papale<br />

La realizzazione del trono riservato a Papa<br />

Benedetto XVI in occasione dell’ostensione<br />

del<strong>la</strong> Sacra Sindone a Torino il prossimo<br />

maggio può essere considerato<br />

un banco di prova per <strong>la</strong><br />

sinergia auspicata dal piano<br />

Fiat per salvare il distretto<br />

friu<strong>la</strong>no. Sono, infatti, 16 le<br />

aziende che concretamente<br />

realizzeranno <strong>la</strong> seduta disegnata<br />

dal giovane architetto<br />

friu<strong>la</strong>no Ivan Vergendo: <strong>la</strong><br />

segheria è <strong>la</strong> Stacco Srl, del<strong>la</strong><br />

pial<strong>la</strong>tura e del<strong>la</strong> pantografatura<br />

si occuperanno tre<br />

aziende, Bucovaz Aldo & C.<br />

Snc, Forsed Srl ed Essepi Srl.<br />

La levigatura è affidata a V<br />

Zeta Sas e a Zof Maurizio &<br />

C. Snc; l’azienda Karim Snc<br />

di Giorgio Orso e Alfonso Tartaro fornirà<br />

invece gli abrasivi, <strong>la</strong> Sigmar Vernici Srl<br />

gestione imparziale che cementi <strong>la</strong> fiducia di<br />

tutti i partecipanti”.<br />

Ecco, quindi, le fasi dell’avvio del progetto.<br />

Dopo una tavo<strong>la</strong> rotonda i consulenti effettuano<br />

un check-up dell’azienda, e<strong>la</strong>borano un<br />

piano strategico ad hoc, scelgono <strong>la</strong> forma di<br />

aggregazione più confacente. Si costituisce<br />

poi un consorzio o un Ato, decidendo il mo-<br />

le vernici. La verniciatura sarà effettuata<br />

da Bp Sedie Spa e Blifase Srl, <strong>la</strong> pannel<strong>la</strong>tura<br />

e il disegno <strong>la</strong>ser del<strong>la</strong> Sindone sullo<br />

schienale sarà a opera di<br />

Petruzzi-2 Srl. L’imbottitura<br />

e <strong>la</strong> tappezzeria viene<br />

suddivisa tra Ennezeta-<br />

Ennetre Divani & Mobili e<br />

AM di Alex Modonutti, <strong>la</strong><br />

gommapiuma sarà fornita<br />

da Tnt di Tantolo Franco<br />

e Mauro Snc. Fanno parte<br />

del Comitato del<strong>la</strong> realizzazione<br />

trono, offrendo<br />

pareri e consulenze, <strong>la</strong><br />

Woodcraft Snc di Diego<br />

Finotto ed Edi Bardus, e<br />

<strong>la</strong> Interior Beltramini Srl.<br />

<strong>Il</strong> controllo e il coordinamento<br />

tecnico, infine, è a<br />

cura del Catas Spa, che seguirà le varie fasi<br />

e <strong>la</strong> tempistica dell’intero progetto.<br />

dello di gestione, ovvero chi fa cosa.<br />

“Si tratta naturalmente di un processo<br />

delicato, che tocca <strong>la</strong> componente emotiva<br />

dell’imprenditore - ha detto Busi -, ma il cuore<br />

non basta per portare avanti un’azienda”.<br />

I dirigenti Fiat spingono verso un catalogo<br />

unico e un marchio del Distretto che non sia<br />

solo dedicato al<strong>la</strong> sedia.<br />

ilFRIULI BUSINESS 25


www.adriatica-macchine.com<br />

AdriAticA<br />

commerciAle<br />

mAcchine<br />

Massima sicurezza<br />

nelle condizioni estreme<br />

La col<strong>la</strong>borazione pluriennale con marchi<br />

leader del settore quali Liebherr e Neuson,<br />

fa sì che ACM offra un’ampia gamma di<br />

macchine movimento terra personalizzabili<br />

secondo le specifiche necessità. Ma ACM è<br />

molto di più: dal<strong>la</strong> consulenza al<strong>la</strong> vendita,<br />

dall’assistenza al noleggio, è un gruppo di<br />

persone che punta a costruire un rapporto<br />

unico con il cliente per dare sempre una<br />

mano nel migliorare l’attività dell’impresa.<br />

PADOVA SEDE<br />

Via dell’Artigianato, 5 - 35020 Due Carrare (PD) - Tel. 049.9125266 - Fax 049.9125410<br />

UDINE<br />

Via dei Prati - 35050 Santa Maria <strong>la</strong> Longa (UD) - Tel. 0432.655011 - Fax 0432.685061<br />

VERONA<br />

Via del<strong>la</strong> Meccanica, 28 - 37139 Verona - Tel. 045.8511078 - Fax 045.8518217<br />

2 6 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


SiStemi produttivi<br />

Provincia di Udine<br />

Si aggrava l’emorragia<br />

occupazionale nel<br />

manzaneSe, contro<br />

cui pa<strong>la</strong>zzo Belgrado<br />

chiede nuove azioni<br />

al<strong>la</strong> regione<br />

Al<strong>la</strong>rme occupazione nel Distretto<br />

del<strong>la</strong> sedia. È quanto<br />

emerge dall’analisi dei dati<br />

rilevati dall’Osservatorio sul mercato<br />

del <strong>la</strong>voro del<strong>la</strong> Provincia di Udine.<br />

Sul<strong>la</strong> base delle rilevazioni per l’anno<br />

2009 le cessazioni negli undici comuni<br />

compresi nel Distretto risultavano<br />

essere 7.602 unità.<br />

“Una cifra che, se paragonata a<br />

quel<strong>la</strong> riferita all’intero territorio provinciale,<br />

pari a 86.762, non può non<br />

destare preoccupazioni”: ne è convinto<br />

l’assessore provinciale al Lavoro<br />

Daniele Macorig che, per far fronte<br />

all’emergenza, sta predisponendo un<br />

piano d’intervento ad hoc.<br />

“<strong>Il</strong> Distretto del<strong>la</strong> sedia – rileva<br />

Macorig – è stato già dichiarato nel<br />

2007 Area di grave difficoltà occupazionale,<br />

riconoscendo a questa<br />

zona produttiva risorse aggiuntive<br />

indirizzate soprattutto al<strong>la</strong> stabilizzazione<br />

del personale fuoriuscito<br />

dal settore legno. Tale misura, ora,<br />

non è più sufficiente, considerata <strong>la</strong><br />

necessità di far fronte all’impennata di<br />

persone poste in mobilità e, quindi, in<br />

procinto di perdere anche il sostegno<br />

economico derivante dagli ammortizzatori<br />

sociali”.<br />

Da un’analisi più approfondita<br />

emerge, inoltre, che 1.224 movimenti<br />

su 7.602, cioè il 16%, riguardano<br />

persone con più di 50 anni, fascia di<br />

età che farà più fatica a reinserirsi.<br />

Guardando all’evoluzione del fenomeno<br />

dal punto di vista temporale<br />

si vede, altresì, che <strong>la</strong> situazione già<br />

complessa del Distretto è precipitata<br />

nell’ultimo trimestre 2009: i flussi di<br />

comunicazioni re<strong>la</strong>tive alle cessazioni<br />

di contratto registravano per<br />

trimestre una media di 1.600-1.700<br />

cessazioni. Nell’ultimo trimestre del<br />

2009 il dato è lievitato passando a<br />

2.379 unità.<br />

“Al 31 dicembre del 2009 risultavano<br />

essere iscritti alle liste di mobilità ben<br />

1.372 persone provenienti dal Distretto<br />

del<strong>la</strong> sedia, pari a un incremento<br />

del 37,2% rispetto all’anno precedente<br />

– evidenzia Macorig –. Ciò significa<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

La giusta cura<br />

per il distretto<br />

che dobbiamo continuare, da un <strong>la</strong>to,<br />

a garantire il sostegno economico<br />

per il sostentamento del disoccupato<br />

e del<strong>la</strong> sua famiglia e, dall’altro, ad<br />

affiancare un’attività di formazione<br />

mirata a un immediato reinserimento<br />

nel mondo del <strong>la</strong>voro, anche in settori<br />

diversi da quello di provenienza”.<br />

A tale preoccupazione si aggiunge<br />

quel<strong>la</strong> dovuta all’entità dei <strong>la</strong>voratori<br />

del settore legno e arredo al momento<br />

in cassa integrazione straordinaria<br />

(Cigs): a oggi risultano essere 1.131<br />

<strong>la</strong>voratori nel solo Distretto del<strong>la</strong> sedia,<br />

di cui 307 sospesi dal 1° gennaio<br />

2010 e 158 che, pur tuttora considerati<br />

come occupati, sono già ritenuti come<br />

esuberi dalle aziende.<br />

“Siamo di fronte a un fenomeno<br />

tanto straordinario, quanto grave,<br />

che impone un intervento tempestivo<br />

– precisa l’assessore provinciale<br />

–: data <strong>la</strong> necessità di riqualificare<br />

e ricollocare questi <strong>la</strong>voratori<br />

in difficoltà gli interventi del<strong>la</strong><br />

Linea 17, ovvero i percorsi di<br />

formazione concordati con le<br />

categorie economiche e gli<br />

ordini professionali, vanno<br />

ulteriormente potenziati. Per<br />

questo – conclude Macorig –<br />

è stata inviata una missiva agli<br />

assessori regionali al Lavoro e<br />

al<strong>la</strong> Formazione professionale,<br />

rispettivamente Alessia Rosolen<br />

e Roberto Molinaro, affinché siano<br />

garantite risorse adeguate per <strong>la</strong> copertura<br />

delle iniziative straordinarie<br />

di sostegno al settore avviate dal<strong>la</strong><br />

Provincia di Udine”.<br />

Dati<br />

al 31/12<br />

Provincia<br />

di Udine<br />

Distretto<br />

sedia<br />

LAVORATORI IN MOBILITA’<br />

Daniele Macorig<br />

2007 2008 2009 2008-07 2009-08 2009-07<br />

valori numerici variazione percentuale<br />

3.540 4.045 5.576 14,30% 37,80% 57,50%<br />

869 1.000 1.372 15,10% 37,20% 57,90%<br />

ilFRIULI BUSINESS 27


28 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


Sistemi produttivi<br />

Formindustria<br />

Nuova edizioNe del<strong>la</strong><br />

guida sul<strong>la</strong> sicurezza, che<br />

oltre agli iNcideNti sul<br />

<strong>la</strong>voro affroNta aNche<br />

il tema delle ma<strong>la</strong>ttie<br />

professioNali<br />

Investire sul capitale umano è un<br />

must imprescindibile per tutto il<br />

sistema imprenditoriale e come<br />

tale deve necessariamente coinvolgere<br />

le condizioni di salute e di sicurezza<br />

delle persone sul posto di <strong>la</strong>voro. È su<br />

queste basi che prosegue l’impegno<br />

nel<strong>la</strong> campagna di sensibilizzazione<br />

verso imprenditori e <strong>la</strong>voratori da parte<br />

di Formindustria, ente formativo di<br />

Confindustria del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia,<br />

che con il nuovo anno presenta ufficialmente<br />

l’edizione aggiornata del<strong>la</strong><br />

“Guida sicurezza e salute sui luoghi<br />

di <strong>la</strong>voro”.<br />

Si tratta di un volume di agile lettura<br />

che si compone di 72 pagine di testo<br />

arricchito da 140 rappresentazioni grafiche.<br />

È uno strumento che, attraverso <strong>la</strong><br />

presentazione dei più importanti fattori<br />

di rischio che possono presentarsi in un<br />

ambiente <strong>la</strong>vorativo, elenca in forma<br />

snel<strong>la</strong> e di gradevole effetto visivo i vari<br />

suggerimenti pratici da adottare per<br />

prevenire le situazioni di pericolo. Nel<strong>la</strong><br />

versione del<strong>la</strong> guida in uscita, oltre a<br />

essere stati aggiornati tutti i riferimenti<br />

normativi, sono state inserite quattro<br />

nuove pagine con re<strong>la</strong>tive illustrazioni<br />

e simbologie su<strong>la</strong> difesa contro le vibrazioni<br />

e i <strong>la</strong>vori in altezza.<br />

La guida comprende una dichiarazione<br />

ritagliabile che attesta <strong>la</strong> distribuzione<br />

dell’opuscolo da parte del datore di<br />

<strong>la</strong>voro ai suoi dipendenti. <strong>Il</strong> prezzo di<br />

copertina di ciascuna copia è di 3,50<br />

euro per gli acquisti in <strong>Friuli</strong> Venezia<br />

Giulia e di 4 euro per quelli fuori regione,<br />

con varie gradazioni di sconto<br />

per ordini superiori alle cento copie.<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Vademecum<br />

salvavita<br />

DELLA POLLA: “Nel corso degli anni<br />

si è rive<strong>la</strong>ta uno strumento utile e<br />

indispensabile per contribuire al<strong>la</strong><br />

diffusione del<strong>la</strong> cultura del<strong>la</strong> sicurezza<br />

nelle aziende del<strong>la</strong> regione”.<br />

Qualche numero: dal<strong>la</strong> prima edizione<br />

del<strong>la</strong> guida, stampata nel novembre<br />

1996, a oggi sono state distribuite oltre<br />

154mi<strong>la</strong> copie. Per quanto riguarda <strong>la</strong><br />

diffusione geografica, ne hanno fruito<br />

prevalentemente i <strong>la</strong>voratori di aziende<br />

industriali del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia,<br />

ma una percentuale almeno pari al 10<br />

per cento è stata<br />

commercializzata<br />

fuori regione.<br />

“La guida nel<br />

corso corso degli anni<br />

si è rive<strong>la</strong>ta rive<strong>la</strong>ta uno<br />

strumento utile e<br />

indispensabile per<br />

contribuire al<strong>la</strong> dif<br />

fusione del<strong>la</strong> cultura<br />

del<strong>la</strong> del<strong>la</strong> sicurezza nelle<br />

aziende del<strong>la</strong> regio regio-<br />

ne - spiega<br />

Ivo Del<strong>la</strong><br />

Pol<strong>la</strong> Pol<strong>la</strong>, presidente di<br />

Formindustria -. Le politiche di sen<br />

sibilizzazione devono essere continuative<br />

e intense in questo ambito che si<br />

rive<strong>la</strong> ancora oggi come uno dei temi<br />

più drammatici a livello nazionale. <strong>Il</strong><br />

volume in uscita si dedica anche al<br />

tema del<strong>la</strong> prevenzione delle ma<strong>la</strong>ttie<br />

professionali, che oggi costituiscono<br />

una criticità che si muove paralle<strong>la</strong>mente<br />

a quel<strong>la</strong> degli incidenti sul luogo<br />

di <strong>la</strong>voro”.<br />

Le aziende interessate al<strong>la</strong> “Guida<br />

Sicurezza e Salute sui luoghi di <strong>la</strong>voro”<br />

possono rivolgersi all’associazione<br />

territoriale di riferimento di Confindustria<br />

o in alternativa scrivere a<br />

info@formindustria.org o telefonare<br />

al numero 040 366434.<br />

ilFRIULI BUSINESS 29


I ndustria<br />

Innovazione<br />

ad acqua<br />

BMeters - L’azienda di Gonars Lancia neL mercato mondiaLe<br />

una nuova Linea di contatori idrici ad aLta tecnoLoGia<br />

Una media impresa capace di competere<br />

con le multinazionali del settore.<br />

La BMeters di Gonars è una delle<br />

principali aziende nel<strong>la</strong> produzione di contatori<br />

per acqua realizzati in Italia. Nata quasi<br />

vent’anni fa, l’azienda esporta il 90% del<strong>la</strong><br />

sua produzione ai quattro angoli del mondo.<br />

Nonostante il confronto con veri colossi, in<br />

partico<strong>la</strong>re statunitensi, tedeschi e francesi,<br />

riesce a essere competitiva anche in questa<br />

fase economica innovando i propri prodotti<br />

e garantendo il massimo servizio ai committenti,<br />

in gran parte le utility dell’acqua.<br />

L’azienda nasce nel 1991 quando il tito<strong>la</strong>re,<br />

Mauro Budai, <strong>dopo</strong> una lunga esperienza<br />

maturata nel settore dei contatori idrici<br />

presso <strong>la</strong> Fontanini di Pavia di Udine, volle<br />

creare una sua impresa.<br />

Oggi <strong>la</strong> BMeters conta un centinaio di <strong>la</strong>voratori,<br />

tra diretti e indotto, e ha raggiunto<br />

un fatturato di 10 milioni di euro.<br />

Sono tre le categorie di prodotto: i contatori<br />

per uso domestico, quelli industriali e<br />

per irrigazioni, più un terzo segmento che<br />

rappresenta il futuro dell’azienda. Ha da poco<br />

presentato i primi contatori con tele lettura. Si<br />

tratta di una strumentazione che consente di<br />

comunicare <strong>la</strong> lettura del consumo d’acqua a<br />

una centralina remota, evitando così <strong>la</strong> lettura<br />

del personale del gestore dell’acquedotto.<br />

A sinistra, il tito<strong>la</strong>re Mauro Budai, una<br />

veduta dello stabilimento di Gonars<br />

e alcuni ar ticoli del<strong>la</strong> produzione<br />

“Cambierà il modello di gestione degli<br />

acquedotti e modificherà <strong>la</strong> distribuzione<br />

di acqua in Italia” commenta Budai. I nuovi<br />

modelli sono già stati presentati a diversi<br />

clienti esteri e faranno il loro debutto in Italia<br />

al<strong>la</strong> fiera di settore in programma a marzo a<br />

Mi<strong>la</strong>no. I vantaggi di questa soluzione tecnologica<br />

sono molteplici, sia a favore delle<br />

società di distribuzione, sia a favore degli<br />

utenti. I costi di rilevamento dei consumi<br />

30 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


vengono drasticamente abbattuti, è possibile<br />

<strong>la</strong> segna<strong>la</strong>zione di eventuali guasti, non c’è<br />

più <strong>la</strong> visita ‘invasiva’ nello spazio domestico<br />

del<strong>la</strong> famiglia.<br />

“Stiamo dotando di questa apparecchiatura<br />

numerose pa<strong>la</strong>zzine campione in diversi Paesi<br />

del mondo – aggiunge il tito<strong>la</strong>re -, così da poter<br />

mostrare i risultati pratici ai nostri clienti”.<br />

Esistono altri plus, però, nell’offerta<br />

dell’azienda di Gonars. Ogni contatore, in-<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

1991<br />

anno di<br />

fondazione<br />

10<br />

Milioni di euro<br />

di fatturato<br />

100<br />

Numero di<br />

dipendenti<br />

Vocazione per l’export<br />

fatti, riporta in evidenza il marchio “made<br />

in Italy”.<br />

“Puntiamo anche molto sul design dei<br />

nostri prodotti – rive<strong>la</strong> Budai -. Li abbiamo<br />

ingentiliti con soluzioni estetiche e tecniche<br />

molto accattivanti”.<br />

Forma, ma anche sostanza. E soprattutto<br />

servizio. Infatti, <strong>la</strong> terza leva competitiva su<br />

cui punta l’azienda e che ha già consentito<br />

in questi due decenni una crescita notevole,<br />

Rotta sui meRcati aRabi e sudameRicani<br />

Competizione con i big<br />

<strong>Il</strong> primo stabilimento è stato inaugurato nel 1991 a Bagnaria<br />

Arsa. Circa dieci anni fa, poi, è sorto quello di Gonars, diventato<br />

il centro nevralgico dell’azienda, cui si è aggiunto più<br />

recentemente un nuovo stabilimento nelle nelle vicinanze. I tre<br />

siti produttivi contano attualmente novemi<strong>la</strong> metri quadrati<br />

coperti, cui se ne aggiungono diecimi<strong>la</strong> diecimi<strong>la</strong> scoperti. Attraverso<br />

diverse società commerciali commerciali control<strong>la</strong>te in in Paesi Paesi strategici strategici<br />

l’azienda è in in grado di presentarsi ovunque con i propri pro<br />

dotti, dotti, concorrendo con le multinazionali del settore. Consoli- Consoli<br />

dati appaiono i mercati mercati europei, comprese le realtà dell’Est, dell’Est, e<br />

del<strong>la</strong> Russia. Non mancano commesse vinte anche nei Paesi<br />

arabi e sudamericani.<br />

è rappresentata dal<strong>la</strong> velocità di consegna<br />

degli ordini. Quasi un just in time, grazie a<br />

una rete di subfornitori delle componenti e,<br />

soprattutto, del<strong>la</strong> scelta di mantenere le linee<br />

produttive tutte in <strong>Friuli</strong>.<br />

<strong>Il</strong> 2009 si è chiuso per l’azienda con 10 milioni<br />

di euro di fatturato. Si guarda, invece,<br />

all’anno appena iniziato con estrema fiducia,<br />

in partico<strong>la</strong>re per <strong>la</strong> nuova generazione di<br />

contatori con sistema di telerilevamento.<br />

ilFRIULI BUSINESS 31


I ndustria<br />

Professionisti<br />

del<strong>la</strong> <strong>la</strong>miera<br />

La Tau system, <strong>la</strong> Mechanics<br />

e Cmb Solutions fanno<br />

parte dello stesso gruppo<br />

e operano rispettivamente nel<br />

campo del<strong>la</strong> <strong>la</strong>vorazione del<strong>la</strong><br />

<strong>la</strong>miera, nel campo del<strong>la</strong> carpenteria<br />

e montaggio e nel campo<br />

dell’asportazione di truciolo. I<br />

prodotti forniti vanno a servire<br />

diversi settori, in partico<strong>la</strong>re siderurgico,<br />

petrolifero, automazione,<br />

edilizia, elettromeccanico, automobilistico,<br />

navale, energetico.<br />

“<strong>Il</strong> patrimonio di esperienze<br />

acquisito già a partire dal 1981<br />

– spiega il tito<strong>la</strong>re Ariedo Fornasiere<br />

- attraverso un premiante<br />

sacrificio, <strong>la</strong> logica propensione<br />

al<strong>la</strong> soddisfazione del cliente,<br />

un costante aggiornamento<br />

professionale delle maestranze e<br />

un’ocu<strong>la</strong>ta scelta nelle attrezzature,<br />

permettono oggi alle nostre<br />

aziende di potersi confrontare<br />

con le più importanti realtà<br />

produttive nel settore del<strong>la</strong> <strong>la</strong>vorazione<br />

<strong>la</strong>miera per<br />

conto terzi e asportazione<br />

di truciolo. <strong>Il</strong><br />

processo produttivo<br />

parte dal<strong>la</strong> consulenza<br />

tecnica e di know-how<br />

ingegneristico per il<br />

perfezionamento e <strong>la</strong><br />

consegna just in time”.<br />

La gestione del flusso<br />

produttivo è seguita<br />

mediante strumenti informatici<br />

per analizzare,<br />

pianificare, gestire<br />

le commesse e seguire<br />

un continuo miglioramento qualitativo<br />

del prodotto finale.<br />

I cicli produttivi sono gestiti da<br />

sistemi Cad-Cam e da attrezzature<br />

Cnc di ultima generazione<br />

che permettono flessibilità e<br />

precisione nel soddisfare il cliente<br />

finale. Un ufficio tecnico è preposto<br />

all’ottimizzazione di tutte<br />

le fasi <strong>la</strong>vorative, di controllo e<br />

sviluppo con l’ausilio, quando<br />

necessario, di appositi software<br />

di modellizazione in 3D.<br />

<strong>Il</strong> ciclo produttivo del<strong>la</strong> Tau<br />

System, si avvale di impianti ossitaglio<br />

a p<strong>la</strong>sma ad alta tecnologia,<br />

pressopiegatrici punzonatrici e<br />

ca<strong>la</strong>ndre in grado di operare su<br />

<strong>la</strong>miere di spessore da uno fino a<br />

500 millimetri.<br />

Tutte le <strong>la</strong>miere che vengono<br />

<strong>la</strong>vorate da Tau System sono di<br />

prima scelta e, quindi, i prodotti<br />

forniti sono corredati di certificato<br />

e a richiesta cliente è possibile<br />

effettuare ulteriori certificazioni<br />

dei materiali.<br />

La Mechanics offre carpenterie<br />

medie e pesanti fino a 300 quintali,<br />

con processi tenuti sotto<br />

controllo secondo le normative<br />

interne in accordo con <strong>la</strong> certificazione<br />

Uni En Iso 9001-2008<br />

ottenuta nel 2006.<br />

Gruppo Mechanics - Con<br />

tre aziende, <strong>la</strong> realtà di buia,<br />

<strong>dopo</strong> i reCenti investimenti,<br />

punta ad ampliare l’offerta<br />

per Conquistare nuovi Clienti<br />

e merCati extraeuropei<br />

1981<br />

anno di<br />

fondazione<br />

Attualmente <strong>la</strong> Cmb Solutions<br />

dispone di una trentina di macchine<br />

utensili di cui 10 alesatrici<br />

con un banco di <strong>la</strong>voro fino a 12<br />

metri, di 3 centri di <strong>la</strong>voro e 5<br />

torni a controllo numerico, con <strong>la</strong><br />

possibilità di <strong>la</strong>vorare anche 5 assi.<br />

“La crisi globale ha reso <strong>la</strong> vita<br />

difficile a molte realtà aziendali<br />

– continua Fornasiere -. Tau<br />

system, Mechanics e Cmb Solutions<br />

sono riuscite a superare<br />

i periodi critici non ricorrendo<br />

al<strong>la</strong> cassa integrazione e continuando<br />

a porre attenzione<br />

all’aspetto qualitativo del materiale<br />

fornito. Certo è vero che<br />

un’azienda volta al miglioramento<br />

continuo può reggere <strong>la</strong><br />

competizione dei mercati extraeuropei:<br />

solo fornendo qualità si<br />

12<br />

Milioni di euro<br />

di fatturato<br />

90<br />

Numero di<br />

dipendenti<br />

riesce a rispondere a un mercato<br />

fortemente competitivo come<br />

quello attuale. Bisogna essere<br />

dei cauti ottimisti e <strong>la</strong>vorare velocemente<br />

in qualità e precisione.<br />

Visto l’andamento economico<br />

globale verificato negli ultimi<br />

due anni ci hanno portato a una<br />

ricerca continua verso<br />

nuove realtà e nel<br />

proporci su mercati<br />

esteri per superare le<br />

difficoltà attuali e avere<br />

una continuità nelle<br />

nostre forniture”.<br />

<strong>Il</strong> fatturato del<br />

gruppo si aggira sui<br />

12 milioni di euro e<br />

conta un organico di<br />

circa 90 persone. Nel<br />

dicembre 2009, con<br />

<strong>la</strong> presenza del<strong>la</strong> autorità<br />

regionali sono<br />

stati inaugurati due nuovi stabilimenti<br />

in Via Vilsbiburg: Tau<br />

System con 1.600 metri quadrati<br />

di superficie coperta e <strong>la</strong> Cmb<br />

Solutions con 3.200. Attualmente<br />

il gruppo dispone di circa 11mi<strong>la</strong><br />

metri quadri coperti e 25mi<strong>la</strong> di<br />

scoperto.<br />

“Con questo sforzo – conclude<br />

Fornasiere - intendiamo ampliare<br />

<strong>la</strong> nostra offerta per acquisire<br />

nuove commesse e nuovi mercati<br />

potenziali”.<br />

32 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

Penta Consulenze, Società di consulenza nata a Pordenone nel 2000, associata sin<br />

dal<strong>la</strong> fondazione all’Unione Industriali, si è specializzata nei servizi di Ricerca &<br />

