Risalita dopo la discesa - Il Friuli
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IL MENSILE DELL’ECONOMIA<br />
BUSINESS<br />
Supplemento al numero 8 del 26 febbraio 2010<br />
del settimanale il <strong>Friuli</strong> - direttore Giovanni Bertoli<br />
A cura di Rossano Cattivello<br />
ilFRIULI<br />
magazine<br />
enzo pertoldi<br />
futuro d’acciaio<br />
<strong>la</strong> siderurgia friu<strong>la</strong>na<br />
si ripensa e ristruttura<br />
ombelico del mondo<br />
occasione storica per essere<br />
una piattaforma logistica<br />
a caccia di mercati<br />
sempre più aziende votate<br />
all’export contro <strong>la</strong> crisi<br />
<strong>Risalita</strong> <strong>dopo</strong> <strong>la</strong> <strong>discesa</strong>
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Sommario<br />
8<br />
25<br />
40<br />
Supplemento al numero 8<br />
del 26 febbraio 2010<br />
del settimanale <strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong><br />
direttore Giovanni Bertoli<br />
a cura di Rossano Cattivello<br />
rossano.cattivello@ilfriuli.it<br />
grafica: Vittorio Regattin<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
46<br />
73<br />
79<br />
Speciale<br />
Più scura è <strong>la</strong> notte, più audace il leone<br />
<strong>Il</strong> futuro del nostro acciaio<br />
Serve un nuovo equilibrio<br />
L’arte di tirare <strong>la</strong> cinghia<br />
Ricerca su prodotto e cura dei mercati<br />
Cambio di mentalità<br />
società per <strong>la</strong> pubblicità<br />
5<br />
Sistemi produttivi 20<br />
Come essere vincenti in fiera<br />
Brand a doppia <strong>la</strong>ma<br />
Ricetta Fiat per <strong>la</strong> sedia<br />
La giusta cura per il distretto<br />
Vademecum salvavita<br />
Industria 30<br />
Innovazione ad acqua<br />
Professionisti del<strong>la</strong> <strong>la</strong>miera<br />
Saldare il futuro<br />
Boccate d’aria<br />
Qualità al microscopio<br />
Energia liscia come l’olio<br />
Cooperative 44<br />
Impulso internazionale<br />
Logistica<br />
Al centro del mondo<br />
Mediterraneo mare ‘caldo’<br />
I vantaggi di pensare in grande<br />
<strong>Il</strong> segreto del<strong>la</strong> puntualità<br />
La marcia in più del<strong>la</strong> flessibilità<br />
Costruzioni<br />
Vea, ora tocca ai privati<br />
46<br />
56<br />
Terziario 58<br />
Un aiuto per idee vincenti<br />
L’occhio che mappa il mondo<br />
Alberghi di montagna<br />
Business espresso<br />
Carrello alternativo<br />
La conciliazione entra in officina<br />
Turismo a tavo<strong>la</strong><br />
La spezieria degli Anni 2000<br />
Turisti cocco<strong>la</strong>ti<br />
Rubriche 74<br />
Alpe Adria<br />
Meta management<br />
Design<br />
Diritto del <strong>la</strong>voro<br />
Fisco<br />
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ilFRIULI BUSINESS 3
4 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
Le prospettive a oggi dell’economia<br />
europea non si discostano<br />
dalle previsioni degli ultimi<br />
mesi, ovvero ripresa lenta e vo<strong>la</strong>tile<br />
con up and down per questo anno e il<br />
prossimo e un sistema creditizio ancora<br />
impegnato a ristabilire i parametri<br />
come da direttive comunitarie.<br />
All’orizzonte, però, si materializzano<br />
variabili che potrebbero influenzare <strong>la</strong><br />
gracile e altalenante learning curve<br />
del<strong>la</strong> ripresa. Ci riferiamo al raffreddamento<br />
pilotato delle economie dei<br />
Paesi Bric, al caso Iran e alle economie<br />
europee di Paesi come Grecia e Portogallo.<br />
I prossimi due mesi diranno<br />
qualcosa di più in merito.<br />
Finanza ancora soFFerente<br />
L’incertezza domina, quindi, non<br />
solo imprenditori e manager, ma<br />
anche i risparmiatori che non sanno<br />
come proteggersi: i depositi rendono<br />
zero, l’azionariato è al momento troppo<br />
rischioso, forse i corporate bond<br />
dal<strong>la</strong> A in su sono sufficientemente<br />
remunerativi e a basso rischio, oppure<br />
quelli governativi che però rendono<br />
poco e niente, allora forse meglio le<br />
obbligazioni bancarie Tier 1.<br />
Comunque, chi se <strong>la</strong> sente può<br />
interpretare, personalizzando, <strong>la</strong> considerazione<br />