Selezione di personale Qualificato e di Sviluppo HR.<br />

<strong>Il</strong> NordEst è un territorio dove emerge il genio imprenditoriale di molte e diverse<br />

realtà. Realtà distinte per struttura, organizzazione, settore, core business.<br />

Penta Consulenze appartiene a questo territorio e ha avuto - ed ha tuttora - <strong>la</strong><br />

possibilità di col<strong>la</strong>borare con aziende private ed enti pubblici che si sono sempre<br />

distinti per avanguardia nell’innovazione del prodotto o del servizio.<br />

Grazie a questi, Penta Consulenze è cresciuta e si è migliorata, forte di suggerimenti<br />

e confronti sinceri e schietti.<br />

Penta Consulenze oggi si muove a 360° all’interno di un contesto dinamico,<br />

eterogeneo e diversificato, si muove nel mercato del <strong>la</strong>voro del Veneto e del <strong>Friuli</strong><br />

Venezia Giulia.<br />

<strong>Il</strong> tessuto economico di riferimento porta Penta Consulenze ad avvalersi di strumenti<br />

di ricerca qualificati ed efficaci quali l’Head Hunting, i siti di recruitment, gli annunci<br />

di selezione mirati sui canali di stampa locale, <strong>la</strong> stesura di target list miranti ad<br />

individuare e definire con precisione l’area concorrenziale.<br />

La peculiarità del <strong>la</strong>voro si contraddistingue dunque anche in un’attenta valutazione<br />

merceologica e territoriale, atta ad analizzare con obiettività il background strategico<br />

dell’area aziendale di riferimento per <strong>la</strong> ricerca.<br />

Penta Consulenze, soggetto autorizzato dal Ministero del Lavoro e Previdenza<br />

Sociale, si propone con questi scopi ed abilità alle aziende del Triveneto, volendo<br />

continuare a concorrere al successo strategico e competitivo delle stesse.<br />

RICERCA & SELEZIONE DI PERSONALE QUALIFICATO:<br />

ELEMENTI STRATEGICI D’IMPRESA<br />

Penta Consulenze - Corso - Via Beato Vittorio Odorico, Emanuele 2D II - 49 33170 - 33170 Pordenone - Tel -Tel. +39 +39 0434 0434 241606 - info@pentaconsulenze.it<br />

- info@pentaconsulenze.it<br />

ilFRIULI BUSINESS 3 3


I ndustria<br />

Saldare<br />

il futuro<br />

Alloys ItAlIA - L’azienda di MonfaLcone<br />

daLLa coMMerciaLizzazione di prodotti<br />

per La saLdatura industriaLe ha esteso<br />

L’attività a nuovi settore MedicaLi<br />

Prodotti per <strong>la</strong> saldatura<br />

industriale, ma anche<br />

allestimento di sale operatorie<br />

in container di prima<br />

emergenza. L’evoluzione tracciata<br />

nell’arco di venticinque<br />

anni ha portato <strong>la</strong> Alloys Italia<br />

di Monfalcone ad ampliare<br />

il proprio spettro industriale<br />

e proporsi con una strategia<br />

artico<strong>la</strong>ta alle nuove sfide del<br />

mercato.<br />

“L’attività dell’azienda è rivolta<br />

al commercio dei prodotti di<br />

saldatura, quali elettrodi, verghette,<br />

filo, polveri, saldatrici<br />

di ogni tipo, macchine da taglio,<br />

accessori, unitamente alle re<strong>la</strong>tive<br />

manutenzioni con assistenza<br />

tecnica e distribuzione di gas<br />

tecnici – spiega il presidente Luciano<br />

Devidè -, inoltre abbiamo<br />

diversificato in altri settori<br />

abbinati a quello principale con<br />

<strong>la</strong> progettazione e <strong>la</strong> costruzione<br />

di apparecchiature, accessori e<br />

impianti, re<strong>la</strong>tivamente sempre<br />

al settore del<strong>la</strong> saldatura”.<br />

Ulteriori attività, infatti, sono<br />

costituite dal<strong>la</strong> taratura con<br />

certificazione di saldatrici, manometri<br />

e alcuni altri strumenti,<br />

dal noleggio di saldatrici e motogeneratori,<br />

dal<strong>la</strong> manutenzione<br />

impianti di distribuzione di<br />

gas medicali, dal<strong>la</strong> costruzione<br />

di componenti per impianti<br />

per <strong>la</strong> produzione di ossigeno<br />

mediante i setacci moleco<strong>la</strong>ri,<br />

dal<strong>la</strong> costruzione di piccole<br />

VentIcInque annI sul mercato<br />

daL 2002 partner di sapio<br />

Vendita e servizi a 360 gradi<br />

La società Alloys Italia è stata costituita nel 1985. L’attività iniziale<br />

dell’azienda costituiva nel<strong>la</strong> so<strong>la</strong> commercializzazione importexport<br />

di elettrodi speciali. Nel 1986 è iniziata <strong>la</strong> vendita di apparecchiature<br />

con accessori per saldatura e successivamente, di macchine<br />

e impianti, con re<strong>la</strong>tivi servizi di manutenzione, assistenza e<br />

consulenza tecnica.<br />

Nel 1992 sono iniziate le attività di progettazione e costruzione di apparecchiature<br />

semiautomatiche e attrezzature speciali per saldatura.<br />

Col crescere dell’attività è stata acquistata un’area adiacente con<br />

re<strong>la</strong>tivo immobile, dove si sono potuti ampliare i settori produttivo<br />

e manutentivo, e si è potuto iniziare il nuovo settore di taratura con<br />

certificazione di saldatrici e manometri. Contemporaneamente si è<br />

avviato anche il servizio di distribuzione di gas tecnici e frigorigeni.<br />

Dal 2001, con l’intento di diversificare i settori trattati, <strong>la</strong> società<br />

offre anche un servizio di noleggio di saldatrici e apparecchiature<br />

e un servizio di manutenzione di impianti di distribuzione dei gas,<br />

con re<strong>la</strong>tiva fornitura e assistenza tecnica nel settore medicale. Nel<br />

2002 <strong>la</strong> società è diventata partner del gruppo Sapio Industrie, leader<br />

in gas tecnici.<br />

1985<br />

anno di<br />

fondazione<br />

4,2<br />

Milioni di euro<br />

di fatturato<br />

12<br />

Numero dei<br />

dipendenti<br />

attrezzature medicali e re<strong>la</strong>tiva<br />

manutenzione e, infine, dai<br />

montaggi e manutenzione di<br />

letti e <strong>la</strong>mpade scialittiche per<br />

sale operatorie ospedaliere.<br />

“Riscontrando dall’anno scorso<br />

un calo di fatturato re<strong>la</strong>tivo<br />

al<strong>la</strong> nostra principale cliente<strong>la</strong><br />

dedita al<strong>la</strong> carpenteria e al settore<br />

meccanico e metallurgico<br />

abbiamo cercato di diversificare<br />

con nuove attività – continua<br />

Devidè -. Ci siamo specializzati<br />

nel<strong>la</strong> progettazione e<br />

costruzione di impianti per <strong>la</strong><br />

distribuzione dei gas medicali<br />

di sale operatorie e <strong>la</strong>boratori<br />

all’ interno di container, ad<br />

uso di pronto intervento di<br />

emergenza. Stiamo allestendo<br />

in questi giorni tre container,<br />

con due sale operatorie e un<br />

<strong>la</strong>boratorio, per il Perù, con<br />

interessanti proiezioni per il<br />

prossimo futuro. Inoltre commercializziamo<br />

in esclusiva per<br />

l’Italia una nuova gamme di<br />

lubrificanti molto speciali per<br />

uso automotive e uso industriale<br />

(prodotti certificati dal<strong>la</strong><br />

Nasa e dal<strong>la</strong> Bam). Abbiamo<br />

appena iniziato questa attività<br />

e ci auguriamo un interessante<br />

sviluppo, soprattutto per il fatto<br />

di poter operare su tutto il<br />

territorio Italiano, a differenza<br />

di quasi tutti gli altri prodotti<br />

da noi trattati che si rivolgono<br />

principalmente al<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong><br />

del<strong>la</strong> nostra regione”.<br />

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I ndustria<br />

Boccate<br />

d’aria<br />

Aereco - L’azienda di Campoformido da 25 anni è<br />

speCiaLizzata neLLa progettazione e reaLizzazione di impianti<br />

di aspirazione e depurazione per strutture industriaLi<br />

Difesa dell’ambiente al servizio<br />

delle aziende friu<strong>la</strong>ne. L’Aereco<br />

opera nel campo del risanamento<br />

e del<strong>la</strong> bonifica dei luoghi di <strong>la</strong>voro,<br />

collocandosi in una posizione di prestigio<br />

nel settore del<strong>la</strong> progettazione e del<strong>la</strong><br />

realizzazione di soluzioni e impianti di<br />

aspirazione e depurazione dell’aria. Nata<br />

a Campoformido nel 1984, l’impresa<br />

guidata da Franco Bulfon ha progressivamente<br />

consolidato <strong>la</strong> propria fascia di<br />

clienti. Grazie a una struttura dinamica e<br />

al<strong>la</strong> professionalità delle sue maestranze,<br />

è in grado di offrire servizi che rispondo<br />

alle esigenze più disparate, dalle realtà<br />

artigianali alle grosse industrie, dai<br />

settori del<strong>la</strong> meccanica al<strong>la</strong> fonderie,<br />

passando per colorifici, falegnamerie,<br />

industrie tessili, occhialerie e calzaturifici,<br />

cercando, per ognuna, una soluzione<br />

mirata e funzionale, nel rispetto delle<br />

normative vigenti (Dpr 203/88 e del Dl<br />

626/94 e 277/91).<br />

“Con le nostre realizzazioni – spiegano<br />

dall’Aereco - siamo in grado di ottenere<br />

nell’ambiente di <strong>la</strong>voro i valori limiti di<br />

soglia (Tvl) fissati dall’American Con-<br />

ference of Governmental Industrial<br />

Hygienists, ai quali fanno riferimento<br />

gli enti locali. Proveniamo dal Gruppo<br />

Coral Spa, azienda leader nel<strong>la</strong> produzione<br />

di sistemi per l’aspirazione e<br />

<strong>la</strong> filtrazione industriale, con <strong>la</strong> quale<br />

col<strong>la</strong>boriamo per <strong>la</strong> formazione dei<br />

nostri tecnici e del<strong>la</strong> quale rivendiamo i<br />

migliori prodotti, oltre a quelli di nostra<br />

realizzazione. Tempestività e concretezza<br />

nel sopralluogo, indispensabile per un<br />

corretto studio del<strong>la</strong> problematica, oltre<br />

a competenza e professionalità nel<strong>la</strong><br />

ricerca di una soluzione adeguata alle<br />

richieste del cliente, sono ormai uno<br />

standard entrato stabilmente a far parte<br />

del<strong>la</strong> nostra politica aziendale”.<br />

In oltre due decenni di storia, “abbiamo<br />

messo in opera impianti di aspirazione e<br />

filtrazione pensati per risolvere i problemi<br />

dei fumi di saldatura, delle <strong>la</strong>vorazioni<br />

p<strong>la</strong>stiche ed elettroniche, delle nebbie<br />

oleose nei processi meccanici e alimentari,<br />

delle esa<strong>la</strong>zioni acide, delle polveri<br />

di poliuretano e dei residui di legno,<br />

sementi, farine e sughero. <strong>Il</strong> nostro staff,<br />

inoltre, è in grado di realizzare cabine<br />

Tra i punti<br />

di forza<br />

dell’azienda<br />

friu<strong>la</strong>na c’è<br />

l’assistenza<br />

post vendita,<br />

con controlli<br />

e verifiche<br />

periodiche<br />

nel tempo<br />

aspiranti sulle operazioni di verniciatura<br />

e l’instal<strong>la</strong>zione di componentistica varia<br />

come banchi aspiranti, bracci snodabili<br />

autoportanti e sistemi di abbattimento<br />

acustico”.<br />

Tra i punti di forza dell’offerta targata<br />

Aereco, c’è l’assistenza.<br />

“Garantiamo un controllo duraturo e<br />

continuativo sulle prestazioni fornite, sia<br />

per quanto riguarda una possibile modifica,<br />

sia per quanto concerne i ricambi<br />

degli elementi soggetti a usura, senza<br />

trascurare le consulenze e l’ordinaria<br />

manutenzione. Per questo – continuano<br />

i vertici aziendali – abbiamo preferito<br />

mantenere un profilo regionale, che ci<br />

permette di mantenere il livello di qualità<br />

acquisito con una presenza tempestiva<br />

in loco”.<br />

L’intervento inizia con un sopralluogo<br />

e una progettazione specifica, effettuati<br />

senza impegno dal personale tecnicocommerciale,<br />

alle quali fanno seguito<br />

una valutazione economica con il cliente<br />

e <strong>la</strong> definizione dell’ordine. Dopo <strong>la</strong> realizzazione<br />

e l’instal<strong>la</strong>zione degli impianti,<br />

lo staff Aereco, composto da otto tecnici<br />

altamente qualificati, procede all’avviamento<br />

e al col<strong>la</strong>udo, consegnando al<br />

cliente <strong>la</strong> documentazione e i manuali<br />

necessari per un corretto utilizzo dei<br />

sistemi. <strong>Il</strong> tutto nel rispetto delle normative<br />

vigenti in materia di igiene del <strong>la</strong>voro<br />

e di emissioni nell’atmosfera. L’assistenza<br />

tecnica post vendita rientra da sempre,<br />

come elemento naturale, nel<strong>la</strong> filosofia<br />

aziendale, al fine di garantire <strong>la</strong> massima<br />

tranquillità alle aziende. Silvia De Michielis<br />

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I ndustria<br />

Qualità al<br />

microscopio<br />

Da una ventina d’anni una<br />

buona parte dei protagonisti<br />

dell’industria meccanica<br />

del Triveneto, ma anche ben<br />

oltre questi confini, utilizza una<br />

struttura di testing dei materiali<br />

situata a fianco dell’aeroporto di<br />

Ronchi dei Legionari, caratterizzata<br />

e convincente per grande<br />

competenza e affidabilità, in grado<br />

di fornire un reale valore aggiunto<br />

a clienti alle prese con problemi<br />

di qualità del<strong>la</strong> materia prima, di<br />

controllo dei fornitori, di messa a<br />

punto e verifica dei propri processi<br />

produttivi.<br />

<strong>Il</strong> successo di Metal Services, in<br />

crescita esponenziale nel corso degli<br />

ultimi anni, ma in buon sviluppo<br />

anche sul critico 2009, si basa<br />

su presupposti molto semplici, ma<br />

non facilmente duplicabili quali<br />

<strong>la</strong> forte competenza e affidabilità<br />

dei tecnici, tempi di risposta straordinari,<br />

ampia padronanza non<br />

solo delle metodologie di prova,<br />

ma anche di molti dei processi<br />

tecnologici utilizzati dai clienti: il<br />

risultato per questi ultimi è costituito<br />

da un servizio che va sempre<br />

ben oltre il semplice ri<strong>la</strong>scio di<br />

un asettico certificato di prova<br />

senza commenti e con poco valore<br />

aggiunto, risultando spesso una<br />

consulenza tecnica al prezzo di ‘già<br />

tutto compreso’.<br />

“Questo approccio, piuttosto raro<br />

e molto impegnativo per <strong>la</strong> varietà<br />

delle competenze necessarie e per i<br />

rischi connessi – spiega il fondatore<br />

dell’azienda Armando Querin -<br />

consente al cliente l’approfondimento<br />

e <strong>la</strong> completa padronanza<br />

dei processi di progettazione,<br />

ingegnerizzazione, fornitura e<br />

fabbricazione, che sono al<strong>la</strong> base<br />

del fabbricare prodotti di qualità”.<br />

A carattere fortemente familiare,<br />

<strong>la</strong> società avviata dall’ingegner<br />

Querin, dirigente industriale di<br />

lungo corso con una carriera<br />

quarantennale spesa in Italia,<br />

Stati Uniti e Cina, viene da anni<br />

condotta con forte determinazione<br />

dai figli Andrea e Alessio,<br />

che utilizzano il fondatore come<br />

appassionato consulente.<br />

I successi raccolti da Metal<br />

Services spaziano dal col<strong>la</strong>udo<br />

dei materiali delle strutture delle<br />

navi da crociera del cantiere di<br />

Monfalcone, a quelle delle piattaforme<br />

petrolifere operanti nel<br />

Mare del Nord, a quelle di ponti,<br />

coperture di stadi, ma anche di<br />

prodotti più ‘prosaici’ e casalinghi<br />

affetti da mali quali corrosioni<br />

premature, rotture inattese, vite<br />

utili insufficienti.<br />

Metal ServiceS - L’azienda<br />

di ronchi dei Legionari,<br />

speciaLizzata in testing dei<br />

materiaLi, ha ampLiato La<br />

propria attività anche in cina<br />

con ottimi risuLtati<br />

ARMANDO QUERIN:<br />

“I nostri servizi<br />

vanno ben al di là del<br />

ri<strong>la</strong>scio di un asettico<br />

certificato di prova,<br />

ma rappresentano una<br />

consulenza più ampia”.<br />

Nel corso del 2009 è stata completata<br />

un’iniziativa strategica con<br />

l’avviamento di una sede operativa<br />

localizzata in Cina, ancora dedicata<br />

al testing dei materiali, con lo<br />

scopo ben chiaro di servire non<br />

solo gli attuali clienti con unità<br />

produttive già lì operative, ma<br />

anche in generale di penetrare<br />

il mondo del<strong>la</strong> fabbricazione sia<br />

domestica, sia straniera che opera<br />

in quel Paese, fortemente impegnato<br />

nell’innalzamento del livello<br />

qualitativo di prodotti e processi.<br />

Anche nel<strong>la</strong> nuova realtà cinese,<br />

scarsa di competenze ed esperienze<br />

di fabbricazione evoluta, il<br />

concetto di servizio a <strong>la</strong>rgo spettro<br />

offerto da Metal Services sta costituendo<br />

<strong>la</strong> principale arma di penetrazione<br />

del mercato. Quasi tutti i<br />

clienti stanno usando il <strong>la</strong>boratorio<br />

come strumento attivo di reale<br />

miglioramento delle competenze,<br />

nonché di forte immagine nel confronto<br />

con i loro clienti: non meno<br />

di due visite al giorno al<strong>la</strong> struttura<br />

sono fatte per condividere con<br />

orgoglio l’eccezionalità del<strong>la</strong> realtà<br />

che li segue qualitativamente.<br />

“Fatto questo che all’opposto costituisce<br />

nel nostro Paese una ben<br />

rara eccezione” commenta Querin.<br />

La rete di conoscenze ed esperienze<br />

maturate dal fondatore in<br />

dieci anni di attività in Cina permette<br />

di offrire, accanto al citato<br />

servizio di <strong>la</strong>boratorio a favore dei<br />

produttori lì posizionati, prestazioni<br />

generali di ricerca di fornitori,<br />

expediting di consegna e qualitativo<br />

atti a garantire i destinatari<br />

finali, per gran parte esteri, del<strong>la</strong><br />

qualità dei prodotti approvvigionati<br />

prima del<strong>la</strong> loro spedizione,<br />

evitando così costi di resa, rifiuto<br />

delle merci, pesanti contenziosi tra<br />

le parti. Nonché, <strong>la</strong> materia prima,<br />

il componente o il semi<strong>la</strong>vorato<br />

sono qualitativamente avviabili al<br />

successivo passo del processo di<br />

<strong>la</strong>vorazione, perdite di successivo<br />

ulteriore valore aggiunto.<br />

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I ndustria<br />

Energia liscia<br />

come l’olio<br />

Gmd Eco GEnErators - L’aLLeanza tra tre importanti aziende<br />

triestine ha dato vita a una reaLtà per La progettazione<br />

chiavi in mano di generatori da fonti rinnovabiLi<br />

L’azienda nasce come partnership tra tre<br />

importanti realtà del settore con sede a<br />

Trieste, con un organico complessivo<br />

di 180 persone impegnati in diverse officine e<br />

stabilimenti sul territorio nazionale, e oltre 17<br />

milioni di euro di fatturato annuale. Si tratta<br />

del<strong>la</strong> SoCoMar, con cinquant’anni di esperienza<br />

nel<strong>la</strong> gestione di motori diesel navali e<br />

terrestri, specializzata nel ricondizionamento<br />

di motori, vendita e costruzione ricambi, assistenza<br />

nel settore navale, industriale e delle<br />

centrali elettriche. La partnership coinvolge,<br />

poi, le Officine Belletti, che vanta trent’anni di<br />

esperienza nel settore impiantistico industriale<br />

e navale e realizza carpenteria metallica e<br />

tubisteria. L’azienda è impegnata anche nel<strong>la</strong><br />

ricerca e sviluppo in tecnologie per l’energia<br />

da fonti rinnovabili. Infine, è coinvolto The<br />

Green Way, uno studio di consulenza nel settore<br />

delle energie rinnovabili specializzato in<br />

business p<strong>la</strong>n, finanziamenti, project financing<br />

e soluzioni chiavi in mano.<br />

Assieme, dando vita al<strong>la</strong> Gmd Eco Generators,<br />

hanno voluto spingere l’acceleratore<br />

sul<strong>la</strong> cogenerazione a olio vegetale. L’impianto<br />

ideato è composto da un motore endotermico<br />

che utilizza come combustibile l’olio vegetale<br />

no food (palma, colza, girasole, soia) collegato<br />

a un alternatore per produzione di energia<br />

elettrica. <strong>Il</strong> calore recuperato dai circuiti di<br />

raffreddamento del motore e dai fumi di<br />

scarico viene utilizzato per usi di riscaldamento<br />

o processi industriali. Lo stesso calore,<br />

inoltre, può essere convertito in freddo con<br />

l’implementazione nell’impianto di chiller ad<br />

assorbimento ottenendo <strong>la</strong> trigenerazione.<br />

L’impianto, comunque, può funzionare senza<br />

recupero del calore producendo solo energia<br />

elettrica.<br />

Gmd Eco Generators propone i propri impianti<br />

con una formu<strong>la</strong> “chiavi in mano” con<br />

garanzia di manutenzione e funzionamento.<br />

L’azienda si occupa anche del<strong>la</strong> manutenzione<br />

ordinaria e straordinaria in modo da poter<br />

garantire il funzionamento continuativo di<br />

oltre 8.000 ore l’anno, in modo da garantire<br />

al cliente il business legato al<strong>la</strong> produzione<br />

energetica da fonti rinnovabili.<br />

40 ilFRIULI BUSINESS<br />

29 gennaio 2010


“I vantaggi per chi instal<strong>la</strong> un impianto Gmd<br />

Eco Generators sono diversi e tutti importanti<br />

– commenta Daniele Capuano, tito<strong>la</strong>re di The<br />

Green Way -. Si garantisce, innanzitutto, una<br />

produzione energetica da fonte rinnovabile; c’è<br />

una reale riduzione del costo bolletta energetica<br />

e una reale indipendenza. L’energia termica<br />

e frigorifera, poi, è gratuita. C’è una riduzione<br />

significativa delle emissioni in atmosfera, oltre<br />

a un miglioramento del<strong>la</strong> sicurezza e del<strong>la</strong><br />

qualità elettrica. Non da ultimo, chi adotta<br />

questi impianti può accedere ai programmi<br />

di incentivazione”.<br />

Ovviamente, gli utilizzatori di questi<br />

impianti sono, prima di tutto, le strutture<br />

collettive: scuole, piscine, alberghi, ma anche<br />

strutture ospedaliere, case di cura e riposo,<br />

mense, centri commerciali. Come, pure,<br />

macelli, ipermercati, banche, <strong>la</strong>vanderie<br />

industriali e distillerie.<br />

29 gennaio 2010<br />

Due conti e l’affare è fatto<br />

L’utilizzo di olio vegetale conviene? Due<br />

calcoli dimostrano che, numeri al<strong>la</strong> mano, i<br />

vantaggi del<strong>la</strong> soluzione proposta da Gmd<br />

Eco Generators. Per calco<strong>la</strong>re <strong>la</strong> redditività<br />

si moltiplicano i 3.570.000 kWh prodotti<br />

nelle 8.000 ore anno di funzionamento per<br />

<strong>la</strong> tariffa di 0,28 euro al kWh. IL consumo<br />

di carburante è di 857 tonnel<strong>la</strong>te per anno<br />

a un costo medio di<br />

700-720 euro a tonnel<strong>la</strong>ta<br />

Quindi, si ottiene<br />

un Mol di 382mi<strong>la</strong><br />

euro all’anno, da cui<br />

sottraendo ancora<br />

ammortamento, costi<br />

finanziari e manutenzioneomnicomprensiva<br />

risulta un margine<br />

netto di oltre 180mi<strong>la</strong><br />

euro. A questo si aggiunge<br />

tutta l’energia<br />

termica prodotta, che<br />

potenzialmente permette un risparmio di<br />

altri 120mi<strong>la</strong>.<br />

“Abbiamo volutamente esemplificato un<br />

impianto piccolo – spiega Daniele Capuano<br />

-, che gode di diverse semplificazioni<br />

nell’ottenimento delle autorizzazioni<br />

di legge, in quanto al di sotto del megawatt<br />

termico. Con impianti di maggiori<br />

dimensioni <strong>la</strong> redditività è nettamente<br />

maggiore.<br />

Per garantire <strong>la</strong> continuità del business per<br />

tutti i 15 anni di incentivazione di legge<br />

abbiamo degli accordi con produttori di olii<br />

vegetali che garantiscono <strong>la</strong> disponibilità<br />

del<strong>la</strong> fornitura con meccanismi di controllo<br />

del prezzo. Ovviamente, parliamo di fonti<br />

rinnovabili, quindi l’aspetto ambientale<br />

è importante sia per ragioni etiche,<br />

sia di immagine aziendale. Un<br />

impianto di questo tipo non<br />

inquina, non sporca,<br />

è silenzioso, si può<br />

instal<strong>la</strong>re all’interno<br />

di centrali termiche<br />

preesistenti oppure<br />

all’esterno in versione<br />

containerizzata.<br />

La nostra filosofia è<br />

quel<strong>la</strong> di fornire una soluzione<br />

chiavi in mano<br />

– continua Capuano -, completa di autorizzazioni,<br />

pratiche per l’ottenimento degli<br />

incentivi, gestione pluriennale dell’impianto,<br />

fornitura del combustibile e anche<br />

eventuale finanziamento o leasing per <strong>la</strong><br />

realizzazione, in modo da evitare al cliente<br />

lungaggini burocratiche e sovrapposizioni<br />

tra fornitori diversi”.<br />

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C ooperative<br />

Crescono le coop<br />

sociali in regione<br />

Giuliana<br />

Colussi<br />

È Giuliana Colussi <strong>la</strong> nuova presidente<br />

regionale di Confcooperative-Federsolidarietà,<br />

che rappresenta<br />

152 cooperative sociali del<strong>la</strong><br />

regione. Già guida di Federsolidarietà<br />

Pordenone, Colussi è stata<br />

eletta all’unanimità dall’assemblea<br />

regionale, che ha votato direttamente<br />

anche i 14 nuovi consiglieri<br />

del<strong>la</strong> Federazione. La neopresidente,<br />

che ha raccolto il testimone<br />

dal past president Dario Parisini di<br />

Trieste, rimarrà in carica per quattro<br />

anni.<br />

“È quanto mai urgente – ha dichiarato<br />

Giuliana Colussi – rafforzare il<br />

peso di Confcooperative nel contesto<br />

socio-politico locale, riscoprire<br />

il senso del<strong>la</strong> mutualità nel <strong>la</strong>voro<br />

e col<strong>la</strong>borare con le altre centrali<br />

cooperative per attuare azioni<br />

di successo, come è avvenuto lo<br />

scorso dicembre in occasione del<strong>la</strong><br />

discussione sul<strong>la</strong> Finanziaria regionale:<br />

solo agendo uniti possiamo<br />

dare nuova linfa al settore”.<br />

Un comparto, quello del<strong>la</strong> cooperazione<br />

sociale, che traina l’intero<br />

movimento cooperativo e che<br />

continua a crescere. I dati lo confermano:<br />

a fine 2009, in regione,<br />

erano attive 152 coop sociali (59<br />

a Udine, 34 a Trieste con anche 5<br />

cooperative di mutuo soccorso, 27<br />

a Gorizia e a Pordenone), contro le<br />

127 dell’anno precedente. I soci,<br />

6.277 nel 2008, hanno ora superato<br />

le 9.200 unità, mentre gli addetti<br />

(soci <strong>la</strong>voratori più dipendenti)<br />

hanno raggiunto quota 5.119 nel<br />

2009 contro i 4.902 del 2008. <strong>Il</strong> fatturato<br />

complessivo del comparto<br />

ha sfiorato i 130,3 milioni di euro,<br />

contro i 119,6 milioni dell’anno<br />

precedente.<br />

ConfCooperative fvg<br />

La federazione deLLe coop agricoLe, che impegna oLtre 1.500<br />

Lavoratori, tiene a viLLa manin La propria assembLea eLettiva<br />

Impulso internazionale,<br />

nuovo marchio e servizi in rete<br />

Diciassettemi<strong>la</strong> 603 soci,<br />

188 cooperative che<br />

producono annualmente<br />

un fatturato pari a mezzo<br />

miliardo di euro e un numero<br />

di addetti pari a 1.557 unità. È<br />

<strong>la</strong> fotografia del mondo del<strong>la</strong><br />

cooperazione agrico<strong>la</strong> regionale<br />

rappresentata da Fedagri-<br />

Confcooperative Fvg che venerdì<br />

5 marzo riunirà i soci in<br />

assemblea per il rinnovo degli<br />

organi direttivi, nel<strong>la</strong> prestigiosa<br />

cornice di Vil<strong>la</strong> Manin. L’importante<br />

incontro rappresenterà,<br />

soprattutto, l’occasione per fare<br />

il punto sull’andamento del settore<br />

agricolo, definire le strategie da adottare<br />

per dare nuovo s<strong>la</strong>ncio al comparto in vista<br />

delle prossime sfide.<br />

“Quel<strong>la</strong> di Fedagri per le cooperative socie<br />

sarà una progettualità concreta – afferma<br />

Nico<strong>la</strong> Galluà, segretario generale di Confcooperative<br />

Fvg – finalizzata al<strong>la</strong> crescita e allo<br />

sviluppo competitivo delle imprese agricole<br />

e delle loro produzioni, in Italia e all’estero”.<br />

Una strategia che guarda lontano e che parte<br />

Nico<strong>la</strong> Galluà e, in basso, il<br />

nuovo portale di Fedagrirete<br />

dall’attivazione del progetto Fedagrirete, messo<br />

a punto dal<strong>la</strong> direzione nazionale.<br />

“Una piattaforma artico<strong>la</strong>ta di servizi propriamente<br />

agricoli, ma anche assicurativi e<br />

fiscali – aggiunge Galluà – di cui potranno<br />

beneficiare i soci agricoltori delle cooperative<br />

agricole e anche le loro famiglie. Questo<br />

progetto intende offrire alle cooperative<br />

agricole <strong>la</strong> possibilità<br />

di arricchire l’offerta di servizi<br />

ai soci, rafforzare <strong>la</strong> nostra leadership<br />

e avviare un nuovo<br />

percorso nel panorama del<strong>la</strong><br />

rappresentanza agrico<strong>la</strong>”.<br />

Fedagrirete è solo un tassello<br />

del<strong>la</strong> nuova mission di Fedagri<br />

Fvg che ruota su più assi. Primo<br />

fra tutti l’irrobustimento del<strong>la</strong><br />

base sociale, attraverso operazioni<br />

di aggregazione che rendano<br />

le imprese più strutturate,<br />

solide e competitive.<br />

“Questa è l’unica via per poter<br />

competere a livello internazionale,<br />

dove è indispensabile essere presenti con<br />

realtà in grado di gestire al meglio le oscil<strong>la</strong>zioni<br />

dei mercati – precisa il segretario generale<br />

–; ecco perché il comparto deve consolidarsi,<br />

accrescendo le dimensioni medie delle cooperative<br />

e riducendo <strong>la</strong> polverizzazione delle<br />

unità produttive”.<br />

<strong>Il</strong> progetto economico prevede un nuovo e<br />

forte impulso all’internazionalizzazione.<br />

“Collocare il paniere di prodotti agroalimen-<br />

tari Made in Italy sui mercati<br />

esteri – sottolinea Galluà – è in<br />

dispensabile per per il reddito delle<br />

nostre cooperative”.<br />

Rotta anche sul<strong>la</strong> vendita<br />

diretta attraverso l’iniziativa<br />

“Qui da noi”, il nuovo marchio<br />

che aiuterà i consumatori<br />

friu<strong>la</strong>ni e italiani a riconoscere<br />

i i prodotti prodotti delle cooperative<br />

agricole associate a Fedagri-<br />

Confcooperative. <strong>Il</strong> progetto<br />

intende valorizzare valorizzare gli oltre<br />

duemi<strong>la</strong> duemi<strong>la</strong> negozi e spacci azien<br />

dali, di cui una novantina in<br />

<strong>Friuli</strong> Venezia Giulia, delle<br />

cooperative aderenti aderenti a Fedagri<br />

e l’operato degli degli oltre 500 soci<br />

agricoltori che <strong>la</strong>vorano e tra<br />

sformano prodotto italiano, di<br />

assoluta qualità, garantito da rigorose certificazioni<br />

di filiera. Prodotti commercializzati al<br />

giusto prezzo dalle cooperative che vantano<br />

una lunga tradizione di vendita diretta,<br />

l’autentica filiera corta, nei loro negozi senza<br />

alcun passaggio intermedio dal produttore<br />

al consumatore.<br />

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L ogistica<br />

Al centro<br />

del MONDO<br />

Piattaforma fvg - La grande occasione per La nostra<br />

regione di diventare snodo strategico dei traffici<br />

Lungo iL corridoio adriatico BaLtico, grazie a un<br />

progetto proposto da gruppi privati che ora richiede<br />

sceLte decise e rapide senza tentennamenti<br />

<strong>Il</strong> treno del<strong>la</strong> storia sta passando<br />

nuovamente per il <strong>Friuli</strong> Venezia<br />

Giulia. La nostra regione, infatti, ha<br />

l’occasione di valorizzare e sfruttare il<br />

ruolo che <strong>la</strong> geografia e <strong>la</strong> storia le hanno<br />

oggi assegnato. <strong>Il</strong> progetto infrastrutturale<br />

per attrarre nell’Alto Adriatico i traffici in<br />

crescita tra Far East e Centro ed Est Europa,<br />

competendo con il sistema portuale<br />

del Nord Europa, richiede prima di tutto<br />

decisionismo.<br />

È questa l’analisi di Maurizio Maresca,<br />

esperto di logistica, docente all’Università<br />

di Udine in Diritto dell’Unione Europea<br />

e già presidente dell’Autorità portuale di<br />

Trieste.<br />

“La conferenza sul Mediterraneo, promossa<br />

dal Ministero degli Esteri, ha<br />

offerto l’occasione per una proposta<br />

davvero straordinaria che è stata formu<strong>la</strong>ta<br />

da Unicredit e dai principali gruppi<br />

industriali che si occupano di infrastrutture<br />

– spiega il docente accademico -.<br />

L’idea è quel<strong>la</strong> di costruire una piastra<br />

logistica nell’Alto Adriatico a sostegno del<br />

Corridoio Adriatico-Baltico per provare<br />

a riprendere i traffici del<strong>la</strong> Baviera dell’Austria<br />

e del Centro Europa, oggi del tutto<br />

localizzati nei porti di Amburgo, Anversa<br />

e Rotterdam.<br />

È un’operazione industriale di project<br />

financing, che prevede un investimento<br />

di circa un miliardo e che consiste nel<strong>la</strong><br />

realizzazione del<strong>la</strong> piastra container di<br />

Monfalcone, nell’integrazione del molo<br />

VII a Trieste, nel completamento dell’autoporto<br />

di Gorizia quale off dock e nel<br />

miglioramento del<strong>la</strong> linea ferroviaria<br />

attraverso gli snodi di Monfalcone e di<br />

Udine.<br />

L’ipotesi è di attrarre dalle rotte che<br />

percorrono il Mediterraneo 3,5 milioni<br />

di Teu: oggi Trieste ne nuove non più di<br />

250mi<strong>la</strong>”.<br />

Progetto ambizioso, ma fattibile, a patto<br />

che si possa passare al più presto dalle<br />

parole ai fatti. <strong>Il</strong> tempo, cioè, gioca contro.<br />

“Realizzandosi i predetti volumi l’opera<br />

sarebbe pressoché integralmente finanziata<br />

dai privati – continua Maresca -.<br />

L’intervento di Unicredit, Argo Finanziaria<br />

(Gavio), Sintonia (Benetton), Assicurazioni<br />

Generali, Abertis e Ferrovie dello<br />

Stato si sposa bene con <strong>la</strong> disponibilità di<br />

alcune imprese del<strong>la</strong> regione che hanno<br />

dichiarato un forte interesse e cioè Rizzani<br />

De Eccher, To Delta e Artoni-Samer.<br />

L’interesse è condizionato, tuttavia, a<br />

un’assolta certezza per quanto riguarda i<br />

tempi. Trattandosi di un’opera finanziata<br />

dal privato è indispensabile che essa<br />

possa essere sostenuta dal mercato in un<br />

contesto di assoluta certezza, sia quanto<br />

al<strong>la</strong> fattibilità, sia quanto ai tempi. In partico<strong>la</strong>re,<br />

è necessario che siano accelerate<br />

le procedure di scelta del contraente pur<br />

nel rispetto del diritto europeo, che siano<br />

accelerati i <strong>la</strong>vori pubblici rimuovendosi<br />

tutte le misure che rallentano l’iter, che<br />

siano accelerate le procedure di revisione<br />

di piani rego<strong>la</strong>tori, specialmente portuali<br />

e del porto di Monfalcone, essendo noto<br />

che oggi una modifica di piano<br />

rego<strong>la</strong>tore portuale necessita “L’interesse è<br />

di almeno quattro anni. È fon- condizionato a<br />

damentale, poi, che si indivi- un’assoluta certezza dei<br />

dui una so<strong>la</strong> amministrazione<br />

che unifichi le competenze di tempi. Essendo un’opera<br />

tutte quelle coinvolte e che finanziata dal privato è<br />

abbia il potere di adottare le indispensabile che possa<br />

misure necessarie, pur sem-<br />

essere sostenuta dal<br />

pre nel rispetto delle norme<br />

di protezione dell’ambiente mercato in un contesto<br />

e del<strong>la</strong> sicurezza e del diritto di previsioni certe”.<br />

comunitario.<br />

Inoltre, è indispensabile un forte impegno<br />

del Ministero degli Esteri per<br />

accelerare i <strong>la</strong>vori sui Tauri e su Koralm e<br />

Semmering, nelle due direttrici austriache<br />

rispettivamente per Salisburgo e Monaco<br />

e per Graz e Vienna. <strong>Il</strong> ministro Franco<br />

Frattini ha già incaricato l’ambasciatore<br />

Giandomenico Magliano di occuparsi<br />

delle questione e di promuovere<br />

ogni azione affinché il Corridoio<br />

Adriatico Baltico prenda<br />

corpo al più presto”.<br />

A trarre enormi vantaggi<br />

sarebbe, prima di tutto il territorio<br />

del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia.<br />

Acquisterebbe una centralità<br />

strategica nei traffici internazionali.<br />

Inoltre, <strong>la</strong> filiera locale di<br />

imprese di costruzione sarebbe<br />

coinvolta direttamente nei cantieri<br />

previsti. Infine, le aziende<br />

produttrici locali potrebbero disporre a<br />

portata di mano di un sistema logistico<br />

aggiornato ed efficiente.<br />

46 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


“Se si dovesse realizzare l’obbiettivo l’area<br />

del <strong>Friuli</strong> acquisterebbe una centralità<br />

assoluta – conclude Maresca -. Infatti,<br />

finalmente si valorizzerebbe <strong>la</strong> linea ferroviaria<br />

Pontebbana come canale privilegiato<br />

di servizio e di accesso all’Europa<br />

Centrale e dell’Est. I suoi centri industriali<br />

diventerebbero dei veri e propri distripark<br />

di assolta efficienza. Le criticità ferroviarie<br />

ancora esistenti sarebbero superate. Ovviamente,<br />

occorre una riflessione e una<br />

decisione chiara per quanto riguarda <strong>la</strong><br />

logistica ferroviaria, che deve essere in<br />

grado di sostenere i traffici anche sulle<br />

direttrici indicate e all’estero.<br />

Vi è <strong>la</strong> speranza che nessuno ora pretenda<br />

di cavalcare pro o contro questa<br />

iniziativa. Per me è un segno decisivo<br />

anche per il mercato e per <strong>la</strong> portualità<br />

che le grandi imprese di infrastrutture<br />

accettino assieme di impegnarsi in un<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Maurizio<br />

Maresca,<br />

docente<br />

di Diritto<br />

europeo<br />

ed esperto<br />

in materia<br />

di logistica<br />

e portualità<br />

ambito nel quale sino a oggi sono state<br />

estranee, sempre se e nel<strong>la</strong> misura in cui<br />

le loro proposte vengano accettate dallo<br />

Stato e dal<strong>la</strong> Regione. Devo dare atto,<br />

poi, ad Alessandro Profumo e al gruppo<br />

di responsabili di imprese presenti<br />

all’incontro tenutosi a Trieste di molto<br />

coraggio e concretezza nel momento in<br />

cui, al termine del dibattito, si è trattato<br />

di decidere.<br />

Questo non significa che il ritardo non<br />

sia abissale e che recuperare sarà difficilissimo.<br />

Sono contento, infine, per il nostro<br />

ateneo: molte delle tesi al<strong>la</strong> radice del<strong>la</strong><br />

proposta sono state costruite da giovani<br />

ricercatori dell’Università di Udine, che<br />

hanno <strong>la</strong>vorato in silenzio e con molta<br />

serietà. E come sempre senza alcuna<br />

gratificazione. Temo soltanto che, come<br />

avviene per tutti quelli bravi, anche loro<br />

se ne vadano altrove”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 47


4 8 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


L ogistica<br />

Mediterraneo<br />

mare ‘caldo’<br />

Piattaforma fvg - La crescita economica<br />

deL Far east e deL nord aFrica, oLtre a<br />

vantaggi strutturaLi deL canaLe di suez,<br />

hanno spostato qui Le rotte dei traFFici<br />

Dopo mesi segnati da una crisi<br />

profonda, che ha investito le<br />

grandi economie mondiali<br />

causando forti contraccolpi sul settore<br />

dello shipping, si intravedono i primi<br />

segnali di una ripresa dell’attività economica<br />

e degli scambi commerciali. È<br />

proprio in questa fase di mercato che<br />

appare cruciale intervenire in modo<br />

incisivo a sostegno di un segmento<br />

industriale, come quello marittimo,<br />

che solo in Italia genera un giro d’affari<br />

superiore ai 10 miliardi di euro.<br />

La crisi economica ha destabilizzato<br />

fortemente il settore, intervenendo<br />

in coincidenza di una fase espansiva<br />

del mercato. Tuttavia, proprio <strong>la</strong><br />

congiuntura sfavorevole, che porta gli<br />

operatori a ridefinire le proprie strategie<br />

industriali, può rappresentare una<br />

sfida da non perdere.<br />

La grande scommessa per il futuro,<br />

infatti, riguarda principalmente il<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Mediterraneo e, in partico<strong>la</strong>re, l’asse<br />

adriatico, dove le scelte attuate in<br />

questo partico<strong>la</strong>re periodo saranno<br />

decisive per riportare al centro<br />

delle maggiori re<strong>la</strong>zioni di traffico<br />

un Paese altrimenti destinato al<strong>la</strong><br />

marginalità.<br />

Molti Paesi stanno investendo con<br />

decisione sulle proprie infrastrutture<br />

portuali, sia sul<strong>la</strong> sponda settentrionale,<br />

come nel caso del<strong>la</strong> Spagna e<br />

del<strong>la</strong> Francia, sia su quel<strong>la</strong> meridionale,<br />

dove si sono affermate in anni<br />

recenti importanti realtà come quelle<br />

egiziane e dove si assiste al<strong>la</strong> realiz-<br />

zazione di investimenti significativi<br />

come quelli del porto di Tangeri.<br />

<strong>Il</strong> superamento dei vincoli infrastrutturali<br />

rappresenta <strong>la</strong> chiave di<br />

volta per restituire all’Italia un ruolo<br />

primario sia nel Mediterraneo, sia<br />

come accesso privilegiato al mercato<br />

dell’Europa continentale e orientale.<br />

“Per il prossimo<br />

decennio<br />

incremento<br />

del traffico<br />

container,<br />

soprattutto<br />

sulle rotte da<br />

e per l’Asia<br />

e l’emisfero<br />

meridionale, a<br />

tassi tra il 6 e l’8<br />

per cento”.<br />

La mappa<br />

mondiale delle<br />

aree a maggiore<br />

crescita di<br />

traffico navale<br />

In questo contesto si colloca il<br />

progetto di sviluppo del<strong>la</strong> Piastra Logistica<br />

del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia che,<br />

facendo leva sugli elementi peculiari<br />

che caratterizzano quest’area, mira<br />

ad acquisire un ruolo di primo piano<br />

nello scenario competitivo nazionale<br />

ed europeo.<br />

Per il prossimo decennio si prevede<br />

un significativo incremento del<br />

traffico container, soprattutto sulle<br />

rotte da e per l’Asia e l’emisfero meridionale,<br />

a tassi compresi tra il 6 e<br />

l’8 per cento. Inoltre, si assisterà a un<br />

aumento del peso dell’interscambio<br />

marittimo nel bacino Mediterraneo,<br />

che si candida a divenire il crocevia<br />

delle principali direttrici del traffico<br />

merci provenienti dal Far East.<br />

A partire dai primi Anni ’90 si<br />

assiste a un progressivo rafforzamento<br />

del ruolo del Mediterraneo<br />

nelle principali direttrici di traffico<br />

deep-sea. I fattori al<strong>la</strong> base di questo<br />

fenomeno sono riconducibili principalmente<br />

all’aumento dimensionale<br />

delle navi, che ha reso quel<strong>la</strong> transmediterranea<br />

<strong>la</strong> rotta privilegiata per<br />

i traffici con il Far East in quanto, a<br />

differenza del canale di Panama, il<br />

Canale di Suez presenta caratteristiche<br />

strutturali compatibili con il<br />

transito delle grandi portacontainer.<br />

Ha inciso, poi, <strong>la</strong> performance<br />

economica del Far East e dei Paesi<br />

emergenti del Nord Africa che ha<br />

determinato un incremento significativo<br />

dell’interscambio via mare<br />

sulle direttrici commerciali da e<br />

per l’Europa e fra le due sponde del<br />

Mediterraneo.<br />

Lo sviluppo dei traffici nel Mediterraneo<br />

ha portato, così, al<strong>la</strong> nascita<br />

di nuovi grandi hub di transhipment<br />

e al<strong>la</strong> realizzazione di interventi di<br />

ammodernamento e ampliamento<br />

su molti degli scali esistenti.<br />

ilFRIULI BUSINESS 49


L oGistica<br />

I vantaggi di<br />

pensare in grande<br />

Piattaforma fvg - Nel piaNo ipotizzato da UNicredit GroUp,<br />

valUtato complessivameNte iN UN miliardo di eUro, derivaNo Notevoli<br />

beNefici aNche per il territorio friU<strong>la</strong>No e per le azieNde locali<br />

L’analisi delle caratteristiche<br />

strutturali del Porto di<br />

Trieste, secondo Unicredit<br />

Group che ha presentato il progetto<br />

per un piano di investimenti<br />

per dare vita a una piattaforma<br />

logistica regionale, evidenzia un<br />

indiscutibile vantaggio competitivo<br />

con riferimento ai fondali,<br />

cioè i più profondi a livello<br />

europeo, che consentono l’approdo<br />

anche delle grandi navi<br />

transoceaniche. Si rileva, però,<br />

<strong>la</strong> necessità di un potenziamento<br />

delle infrastrutture logistiche<br />

retroportuali quali piazzali e<br />

magazzini.<br />

<strong>Il</strong> bacino potenzialmente aggredibile<br />

dai porti dell’Alto Adriatico<br />

è rappresentato dall’Italia<br />

Settentrionale e dall’Europa<br />

Centro-Orientale ad oggi serviti<br />

principalmente dai porti del<br />

Northern Range e in misura più<br />

contenuta dagli scali nazionali.<br />

Una prima valutazione delle<br />

dimensioni di questo mercato<br />

evidenzia un interscambio marittimo<br />

potenziale di circa 2,5<br />

milioni di Teu al 2012 e di circa<br />

4 milioni al 2020.<br />

Si tratta di una stima prudenziale<br />

che potrebbe essere rivista<br />

a rialzo nel caso in cui intervenissero<br />

elementi di novità nell’attuale<br />

modello distributivo quali,<br />

ad esempio, il posizionamento<br />

negli scali del Nord Adriatico di<br />

grandi shipping companies in<br />

grado di influenzare le dinamiche<br />

dei flussi marittimi a livello<br />

internazionale.<br />

Affinché sia possibile intercettare<br />

nuovi flussi di traffico, in<br />

ogni caso, è indispensabile dotare<br />

gli scali dell’area di infrastrutture<br />

adeguate e di connessioni<br />

ferroviarie e stradali in grado di<br />

movimentare volumi crescenti<br />

di merci inserendosi nelle grandi<br />

direttrici di traffico europee.<br />

La Piastra Logistica del <strong>Friuli</strong><br />

Venezia Giulia, ipotizzata dal<br />

gruppo bancario italiano, prevede<br />

il graduale potenziamento del<br />

terminal container di Trieste e <strong>la</strong><br />

realizzazione di un nuovo terminal<br />

container a Monfalcone.<br />

50 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


Le opere infrastrutturali individuate<br />

sono suddivisibili in due<br />

fasi, in ragione del<strong>la</strong> gradualità di<br />

crescita dei flussi di traffico.<br />

La prima prevede il raddoppio<br />

del Molo VII di Trieste, <strong>la</strong><br />

realizzazione del<strong>la</strong> Piattaforma<br />

Logistica di Trieste, del nuovo<br />

Terminal Container a Monfalcone<br />

e di opere ferroviarie e<br />

stradali re<strong>la</strong>tive al miglioramento<br />

e potenziamento degli attuali<br />

raccordi di sbocco.<br />

La seconda si concretizza, invece,<br />

nel<strong>la</strong> realizzazione del Molo<br />

VIII di Trieste e del collegamento<br />

ferroviario Trieste-Ronchi e<br />

potenziamento del<strong>la</strong> viabilità<br />

stradale.<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Le opere re<strong>la</strong>tive ai nuovi terminal<br />

verrebbero realizzate in<br />

concessione da imprenditori<br />

privati (costruttori, shipping<br />

companies, gestori di terminal,<br />

investitori finanziari) disposti<br />

a investire nel Progetto, il cui<br />

finanziamento avverrebbe quindi<br />

in project financing.<br />

<strong>Il</strong> costo previsto ammonta a<br />

712 milioni di euro, su un ammontare<br />

complessivo dell’intero<br />

piano di un miliardo di euro, che<br />

sul<strong>la</strong> base dell’attuale stima dei<br />

costi, sarebbero coperto con una<br />

concessione sulle strutture del<strong>la</strong><br />

durata di 30 anni. Gli interventi<br />

ferroviari e stradali verrebbero<br />

realizzati, invece, con apposite<br />

risorse sul<strong>la</strong> base di specifici<br />

accordi con <strong>la</strong> pubblica amministrazione.<br />

Le ricadute positive del Progetto<br />

sarebbero significative<br />

anche per il <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia.<br />

Le imprese locali, e più in<br />

generale di tutto il Nordest,<br />

potrebbero beneficiare di un<br />

significativo vantaggio competitivo<br />

nell’approvvigionamento<br />

e nel<strong>la</strong> commercializzazione dei<br />

propri prodotti rappresentato<br />

dal<strong>la</strong> vicinanza a un grande hub<br />

internazionale.<br />

<strong>Il</strong> coinvolgimento diretto di<br />

soggetti istituzionali e industriali<br />

regionali, poi, garantisce<br />

un’adeguata valorizzazione delle<br />

esigenze espresse dal territorio<br />

in termini di efficienza logistica<br />

e di tute<strong>la</strong> ambientale.<br />

La Regione vedrebbe garantito<br />

un ritorno economico e sociale<br />

significativo, investendo in un<br />

settore come quello logistico<br />

portuale che presenta un moltiplicatore<br />

elevato sia in termini<br />

di reddito, sia in termini di occupazione.<br />

<strong>Il</strong> potenziamento dei flussi di<br />

merci nel sistema logistico del<br />

<strong>Friuli</strong> Venezia Giulia porterebbe<br />

a un aumento significativo dei<br />

volumi movimentati sia a Porto<br />

Nogaro, altro scalo portuale regionale,<br />

sia nelle infrastrutture<br />

intermodali regionali esistenti,<br />

quali l’Interporto di Cervignano,<br />

l’Autoporto di Gorizia, l’Interporto<br />

di Fernetti e quello di<br />

Pordenone.<br />

La realizzazione del Progetto,<br />

infine, investendo in modo<br />

mirato anche sul sistema ferroviario<br />

e sulle reti autostradali,<br />

consentirebbe <strong>la</strong> gestione di<br />

flussi di traffico crescenti senza<br />

ricadute in termini di congestione<br />

delle reti.<br />

ilFRIULI BUSINESS 51


L ogistica<br />

AutotrAsporti piovesAn<br />

L’azienda di BertioLo è<br />

speciaLizzata neL trasporto di<br />

materie prime, ma è in grado<br />

anche di garantire servizi speciaLi<br />

e guarda a nuovi settori<br />

La strada è il suo regno. Si può<br />

davvero affermare che <strong>la</strong> ditta<br />

Autotrasporti Piovesan Mario<br />

di Bertiolo, abbia percorso milioni<br />

di chilometri nel<strong>la</strong> sua lunga storia.<br />

L’azienda, attualmente, può disporre<br />

di 22 automezzi ed è specializzata<br />

principalmente nel trasporto di tronchi,<br />

materiali edili e ferro, ma possiede<br />

anche tre autoartico<strong>la</strong>ti ‘speciali’ dedicati<br />

a compensato, pannelli trucio<strong>la</strong>ti,<br />

cippato e segatura.<br />

“Inoltre – precisa il tito<strong>la</strong>re Mattia<br />

Piovesan – da circa 15 anni abbiamo<br />

in appalto da Autovie Venete anche lo<br />

spargimento sale e lo sgombero neve<br />

in alcuni tratti autostradali gestiti dal<strong>la</strong><br />

società. Per questo, siamo dotati di sei<br />

mezzi appositi”.<br />

<strong>Il</strong> mercato di riferimento è regionale,<br />

ma non sono escluse anche alcune<br />

‘puntatine’ in Veneto, nel Ferrarese,<br />

Mantova, Brescia e Mi<strong>la</strong>no. Le tratte<br />

coperte, dunque, sono consolidate e<br />

per il futuro le linee guida dovrebbero<br />

rimanere le stesse, anche perché l’estero,<br />

precisa Piovesan, “non ci interessa<br />

partico<strong>la</strong>rmente”.<br />

Ciò non vuol dire che, un domani,<br />

non possano esserci novità.<br />

“L’idea – continua il tito<strong>la</strong>re – è diversificare<br />

l’attività, orientandoci su ulteriori<br />

tipologie di merce da trasportare.<br />

Per esempio, guardiamo con interesse<br />

ai pallet e l’intenzione sarebbe di creare<br />

un nuovo magazzino logistico”.<br />

Attualmente, l’azienda possiede già,<br />

nel<strong>la</strong> propria sede, uno stabile adibito<br />

allo stoccaggio di segatura e cippato.<br />

Inoltre, è presente anche un magazzino<br />

per <strong>la</strong> commercializzazione di materiale<br />

edile di vario genere. A dimostrazione<br />

1963<br />

anno di<br />

fondazione<br />

1,8<br />

Fatturato<br />

in milioni<br />

18<br />

Numero di<br />

dipendenti<br />

Generazioni aL voLante<br />

<strong>Il</strong> segreto del<strong>la</strong><br />

puntualità<br />

Mattia Piovesan<br />

Le prime esperienze famiLiari già neL 1932<br />

Dai carri trainati da cavalli ai<br />

bisonti tecnologici del<strong>la</strong> strada<br />

Una passione, quel<strong>la</strong> per i trasporti, che ha colpito <strong>la</strong> famiglia<br />

Piovesan quasi un secolo fa. il capostipite anacleto, nonno<br />

dell’attuale tito<strong>la</strong>re, già nel 1932 ottenne <strong>la</strong> licenza per portare,<br />

nei Comuni limitrofi a Bertiolo, <strong>la</strong> ghiaia utile per sistemare<br />

le strade oppure <strong>la</strong> farina nei sacchi, muovendosi con carri<br />

trainati da cavalli. i buoni riscontri nei primi anni hanno spinto<br />

i Piovesan a esplorare il settore con continui aggiornamenti. a<br />

inizio anni ’50, per ampliare l’attività con l’acquisto del primo<br />

autocarro Moto Guzzi. Si giunge così al 1963, quando nel<strong>la</strong><br />

flotta viene inserito un autotreno Fiat 682, camion rimorchio<br />

per trasporti più pesanti. Da anacleto, con l’andare del tempo,<br />

il testimone viene ceduto ai figli Mario e Giuseppe. Da<br />

moltissimi anni, dunque, autotrasporti Piovesan percorre le<br />

strade del <strong>Friuli</strong>, e non soltanto, assicurando ai propri clienti <strong>la</strong><br />

massima professionalità. Con una dedizione che, nel tempo,<br />

ha continuato a crescere.<br />

che <strong>la</strong> gamma di servizi offerti è piuttosto<br />

diversificata, inoltre, gli autotreni ribaltabili<br />

possono trasportare pure mais,<br />

soia, farina e concimi, con agganci dunque<br />

anche al mondo dell’agricoltura.<br />

Per il momento, non sono previsti<br />

nuovi investimenti, visto che <strong>la</strong> flotta<br />

dispone di mezzi recenti, gli ultimi dei<br />

quali acquistati nel gennaio 2008 e che<br />

rispettano <strong>la</strong> norma antinquinamento<br />

Euro 5. “<strong>Il</strong> parco dei nostri veicoli –<br />

puntualizza Piovesan – va dal 1998 ai<br />

giorni nostri e, conseguentemente, per<br />

ora non sarà necessaria una sostituzione<br />

di quanto abbiamo in dotazione”.<br />

Tornando al presente, l’ultimo anno,<br />

a livello economico, non è stato sicuramente<br />

facile per le aziende e i<br />

servizi a esse corre<strong>la</strong>ti. Quindi, anche<br />

una società di autotrasporti – dunque,<br />

dell’indotto – avrà risentito del momento<br />

difficile.<br />

“<strong>Il</strong> morso del<strong>la</strong> crisi – conferma il<br />

tito<strong>la</strong>re dell’impresa friu<strong>la</strong>na – si è fatto<br />

sentire ovunque e a tutti i livelli. Noi,<br />

per fortuna, siamo stati toccati soltanto<br />

in parte, in quanto operiamo in un settore<br />

di nicchia. Non nego, però, che ci<br />

siano stati ritocchi al ribasso di alcune<br />

tariffe per andare avanti”.<br />

L’esperienza di questi decenni, in<br />

conclusione, è sinonimo di fiducia per<br />

i clienti.<br />

“Cerchiamo di garantire sempre <strong>la</strong><br />

massima puntualità: è questa <strong>la</strong> nostra<br />

carta vincente”, conclude Piovesan.<br />

Che, se occorre, non esita a sostituire<br />

uno dei suoi autisti al<strong>la</strong> guida qualora<br />

qualcuno dovesse avere dei problemi.<br />

Segno che <strong>la</strong> passione familiare è ancora<br />

in grado di ‘farsi strada’.<br />

Luciano Patat<br />

52 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

BIOARCH<br />

ARCHITETTURE NATURALI<br />

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ilFRIULI BUSINESS 5 3


L oGistica<br />

La marcia in più<br />

del<strong>la</strong> flessibilità<br />

Gandolfo Srl - La società di spedizione e trasporto di Gorizia<br />

punta suL servizio aL cLiente, risoLvendo quaLsiasi probLema<br />

nei rapporti con i paesi deLL’est europa e dei baLcani<br />

<strong>Il</strong> sistema produttivo vive, praticamente, di<br />

ordini giorno per giorno. Anche il sistema<br />

del<strong>la</strong> logistica ha dovuto, di conseguenza,<br />

adeguarsi, puntando sul<strong>la</strong> massima flessibilità,<br />

come ha fatto <strong>la</strong> Gandolfo Srl di Gorizia.<br />

“La nostra azienda si occupa di spedizioni<br />

e servizi di trasporto sia su territorio nazionale,<br />

sia internazionale, grazie all’esperienza<br />

pluridecennale nel settore abbiamo sviluppato<br />

una vasta gamma di servizi in modo da poter<br />

soddisfare le più diverse esigenze dei clienti<br />

– spiega il dirigente Davide Interbartolo -.<br />

Abbiamo sempre voluto dare il massimo sotto<br />

il profilo di un servizio accurato e celere: per<br />

noi è fondamentale che le merci, che i clienti<br />

ci affidano, arrivino sempre a destinazione nel<br />

momento e nel modo in cui ci viene richiesto.<br />

Possiamo dire che il nostro punto di forza, anche<br />

nei momenti più difficili, è stata <strong>la</strong> capacità<br />

di capire <strong>la</strong> tendenza del mercato, dell’offerta<br />

che già in quel momento potevamo garantire<br />

ai nostri clienti con i mezzi e l’organizzazione<br />

in nostro possesso, oltre alle evoluzioni più<br />

immediate cui dovevamo rapidamente adattarci<br />

innovando i servizi e investendo nei mezzi più<br />

moderni a disposizione”.<br />

Strumenti competitivi che si sono rive<strong>la</strong>ti<br />

vitali nel<strong>la</strong> traversata del deserto, cui è stato<br />

obbligato il settore degli autotrasporti.<br />

“Purtroppo l’apertura delle porte all’Europa<br />

dell’Est senza una precisa rego<strong>la</strong>mentazione<br />

nel nostro settore ha portato diverse aziende<br />

italiane e soprattutto del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia<br />

a dover chiudere – aggiunge Interbartolo -. È<br />

innegabile che per gli autotrasportatori <strong>la</strong> crisi<br />

sia iniziata già nel 2006, quando i costi primari<br />

come i pedaggi e il carburante in un periodo<br />

breve, di circa 24 mesi, furono quasi raddoppiati<br />

e sul territorio nazionale allo stesso tempo<br />

iniziò una vera invasione di aziende dell’Est<br />

Europa disposte a tutto pur di far girare le ruote<br />

dei loro camion. Dobbiamo ammettere che è<br />

stata veramente dura riuscire ad arrivare fino<br />

a ggi con ancora tutte le ‘ossa a posto’, ma ora<br />

siamo sicuramente più ottimisti e iniziamo a<br />

54 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


1995<br />

anno di<br />

fondazione<br />

2<br />

Fatturato<br />

in milioni<br />

20<br />

Numero di<br />

col<strong>la</strong>boratori<br />

vedere un lieve miglioramento.<br />

Nei prossimi mesi preferiamo, comunque,<br />

muoverci con caute<strong>la</strong> – anticipa il dirigente -,<br />

l’economia sta appena iniziando a stabilizzarsi e<br />

noi come altre realtà non possiamo concederci<br />

il minimo errore di valutazione e preferiamo,<br />

quindi, continuare a offrire un servizio altamente<br />

flessibile e celere con i mezzi attualmente<br />

a disposizione. Crediamo sia <strong>la</strong> strada giusta<br />

anche per conquistare <strong>la</strong> fiducia di nuove realtà.<br />

Ci troviamo in un momento in cui diverse<br />

industrie e realtà minori come quelle artigianali<br />

non hanno programmi di produzione ben precisi,<br />

c’è una certa diffidenza di mercato e spesso<br />

vivono di ordini spot, acquistando materiale<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Neppure le guerre hanno fermato i tir<br />

L’azienda nasce nel 1995, quando i soci fondatori Elena<br />

Velicogna e Gandolfo Interbartolo <strong>dopo</strong><br />

un’esperienza ventennale<br />

iniziata nel 1972 e maturata a<br />

livello artigianale decidono di<br />

affiancare al<strong>la</strong> già presente e<br />

affermata azienda di autotrasporto,<br />

una nuova realtà fatta<br />

di mezzi di ultima generazione<br />

e servizi celeri. Ben presto le qualità di servizio e il coraggio<br />

imprenditoriale vengono ripagati e l’azienda inizia<br />

una cauta, ma costante crescita. Grazie al<strong>la</strong> posizione<br />

strategica viene sviluppato subito un servizio di trasporti<br />

unicamente quando necessario. C’è, quindi,<br />

bisogno che queste merci vengano rapidamente<br />

ritirate e consegnate secondo le esigenze del<strong>la</strong><br />

cliente<strong>la</strong>, ed è proprio su questo tipo di servizio<br />

che ci siamo orientati e specializzati già<br />

molto tempo fa. Ora godiamo del<strong>la</strong> stima di<br />

celeri da e verso i Paesi dell’Est Europa, soprattutto con <strong>la</strong><br />

Jugos<strong>la</strong>via, l’Ungheria e <strong>la</strong> Cecoslovacchia. La conoscenza<br />

di questi territori territori è elevata, tanto che che durante i periodi periodi<br />

di instabilità politica politica nei Balcani, <strong>la</strong><br />

Gandolfo guadagna <strong>la</strong> fiducia<br />

anche delle più importanti associazioni<br />

umanitarie portando<br />

sempre coraggiosamente<br />

a destinazione gli aiuti per i popoli bisognosi. Al<br />

momento lo sviluppo e i servizi sempre accurati continuano<br />

a essere sotto l’ocu<strong>la</strong>ta gestione dei soci fondatori<br />

che contano al loro fianco una ventina di col<strong>la</strong>boratori e<br />

un fatturato annuo che supera i due milioni di euro.<br />

importanti aziende regionali e italiane che non<br />

esitano a contattarci per qualsiasi necessità, sapendo<br />

che sia i dirigenti, sia i loro col<strong>la</strong>boratori<br />

sono sempre pronti e disponibili a risolvere le<br />

più diverse necessità e problematiche in qualsiasi<br />

momento. Attualmente, inoltre, stiamo<br />

puntando molto ad affinare i nostri servizi di<br />

groupage e di trasporto combinato: grazie a<br />

solide col<strong>la</strong>borazioni con le ferrovie straniere<br />

e un ottimo appoggio logistico siamo in grado<br />

di organizzare spedizioni anche verso le località<br />

più remote dell’Est Europa, completando in<br />

tal modo <strong>la</strong> gamma di servizi di spedizione<br />

che crediamo possano risultare necessarie al<strong>la</strong><br />

nostra cliente<strong>la</strong>”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 55


C ostruzioni<br />

Vea, ora tocca<br />

ai privati<br />

Confartigianato Pordenone<br />

dal 1° giugno sCatta <strong>la</strong><br />

CertifiCazione energetiCa anChe<br />

Per le abitazioni: a fronte di<br />

un aumento dei Costi, risParmi<br />

e rivalutazione degli immobili<br />

Previsto dal nuovo CodiCe regionale dell’edilizia<br />

Nuove prospettive grazie al metodo<br />

del<strong>la</strong> demolizione e ricostruzione<br />

Ferrante<br />

Pitta<br />

Boccata di ossigeno dal nuovo<br />

Codice regionale dell’edilizia.<br />

È quanto si aspettano<br />

le categorie imprenditoriali,<br />

presentando ai propri associati<br />

il testo definitivo del<strong>la</strong> legge,<br />

frutto di un confronto tra Regione<br />

e tessuto economico.<br />

La normativa ha recepito il<br />

piano casa nazionale. La legge<br />

è fortemente innovativa,<br />

ma troverà qualche limite nel<strong>la</strong><br />

sua applicazione uniforme in<br />

centinaia di differenti Comuni.<br />

“La legge regionale n. 19 del<br />

2009, già operativa per <strong>la</strong> parte<br />

re<strong>la</strong>tiva al piano casa dallo<br />

scorso novembre, - spiega il<br />

presidente del Gruppo Edili<br />

dell’api di Udine, Ferrante<br />

Pitta – contiene misure che<br />

hanno una significativa<br />

valenza economica, tenuto<br />

conto del ruolo anticiclico<br />

dell’edilizia nell’attuale fase di<br />

recessione. Ri<strong>la</strong>ncia, inoltre,<br />

<strong>la</strong> realizzazione di alloggi,<br />

favorendo un processo di<br />

ammodernamento e di riqualificazione<br />

del nostro patrimonio<br />

immobiliare. Con il nuovo<br />

Codice dell’edilizia, insomma,<br />

ci aspettiamo una ripresa dei<br />

comparti dell’edilizia e manifatturiero”.<br />

Tra le novità inserite prima del<br />

varo definitivo, due sono state<br />

partico<strong>la</strong>rmente caldeggiate<br />

dalle imprese.<br />

“Le nostre proposte sono<br />

state accolte nelle audizioni<br />

– conclude Pitta -. Partico<strong>la</strong>rmente<br />

importante è <strong>la</strong><br />

possibilità di ricorrere allo<br />

strumento del<strong>la</strong> demolizione<br />

e ricostruzione e, per le unità<br />

immobiliari a destinazione<br />

residenziale, dell’ampliamento<br />

fino al 35% del volume utile<br />

esistente, disposizione estesa<br />

anche alle zone destinate a<br />

nuovi insediamenti industriali,<br />

grazie al<strong>la</strong> nostra specifica<br />

richiesta che raccoglie un’esigenza<br />

fondamentale per lo<br />

sviluppo delle aziende che<br />

chiedono di poter adeguare e<br />

ampliare le proprie strutture<br />

operative”.<br />

Api Udine<br />

<strong>Il</strong> protocollo Vea, il nuovo<br />

sistema di valutazione del<strong>la</strong><br />

qualità energetica e ambientale<br />

degli edifici, introdotto<br />

dal<strong>la</strong> Regione e all’avanguardia<br />

rispetto al resto d’Italia, è entrato<br />

in vigore dal primo gennaio 2010<br />

per gli edifici pubblici e a uso<br />

pubblico, mentre dal 1° giugno<br />

riguarderà tutti quelli privati.<br />

<strong>Il</strong> protocollo per <strong>la</strong> valutazione<br />

del<strong>la</strong> qualità energetica e<br />

ambientale individua criteri di<br />

valutazione energetica e consen-<br />

te di attribuire a ogni<br />

edificio<br />

analizzato un valore<br />

alfanumerico in re<strong>la</strong>zione al<br />

suo livello di sostenibilità energetico-ambientale.<br />

L’obiettivo è<br />

quello di creare un meccanismo<br />

versatile, che individui gli aspetti<br />

prioritari di intervento in materia<br />

di sostenibilità ambientale e<br />

di risparmio energetico riguardo<br />

l’edilizia, applicabile nelle diverse<br />

realtà che compongono <strong>la</strong> regione<br />

e che, al bisogno, possa essere<br />

facilmente aggiornato, adattato<br />

o implementato. <strong>Il</strong> sistema è<br />

stato definito in modo univoco<br />

e si basa su tre presupposti fondamentali:<br />

certezza scientifica,<br />

interesse pubblico e semplicità<br />

di applicazione.<br />

Strutturato in 22 schede tecniche,<br />

il protocollo si applica<br />

in tutte le fasi di costruzione o<br />

ristrutturazione degli edifici: dal<br />

reperimento delle materie prime,<br />

allo smaltimento dei rifiuti, fino<br />

al<strong>la</strong> dismissione delle opere<br />

edilizie.<br />

Secondo Confartigianato Pordenone,<br />

che ha esaminato le<br />

novità illustrandole ai propri<br />

associati, il Vea costituirà, dunque,<br />

uno strumento di promozione<br />

del risparmio energetico<br />

e del<strong>la</strong> sostenibilità ambientale<br />

che avrà ricadute importanti<br />

anche nel campo immobiliare e<br />

delle costruzioni: a fronte di un<br />

minimo o sensibile aumento dei<br />

costi di costruzione l’applicazione<br />

a regime del Vea permetterà,<br />

infatti, risparmi energetici e il<br />

riequilibrio dei costi dei canoni<br />

di locazione.<br />

La Regione costituirà, inoltre,<br />

un registro aperto ai professionisti<br />

per l’abilitazione al<strong>la</strong> certificazione<br />

Vea e un catasto dinamico<br />

delle certificazioni, in grado di<br />

monitorare il raggiungimento<br />

dei livelli di sostenibilità edilizia<br />

in <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia.<br />

56 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


ti<br />

.<br />

el<br />

te<br />

dalle<br />

ate<br />

clude<br />

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siino<br />

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te,<br />

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ianostra<br />

glie<br />

er lo<br />

hiedoiare<br />

le<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

ilFRIULI BUSINESS 57


T erziario<br />

Un aiuto per<br />

idee vincenti<br />

In-Fvg - Nuovo baNdo gestito da <strong>Friuli</strong> iNNovazioNe<br />

per azioNi di sostegNo a poteNziali impreNditori, dal<br />

busiNess p<strong>la</strong>N studiato su misura allo stage iN azieNda<br />

C’è tempo fino al 22 marzo<br />

per partecipare al<strong>la</strong> seconda<br />

selezione del progetto<br />

“In-Fvg Idee nuove per lo<br />

sviluppo del territorio” finanziato<br />

dal<strong>la</strong> Regione e gestito da <strong>Friuli</strong><br />

Innovazione, Università di Udine<br />

e Ires Fvg. <strong>Il</strong> progetto è rivolto a<br />

potenziali imprenditori di ogni<br />

età e provenienza geografica che<br />

vogliono sviluppare progetti di<br />

impresa ad alto contenuto in-<br />

novativo attraverso un percorso<br />

gratuito di formazione e ac-<br />

compagnamento manageriale.<br />

“La partecipazione è aperta aperta<br />

a tutti coloro che hanno una<br />

idea valida e innovativa, in tutti<br />

i settori di impresa - spiega il<br />

direttore di <strong>Friuli</strong> Innovazio-<br />

ne, Fabio Feruglio – ed è aperta<br />

anche ad aspiranti imprenditori<br />

provenienti da fuori regione, per<br />

attrarre risorse e capacità anche<br />

dall’estero e sviluppare nuove<br />

idee di impresa in <strong>Friuli</strong> Venezia<br />

Giulia”.<br />

Tra le opportunità offerte da<br />

In-Fvg c’è <strong>la</strong> possibilità di fare<br />

un’esperienza diretta in azienda<br />

affiancando imprenditori già<br />

affermati.<br />

“La pratica d’impresa è uno<br />

degli aspetti distintivi del progetto<br />

– spiega C<strong>la</strong>udia Baracchini,<br />

responsabile di In-Fvg per <strong>Friuli</strong><br />

Innovazione – un’occasione importante<br />

per testare le propria<br />

Le domande vanno<br />

presentate entro il<br />

22 marzo anche online,<br />

senza limiti di<br />

età o di provenienza<br />

geografica<br />

idea di business e per acquisire<br />

le competenze e le abilità del fare<br />

impresa”.<br />

A sostegno dei periodi di stage<br />

è prevista l’erogazione di borse<br />

di studio fino a un massimo di<br />

18mi<strong>la</strong> euro.<br />

In-Fvg prevede una fase di accompagnamento<br />

al<strong>la</strong> selezione,<br />

finalizzata al<strong>la</strong> redazione di un<br />

Fabio<br />

Feruglio<br />

piano di impresa preliminare, al<strong>la</strong><br />

quale i partecipanti possono iscriversi<br />

compi<strong>la</strong>ndo il form on line<br />

al<strong>la</strong> sezione register del sito www.<br />

infvg.it. Le idee sono valutate da<br />

un “advisory board” costituito da<br />

professionisti con competenze in<br />

ambito economico-finanziario,<br />

coadiuvati da esperti nelle discipline<br />

di riferimento. Requisiti<br />

premianti sono l’alto contenuto<br />

innovativo, le potenzialità di<br />

sviluppo nel contesto regionale,<br />

l’integrazione con il sistema del<strong>la</strong><br />

ricerca, con i centri per l’innovazione,<br />

con il sistema finanziario<br />

regionale e <strong>la</strong> sostenibilità economica<br />

del progetto di impresa.<br />

“Le idee selezionate -<br />

continua Baracchini - sa- sa<br />

ranno ammesse al<strong>la</strong> fase<br />

di sviluppo del progetto<br />

d’impresa che prevede<br />

un percorso tailor made,<br />

ovvero ovvero ‘tagliato su misura’<br />

rispetto alle specificità<br />

di ciascun proponente e<br />

che comprende attività di<br />

formazione, sia d’au<strong>la</strong> che<br />

on-line, sui principali aspetti del<strong>la</strong><br />

gestione di impresa, servizi di<br />

tutoring per verificare <strong>la</strong> fattibilità<br />

dell’idea tecnologica e di impresa<br />

e, infine, i periodi di pratica imprenditoriale<br />

in azienda”.<br />

<strong>Il</strong> percorso si concluderà con<br />

<strong>la</strong> redazione di un business p<strong>la</strong>n<br />

definitivo in vista dell’avvio di impresa.<br />

Sono due le idee di impresa<br />

già selezionate dall’advisory board<br />

di In-Fvg lo scorso novembre e<br />

riguardano applicazioni informatiche<br />

per il turismo culturale<br />

e sensoristica per il monitoraggio<br />

delle abitudini alimentari. Tra le<br />

proposte pervenute al<strong>la</strong> prima<br />

selezione, che spaziavano dal<br />

settore del legno a quello dell’editoria<br />

e dell’informatica, ce n’erano<br />

alcune provenienti persino dal<br />

Sud America attivate grazie al<strong>la</strong><br />

col<strong>la</strong>borazione con l’Ente <strong>Friuli</strong><br />

nel Mondo.<br />

Le domande di partecipazione<br />

al<strong>la</strong> prossima selezione dovranno<br />

essere inviate entro il 22 marzo.<br />

58 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


26 FEBBRaio 2010<br />

ilFRIULI BUSINESS 5 9


T erziario<br />

L’occhio che<br />

mappa il mondo<br />

Helica - L’azienda ad aLta tecnoLogia di amaro,<br />

speciaLizzata in monitoraggio e teLeriLevamento deL<br />

territorio, scommette suLL’internazionaLizzazione<br />

Helica, con sede nel polo<br />

industriale di Amaro,<br />

punta all’internazionalizzazione.<br />

Sono soprattutto i Paesi<br />

in via di sviluppo il nuovo “market<br />

share” aziendale. <strong>Il</strong> suo core<br />

business si basa sul<strong>la</strong> fornitura di<br />

modelli digitali tridimensionali,<br />

su accurate analisi del territorio<br />

e delle infrastrutture, attraverso<br />

avanzatissime tecnologie: il “Lidar<br />

su aeromobile”, le camere digitali<br />

ad altissima risoluzione, il “Lidar”<br />

su autoveicolo (Lynx) e una piattaforma<br />

multicamera Wescam.<br />

Già qualificata fra le realtà leader<br />

in Europa nell’ambito del settore<br />

del monitoraggio del territorio<br />

e del telerilevamento, Helica ora<br />

punta al superamento dei confini<br />

europei. Nel<strong>la</strong> vision aziendale<br />

di questo 2010 appena iniziato, vi<br />

è proprio il tentativo di acquisire<br />

nuove quote di mercato territoriali,<br />

nei Paesi emergenti dell’Est,<br />

in Albania, in tutta <strong>la</strong> zona a nord<br />

dell’Africa e anche in Brasile. <strong>Il</strong><br />

fiore all’occhiello di Helica è <strong>la</strong><br />

qualità e <strong>la</strong> rapidità nell’ ottenimento<br />

dei dati p<strong>la</strong>no-altimetrici<br />

3D territoriali che vengono<br />

acquisiti ed e<strong>la</strong>borati. Le<br />

dotazioni principali sono<br />

rappresentate da due elicotteri<br />

a turbina (Eurocopter B2<br />

e B3), da due sistemi Lidar<br />

Altm 3100EA e Gemini del<strong>la</strong><br />

Optech (Canada), da due<br />

camere fotogrammetriche<br />

digitali, da un veicolo <strong>la</strong>ser<br />

(Lynx) dotato di sue sensori<br />

e da una piattaforma<br />

girostabilizzata L3-Wescam che<br />

ospita quattro sensori operanti<br />

in HD nel campo del visibile e<br />

dell’infrarosso. È stato introdotto<br />

l’uso di sensori ottici nel visibile e<br />

nell’infrarosso termico di ultimis-<br />

InnovazIone conTInua<br />

cLienti istituzionaLi<br />

Dal<strong>la</strong> difesa dell’ambiente<br />

alle infrastrutture<br />

Helica Srl nasce nel 2000 ad amaro. Fin da subito è chiara l’alta<br />

qualificazione di tutto il personale; a oggi l’azienda conta 25 fra<br />

dipendenti e col<strong>la</strong>boratori, molti dei quali formatisi nel mondo<br />

dell’aeronautica e nel settore del telerilevamento. Vo<strong>la</strong>no di Helica<br />

sono stati fin dall’inizio dell’attività, <strong>la</strong> ricerca e l’innovazione di nuovi<br />

prodotti. attraverso uno speciale<br />

accordo di col<strong>la</strong>borazione, l’azienda<br />

opera con <strong>la</strong> optech (azienda che<br />

fornisce anche <strong>la</strong> strumentazione<br />

<strong>la</strong>ser su veicoli del<strong>la</strong> Nasa sul pianeta<br />

Marte) e vari istituti e agenzie<br />

di ricerca europee. Tra i clienti di<br />

maggior rilievo, oltre al<strong>la</strong> Regione<br />

<strong>Friuli</strong> Venezia Giulia, <strong>la</strong> Protezione<br />

civile, e il Ministero dell’ambiente<br />

e del Territorio; fondamentali risultano<br />

i dati telerilevati per <strong>la</strong> difesa<br />

dell’ambiente, per <strong>la</strong> realizzazione di<br />

infrastrutture nel settore dei trasporti, delle telecomunicazioni, il tutto<br />

a supporto del<strong>la</strong> progettazione civile. La qualità dei servizi offerti<br />

è avval<strong>la</strong>ta dal conseguimento e mantenimento delle certificazioni<br />

Jar145 per <strong>la</strong> manutenzione aeromobili, Coa operatore trasposto<br />

aereo Jar-ops 3, iso 9001: 2000 per <strong>la</strong> qualità del processo, iso<br />

14001:2004 per <strong>la</strong> gestione ambientale, Soa oS20 per <strong>la</strong> attestazione<br />

svolgimento <strong>la</strong>vori pubblici.<br />

2000<br />

anno di<br />

fondazione<br />

4<br />

Fatturato ultimo<br />

esercizio<br />

25<br />

Numero dei<br />

col<strong>la</strong>boratori<br />

sima generazione (unico esempio<br />

in Europa) quale strumento dedicato<br />

al<strong>la</strong> ‘sicurezza’ e <strong>la</strong> tute<strong>la</strong> del<br />

territorio. Questo sensore è inoltre<br />

in grado di trasmettere immagini<br />

full HD a una stazione di controllo<br />

situata ad una distanza di oltre 200<br />

chilometri. “Guardiamo a un futuro<br />

di internazionalizzazione, di<br />

apertura a nuovi mercati – afferma<br />

Fausto Schneider, presidente di<br />

Helica Srl -. Sono soprattutto i<br />

Paesi in via di sviluppo ad avere<br />

necessità del nostro know-how:<br />

<strong>la</strong>ddove servono mappe, piante<br />

topografiche e informazioni geografiche<br />

in generale. La nostra<br />

forza sta proprio nel fornire servizi<br />

altamente qualificati, con l’ottenimento<br />

dei dati utili in modo<br />

rapido. Sicuramente, ci troviamo a<br />

sviluppare le nostre strategie per il<br />

futuro in un momento non facile:<br />

a tutt’oggi <strong>la</strong> crisi economica non<br />

ha avuto ripercussioni sul nostro<br />

volume di affari; ciò che maggiormente<br />

ha inciso negativamente<br />

sul<strong>la</strong> nostra realtà industriale,<br />

dove <strong>la</strong> ricerca è al<strong>la</strong> base sia del<strong>la</strong><br />

crescita ma anche del<strong>la</strong> sopravvivenza,<br />

è stato il mancato accesso<br />

al credito di imposta sulle stesse<br />

spese di ricerca, fatto già oggetto<br />

di aperta critica da parte di Confindustria<br />

regionale<br />

Fabrizio Tadina, responsabile<br />

marketing di Helica sottolinea<br />

che “ci troviamo a un punto di<br />

svolta..Con i dati forniti dalle<br />

nostre tecnologie garantiamo<br />

elementi di grande crescita per<br />

territori in via di sviluppo. Un<br />

esempio su tutti è rappresentato<br />

dal Brasile, un territorio che si sta<br />

sviluppando enormemente e dove<br />

<strong>la</strong> crisi economica non ha inciso<br />

in modo determinante”.<br />

Francesca Schenetti<br />

60 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


T erziario<br />

Alberghi di montagna<br />

Fondi Fesr - risorse per 20,5 milioni di euro a disposizione,<br />

in partico<strong>la</strong>re, per lo sviluppo e il consolidamento dell’ospitalità diffusa<br />

Ammontano a oltre 20,5 milioni di<br />

euro i finanziamenti europei a disposizione<br />

delle aree montane del<strong>la</strong><br />

regione in base ai fondi Fesr. I bandi aperti<br />

riguardano l’assegnazione di contributi per<br />

nuove iniziative di albergo diffuso, con<br />

risorse disponibili pari a nove milioni di<br />

euro, l’assegnazione di contributi per il consolidamento<br />

di alberghi diffusi già esistenti<br />

per 5,5 milioni, l’assegnazione di contributi<br />

per interventi di ripristino e riqualificazione<br />

di infrastrutture, aree pubbliche, itinerari<br />

e percorsi attrezzati con oltre tre milioni<br />

a disposizione e, infine, l’assegnazione di<br />

contributi per interventi di ristrutturazione<br />

e recupero di unità del patrimonio edilizio e<br />

manufatti di piccole dimensioni a carattere<br />

storico, artistico, culturale, archeologico o<br />

etno-antropologico.<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

I primi due bandi, con scadenza il 30<br />

giugno, destinano quindi contributi per i<br />

privati fino a un massimo di 200mi<strong>la</strong> euro<br />

in regime di “de minimis” e per i Comuni<br />

fino al 77% del<strong>la</strong> spesa ammissibile, per<br />

GRUPPI REFRIGERANTI<br />

REFRIGERAZIONE<br />

il consolidamento e per nuove iniziative<br />

di albergo diffuso per complessivi 14,5<br />

milioni di euro.<br />

Secondo il vicedirettore del<strong>la</strong> Direzione<br />

centrale Re<strong>la</strong>zioni internazionali e Comunitarie<br />

del<strong>la</strong> Regione, Giuseppe Napoli,<br />

tali Fondi possono avere “un’importanza<br />

strategica, non soltanto per i beneficiari,<br />

ma soprattutto per creare un’evoluzione del<br />

sistema regionale con un giovamento per<br />

l’intero territorio”.<br />

A marzo si svolgerà un incontro incentrato<br />

sul<strong>la</strong> presentazione dei bandi pubblicati<br />

il 10 febbraio e riguardanti rafforzamento<br />

del<strong>la</strong> competitività delle imprese del <strong>Friuli</strong><br />

Venezia Giulia attraverso il sostegno allo<br />

sviluppo delle basi scientifiche e tecnologiche<br />

del tessuto imprenditoriale delle<br />

attività produttive.<br />

IMPIANTI DI CONDIZIONAMENTO<br />

Zona Artigianale, 15 - 33010 Osoppo - Ud -<br />

Tel. e Fax 0432 975207 info@metal<strong>la</strong>mp.it<br />

ilFRIULI BUSINESS 61


parking-de luxe, <strong>la</strong> soluzione<br />

più moderna e razionale.<br />

Un sistema ad elementi modu<strong>la</strong>ri standard che permette<br />

le più svariate combinazioni. Con ogni singolo modulo,<br />

parking-de luxe, copre due posti auto; <strong>la</strong> combinazione<br />

bi-frontale, permette di coprire quattro auto. L’elemneto a<br />

sbalzo è ricavato da una struttura ca<strong>la</strong>ndrata che consente<br />

una corretta distribuzione del carico o copertura e viene<br />

realizzata con profi<strong>la</strong>ti tubo<strong>la</strong>ri in acciaio zincato a caldo.<br />

power-park: <strong>la</strong> sTruTTura<br />

per parCHeggio auTo<br />

Con CoperTura FoToVolTaiCa<br />

La struttura è realizzata in <strong>la</strong>miera FE sagomata con taglio<br />

automatizzato e saldato in continuo lungo tutte le linee<br />

di contatto tra le parti. A fine assemb<strong>la</strong>ggio <strong>la</strong> struttura<br />

viene sottoposta a decapaggio e successiva zincatura a<br />

caldo o mediante adeguato strato di verniciatura polveri. <strong>Il</strong><br />

manto superiore può essere realizzato con <strong>la</strong>miera di ferro<br />

grecata e zincata completa di film fotovoltaico o adattata a<br />

qualsiasi tipo di pannello fotovoltaico. Gli elementi costitutivi<br />

del<strong>la</strong> struttura portante del power-park, certificati per<br />

sopportare un carico di 128 Kg./mq, vengono imbullonati<br />

tra loro permettendone lo smontaggio dei moduli per il<br />

trasporto.<br />

6 2 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


T erziario<br />

OrO Caffè<br />

L’azienda di Tavagnacco,<br />

consoLidaTo iL successo<br />

neLLa Torrefazione, punTa<br />

aL mercaTo casaLingo e a una<br />

propria reTe di caffeTTerie<br />

È<br />

il 1987 quando i coniugi<br />

Chiara De Nipoti e Stefano<br />

Toppano rilevano una<br />

torrefazione con degustazione a<br />

Tavagnacco in provincia di Udine,<br />

dove è presente un impianto dal<strong>la</strong><br />

capacità di 30 chilogrammi a tostata,<br />

utilizzato per <strong>la</strong> produzione<br />

e <strong>la</strong> vendita di caffè al dettaglio.<br />

Nasce così <strong>la</strong> Oro Caffè che, nel<br />

giro di pochi anni ha incrementato<br />

notevolmente <strong>la</strong> propria quota<br />

di mercato e dispone attualmente<br />

di un marchio consolidato e<br />

riconosciuto come sinonimo di<br />

qualità.<br />

Uno stabilimento moderno, una<br />

rigorosa determinazione nel<strong>la</strong><br />

scelta dei caffè crudi, una col<strong>la</strong>udata<br />

metodologia nel<strong>la</strong> tostatura,<br />

e <strong>la</strong> capacità di assecondare l’evoluzione<br />

del gusto del consumatore<br />

garantiscono lo standard qualitativo<br />

delle miscele Oro Caffè.<br />

“Oggi <strong>la</strong> nostra attività è concentrata<br />

sul<strong>la</strong> distribuzione di miscele<br />

per espresso - afferma Chiara De<br />

Nipoti -. È proprio nelle miscele<br />

per bar che si dà più risalto al<strong>la</strong><br />

qualità; quello dell’espresso è,<br />

infatti, il metodo che consente di<br />

estrarre dal caffè tostato tutte le<br />

proprietà in grado di conferirgli<br />

quelle ineguagliabili caratteristiche<br />

che gratificano il pa<strong>la</strong>to”.<br />

L’impianto di torrefazione raggiunge<br />

oggi <strong>la</strong> capacità di 240<br />

chilogrammi a tostata, cioè circa<br />

seimi<strong>la</strong> al giorno e <strong>la</strong> produzione<br />

è via via in aumento, grazie anche<br />

a macchinari sempre più evoluti.<br />

La distribuzione del<strong>la</strong> Oro Caffè,<br />

che si divide attualmente tra il<br />

mercato regionale al 50% e per<br />

l’altra metà estero, offre ai propri<br />

clienti italiani in comodato d’uso<br />

anche le macchine per l’espresso.<br />

La tito<strong>la</strong>re in persona sceglie<br />

all’origine il caffè di ogni partita,<br />

per poi assemb<strong>la</strong>re quelle idonee<br />

per ricreare il gusto Oro Caffè.<br />

“Compriamo dal Brasile, dal<br />

Centro America, dal Kenia,<br />

dall’India e dal Vietnam – spiega<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

La sede di<br />

Tavagnacco<br />

dell’azienda di<br />

torrefazione,<br />

inaugurata di<br />

recente con una<br />

festa al<strong>la</strong> quale<br />

ha partecipato<br />

anche <strong>la</strong> showgirl<br />

Rossel<strong>la</strong> Brescia<br />

Business<br />

espresso<br />

Cura e preCisione orafa<br />

La forza di un Team di Tecnici e commerciaLi<br />

Da quasi trent’anni l’arte delle miscele<br />

La Oro Caffè nasce come degustazione nel<br />

1987 e con il suo team, composto da esperti<br />

torrefattori, tecnici e rappresentanti, ha maturato<br />

nel tempo una grande esperienza nel<br />

produrre miscele dei migliori caffè al mondo<br />

assecondando il gusto del consumatore.<br />

“Per ottenere il massimo risultato dalle<br />

nostre selezioni – spiega <strong>la</strong> tito<strong>la</strong>re Chiara<br />

De Nipoti - controlliamo personalmente<br />

l’acquisto dei caffè verdi e <strong>la</strong> loro perfetta<br />

tostatura, <strong>la</strong> convinzione che questi livelli<br />

qualitativi possano essere raggiunti solo<br />

- e mischiamo i caffè di differente<br />

origine per ottenere tre tipologie<br />

di miscele che vanno dal 100%<br />

arabica all’80-20 e al 60-40”.<br />

Se fino a oggi le miscele Oro<br />

Caffè potevano essere degustate<br />

solo al bar, da qualche tempo<br />

l’azienda ha deciso di entrare<br />

anche nel mercato domestico,<br />

proponendo macchine da caffè<br />

per <strong>la</strong> casa e nuove capsule studiate<br />

ad hoc.<br />

Tra le novità, inoltre, <strong>la</strong> recentissima<br />

inaugurazione del nuovo<br />

stabilimento che, con i suoi 4.200<br />

metri quadrati, è molto più grande<br />

di quello attuale, con impianti<br />

potenziati fino a 5-6 volte.<br />

“Con così tanto spazio a disposizione<br />

abbiamo creato delle aree<br />

per <strong>la</strong> qualificazione del prodotto<br />

– aggiunge <strong>la</strong> De Nipoti -. Proiettiamo,<br />

ad esempio, audiovisivi<br />

sul caffè e offriamo ai clienti un<br />

training per conoscere il caffè nei<br />

suoi vari aspetti, per imparare a<br />

utilizzare e gestire le macchine da<br />

caffè, che devono sempre essere<br />

tenute nelle migliori condizioni<br />

affinché si possa estrarre un ottimo<br />

Oro Caffè”.<br />

Last but not least, il nuovo progetto<br />

di licensing che passa sotto<br />

il nome di AdOro Cafè, volto al<br />

<strong>la</strong>ncio di caffetterie monobrand<br />

in Italia e all’estero.<br />

con una produzione di tipo artigianale<br />

assieme al<strong>la</strong> cura e al<strong>la</strong> precisione orafa<br />

con cui ci dedichiamo al nostro caffè, hanno<br />

dato il nome al prodotto finito: l’Oro<br />

Caffè è qualcosa di prezioso per i pa<strong>la</strong>ti più<br />

esigenti.<br />

La nostra offerta vanta una vasta scelta di<br />

miscele. I nostri caffè sono in gran parte di<br />

qualità arabica e passano attraverso una<br />

ricca varietà di sfumature, in grado di accontentare<br />

anche gli amatori più raffinati<br />

sia in Italia che all’estero”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 63


Trasporti evoluti a misura di cliente.<br />

<strong>Il</strong> Cat <strong>Friuli</strong> occupa un ruolo da protagonista nel settore degli<br />

autotrasporti specializzati, per esperienza, organizzazione e affidabilità.<br />

Partner ideale per le aziende al<strong>la</strong> ricerca di servizi “su<br />

misura”, garantisce a oltre 600 clienti una gestione<br />

dei trasporti e del<strong>la</strong> logistica improntati al<strong>la</strong> massima<br />

efficienza e scrupolosità.<br />

Un insieme di competenze e Know-how indispensabili<br />

per muoversi con successo sui percorsi dello sviluppo.<br />

ACCREDITAMENTO ORGANISMI CERTIFICAZIONE<br />

CONSORZIO DI TRASPORTI EVOLUTI<br />

Trasporti nazionali e logistica integrata via del<strong>la</strong> Tecnologia, 14 33050 Pavia di Udine Z.I.U. Lauzacco (UD)<br />

Tel. 0432 685128 Fax 0432 655399 www.catfriuli.it cat@catfriuli.it<br />

6 4 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


T erziario<br />

Carrello<br />

alternativo<br />

Pm SuPermercati<br />

L’azienda di Udine propone Una formULa<br />

originaLe, pUntando sUL fresco, LocaLe e facendo<br />

interagire distribUzione con ristorazione<br />

Fin da piccolo, già nel negozio<br />

gestito dal<strong>la</strong> madre Alba Vidoni,<br />

Pietro Marcuzzi ha vissuto<br />

tra magazzino, banchi frigo e scansie<br />

dei supermercati. Un’esperienza che<br />

lo ha portato oggi a dare una propria<br />

interpretazione del<strong>la</strong> distribuzione<br />

alimentare.<br />

“I nostri supermercati sono improntati<br />

sul risparmio – spiega<br />

il tito<strong>la</strong>re - all’interno dei nostri<br />

punti vendita <strong>la</strong> cliente<strong>la</strong>, oltre a<br />

una fornita sa<strong>la</strong> discount trova dei<br />

reparti di prodotti freschi di assoluta<br />

qualità con ortofrutta proveniente<br />

dai mercati generali di Udine acquistati<br />

direttamente, con arrivi<br />

giornalieri diretti dai grossisti e<br />

dove <strong>la</strong> nostra ditta ha un magazzino<br />

per lo smistamento e lo stoccaggio<br />

del<strong>la</strong> merce. Nel nostro nuovo punto<br />

vendita di Paparotti viene giornalmente<br />

<strong>la</strong>vorata <strong>la</strong> carne con arrivi<br />

in osso e trasformazione in loco<br />

da fornitori locali. Carne che viene<br />

successivamente trasferita agli altri<br />

punti vendita.<br />

I reparti gastronomia – continua<br />

Marcuzzi - sono gestiti con <strong>la</strong> massima<br />

cura, riforniti di prodotti nazionali,<br />

ma con un occhio di riguardo<br />

per i prodotti friu<strong>la</strong>ni. Sempre nel<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

punto vendita di Paparotti è stato<br />

recentemente allestito anche un<br />

reparto pescheria”.<br />

La formu<strong>la</strong> ideata da Marcuzzi,<br />

quindi, è alternativa sia alle tradizionali<br />

catene nazionali e internazionali<br />

del<strong>la</strong> grande distribuzione, sia ai<br />

c<strong>la</strong>ssici hard discount. Cerca, cioè, di<br />

proporre un mix di entrambi, in base<br />

alle esigenze del<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong> locale.<br />

Settore strategico è rappresentato<br />

dai prodotti freschi, come ricordato<br />

anche da una simpatica campagna<br />

marketing ideata dal fotografo<br />

Gianfranco Angelico Benvenuto, che<br />

mostrava due uomini confezionati<br />

nel banco frigo.<br />

C’è una costante rotazione dei prodotti<br />

all’interno<br />

dei reparti dei supermercati.<br />

Altra<br />

leva strategica ideata<br />

da Marcuzzi,<br />

poi, è l’ottimizzazione<br />

dei prodotti<br />

freschi, facendo<br />

interagire <strong>la</strong> propria<br />

distribuzione<br />

L’inaugurazione<br />

del negozio di<br />

Paparotti<br />

alimentare con un<br />

recente locale dedicato<br />

al<strong>la</strong> ristorazione.<br />

“<strong>Il</strong> ristorante self<br />

service con <strong>la</strong> sua cucina oltre a<br />

rifornire il ristorante produce i prodotti<br />

destinati ai banchi gastronomia<br />

dei nostri punti vendita – rive<strong>la</strong><br />

il tito<strong>la</strong>re -. In questa maniera, a<br />

Paparotti alle porte di Udine è stato<br />

creato un centro commerciale con<br />

100 posti auto e 2.500 metri quadrati<br />

di superficie di vendita totali,<br />

facilmente accessibile dal<strong>la</strong> viabilità<br />

cittadina e dove il cliente può trovare<br />

cortesia, qualità trovando in una<br />

realtà umana tutto ciò che gli può<br />

servire”.<br />

Una viTa Tra gli scaffali<br />

recente apertUra deL seLf-service e deL brico<br />

Creato un vero centro<br />

commerciale a Paparotti<br />

Nata per <strong>la</strong> produzione e <strong>la</strong> vendita al dettaglio di carni<br />

nel 1976, l’azienda si insedia inizialmente in via Amalteo<br />

a Udine. Nel 1994, <strong>la</strong> società Marcuzzi Pietro & C.<br />

Snc si dota di una nuova unità in viale Palmanova con<br />

insegna “Frescosì”, che ha per obiettivo il commercio al<br />

minuto di generi alimentari di ortofrutta, macelleria e<br />

gastronomia.<br />

Visto il positivo riscontro, per l’ampliamento del<strong>la</strong> superficie<br />

di vendita si decide poi di rilevare con affitto di<br />

ramo d’azienda l’attività precedentemente intestata a<br />

Spesa Intelligente Srl, sempre nel<strong>la</strong> stessa importante<br />

arteria di accesso al<strong>la</strong> città.<br />

Nell’ottobre del 1998 si ha l’apertura di un altro punto<br />

vendita, adibito al commercio di frutta, verdura e prodotti<br />

di gastronomia, in via del Gelso 17, nel centro di<br />

Udine, che rimarrà attivo fino al settembre del 2001.<br />

Segue un ulteriore punto vendita in via Muratti, con<br />

400 metri quadrati di supeficie.<br />

È, però, sul supermercato di viale Palmanova che Marcuzzi<br />

intende scommettere. Così, nel marzo 2004 decide<br />

di acquistare il parcheggio antistante <strong>la</strong> struttura<br />

commerciale per incrementare l’afflusso del<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong>.<br />

Un’importante tappa del<strong>la</strong> crescita dell’azienda si ha<br />

nell’agosto 2007. In quel<strong>la</strong> data, infatti, viene aperta<br />

un’ulteriore unità locale sempre a Udine in via Paparotti.<br />

I locali hanno una superficie di vendita di oltre mille<br />

metri quadrati, per <strong>la</strong> vendita di generi alimentari e<br />

non, con <strong>la</strong> nuova insegna di proprietà Pm Supermercati.<br />

Quindi, nel febbraio 2009 viene aperto il ristorante<br />

self-service e nel mese di aprile il brico a insegna “Brico<br />

Ok” entrambi adiacenti al supermercato.<br />

ilFRIULI BUSINESS 65


6 6 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


T erzIarIo<br />

La conciliazione<br />

entra in officina<br />

ConfCommerCio - Ideato un nuovo strumento per rIsolvere eventualI<br />

contrastI con I consumatorI, attraverso un’azIone dI straordInarIa trasparenza<br />

L’auto si guasta? La carrozzeria presenta<br />

qualche imperfezione? Manca un optional<br />

che era stato concordato al momento<br />

del<strong>la</strong> trattativa? Per risolvere eventuali problematiche<br />

tra concessionario e consumatore il<br />

Gruppo provinciale Autoveicoli e Ricambi di<br />

Confcommercio di Udine, che riguarda anche<br />

il settore dei motoveicoli, <strong>la</strong>ncia l’iniziativa del<br />

“tavolo conciliatorio”. A farne parte, anticipa<br />

sin d’ora il neocapogruppo Giorgio Sina, ci<br />

saranno anche le associazioni dei consumatori:<br />

“L’auspicio è che ci siano tutte quelle interessate<br />

a un percorso comune”.<br />

“Nel rapporto con il<br />

consumatore – spiega<br />

Sina, che è anche<br />

vicepresidente Aicar<br />

(Associazione italiana<br />

concessionari Alfa<br />

Romeo) e consigliere<br />

nazionale di Federaicpa<br />

– Confcommercio<br />

vede <strong>la</strong> ragione<br />

prevalente del<strong>la</strong> propria<br />

assistenza”.<br />

Non a caso il gruppo,<br />

che ha appena rinnovato<br />

il consiglio,<br />

muovendosi nel segno del<strong>la</strong> continuità ‘innovativa’,<br />

ha pensato appunto a uno strumento<br />

di conciliazione che rappresenti un momento<br />

di incontro tra azienda e cliente, con <strong>la</strong> garanzia<br />

del<strong>la</strong> presenza di un arbitro terzo e il<br />

vantaggio del<strong>la</strong> gratuità. “Pensiamo a questa<br />

iniziativa – aggiunge Sina – come a una azione<br />

di straordinaria trasparenza e disponibilità che<br />

gli operatori del settore intendono promuovere<br />

a sostenere. Riguardo ai tempi, <strong>la</strong> volontà è di<br />

farlo in fretta. Di certo il tavolo sarà operativo<br />

entro l’estate”.<br />

Nel programma 2010 di un gruppo che conta<br />

115 associati sono scritte in agenda anche<br />

iniziative promozionali consolidate come<br />

“Udine motori”, il sostegno a progetti legati al<strong>la</strong><br />

eco-mobilità locale, il rafforzamento dell’interazione<br />

tra associati e consumatori attraverso<br />

l’attivazione di una casel<strong>la</strong> di posta elettronica,<br />

<strong>la</strong> realizzazione di un sondaggio conoscitivo da<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

proporre anche alle alle<br />

attività non associate<br />

del territorio udine<br />

se, <strong>la</strong> promozione di<br />

gruppi di acquisto.<br />

<strong>Il</strong> settore, quello delle imprese di vendita e<br />

riparazione di auto e moto, ha un ampio rilievo<br />

anche dal punto di vista occupazionale.<br />

Qualche numero in provincia: 1.101 aziende<br />

(un peso del 10,6% sull’intero comparto<br />

commerciale), 4.491 addetti, 670 milioni di<br />

fatturato. Uno zoccolo molto duro, ma che,<br />

inevitabilmente, non ha potuto non scontare<br />

gli effetti del<strong>la</strong> crisi. Rispetto al 2008, in realtà,<br />

si sono immatrico<strong>la</strong>te più autovetture (+4,3%) e<br />

più motoveicoli (+5,1%) sul mercato di Udine:<br />

un totale di 21.230 mezzi.<br />

“Non possiamo tuttavia esultare – spiega Sina<br />

– perché fatturato e margini diminuiscono. Le<br />

auto in più che si sono vendute l’anno scorso<br />

sono quelle a più basso costo”.<br />

Tra l’altro il segno “meno” ritorna a gennaio<br />

2010.<br />

“<strong>Il</strong> mercato è cresciuto del 30%, ma si tratta di<br />

ordini vecchi. Se confrontiamo gli ordini reali<br />

gennaio 2010 su gennaio 2009 siamo attorno<br />

al 10% negativo”.<br />

Un altro dato su cui riflettere è quello del<strong>la</strong><br />

diffusione delle auto ecologiche, cioè alimentare<br />

a metano, gpl, ibride o elettriche. In Italia<br />

ce ne sono un milione 647mi<strong>la</strong>, solo il 4,6%<br />

del totale. In testa al<strong>la</strong> c<strong>la</strong>ssifica delle regioni<br />

virtuose ci sono Emilia Romagna, Marche e<br />

Veneto. <strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia? È all’ultimo<br />

posto (1,32%).<br />

I numeri all’ingiù non sono però motivo di<br />

depressione. Non in un settore che vede in<br />

campo “aziende di grande esperienza e professionalità<br />

– sottolinea il capogruppo –, che<br />

intendono mettere in campo strategie anti-crisi<br />

senza mai perdere di vista il servizio di qualità<br />

al cliente”. Dallo Stato, questo è l’auspicio, si attendono<br />

misure di defiscalizzazione degli oneri,<br />

una nuova normativa sul recupero dell’Iva, gli<br />

ammortizzatori sociali, <strong>la</strong> riduzione dell’Irap.<br />

E <strong>la</strong> Regione in che cosa può intervenire?<br />

“Dati statistici sull’inquinamento al<strong>la</strong> mano –<br />

conclude Sina –, come Confcommercio siamo<br />

disponibili a sostenere eventuali incentivi<br />

regionali per le auto ecologiche”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 67


T erziario<br />

Turismo a tavo<strong>la</strong><br />

Borghi EuropEi dEl gusto<br />

CresCe anChe nel<strong>la</strong> nostra regione l’assoCiazione<br />

Che riunisCe Comuni, sodalizi e produttori tipiCi<br />

Sul Carso triestino e a pochi chilometri<br />

dal confine con <strong>la</strong> Slovenia,<br />

nel paese di Sgonico dove<br />

gli abitanti conservano tenacemente le<br />

proprie tradizioni legate all’agricoltura<br />

e all’accoglienza, all’inizio di febbraio si<br />

è svolta <strong>la</strong> seconda edizione di “Gusto<br />

Filosofia”, organizzata dall’Associazione<br />

internazionale Borghi Europei del Gusto.<br />

In occasione dell’incontro al<strong>la</strong> scoperta di<br />

prodotti e sapori ‘inediti’, è stato annunciato<br />

l’ingresso del Comune di Sgonico<br />

nell’Associazione: “Siamo orgogliosi di<br />

entrare a far parte dei Borghi Europei del<br />

Gusto: è una grande soddisfazione per il<br />

nostro comune che conta 15 agriturismi,<br />

25 osmizze, due produttori di miele e due<br />

di formaggio, oltre a numerosi produttori<br />

di vino” ha spiegato Monica Hrovatin,<br />

assessore al<strong>la</strong> cultura. Un concentrato<br />

di prodotti d’eccellenza, quindi, su un<br />

territorio di 33 chilometri quadrati che<br />

conta 2.105 abitanti.<br />

A fare <strong>la</strong> parte del leone sono i vini Doc<br />

Carso Vitovska, Malvasia e Terrano, per<br />

i quali, rispettando le migliori tradizioni,<br />

è stata ridotta <strong>la</strong> quantità prodotta<br />

e aumentata <strong>la</strong> qualità. A raccontare<br />

l’anima di questi vini nati dal<strong>la</strong> terra<br />

rossa e pietrosa su cui soffiano forte <strong>la</strong><br />

Bora e leggere le brezze marine è stato il<br />

produttore Stanko Milic. Nel territorio si<br />

produce anche miele di marasca, acacia<br />

e millefiori, descritti all’incontro dal<br />

produttore Janos Gri<strong>la</strong>nc; come anche<br />

formaggi dal sapore aromatico legato<br />

all’alimentazione del bestiame, ricca di<br />

erbe carsiche. I piatti tipici e le specialità<br />

68 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


locali sono state offerte agli ospiti da Matej<br />

Skerlj, dell’omonimo agriturismo di Sales,<br />

frazione di Sgonico, che tempo fa era stato<br />

visitato in incognita e aveva dato il via<br />

all’inserimento del comune nei Borghi<br />

Europei del Gusto.<br />

Ospiti al pranzo, con menù in perfetto<br />

stile carsolino, anche produttori provenienti<br />

da altre zone, che hanno avuto<br />

modo di far degustare i propri prodotti:<br />

dal Veneto il formaggio Casel del<strong>la</strong> Latteria<br />

di Sedico in provincia di Belluno e<br />

il Pan dei Vini del<strong>la</strong> pasticceria Magnolia<br />

di Ponte del<strong>la</strong> Priu<strong>la</strong> di Susegana; dal<br />

<strong>Friuli</strong>, i vini rosati del Borgo delle Oche di<br />

Valvasone e dell’azienda agrico<strong>la</strong> Ferrin<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

di Camino al Tagliamento;<br />

dal<strong>la</strong> Puglia il<br />

vino Moscato Doc di<br />

Trani delle Cantine<br />

Botta; dal Collio sloveno,<br />

il vino spumante<br />

Rosè Quercus del<strong>la</strong><br />

Cantina Goriska Brda;<br />

dall’Alto Livenza, i distil<strong>la</strong>ti<br />

di Borgo Scuro;<br />

dall’Istria croata, il<br />

prosciutto Violino di<br />

Umago, del Prosciuttificio<br />

Pitip di Salvore;<br />

da Perarolo di Vigonza<br />

in provincia di Padova le specialità equine<br />

di Giovanni Coppiello.<br />

<strong>Il</strong> successivo appuntamento che ha visto<br />

presente Sgonico assieme all’Associazione<br />

Borghi Europei del Gusto è “Agricamp”,<br />

primo meeting dedicato al<strong>la</strong> comunicazione<br />

nell’agricoltura, che si è tenuto a Vo’<br />

Euganeo di Padova a fine febbraio. In tale<br />

occasione alcuni produttori di Sgonico<br />

hanno presentato le proprie esperienze e<br />

i propri prodotti, iniziando così a entrare<br />

nel<strong>la</strong> filosofia dell’Associazione il cui scopo<br />

principale è far conoscere i prodotti<br />

dei comuni associati nonché le idee e gli<br />

sforzi che rendono possibile continuarne<br />

<strong>la</strong> produzione nel rispetto del<strong>la</strong> tradizione.<br />

Saperi e Sapori<br />

Presenza in tutto il continente<br />

Presto un blog e a<br />

Trieste nascerà un<br />

centro permanente<br />

Sapori e saperi d’altri tempi: sono questi i protagonisti dei<br />

Borghi Europei del Gusto, che riuniscono 40 Comuni del<br />

Bel Paese e 20 Comuni di diversi Paesi europei. Del <strong>Friuli</strong><br />

Venezia Giulia ne fan parte i comuni di Budoia, Caneva e<br />

Prata nel<strong>la</strong> zona del Pordenonese, Camino al Tagliamento<br />

e Gorgo di Latisana in provincia di Udine; il Goriziano, invece,<br />

è rappresentato dal Comune di San Canzian d’Isonzo<br />

e <strong>la</strong> provincia di Trieste da Muggia e Sgonico.<br />

L’associazione si basa su una rete di enti e associazioni<br />

che operano nelle comunità e si impegnano ad arricchire<br />

reciprocamente le proprie esperienze. Sul blog<br />

di prossima apertura sarà possibile seguire iniziative<br />

e attività dell’associazione che sta al<strong>la</strong>rgando <strong>la</strong> rete<br />

a Spagna, Austria, Germania, Svizzera, San Marino,<br />

Francia, Slovenia, Croazia, Ungheria, Romania, O<strong>la</strong>nda,<br />

Belgio, Slovacchia, Grecia e Albania.<br />

Proprio a Trieste, inoltre, è prevista l’apertura di un Tavolo<br />

Internazionale permanente che, in col<strong>la</strong>borazione<br />

con conso<strong>la</strong>ti e Camere di commercio, metterà in<br />

contatto produttori e borghi del<strong>la</strong> nostra regione con<br />

tutta <strong>la</strong> rete europea.<br />

ilFRIULI BUSINESS 69


Rotta sul gestore unico ma sempre in una<br />

logica in cui il pubblico deve guidare <strong>la</strong> strategia<br />

industriale con lo scopo non di macinare<br />

utili ma di garantire un servizio efficiente senza<br />

penalizzare il portafoglio degli utenti E’ questo<br />

il credo aziendale del CSR, <strong>la</strong><br />

società di rifiuti guidata dal Presidente<br />

Elio Di Giusto. <strong>Il</strong> Consorzio<br />

nasce nel 1983, nel 2002 trasformato<br />

in spa.<br />

Da allora molti passi sono stati<br />

realizzati con l’obiettivo di aumentare<br />

<strong>la</strong> raccolta differenziata, salvaguardare<br />

l’ambiente, diffondere<br />

una cultura del riciclo e rispondere<br />

alle esigenze dei cittadini: in<br />

quest’ottica <strong>la</strong> società ha scelto<br />

di seguire l’iter completo dei rifiuti,<br />

occupandosi anche del<strong>la</strong> raccolta,<br />

del trasporto, dei trattamenti e dello<br />

smaltimento, con il fine ultimo di<br />

recuperare i materiali e dar loro<br />

nuova vita.<br />

È così che <strong>la</strong> società ha introdotto<br />

<strong>la</strong> raccolta differenziata, avviata<br />

prima per il vetro e poi estesa a<br />

carta, p<strong>la</strong>stica, alluminio, metallo,<br />

organici e indifferenziato. Ai comu-<br />

Elio Di Giusto<br />

Si punta<br />

ad estendere<br />

il nuovo metedo<br />

entro il 2012<br />

a tutti i comuni<br />

soci<br />

CSR Bassa Friu<strong>la</strong>na<br />

Teniamo pulito<br />

il tuo mondo<br />

ni soci sono stati pertanto forniti, man mano e in<br />

un numero crescente, nuovi contenitori collocati<br />

in aree specifiche. La Csr si occupa anche del<strong>la</strong><br />

frazione indifferenziata che viene trattata nell’impianto<br />

di ricic<strong>la</strong>ggio inaugurato nel 1987 nel<strong>la</strong><br />

zona industriale dell’Aussa-Corno,<br />

ancorché ristrutturato integralmente<br />

nel 2000, dove i rifiuti vengono separati<br />

e, con <strong>la</strong> parte organica, viene<br />

prodotto compost utilizzato come<br />

fertilizzante in agricoltura.<br />

Un ulteriore passo avanti è stato<br />

compiuto nel 2008 quando, al fine<br />

di raggiungere gli obiettivi fissati dal<br />

decreto 152/2006 – che prevede<br />

almeno il 65% di differenziata entro<br />

i prossimi due anni – è stato sperimentato,<br />

nei comuni di Trivignano<br />

Udinese, Fiumicello e Mereto di<br />

Tomba, il sistema di raccolta “a cassonetto<br />

stradale di prossimità” con<br />

separazione anche dell’umido, che<br />

ha registrato una crescita netta sul<br />

fronte del<strong>la</strong> differenziata e ha incontrato<br />

il favore dei cittadini. Al<strong>la</strong> luce<br />

dei positivi riscontri, tale modalità<br />

è stata introdotta poi ad Aquileia,<br />

Vil<strong>la</strong> Vicentina, Ruda, San Giorgio<br />

di Nogaro e frazioni di Cervignano, mentre<br />

prossimamente sarà <strong>la</strong> volta di Terzo d’Aquileia,<br />

Santa Maria <strong>la</strong> Longa, Bicinicco e i Comuni prospicienti<br />

<strong>la</strong> fascia “Napoleonica”.<br />

“La Csr . precisa il presidente Elio Di Giusto –<br />

punta ad estendere il nuovo metodo a tutti i Comuni<br />

soci entro il 2012, forte anche dei risultati<br />

ottenuti lo scorso anno nei territori dove il servizio<br />

è già stato attivato”. Per aumentare <strong>la</strong> differenziata<br />

e per migliorare ulteriormente il servizio al<br />

cittadino è stato inoltre incrementato il numero di<br />

contenitori per gli imbal<strong>la</strong>ggi in p<strong>la</strong>stica ed è stata<br />

potenziata <strong>la</strong> raccolta del<strong>la</strong> carta. Due sono,<br />

infatti, le modalità per il suo conferimento: il contenitore<br />

stradale “salvacarta”, riservato a piccole<br />

quantità di materiale, e <strong>la</strong> raccolta settimanale<br />

“porta a porta”, destinata al cartone e a ingenti<br />

quantitativi di carta.<br />

Un aspetto fondamentale per il Csr rimane comunque<br />

quello di educare l’utente. A questo<br />

proposito <strong>la</strong> società ha dato ampio spazio ad<br />

attività di educazione ambientale nelle scuole<br />

dell’obbligo di tutti i Comuni serviti, nonché<br />

attività indirizzate ai più piccoli con specifici<br />

percorsi formativi e di animazione, consapevole<br />

che i bambini apprendono positivamente i<br />

messaggi per estenderli anche agli adulti per un<br />

futuro ambientale sostenibile.<br />

Via Volta<br />

San Giorgio di Nogaro<br />

Tel. 0431 620071<br />

Fax 0431 622826<br />

www.csrbf.it<br />

csr@csrbf.it<br />

7 0 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


T erziario<br />

La speziera<br />

degli Anni 2000<br />

ErboristEria Cuman - L’attività deLLa famigLia<br />

virgiLio neL cuore di udine confeziona anche<br />

prodotti neL proprio Laboratorio autorizzato<br />

Ricerca scientifica e tradizione.<br />

È questo il mix<br />

vincente dell’Erboristeria<br />

Cuman, ormai una realtà storica<br />

nel cuore di Udine, dove opera<br />

dal lontano 1947. Attualmente<br />

capitanata da Alberto<br />

Virgilio e dal<strong>la</strong> moglie<br />

Flora, l’attività nasce per<br />

iniziativa del padre Giuseppe<br />

Virgilio, uomo<br />

di solida cultura e vero<br />

precursore di quel<strong>la</strong> che<br />

oggi si può definire <strong>la</strong><br />

moderna erboristeria.<br />

“Tre sono i nostri punti<br />

di forza - spiega il<br />

tito<strong>la</strong>re Alberto Virgilio<br />

-. <strong>Il</strong> forte rispetto rivolto<br />

al<strong>la</strong> tradizione, <strong>la</strong> professionalità<br />

con <strong>la</strong> quale abbiamo da sempre<br />

cercato di coniugare e integrare<br />

l’erborista con le altre figure sanitarie<br />

e il non voler cedere alle tentazioni<br />

delle ‘mode del momento’.<br />

Tre aspetti che ci hanno permesso<br />

di raddoppiare l’attività nel corso<br />

degli anni. Dal primo esercizio<br />

commerciale di via Carducci 18,<br />

abbiamo inizialmente aperto un<br />

secondo punto vendita in via di<br />

Toppo e, successivamente,<br />

ci siamo spostati nell’attuale<br />

sede di Largo dei<br />

Pecile 25, sempre nel<br />

centro di Udine”.<br />

Una tradizione,<br />

quel<strong>la</strong> del<strong>la</strong> famiglia<br />

Virgilio, che<br />

continua a tramandarsi<br />

di padre in figlio<br />

visto che, accanto al<br />

tito<strong>la</strong>re Alberto Virgilio, è già<br />

scesa in campo anche <strong>la</strong> terza generazione,<br />

con Giuseppe e Attilio.<br />

“Una novità importante per<br />

l’attività è arrivata con l’entrata<br />

in vigore del<strong>la</strong> legge Bersani nel<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

2006 – continua il tito<strong>la</strong>re -, che<br />

ci ha permesso di ampliare, presso<br />

gli stessi esercizi commerciali,<br />

<strong>la</strong> gamma dei prodotti trattati,<br />

inserendo anche i rimedi omeopatici<br />

che, per loro natura, bene<br />

Disciplina millenaria<br />

si armonizzano con <strong>la</strong> tradizione<br />

erboristica”.<br />

La risposta dell’azienda all’attuale<br />

crisi globale è stata buona.<br />

“Grazie all’esperienza pluriennale<br />

nel settore erboristico e al<strong>la</strong><br />

SoLuzioni eScLuSivamente aL naturaLe<br />

<strong>Il</strong> rapporto uomo-pianta è<br />

radicato nel<strong>la</strong> nostra società<br />

il rapporto uomo-pianta è il nucleo centrale dell’evoluzione umana.<br />

L’erboristeria è in sintonia con <strong>la</strong> natura e opera nel contesto<br />

del rapporto di interdipendenza del<strong>la</strong> persona con il mondo vegetale.<br />

Ha solide fondamenta nel<strong>la</strong> cura tradizionale, ma allo stesso<br />

tempo è parte del<strong>la</strong> scienza e del<strong>la</strong> medicina moderna.<br />

“È <strong>la</strong> forma più antica di medicina, ma, contemporaneamente,<br />

come terapia alternativa ai giorni nostri è<br />

<strong>la</strong> più seguita - spiega alberto Virgilio<br />

-. Rappresenta qualcosa di familiare,<br />

che è sempre stato accanto a noi<br />

anche nelle epoche di entusiasmo<br />

verso <strong>la</strong> chimica di sintesi. in italia<br />

l’erboristeria, intesa come disciplina<br />

commerciale autonoma re<strong>la</strong>tiva al<br />

riconoscimento, al<strong>la</strong> coltivazione, al<strong>la</strong><br />

raccolta, al<strong>la</strong> trasformazione, al<strong>la</strong> preparazione<br />

e al<strong>la</strong> commercializzazione di erbe e piante medicinali,<br />

e l’erborista sono realtà fortemente radicate nel tessuto sociale,<br />

con una presenza capil<strong>la</strong>re sul territorio, in grado di offrire una<br />

valida consulenza per l’automedicazione con il ‘naturale’, senza<br />

invadere il campo di altre figure professionali, per esempio quel<strong>la</strong><br />

medica, dal momento che non facciamo diagnosi”.<br />

conoscenza delle più valide linee<br />

di mercato da seguire, abbiamo<br />

fronteggiato con professionalità<br />

e rigore <strong>la</strong> situazione economica<br />

generale – precisa Virgilio -. Da<br />

sottolineare che il nostro <strong>la</strong>boratorio<br />

annesso all’erboristeria<br />

di via Carducci,<br />

già autorizzato dalle<br />

autorità sanitarie locali<br />

al<strong>la</strong> manipo<strong>la</strong>zione e<br />

al confezionamento di<br />

piante, delle loro parti<br />

e dei loro derivati, ha<br />

ricevuto un ulteriore<br />

avvallo dal Ministero<br />

del<strong>la</strong> Salute per produrre,<br />

su più ampia sca<strong>la</strong>,<br />

integratori alimentari<br />

a base di ingredienti erboristici:<br />

di certo una vera conquista per<br />

una picco<strong>la</strong> attività a gestione<br />

familiare come <strong>la</strong> nostra”.<br />

Qual è, quindi, il segreto del<strong>la</strong><br />

famiglia di erboristi?<br />

“Riuscire a integrare i vari<br />

saperi moderni e l’antica ‘arte<br />

dello speziale’, continuamente<br />

aggiornata, per garantire nel<br />

nostro servizio <strong>la</strong> centralità del<strong>la</strong><br />

persona. Libero di scegliere i<br />

propri riferimenti nel campo del<strong>la</strong><br />

salute, il cliente si è reso<br />

sempre più consapevole<br />

delle molte opportunità<br />

a disposizione per poter<br />

raggiungere l’obiettivo<br />

unico e completo di salute<br />

e benessere. Da inseguire,<br />

però, con un approccio<br />

serio e professionale, che<br />

permette di tute<strong>la</strong>re il<br />

consumatore, sempre più in balìa<br />

di stimoli, suggestioni e messaggi<br />

pubblicitari a volte fuorvianti, che<br />

necessitano di un orientamento<br />

qualificato”.<br />

Silvia De Michielis<br />

ilFRIULI BUSINESS 71


Liberate i confini del<strong>la</strong> vostra immagine!<br />

I media del gruppo STYRIA sono leader del<strong>la</strong> comunicazione in Austria, Slovenia e Croazia*<br />

ORO NERO L‘Udinese fucina di nuovi talenti: Asamoah vale già 20 milioni di euro 21<br />

DAL 1849 LA vocE DEi friULANi<br />

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Direttore Giovanni Bertoli<br />

www.ilfriuli.it<br />

ilFRIULI<br />

<strong>la</strong>cRonaca<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

l presidente del Consiglio regionale,<br />

Edouard Bal<strong>la</strong>man, dice<br />

che è “molto deluso”. Se chiedessimo<br />

un’opinione in merito a<br />

qualsiasi cittadino, il commento<br />

non sarebbe così elegante eistituzionale.<br />

A qualcuno cadrebbero le<br />

braccia, ma i più, ne siamo sicuri,<br />

sarebbero arrabbiati di brutto. I<br />

consiglieri regionali disertano i<br />

<strong>la</strong>vori dell’Au<strong>la</strong> oarrivano in ritardo.<br />

Come sco<strong>la</strong>retti delle medie, si<br />

defi<strong>la</strong>no nei corridoi, par<strong>la</strong>no tra<br />

loro, ricevono persone, telefonano.<br />

La puntualità è un’opinione, come<br />

il rispetto nei confronti dell’istituzione<br />

e di chi ce li ha mandati.<br />

E’ accaduto questa settimana. La<br />

convocazioneèper le 10 del mattino,<br />

mica all’alba. Ma all’ora stabilita<br />

Bal<strong>la</strong>man conta 58 assenti su 59.<br />

Scatta <strong>la</strong> tirata d’orecchi, proprio<br />

come a scuo<strong>la</strong>. Al<strong>la</strong> ripresa pomeridiana<br />

dei <strong>la</strong>vori, però, il copione<br />

èpiùomeno lo stesso. La maggior<br />

parte dei consiglieri èaltrove eil<br />

presidente fa squil<strong>la</strong>re il campanello<br />

finché lor signori non si degnano<br />

di prendere posto. Purtroppo<br />

non siamo di fronte a un caso<br />

iso<strong>la</strong>to. E <strong>la</strong> faccenda pare davvero<br />

incredibile se pensiamo che le convocazioni<br />

mensili del Consiglio di<br />

norma sono due o tre (non ci pare<br />

un impegno gravoso) e cheinostri<br />

rappresentanti nel par<strong>la</strong>mentino<br />

regionale sono pagati profumatamente<br />

per compiere, né più, né<br />

meno, il proprio dovere.<br />

Non ci siamo mai iscritti al coro populista<br />

che dipinge l’intera c<strong>la</strong>sse<br />

politica come una mandria di<br />

scansafatiche. Ma <strong>la</strong> Casta si rive<strong>la</strong><br />

tale proprio quando dà questa<br />

immagine di sé. Non si fa politica<br />

per avere un <strong>la</strong>voro fisso, si sono tro- e nemmeno gli interessi dei cittavati<br />

improvvisamente nel<strong>la</strong> condidini scaldando semplicemente le<br />

zione di dover cercare una nuova oc- poltrone del Consiglio, questo lo<br />

cupazione. Tuttavia, ci sono aziende sappiamo bene. Ma le istituzio-<br />

che, nonostante tutto, continuano ad ni sono una cosa seria, anche se<br />

assumere. Mosche bianche che dan- il loro prestigio è in caduta libera.<br />

no un’opportunità a chi èal<strong>la</strong> ricerca Tra l’altro, le assemblee elettive, a<br />

di un impiego. Tanti, che si sentivano tutte le <strong>la</strong>titudini, si stanno lenta-<br />

al sicuro per avere un <strong>la</strong>voro fisso, si mente trasformando in votifici nei<br />

sono trovati improvvisamente nel<strong>la</strong> quali il peso dei singoli conta come<br />

condizione di dover cercare una nuova<br />

occupazione.<br />

6maggio 2009 | N.01<br />

Soldi pubblici<br />

per le imprese<br />

La finanziaria regionale<br />

potrebbe entrare nelle<br />

società private che<br />

hanno bisogno<br />

di liquidità 7<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Cari politici,<br />

andate<br />

a <strong>la</strong>vorare<br />

I<br />

Te lo do io<br />

il <strong>la</strong>voro<br />

al sindaco Furio<br />

Honsell per portare<br />

avanti il progetto<br />

del basket<br />

nel<strong>la</strong> nostra città ”<br />

“ Chiedo aiuto<br />

Quotidiano<br />

nazionale<br />

Tiratura: 264.767<br />

Lettori: 1,206.000<br />

<br />

<br />

* Panoramica di alcune<br />

delle principali testate.<br />

Settimanale<br />

regionale<br />

Tiratura: 30.000<br />

EURONEWS<br />

Telefono: 0432 512 270<br />

euronews@ilfriuli.it<br />

lospoRt<br />

EDi SNAiDEro<br />

pAgiNA 23<br />

empi duri per chi cerca di<br />

un <strong>la</strong>voro. La crisi ha colpito<br />

anche il nostro territorio<br />

che, negli anni scorsi, aveva<br />

registrato un tasso di disoccupazione<br />

inferiore aquello considerato fisiologico.<br />

Da qualche mese, le imprese<br />

sono ricorse amobilità e al<strong>la</strong> cassa<br />

integrazione.<br />

A soffrire di più sono stati i precari,<br />

che non si sono visti rinnovare il contratto.<br />

Tanti, che si sentivano al sicuro<br />

Nonostante i venti di crisi, ecco quali<br />

sono le aziende friu<strong>la</strong>ne che assumono. pAgiNA 3<br />

T<br />

<strong>la</strong>beLLavIta<br />

re<strong>la</strong>x a grado<br />

Nell ‚ iso<strong>la</strong> d ‚ oro per<br />

prendere il sole<br />

e godersi tutti i<br />

benefici termali 31<br />

è un optional<br />

anche se<br />

l’assembleaè<br />

convocata al<br />

massimo tre<br />

volte al mese ”<br />

“ La puntualità<br />

>> SommArio 2<br />

<br />

Contributi regionali,<br />

le reazioni <strong>dopo</strong> i<br />

tagli ele conferme.<br />

Sunsp<strong>la</strong>sh: quista<br />

andandotutto in<br />

fumo.Barco<strong>la</strong>na:<br />

noiinveceandiamoa<br />

gonfie vele<br />

mESSi ALL’ANgoLo >> Di cLAUDio morEtti<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

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<br />

Quotidiano nazionale<br />

Tiratura: 160.000<br />

Lettori: 666.000<br />

Redazione: Piazza 1° Maggio, 4-Udine -Tel.: 0432 21922/229685 -Fax: 0432 25058 -Spedizione in abbonamento postale -Pubblicità inferiore al 45% D.L. 353/2003 (conv. in L.27/02/2004 n°46) art.1 comma 2, DCB Udine 1,– €<br />

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<br />

giovanni.bertoli@ilfriuli.it<br />

ilfriuli.it<br />

790 OTKAZA<br />

Otpremnine u<br />

Plivi i do dva<br />

milijuna kuna,<br />

povišica svima<br />

koji ostanu<br />

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Str. 7.<br />

UTORAK, 10. 2. 2009. ZAGREB 7 KUNA WWW.VECERNJI.HR GOD. 49. br. 16.230<br />

SENZACIJA SVJETSKOG PRVENSTVA<br />

Natko u dimu<br />

ostavio skijaške<br />

zvijezde! Bravo!<br />

SPECIJALNO IZ MAÐARSKE: IVAN PEŠIĆ (19) DOBRO SE OPORAVLJA<br />

BIVŠI ŠEF HOLDINGA JOŠ NA PLAĆI<br />

Kikaša ne mogu<br />

otpustiti jer je<br />

na rodiljskom!<br />

Str. 9.<br />

Moj sin<br />

ponovno<br />

će igrati<br />

rukomet<br />

Majka Ðura Pešić: Otvorio<br />

je oči i pogledao me. Bio je<br />

sretan što me vidi. Ali rana ga<br />

jako boli...<br />

Str. 2.<br />

AFERA INDEKS<br />

Str. 4.<br />

Promaknut asistent optužen<br />

da je primio pršut kao mito?!<br />

DRAMA U FRANCUSKOJ<br />

Meč za život: Sandra Paović<br />

kritično zbog infekcije<br />

Str. 6.<br />

Quotidiano<br />

nazionale<br />

Tiratura: 124.872<br />

Lettori: 267.000<br />

D 1,50€, A 1,50€, CHF 2,80, NL 1,50€, F 1,50€, SLO 0,75€, KM 1,5<br />

DAVOR PUKLAVEC / 24 SATA<br />

7 2 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Heute.<br />

Regen und Schnee.<br />

Vor allem im Westen<br />

meist Schnee.<br />

SEITE 40<br />

WETTER<br />

Einschnitt.<br />

Ab 1. März kann man<br />

in zwei Kärntner<br />

Haupt-Pendlerzügen<br />

Fahrkarten nicht<br />

mehr im Zug kaufen.<br />

SEITEN 20/21<br />

KÄRNTEN<br />

ORF-Kritik.<br />

Der Rechnungshof<br />

attestiert dem Sender<br />

strategische Fehler<br />

und eine miese Finanzp<strong>la</strong>nung.<br />

Heute!<br />

SEITEN 58/59<br />

Live,13.45 Uhr,<br />

Hausverlosung<br />

TV & MEDIEN<br />

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des amerikanischen Bürgerkriegs wird heute der erste schwarze Präsident angelobt. SEITEN 2–7 AP/REUTERS<br />

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009<br />

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* 28. 02. 2009 * PRILOGA * FINANČNIK*<br />

Alles<br />

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Lettori: 368.000<br />

Tel.: 0043/463/5800-286<br />

Fax: 0043/463/5800-271


T erziario<br />

Turisti<br />

cocco<strong>la</strong>ti<br />

Lignano Pineta SPa - <strong>la</strong> società balneare e il<br />

marina sul tagliamento continuano a investire<br />

per migliorare il servizio di accoglienza<br />

Durante urante <strong>la</strong> scorsa stagione turistica,<br />

le attività del<strong>la</strong> Lignano<br />

Pineta Spa e del Porto turistico di<br />

Marina Uno hanno retto al difficile<br />

momento dell’economia: più positiva<br />

è stata l’attività di gestione degli<br />

stabilimenti balneari di Lignano<br />

Pineta e le altre iniziative collegate,<br />

rispetto a quelle del<strong>la</strong> marina sul<br />

Tagliamento.<br />

“<strong>Il</strong> turismo nel 2009 nel<strong>la</strong> località<br />

balneare friu<strong>la</strong>na ha registrato un<br />

andamento favorevole per diversi fattori<br />

– spiega il tito<strong>la</strong>re Giorgio Ardito - il<br />

comportamento psicologico del consumatore<br />

portato a non allontanarsi troppo da<br />

casa, i viaggi a breve raggio hanno avuto<br />

<strong>la</strong> meglio su quelli a lungo raggio; l’utilizzo<br />

delle residenze turistiche o seconde case<br />

è stato superiore al passato, contrastando<br />

con un aumento di quantità <strong>la</strong> riduzione<br />

delle capacità di spesa. L’inaugurazione,<br />

poi, del passante di Mestre ha portato<br />

nuovamente a tempi certi di percorrenza<br />

da gran parte del Veneto e dal<strong>la</strong> Lombardia,<br />

due mercati importanti per Lignano;<br />

il nuovo casello autostradale di Latisana ha<br />

migliorato l’accesso al<strong>la</strong> località, rendendo<br />

evidente <strong>la</strong> necessità di alcune rotatorie<br />

sul<strong>la</strong> Strada regionale 354; gli investimenti<br />

in rinnovi e nuove realizzazioni degli<br />

operatori turistici e dell’amministrazione<br />

comunale; <strong>la</strong> qualità, <strong>la</strong> professionalità e<br />

l’organizzazione dell’ospitalità in generale;<br />

<strong>la</strong> promozione e commercializzazione del<br />

prodotto turistico effettuata dall’agenzia<br />

Turismo Fvg, dal<strong>la</strong> Camera di Commercio<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Giorgio<br />

Ardito spiega<br />

le leve per<br />

incrementare<br />

il turismo nel<strong>la</strong><br />

località friu<strong>la</strong>na<br />

di Udine e dai Consorzi di operatori”.<br />

Lignano Pineta Spa è riuscita in un’im<br />

presa importante per <strong>la</strong> stagione bal- bal<br />

neare 2009: il rifacimento di 50 metri<br />

di Pontile a Mare distrutto dal<strong>la</strong> ma<br />

reggiata del dicembre precedente.<br />

Oltre a questo sforzo finanziario e<br />

organizzativo straordinario, <strong>la</strong> so<br />

cietà ha realizzato importanti opere:<br />

26 scivoli dal marciapiede al<strong>la</strong> sede stra<br />

dale sul Lungomare e in piazza Marcello<br />

D’Olivo e ha instal<strong>la</strong>to un ascensore per<br />

l’accesso al<strong>la</strong> passeggiata sopraelevata,<br />

eliminando così tutte le barriere architettoniche<br />

sull’area in concessione.<br />

Inoltre, l’azienda ha implementato le<br />

attività di intrattenimento per i vacanzieri<br />

organizzate direttamente: aquagym e<br />

bodytonic, balli di gruppo, animazione<br />

ludico-sportiva ed educazione ambientale<br />

per bambini, spettacolo musicale<br />

“Aspettando i fuochi” e i fuochi d’artificio<br />

“L’incendio del Mare” del 16 agosto.<br />

A Marina Uno per <strong>la</strong> stagione diportistica<br />

è stato effettuato un dragaggio interno<br />

del<strong>la</strong> marina ed è stato rimodernato uno<br />

dei pontili galleggianti con doghe in un<br />

nuovo materiale misto fra resina e legno<br />

di più lunga durata e di migliori confort<br />

e prestazioni rispetto ai materiali tradizionali.<br />

La marina è stata insignita anche<br />

per il 2009 del prestigioso riconoscimento<br />

del<strong>la</strong> Bandiera Blu dal<strong>la</strong> Federation<br />

for Environmental Education ricevuto<br />

ininterrottamente dal 1990 per <strong>la</strong> qualità<br />

e l’ampia gamma dei servizi offerti ai<br />

diportisti e per l’attenzione all’ambiente.<br />

3,5<br />

Milioni di<br />

fatturato 2008<br />

32<br />

Dipendenti<br />

(media U<strong>la</strong>)<br />

PronTi Per<br />

<strong>la</strong> Prossima sTagione<br />

rimane il problema<br />

dei canoni demaniali<br />

Le nuove<br />

sfide<br />

Per <strong>la</strong> stagione 2010 nuove e<br />

impegnative prove attendono<br />

Lignano Pineta Spa e Marina<br />

Uno: il rifacimento di ulteriori<br />

90 metri lineari del Pontile a<br />

Mare, distrutti o danneggiati<br />

dal<strong>la</strong> violenta mareggiata del<br />

novembre 2009; l’ampliamento<br />

dello stabilimento balneare 3<br />

con 12 bagni nuovi con nuova<br />

terrazza del bar; il rifacimento<br />

completo del bar del bagno<br />

5; nuove biglietterie agli<br />

stabilimenti balneari 3 e 5;<br />

nuova area “lettini” al bagno<br />

5; rifacimento di un pontile<br />

galleggiante a Marina Uno;<br />

nuovo dragaggio interno dello<br />

specchio acqueo.<br />

“Programmi davvero duri per<br />

l’azienda con gli attuali livelli<br />

dei canoni demaniali, stabiliti<br />

dal<strong>la</strong> legge finanziaria 2007 –<br />

commenta Giorgio Ardito<br />

- che il federalismo fiscale e<br />

demaniale potrebbe in futuro<br />

rimodu<strong>la</strong>re, premiando chi investe<br />

in infrastrutture e servizi<br />

per i turisti e i diportisti”.<br />

Prima dell’apertura del<strong>la</strong> stagione<br />

balneare saranno due le<br />

manifestazioni che porteranno<br />

turisti e vacanzieri a Pineta: <strong>la</strong><br />

tradizionale “Festa delle Cape”<br />

nei primi due fine settimana di<br />

marzo e “Barcamania” al<strong>la</strong> fine<br />

dello stesso mese.<br />

ilFRIULI BUSINESS 73


R ubriche<br />

Balcani strategici<br />

per il Nordest<br />

Michele<br />

Degrassi<br />

“Con un volume di investimento<br />

generato pari a 961 milioni di euro<br />

i Balcani rappresentano un’area di<br />

massimo interesse per le imprese<br />

del Nordest” ha sottolineato Michele<br />

Degrassi, presidente di<br />

Finest, finanziaria per gli imprenditori<br />

del Nord Est, durante <strong>la</strong> giornata<br />

conclusiva del meeting internazionale<br />

Italy & South Eastern Europe Investment<br />

Forum, svoltosi a Verona.<br />

Le dichiarazioni sono state ri<strong>la</strong>sciate<br />

nel corso del tavolo settoriale “<strong>Il</strong><br />

commercio e l’export italiano verso i<br />

Paesi dell’Europa Sud Orientale”, presieduto<br />

da Degrassi, cui hanno preso<br />

parte Goran Scepanovic, viceministro<br />

del<strong>la</strong> Cooperazione economica<br />

internazionale del Montenegro, M<strong>la</strong>den<br />

Zirojevic, ministro del Commercio<br />

internazionale di Sarajevo, Maria<br />

Parca<strong>la</strong>bescu, segretario di Stato per<br />

il Commercio del<strong>la</strong> Romania, Tajana<br />

Kesic Sapic, sottosegretario di Stato<br />

all’Economia croata, e Nikolov Iulian,<br />

direttore generale Economic Policy<br />

del<strong>la</strong> Bulgaria.<br />

“Attualmente Finest - ha proseguito<br />

Degrassi - è impegnata nei Balcani<br />

con 80 operazioni al fianco delle<br />

imprese nordestine e 78 milioni di<br />

euro di portafoglio esposto in partecipazioni<br />

e finanziamenti. In 15<br />

anni di attività sono state ben 283 le<br />

operazioni effettuate in quest’area,<br />

con un ammontare impegnato di<br />

143 milioni di euro”.<br />

<strong>Il</strong> Forum, promosso dal Ministero<br />

dello Sviluppo Economico e realizzato<br />

con il coordinamento organizzativo<br />

delle strutture deputate<br />

al<strong>la</strong> promozione dell’internazionalizzazione<br />

a favore delle aziende<br />

italiane, con Finest anche Simest<br />

e Ice, ha visto <strong>la</strong> partecipazione<br />

di oltre 400 aziende, convenute a<br />

Verona per <strong>la</strong> due giorni dedicata<br />

ai Balcani.<br />

Un appuntamento destinato a diventare<br />

annuale, come sostenuto<br />

dal viceministro italiano Adolfo Urso.<br />

alpe adria<br />

Cacciatori<br />

di aziende<br />

Eak - il presidente dell’ente di sviluppo tecnologico e<br />

industriale del<strong>la</strong> carinzia ricorda alle imprese friu<strong>la</strong>ne<br />

i vantaggi di insediarsi nel vicino <strong>la</strong>nd austriaco, anche<br />

in tempi di crisi, per sfuggire alle zavorre del bel paese<br />

Alleati o concorrenti?<br />

Nel rapporto con<br />

i vicini il dilemma<br />

è ricorrente. La risposta è<br />

legata, probabilmente, al<strong>la</strong><br />

coesistenza dei due aspetti.<br />

Una logica che il Land del<strong>la</strong><br />

Carinzia, attraverso <strong>la</strong> Entwicklungsagentur<br />

Kärnten<br />

GmbH (Eak), ovvero l’ente<br />

che si occupa dello sviluppo<br />

tecnologico e dell’assistenza<br />

all’insediamento delle<br />

aziende, sta applicando nel<strong>la</strong><br />

pratica da anni. Ecco come<br />

analizza presente e futuro il<br />

presidente dell’Eak, Sabrina<br />

Schütz-Oberländer.<br />

- La vostra azione di attrazione<br />

di imprese, anche<br />

dai territori vicini come<br />

il <strong>Friuli</strong>, quali risultati sta<br />

ottenendo?<br />

“Gli investimenti imprenditoriali<br />

sono un settore<br />

molto sensibile e partico<strong>la</strong>rmente<br />

subordinato<br />

al<strong>la</strong> situazione congiunturale.<br />

Per questo motivo,<br />

dal punto di vista del<strong>la</strong><br />

situazione economica, con<br />

<strong>la</strong> realizzazione di 32 progetti di<br />

insediamento e ampliamento e con<br />

oltre 900 posti di <strong>la</strong>voro fra quelli<br />

creati nuovi e quelli difei, possiamo<br />

ritenerci molto soddisfatti. Dei 32<br />

progetti, 11 provengono dall’Italia di<br />

cui tre dal Veneto e due dal <strong>Friuli</strong>. Gli<br />

altri progetti sono stati sviluppati in<br />

Germania, Austria e Russia.<br />

Possiamo guardare con un atteggiamento<br />

positivo anche all’anno<br />

in corso. Attualmente, stiamo già<br />

e<strong>la</strong>borando alcuni progetti di insediamento<br />

molto promettenti e circa<br />

50 provengono dall’Italia. Circa il<br />

40% dal <strong>Friuli</strong>. Proprio dal mercato<br />

Sabrina Schütz<br />

Oberländer,<br />

presidente del<strong>la</strong> Eak<br />

“Grazie al<br />

servizio gratuito<br />

One-Stop-Shop<br />

accompagniamo<br />

le imprese<br />

dal primo<br />

contatto fino a<br />

insediamento<br />

avvenuto”.<br />

italiano torniamo a percepire<br />

un crescente interesse<br />

per <strong>la</strong> Carinzia, il numero<br />

di domande concrete di insediamento<br />

è in ascesa e<br />

noi saremmo lieti se anche<br />

quest’anno ci fossero aziende<br />

italiane che decidessero<br />

nuovamente di insediarsi in<br />

Carinzia. Le imprese sono,<br />

comunque, diventate più<br />

attente e adottano tempi più<br />

lunghi nelle loro decisioni:<br />

aspetto che, naturalmente,<br />

avrà ripercussioni sul nostro<br />

<strong>la</strong>voro anche quest’anno”.<br />

- Ci fa un esempio recente<br />

di azienda friu<strong>la</strong>na insediatasi<br />

in Carinzia?<br />

“L’impresa Refrion, con<br />

sede centrale a Flumignano<br />

di Talmassons, produce<br />

scambiatori di calore innovativi<br />

per impianti di<br />

refrigerazione e condizionamento.<br />

L’azienda ha deciso<br />

di produrre scambiatori di<br />

calore per <strong>la</strong> refrigerazione<br />

a Hermagor, nell’ex stabilimento<br />

del<strong>la</strong> Intercold. Nel<strong>la</strong><br />

sede carinziana è prevista<br />

a lungo termine <strong>la</strong> creazione di 37<br />

nuovi posti di <strong>la</strong>voro”.<br />

- Le Pmi in <strong>Friuli</strong> pongono al<br />

vertice dei loro problemi, oltre al<br />

crollo dei mercati, anche <strong>la</strong> difficoltà<br />

di accesso al credito: è diverso<br />

in Carinzia?<br />

“A seguito del<strong>la</strong> crisi economica<br />

le banche in Carizia sono diventate<br />

più prudenti nell’e<strong>la</strong>rgire crediti.<br />

Nel nostro Land, comunque, viene<br />

adottato ancora questo metodo:<br />

una buona azienda con un business<br />

p<strong>la</strong>n ben e<strong>la</strong>borato e una strategia<br />

commerciale convincente ha ottime<br />

possibilità di ottenere un credito. Eak<br />

74 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


sostiene le imprese interessate a un<br />

insediamento, occupandosi fra l’altro<br />

del<strong>la</strong> <strong>la</strong> verifica del business p<strong>la</strong>n, coordinando<br />

le date per i colloqui con<br />

le banche e gli enti che e<strong>la</strong>rgiscono<br />

contributi e, su richiesta, offrendo<br />

<strong>la</strong> propria presenza durante questi<br />

colloqui. Questo rientra nel nostro<br />

servizio gratuito One-Stop-Shop”.<br />

- Quali sono i problemi maggiori<br />

per il tessuto imprenditoriale<br />

carinziano e come state aiutando<br />

a superarli?<br />

“La crisi economica non si fa naturalmente<br />

sentire solo nel settore<br />

degli insediamenti produttivi, ma<br />

ha anche ripercussioni soprattutto<br />

sull’economia locale. Da due anni<br />

La zona<br />

industriale<br />

di St. Veit<br />

perseguiamo l’intento di sostenere,<br />

mediante un management di progetto<br />

molto attivo, le imprese carinziane<br />

nel settore dell’innovazione,<br />

del<strong>la</strong> qualificazione, formazione e<br />

specializzazione, del<strong>la</strong> cooperazione<br />

e delle condizioni economiche generali,<br />

occupandoci per esempio del<strong>la</strong><br />

logistica e delle infrastrutture, con<br />

l’obiettivo di rafforzare in modo duraturo<br />

l’economia regionale e, quindi,<br />

garantire i posti di <strong>la</strong>voro esistenti.<br />

Naturalmente, forniamo il nostro<br />

sostegno anche alle imprese che<br />

vorrebbero insediarsi in Carinzia.<br />

Grazie al nostro servizio gratuito<br />

One-Stop-Shop accompagniamo<br />

queste imprese e forniamo loro<br />

consulenza, dal primo contatto fino<br />

a insediamento avvenuto. Eak offre<br />

un aiuto nel<strong>la</strong> scelta del<strong>la</strong> sede, nel<br />

contatto con le autorità, le banche,<br />

gli enti che e<strong>la</strong>rgiscono contributi,<br />

avvocati e consulenti fiscali. Inoltre,<br />

possiamo fornire dettagliate informazioni<br />

su contributi e possibilità di<br />

finanziamento, infrastrutture, istituti<br />

di formazione e ricerca. Attraverso<br />

i nostri distretti possiamo creare<br />

l’accesso a organismi di ricerca e<br />

sviluppo nonché potenziali clienti<br />

e fornitori”.<br />

- Quali sono, invece, i settori<br />

economici in cui le regioni, in par-<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

alpe adria<br />

tico<strong>la</strong>re Carinzia e <strong>Friuli</strong>, possono<br />

col<strong>la</strong>borare, cioè essere partner e<br />

non concorrenti?<br />

“Argomenti importanti nel<strong>la</strong> col<strong>la</strong>borazione<br />

transfrontaliera fra<br />

Italia e Carinzia sono <strong>la</strong> logistica e<br />

le infrastrutture Insieme con l’Italia<br />

stiamo, per esempio, col<strong>la</strong>borando<br />

all’ampliamento dell’asse Baltico-<br />

Adriatico. Attraverso il progetto<br />

Batco (Baltic-Adriatic-Transport-<br />

Cooperation) le regioni Emilia Romagna,<br />

Veneto, <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia<br />

e Carinzia vorrebbero creare una rete<br />

attiva di partner lungo il corridoio<br />

Baltico-Adriatico. <strong>Il</strong> progetto è stato<br />

presentato dal<strong>la</strong> Carinzia nell’ambito<br />

del programma dell’Ue Central<br />

Europe e dovrebbe partire nel 2010.<br />

Anche nel settore delle energie<br />

rinnovabili esiste una grande disponibilità<br />

per una col<strong>la</strong>borazione<br />

transfrontaliera. Attualmente, per<br />

esempio, è in e<strong>la</strong>borazione un progetto<br />

dell’Ue nel quale i Comuni<br />

sono chiamati a essere al centro<br />

del<strong>la</strong> tute<strong>la</strong> del clima e dell’ambiente.<br />

Le Regioni Carinzia, Tirolo, Alto<br />

Adige e <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia stanno<br />

<strong>la</strong>vorano in questo ambito anche al<strong>la</strong><br />

formu<strong>la</strong>zione di misure di efficienza<br />

energetica all’interno dei comuni.<br />

La Carinzia, poi, si sta anche impegnando<br />

nell’intensificare lo scambio<br />

interregionale fra Italia, Slovenia e<br />

Carinzia. <strong>Il</strong> Forum comunale Alpe<br />

Adria, che si è tenuto per <strong>la</strong> prima<br />

volta nel 2009 all’interno del Forum<br />

economico europeo a Velden, ha<br />

dimostrato con oltre 350 visitatori<br />

quanto sia grande l’interresse per<br />

uno scambio reciproco. Durante il<br />

forum sindaci, assessori comunali<br />

e imprenditori del Nord Italia, del<strong>la</strong><br />

Slovenia e dall’Austria hanno discusso<br />

del<strong>la</strong> col<strong>la</strong>borazione interregionale,<br />

di progetti e di infrastrutture<br />

a livello comunale. Questo forum,<br />

che verrà ripetuto, offre al mondo<br />

economico e ai Comuni <strong>la</strong> possibilità<br />

di creare delle reti e di gestire assieme<br />

lo sviluppo interregionale”.<br />

<strong>Friuli</strong> & unione europea<br />

<strong>Il</strong> ruolo del<strong>la</strong> regIone sulle dIrettrIcI europee e medIterranee<br />

Come superare <strong>la</strong> crisi dei<br />

traffici e delle infrastrutture<br />

Lo scorso 4 e 5 febbraio a Trieste si è svolto un importante incontro<br />

organizzato dal<strong>la</strong> Fondazione Osservatorio del Mediterraneo,<br />

con al centro il tema “Spazio mediterraneo del<strong>la</strong> mobilità. Per un<br />

rafforzamento delle infrastrutture e dei trasporti”. All’incontro<br />

hanno partecipato oltre al ministro degli Affari Esteri Franco<br />

Frattini e al viceministro delle Infrastrutture e Trasporti Roberto<br />

Castelli, il commissario italiano Antonio Tajani e il presidente<br />

del<strong>la</strong> giunta regionale Renzo Tondo, accanto al<strong>la</strong> principali personalità<br />

del mondo imprenditoriale del settore dei trasporti italiano<br />

e regionale. Tre i principali snodi: le infrastrutture autostradali,<br />

l’offerta portuale e quel<strong>la</strong> aeroportuale. Per tutte e tre le direttrici<br />

di sviluppo i punti di analisi sono gli stessi: quello politico<br />

internazionale e quello economico. Ora, se è vero come è vero,<br />

che il prestigio e il peso di un Paese si misura anche in base al<strong>la</strong><br />

sua efficienza e offerta nel campo del<strong>la</strong> mobilità e dei trasporti,<br />

oltre che nell’ambito delle sue re<strong>la</strong>zioni in ambito internazionale<br />

e conseguente ricaduta nel settore dei traffici commerciali, tanto<br />

a livello istituzionale quanto a livello di imprenditorialità privata,<br />

è il <strong>la</strong>to economico ed economico-operativo che al momento preoccupa<br />

esperti e attori del settore. Partendo dal<strong>la</strong> premessa che<br />

l’Italia deve essere un punto di riferimento nel Mediterraneo, in<br />

partico<strong>la</strong>re proprio con Trieste, quale principale polo d’attrazione<br />

e collegamento tra Nord e Sud dell’Europa, è indubbio che nel<br />

settore dei trasporti due sono le criticità che affliggono il sistema<br />

Italia e <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia al momento, ovvero <strong>la</strong> crisi dei traffici<br />

e <strong>la</strong> realizzazione di infrastrutture. Due elementi che si influenzano,<br />

dal momento che in un mercato in crisi l’assenza di infrastrutture<br />

e di un adeguato coordinamento delle stesse non può che<br />

provocare un ulteriore calo del<strong>la</strong> massa di merci in trasporto sulle<br />

linee italiane. Su questo background il ruolo chiave del<strong>la</strong> pubblica<br />

amministrazione, intesa nel<strong>la</strong> sua più ampia composizione di enti<br />

e strutture, in una nuova dimensione capace di dare al<strong>la</strong> politica<br />

e alle re<strong>la</strong>zioni internazionali <strong>la</strong> possibilità di intavo<strong>la</strong>re e proporre<br />

valide alternative ai concorrenti italiani del settore, non più<br />

quello di un mero finanziatore, o non solo, quanto piuttosto di un<br />

valido rego<strong>la</strong>tore e coordinatore delle risorse in campo. Vincente,<br />

in tale ottica, come sottolineato dall’assessore Riccardo Riccardi,<br />

presente al convegno, parrebbe <strong>la</strong> proposta avanzata dal Gruppo<br />

Unicredit di realizzare una ‘’Piastra logistica del <strong>Friuli</strong> Venezia<br />

Giulia’’, progetto ambizioso che vede al centro il potenziamento e<br />

ampliamento dei porti di Trieste e Monfalcone con investimenti<br />

per un miliardo di euro, di cui il 70 per cento a carico del privato,<br />

e con <strong>la</strong> prospettiva del<strong>la</strong> movimentazione nell’Alto Adriatico<br />

di circa due milioni di Teu. <strong>Il</strong> perché il progetto sia visto di buon<br />

occhio, sia dall’amministrazione regionale, sia dalle autorità portuali<br />

e statali, al di là del mero investimento economico, è presto<br />

detto: innanzitutto perché prevede costi e tempi certi per <strong>la</strong> sua<br />

realizzazione (fattore fondamentale, vista l’enorme concorrenza<br />

nell’alveo mediterraneo, il cui fabbisogno non vede più di 4 o 5<br />

grossi Hub), per l’importanza strategica nell’inserimento dell’area<br />

al centro delle due fondamentali direttrici nord-sud ed est-ovest<br />

del bacino Ue, ossia il Corridoio Baltico e il Corridoio V, per l’elevata<br />

integrazione con le altre infrastrutture collegate al trasporto<br />

portuale, necessariamente complementari al<strong>la</strong> realizzazione di<br />

un’effettiva competitività del primo, ossia rete ferroviaria, stradale<br />

e autostradale, aeroportuale. Ovviamente, il tempo stringe.<br />

All’indomani di un’uscita, benché lenta, dal<strong>la</strong> crisi è basi<strong>la</strong>re farsi<br />

trovare pronti quanto prima, fedeli al motto “chi prima arriva,<br />

meglio alloggia”. Una sfida che <strong>la</strong> Regione è pronta ad affrontare,<br />

forte anche del<strong>la</strong> recente esperienza re<strong>la</strong>tiva al<strong>la</strong> gestione del<strong>la</strong><br />

A4 Venezia-Trieste, e che Roma par ben disposta ad affidarle.<br />

Fabio Cattaruzzi<br />

ilFRIULI BUSINESS 75


7 6 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


R ubriche<br />

I valori<br />

al<strong>la</strong> base<br />

dell’impresa<br />

alberto felice de toni<br />

Gli uomini hanno con <strong>la</strong><br />

cultura lo stesso rapporto<br />

che i pesci hanno con l’acqua:<br />

finché non ne escono<br />

non ne hanno coscienza.<br />

Per questo è così difficile<br />

<strong>la</strong>vorare con persone di cultura<br />

differente: o abbiamo<br />

l’impressione di dover spiegare anche ciò<br />

che è assolutamente evidente, oppure, se ci<br />

troviamo iso<strong>la</strong>ti in un gruppo di estranei,<br />

ci sentiamo esclusi dal loro sistema di<br />

simboli. Questo meccanismo è partico<strong>la</strong>rmente<br />

ec<strong>la</strong>tante nell’umorismo, che è<br />

spesso basato sul non detto<br />

e sull’implicito: spiegare<br />

una barzelletta significa<br />

farle perdere di comicità.<br />

<strong>Il</strong> prIncIpIo<br />

del<strong>la</strong> barzeletta<br />

Le organizzazioni di successo<br />

hanno forti culture,<br />

in cui le persone sono guidate<br />

più da valori condivisi<br />

che da regole, comandi o<br />

procedure formali. Perché?<br />

Perché gli uomini hanno<br />

bisogno di un senso, di<br />

dare significato alle proprie<br />

azioni, di discernere le cose<br />

giuste da quelle sbagliate.<br />

Come disse Gandhi: “Un<br />

uomo senza ideali è come<br />

una nave senza timone”.<br />

Sotto condizioni di ambiguità e incertezza,<br />

è preferibile gestire una organizzazione<br />

puntando sui valori organizzativi, piuttosto<br />

che affidarsi a meccanismi di controllo<br />

burocratici.<br />

Mutua InterdIpendenza<br />

La condivisione dei valori è una soluzione<br />

al problema di creare e gestire organizzazioni<br />

complesse: possedere un insieme di<br />

valori e obiettivi comuni minimizza <strong>la</strong> divergenza<br />

degli interessi e favorisce il senso<br />

di mutua interdipendenza. Solo se assume<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

meta management<br />

un significato condiviso, lo stare assieme<br />

ha un vero futuro. Ne è convinto anche il<br />

grande generale Eisenhower: “Un popolo<br />

che mette i propri privilegi al di sopra dei<br />

propri principi ben presto perde entrambi”.<br />

MarcIare nel<strong>la</strong> stessa dIrezIone<br />

I valori sono vettori: esprimono <strong>la</strong> forza in<br />

una direzione data. In altre parole i valori,<br />

una volta condivisi, orientano le azioni dei<br />

singoli nel<strong>la</strong> stessa direzione; solo in questo<br />

caso <strong>la</strong> loro somma determina una grande<br />

forza risultante.<br />

Nel caso in cui siano assenti dei valori<br />

comuni, l’impresa si riduce a diverse<br />

individualità tenute assieme da puri<br />

interessi economici: ogni impresa richiede<br />

commitment verso obiettivi comuni e<br />

valori condivisi.<br />

accozzaglIa dI persone<br />

Senza questo commitment non esiste impresa,<br />

ma solo un’accozzaglia di persone.<br />

<strong>Il</strong> primo compito del management è di<br />

riflettere, fissare ed esemplificare questi<br />

obiettivi, valori e traguardi.<br />

Un metodo c<strong>la</strong>ssico per veico<strong>la</strong>re i valori<br />

portanti dell’impresa è affidarsi a simboli,<br />

riti, storie, grandi racconti. Tutti<br />

LA FORZA deL gRuppO<br />

La condivisione di obiettivi<br />

comuni rende soLida<br />

L’organizzazione aziendaLe<br />

e Le consente di essere<br />

produttrice di ‘vaLore’,<br />

aLtrimenti si riduce a<br />

individuaLità tenute assieme<br />

da interessi economici<br />

questi sono strumenti che tengono unita<br />

un’organizzazione, indipendentemente<br />

dalle differenze di ruolo e di professionalità.<br />

Simboli comunicativi come il logo<br />

dell’azienda, i rituali e le storie tengono<br />

unita un’organizzazione definendo ciò che<br />

condividono tutte le persone, a prescindere<br />

dalle differenze di competenze o posizione<br />

all’interno dell’organizzazione.<br />

coMe rendere coeso un gruppo<br />

Le interazioni alimentano <strong>la</strong> creazione e<br />

l’evoluzione del<strong>la</strong> cultura di un gruppo;<br />

<strong>la</strong> cultura abilita e vinco<strong>la</strong> <strong>la</strong> costruzione<br />

e modificazione del<strong>la</strong> struttura sociale;<br />

questa fornisce, a sua volta, le regole e<br />

le risorse per le interazioni<br />

tra individui. Dal rituale<br />

dell’interazione emergono,<br />

, due entità: <strong>la</strong> cultura e<br />

<strong>la</strong> struttura sociale, con<br />

caratteristiche proprie, in<br />

partico<strong>la</strong>re <strong>la</strong> capacità di<br />

alimentare <strong>la</strong> propria fonte<br />

vitale, cioè le interazioni tra<br />

individui.<br />

seguendo <strong>Il</strong> cIclo vItale<br />

Valori e creazione di valore<br />

sono concetti fortemente<br />

legati: i valori sono l’infrastruttura<br />

per <strong>la</strong> creazione<br />

di valore. Si potrebbe<br />

enunciare una sorta di<br />

legge per <strong>la</strong> quale il valore<br />

è necessariamente generato<br />

dai valori sui quali si fonda<br />

l’impresa, ed entrambi gli elementi vivono<br />

<strong>la</strong> storia dell’impresa e quindi dipendono<br />

dal<strong>la</strong> esperienza che essa ha saputo generare.<br />

Ed è una storia che si manifesta<br />

in un ciclo vitale legato al trascorrere del<br />

tempo rendendo necessaria una continua<br />

manutenzione dei valori per rigenerarne<br />

costantemente <strong>la</strong> potenzialità.<br />

Come suggerisce Ignazio Silone: “Su un<br />

gruppo di teorie si può fondare una scuo<strong>la</strong>;<br />

ma su un gruppo di valori si può fondare<br />

una cultura, una civiltà, un nuovo modo<br />

di vivere insieme tra uomini”.<br />

ilFRIULI BUSINESS 77


R ubriche<br />

Dividere<br />

senza pareti<br />

Fabio di bartolomei *<br />

Molti anni fa,<br />

durante i primi<br />

periodi di mia<br />

frequentazione<br />

mi<strong>la</strong>nese, mi<br />

meravigliavo<br />

quando, entrando<br />

negli<br />

appartamenti<br />

di clienti o amici, li trovavo<br />

spesso belli, ma piuttosto piccoli.<br />

<strong>Il</strong> mio stupore non era tanto per<br />

<strong>la</strong> dimensione degli alloggi, ma<br />

derivava dal fatto che spesso i<br />

proprietari li consideravano di<br />

dimensioni ragguardevoli. Nel<br />

tempo ho compreso che lo erano in<br />

re<strong>la</strong>zione allo standard del luogo<br />

ed era il mio modo di valutare<br />

l’ampiezza errato, perché a Udine,<br />

dove vivevo, avevamo abitudini<br />

diverse.<br />

I tempi sono cambiati anche in<br />

<strong>Friuli</strong> per cui, pure qui, abbia-<br />

mo accettato una<br />

diminuzione delle<br />

superfici abitabili<br />

per sopperire all’aumento<br />

di costo al<br />

metro quadro di un<br />

appartamento. Uno<br />

dei problemi che si<br />

sono però creati è che, l’adeguarci<br />

a ciò, ha fatto sì che, volendo<br />

mantenere <strong>la</strong> distribuzione dei<br />

vani di tipo standard, quindi<br />

avere un appartamento suddiviso<br />

rigorosamente da tradizionali<br />

design<br />

gestione degli spazi<br />

Anche in AbitAzioni di piccolA<br />

metrAturA è possibile<br />

ricAvAre diversi vAni in bAse<br />

Alle esigenze personAli,<br />

ricorrendo per esempio<br />

A mobili e librerie<br />

L’utiLizzo deL vetro<br />

Si tratta di una soluzione<br />

innovativa, consentendo<br />

<strong>la</strong> chiusura dal pavimento<br />

al soffitto e anche disegni<br />

attraverso l’acidatura<br />

pareti fisse, produceva un insieme<br />

di vani molto piccoli. Le leggi in<br />

materia definiscono <strong>la</strong> dimensione<br />

minima per ogni singolo vano<br />

in re<strong>la</strong>zione al<strong>la</strong> sua destinazione<br />

d’uso, ma si sa il modo di bypas-<br />

sare <strong>la</strong> normativa<br />

spesso viene trovata.<br />

Se il nostro desiderio<br />

è quello di avere<br />

un appartamento<br />

che dia <strong>la</strong> sensazione<br />

di maggiore ampiezza<br />

a parità di<br />

metratura, c’è una soluzione che<br />

consiglio: quel<strong>la</strong> del<strong>la</strong> separazione<br />

funzionale degli spazi senza l’uso<br />

di muri. Per ottenere ciò si può<br />

artico<strong>la</strong>re lo spazio semplicemente<br />

dividendolo con arredi, come<br />

librerie, pareti attrezzate, armadi,<br />

pareti mobili. In questo modo<br />

avremo un ulteriore vantaggio<br />

che è quello di sfruttare vani e<br />

contenitori per riporre i numerosi<br />

oggetti che contribuiscono al<strong>la</strong><br />

scenografia quotidiana del vivere.<br />

Le soluzioni sono diverse e per<br />

decidere quale di esse adottare è<br />

importante definire prima alcuni<br />

sostanziali e personali punti: il<br />

7 8 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


primo è se preferire di separare<br />

gli spazi con strutture aperte e<br />

ultraleggere, tipo librerie e scaffa<strong>la</strong>ture;<br />

il secondo è se desiderare di<br />

optare per un contenitore chiuso<br />

con funzione di vera e propria<br />

tramezzatura.<br />

Per <strong>la</strong> scelta diventa obbligatorio<br />

mettere in re<strong>la</strong>zione <strong>la</strong><br />

destinazione d’uso del locale<br />

con le proprie abitudini di vita.<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

*Industrial & Interior Designer<br />

Libero professionista<br />

e docente di design<br />

presso <strong>la</strong> Facoltà<br />

di Architettura di Trieste<br />

info@dibartolomei.com<br />

www.dibartolomei.com<br />

Faccio un esempio: se desidero<br />

optare per una una soluzione di<br />

mobili a mezza altezza per cui lo<br />

spazio sembra più grande non essendo<br />

visivamente interrotto, devo<br />

considerare che ci possono essere<br />

degli inconvenienti: con questa<br />

divisione, infatti, sia i rumori,<br />

sia gli eventuali odori provenienti<br />

dal<strong>la</strong> cucina si diffondono più<br />

facilmente in tutto lo spazio.<br />

Quindi, mi devo chiedere: è un<br />

problema questo per me? Forse <strong>la</strong><br />

risposta è no, perché per il mio<br />

modo di vivere tutto ciò non mi<br />

crea problemi. È, infatti, essenziale<br />

per <strong>la</strong> scelta <strong>la</strong> personale analisi<br />

delle abitudini.<br />

Le strutture che possiamo adottare<br />

sono di svariato tipo. Personalmente<br />

mi piace consigliare e<br />

inserire nei miei progetti il vetro.<br />

È un materiale che, adeguatamente<br />

collocato, ci permette di<br />

creare divisioni quasi invisibili<br />

risolvendo anche tutti i problemi<br />

di cui ho par<strong>la</strong>to prima. Si possono<br />

fare delle pareti intere da<br />

soffitto a pavimento, oppure dei<br />

semplici setti. <strong>Il</strong> vetro può essere,<br />

inoltre, <strong>la</strong>sciato trasparente, ma<br />

è possibile anche imprimere su<br />

di esso dei disegni tramite una<br />

tecnica che si chiama acidatura.<br />

Oppure possiamo usare del vetro<br />

colorato o stampato su cui possiamo<br />

riportare qualunque disegno<br />

o foto, che resteranno su di esso<br />

impresse in maniera indelebile.<br />

Sono vetri che vengono realizzati<br />

per rivestire le facciate esterne dei<br />

pa<strong>la</strong>zzi, per cui possono subire<br />

sollecitazioni notevoli. Mi piace<br />

anche proporre di mantenere<br />

meno divisi soprattutto i locali<br />

cucina e soggiorno, creando<br />

soluzioni di “tutto aperto”, o<br />

parzialmente diviso con dei<br />

mobili a mezza altezza. Naturalmente,<br />

illustrare una soluzione<br />

d’arredamento ipotetica non è<br />

così facile, ogni caso va valutato<br />

singo<strong>la</strong>rmente considerando <strong>la</strong><br />

forma dell’appartamento, <strong>la</strong><br />

luce naturale che lo illumina, e,<br />

importantissimo, l’esigenze del<br />

cliente che dovrà poi “gioire” del<br />

risultato del nostro progetto. In<br />

conclusione, un attento esame<br />

da parte del professionista di<br />

tutti questi aspetti è sempre al<strong>la</strong><br />

base di un buon progetto ed è<br />

ciò che al<strong>la</strong> fine lo distingue. Se,<br />

poi, coordiniamo il tutto con una<br />

consapevole capacità estetica, il<br />

risultato è garantito.<br />

ilFRIULI BUSINESS 79


8 0 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


R ubriche<br />

Voucher<br />

al<strong>la</strong> ribalta<br />

alberto giorgiutti e daniele cattunar*<br />

La Finanziaria 2010 ha<br />

apportato delle integrazioni<br />

all’articolo 70 del<strong>la</strong><br />

Legge Biagi estendendo le<br />

possibilità di ricorso alle<br />

prestazioni occasionali di<br />

tipo accessorio e al<strong>la</strong>rgando<br />

<strong>la</strong> p<strong>la</strong>tea dei committenti anche agli enti<br />

pubblici. <strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia con i<br />

suoi 294.305 voucher venduti tra agosto<br />

2009 e gennaio 2010 si colloca al sesto<br />

posto assoluto in Italia per utilizzo e addirittura<br />

al secondo posto se rapportato<br />

al numero di abitanti.<br />

Come funzionano<br />

Hanno un valore<br />

nominale di 10, 20<br />

o 50 euro. Al <strong>la</strong>voratore<br />

occasionale rimangono<br />

7,50 netti<br />

esentasse su 10 euro.<br />

I 2,50 euro coprono<br />

l’assicurazione Inps,<br />

Inail e una quota di<br />

gestione del servizio.<br />

<strong>Il</strong> <strong>la</strong>voratore incassa<br />

il netto consegnando<br />

in Posta il buono acquistato<br />

dal datore<br />

di <strong>la</strong>voro. Sono nati<br />

inizialmente nel<br />

settore agricolo per<br />

<strong>la</strong> vendemmia, ma<br />

nel corso dell’ultimo<br />

anno sono stati estesi<br />

a diverse tipologie<br />

di attività, con un<br />

occhio partico<strong>la</strong>re<br />

all’integrazione del<br />

reddito dei <strong>la</strong>voratori che fruiscono di<br />

ammortizzatori sociali.<br />

ConCorrenza sleale<br />

Le manovre del Ministero del Lavoro<br />

per attuare il voucher, hanno creato una<br />

“concorrenza sleale”. Infatti, vi sono<br />

figure come i pensionati o gli studenti<br />

che sono disposti a <strong>la</strong>vorare sottocosto, in<br />

quanto hanno già una pensione o sono<br />

26 FEBBRaio 2010<br />

Ambito di applicazione<br />

del<strong>la</strong> norma<br />

Prestazioni rese, in tutti<br />

i settori produttivi, da<br />

percettori di prestazioni<br />

integrative del sa<strong>la</strong>rio<br />

o sostegno al reddito<br />

(ammortizzatori sociali)<br />

Attività svolte da giovani<br />

nel sabato e domenica<br />

e nei periodi di vacanza<br />

Attività svolte da giovani<br />

iscritti all’Università senza<br />

limiti temporali<br />

Lavoratori con contratto<br />

di <strong>la</strong>voro part time<br />

<strong>la</strong>voro<br />

‘mantenuti’ dai genitori. Questo li rende<br />

più competitivi rispetto ai dipendenti<br />

normalmente assunti che costano almeno<br />

15-16 euro. Inoltre, questo fenomeno<br />

contribuirà all’ulteriore allungamento<br />

del periodo di studi, in quanto mentre<br />

precedentemente il voucher era previsto<br />

per gli universitari solo nel fine settimana,<br />

ora è previsto anche dal lunedì al venerdì.<br />

eCCo le novità<br />

In sintesi, le novità di rilievo riguardano,<br />

per il solo anno 2010, <strong>la</strong> possibilità per i<br />

<strong>la</strong>voratori part-time di rendere prestazioni<br />

occasionali di tipo accessorio nell’ambito<br />

di qualsiasi settore produttivo. L’unico<br />

limite è che i voucher non possono essere<br />

usati per retribuire prestazioni rese presso<br />

lo stesso datore di <strong>la</strong>voro tito<strong>la</strong>re del contratto<br />

di <strong>la</strong>voro a tempo parziale.<br />

Sono stati inseriti nel novero dei possibili<br />

committenti anche gli enti locali che<br />

possono utilizzare, al pari di qualsivoglia<br />

altro committente privato, le prestazioni<br />

occasionali di tipo accessorio per i <strong>la</strong>vori<br />

di giardinaggio, pulizia e manutenzione<br />

di edifici, strade, parchi e monumenti, e<br />

inoltre, gli stessi enti locali, le scuole e le<br />

PRESTAZIONI OCCASIONALI<br />

Da inizio anno è stata estesa <strong>la</strong><br />

possibilità Di utilizzare questa<br />

formu<strong>la</strong> Di pagamento per <strong>la</strong>vori<br />

accessori, al<strong>la</strong>rganDo <strong>la</strong> casistica e i<br />

settori proDuttivi, ma anche <strong>la</strong> p<strong>la</strong>tea<br />

Di committenti, con l’autorizzazione<br />

anche per gli enti pubblici<br />

università possono servirsi di giovani con<br />

meno di 25 anni iscritti a un ciclo di studi<br />

presso un istituto di qualsiasi ordine e grado,<br />

il sabato e <strong>la</strong> domenica nonché durante<br />

i periodi di vacanza. Inoltre, è concessa <strong>la</strong><br />

possibilità di utilizzare i voucher anche per<br />

le prestazioni rese da pensionati.<br />

Partico<strong>la</strong>rmente interessante è il caso<br />

degli studenti universitari, i quali possono<br />

essere utilizzati in qualunque periodo<br />

dell’anno e non più nei periodi di vacanza.<br />

Resta il limite al fine settimana e alle<br />

vacanze estive, invernali e pasquali per<br />

gli studenti delle scuole superiori.<br />

Per le categorie sopra elencate resta il<br />

limite dei 4.995 netti per anno so<strong>la</strong>re,<br />

corrispondente a 6.660 di costo.<br />

Prorogata per anche per l’anno 2010 <strong>la</strong><br />

Le noVità per Le prestazioni occasionaLi di tipo accessorio<br />

Categoria di prestatori Committenti Note<br />

Lavoratori in Cig, Cigs, percettori<br />

di indennità di disoccupazione,<br />

mobilità, e altri<br />

ammortizzatori sociali<br />

Giovani con meno di 25 anni<br />

di età (minimo 16 anni) rego<strong>la</strong>rmente<br />

iscritti a un ciclo di<br />

studi (istituti sco<strong>la</strong>stici di ogni<br />

ordine e grado)<br />

Giovani con meno di 25 anni<br />

di età (minimo 16 anni) rego<strong>la</strong>rmente<br />

iscritti all’Università.<br />

Tutti<br />

Tutti<br />

Tutti<br />

Tutti i <strong>la</strong>voratori part time Tutti<br />

Norma valida anche per l’anno 2010. È possibile<br />

cumu<strong>la</strong>re i redditi derivanti dagli ammortizzatori<br />

sociali con le prestazioni in regime di <strong>la</strong>voro accessorio<br />

fino a 3.000 euro netti per anno so<strong>la</strong>re<br />

senza ulteriori prelievi (non 3.000 per ciascun<br />

committente, ma 3.000 in assoluto)<br />

La legge 33/09 ha esteso a qualunque settore<br />

produttivo. I periodi considerati vacanze sono dal<br />

1° dicembre al 10 gennaio, dal<strong>la</strong> domenica delle<br />

Palme al martedì successivo il lunedì dell’Angelo,<br />

dal 1° giugno al 30 settembre<br />

In caso di studenti universitari, il <strong>la</strong>voro accessorio può<br />

essere prestato in qualunque periodo dell’anno e non<br />

più nei periodi di vacanza dal<strong>la</strong> frequenza delle lezioni<br />

Solo per l’anno 2010 è stata data <strong>la</strong> possibilità ai<br />

<strong>la</strong>voratori part time di ricorrere <strong>la</strong> <strong>la</strong>voro accessorio<br />

nell’ambito di qualsiasi settore produttivo. Non<br />

è comunque possibile svolgere le prestazioni occasionali<br />

con il datore con il quale si ha in corso il<br />

contratto di <strong>la</strong>voro part time<br />

possibilità per i cassintegrati e dei percettori<br />

di prestazioni connesse con lo stato<br />

di disoccupazione ordinaria, mobilità e<br />

trattamenti speciali di disoccupazione<br />

edili di rendere prestazioni di <strong>la</strong>voro accessorio<br />

in tutti i settori produttivi e nel<br />

limite massimo di 3.000 euro netti per<br />

anno so<strong>la</strong>re al costo di 5.000 euro.<br />

*Studio Giorgiutti Alberto & Associati<br />

ilFRIULI BUSINESS 81


R ubriche<br />

Evasione<br />

vera pal<strong>la</strong><br />

al piede<br />

karen garofalo<br />

Eccezion fatta per <strong>la</strong> riduzione<br />

dell’acconto di imposta dello scorso<br />

novembre, e per l’introduzione in<br />

via sperimentale dell’imposta sostitutiva<br />

dell’Irpef ordinaria per gli<br />

affitti di immobili del<strong>la</strong> provincia<br />

de L’Aqui<strong>la</strong>, i 243 commi dei due<br />

articoli di cui è composta <strong>la</strong> Finanziaria per il 2010,<br />

non contengono ulteriori significative novità fiscali.<br />

Tenuto conto che il carico fiscale per le famiglie italiane<br />

è tra i più alti d’Europa, ci si sarebbe aspettati<br />

una riduzione consistente delle tasse che gravano sui<br />

contribuenti; è da tenere presente che è stato calco<strong>la</strong>to<br />

che fino al 23 giugno chi paga le tasse rego<strong>la</strong>rmente,<br />

<strong>la</strong>vorerà solo per lo Stato.<br />

Questo problema è ben noto all’Esecutivo, che<br />

aveva ipotizzato l’abolizione o <strong>la</strong> riduzione dell’Irap,<br />

FISCO<br />

PRESSIONE FISCALE<br />

L’auspicato e anche annunciato<br />

tagLio deLLe tasse non c’è stato per<br />

coLpa dieLLa crisi economica, deL<br />

debito pubbLico e dei tanti furbetti,<br />

contro cui iL governo intende<br />

sferrare una nuova offensiva<br />

attraverso L’azione di guardia di<br />

finanza e agenzia deLLe entrate<br />

dovendo poi rinviare a tempi migliori per l’economia,<br />

stante il perdurare del<strong>la</strong> grave crisi economica e finanziaria.<br />

Infatti, bisogna tenere presente che le misure<br />

di sgravio fiscale esplicano una efficacia potenziale<br />

sull’economia solo se non portano a un aumento<br />

del debito pubblico e se sono contemporaneamente<br />

compensate da diminuzioni del<strong>la</strong> spesa corrente.<br />

Successivamente, era stata ipotizzata anche <strong>la</strong><br />

riduzione delle aliquote Irpef a vantaggio delle persone<br />

fisiche, al fine di permettere alle stesse una maggiore<br />

capacità di consumo. Nemmeno questo taglio è<br />

stato possibile, a causa dell’alto debito pubblico,<br />

delle enormi tensioni esistenti sui mercati finanziari<br />

internazionali e, soprattutto, a causa del<strong>la</strong> notevole<br />

evasione fiscale esistente nel nostro Paese.<br />

Per quanto concerne il debito pubblico, è stato<br />

accertato che <strong>la</strong> crisi economica lo ha fatto aumentare<br />

in misura così rilevante che alle già tante tasse<br />

che gravano sul contribuente, si è aggiunta un’altra<br />

calco<strong>la</strong>bile in 10–15 miliardi di euro in termini di<br />

maggiore spesa per interessi passivi.<br />

Inoltre, quello che più preoccupa e vieta qualsiasi<br />

manovra finanziaria riduttiva delle tasse, è appunto<br />

l’evasione fiscale, calco<strong>la</strong>bile secondo stime serie in<br />

300 miliardi di euro l’anno. Di questa incontenibile<br />

evasione, ben 115 miliardi riguardano le imposte dirette,<br />

105 miliardi l’economia sommersa, 40 miliardi <strong>la</strong><br />

criminalità organizzata e 25 miliardi i contribuenti<br />

che hanno il secondo e terzo <strong>la</strong>voro in nero.<br />

Oltre a impedire manovre finanziarie che favoriscano<br />

i contribuenti seri che le tasse le hanno sempre<br />

pagate, l’evasione fiscale mina il principio su cui si<br />

basa <strong>la</strong> convivenza civile.<br />

Non concorrere al bene comune dello Stato è un<br />

comportamento illecito, deprecabile, che deve essere<br />

sanzionato con misure che lo scoraggino.<br />

Per il 2010 il Ministro dell’Economia e delle<br />

Finanze ha allo studio misure per <strong>la</strong> riduzione del<strong>la</strong><br />

pressione fiscale e per <strong>la</strong> semplificazione delle norme<br />

che rego<strong>la</strong>no <strong>la</strong> complessa materia, al fine di rendere<br />

il nostro sistema molto più efficace e giusto. Quel che<br />

più conta, però, ha affidato al<strong>la</strong> Guardia di Finanza<br />

e all’Agenzia delle Entrate il compito principale di<br />

combattere l’evasione e di eseguire controlli specifici<br />

sugli abusi in materia di spesa pubblica, lotta al<strong>la</strong><br />

criminalità organizzata e ai traffici illeciti, in modo<br />

tale che quando l’evasione fiscale sarà sconfitta, o<br />

per lo meno ridotta, le tasse potranno essere ridimensionate<br />

per tutti.<br />

avv.karengarofalo@libero.it<br />

82 ilFRIULI BUSINESS<br />

26 FEBBRaio 2010


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