che “più scura è <strong>la</strong> notte,<br />
più audace è il leone”.<br />
Povero Paese<br />
Per quanto concerne il nostro Paese,<br />
l’esigenza di riforme per liberalizzarlo<br />
e liberare così energie positive si fa<br />
sempre più pressante. Serve un’amministrazione<br />
moderna e non burocratica,<br />
una fiscalità liberale che non serva a<br />
finanziare anche le storture del Paese.<br />
Detto più volte, ora molti lo fanno presente<br />
ed è un’esigenza sentita dai più.<br />
Purtroppo, nonostante l’urgenza,<br />
dovremo attendere sin <strong>dopo</strong> le elezioni<br />
amministrative, auspicando che, poi,<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
L’OPINIONE<br />
Più scura è <strong>la</strong> notte,<br />
più audace è il leone<br />
Gianpietro Benedetti<br />
L’incertezza continua a<br />
dominare e l’Italia non<br />
dimostra di voler invertire<br />
<strong>la</strong> china del<strong>la</strong> decadenza:<br />
<strong>la</strong> società civile dovrebbe<br />
riconsiderare quanto sia<br />
importante il contributo che<br />
l’industria dà per il benessere,<br />
il progresso e il futuro<br />
delle nuove generazioni,<br />
agevo<strong>la</strong>ndone di conseguenza<br />
le condizioni operative<br />
FUGA DALL’IMPRESA<br />
Sono sempre più numerose<br />
le aziende che dismettono o<br />
ridimensionano fortemente, in<br />
mancanza anche delle tanto<br />
auspicate riforme<br />
le riforme si possano e si vogliano<br />
attuare.<br />
Sta di fatto che l’environment del<br />
nostro Paese per stimo<strong>la</strong>re l’intraprendere<br />
non è friendly ed è al 76°<br />
posto nel mondo, precipitato continuamente<br />
negli ultimi 20-30 anni<br />
per ritrovarsi in coda a molti Paesi<br />
in via di sviluppo.<br />
scarso aPPeal Per gli investimenti<br />
La conferma di questo scarso appeal<br />
del sistema Italia è evidenziato<br />
da investimenti esteri praticamente<br />
inesistenti e dal forte calo di quelli<br />
nazionali.<br />
Inoltre, preoccupa il fatto che siano<br />
sempre più numerose le aziende che dismettono<br />
o ridimensionano fortemente,<br />
ben oltre il 20-30% che potrebbe<br />
comunque essere proporzionato al<strong>la</strong><br />
situazione in corso.<br />
La società civile dovrebbe riconsiderare<br />
quanto sia importante il<br />
contributo che l’industria dà per il<br />
benessere, il progresso e il futuro delle<br />
nuove generazioni, agevo<strong>la</strong>ndone di<br />
conseguenza le condizioni operative.<br />
<strong>la</strong> Pagel<strong>la</strong> italiana Peggiora<br />
A questa situazione, già di per sé<br />
negativa, si aggiungono episodi sconfortanti<br />
quali quelli di corruzione diffusa<br />
che di<strong>la</strong>gano in tutto il Paese e arco<br />
dello schieramento politico. Episodi<br />
miseri e tristi, che vanno a braccetto<br />
con <strong>la</strong> decadenza e che al<strong>la</strong>rmano<br />
non poco.<br />
Tutto ciò non migliora certo <strong>la</strong> pagel<strong>la</strong><br />
del nostro Paese nei confronti di<br />
chi valuta se intraprendere e investire.<br />
Se non si agirà velocemente e costruttivamente,<br />
badando al sodo per<br />
rettificare questa situazione, va messo<br />
in conto che il peggio deve ancora<br />
arrivare.<br />
Sosteniamo chi opera con i fatti per<br />
venirne fuori al più presto.<br />
ilFRIULI BUSINESS 5
<strong>Il</strong> futuro del<br />
nostro acciaio<br />
<strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong> produrrà ancora acciaio<br />
in futuro? La risposta<br />
non è scontata, né in un<br />
senso, né nell’altro. <strong>Il</strong> tessuto<br />
produttivo siderurgico locale,<br />
lungo <strong>la</strong> sua filiera dalle acciaierie<br />
ai <strong>la</strong>minatoi, rimane in forte<br />
tensione. Colpa di un cambio<br />
epocale in termini di mercato<br />
e di centri di produzione. Quel<br />
che rimane certo, comunque, è<br />
che il grado di sviluppo e, quindi,<br />
di benessere di un sistema<br />
territoriale, sia esso continente,<br />
Paese o regione, si misura sul<br />
consumo pro capite di acciaio.<br />
Un principio che rimarrà valido<br />
anche in futuro. Le aziende del<br />
settore si concentrano soprattutto<br />
in provincia di Udine,<br />
mentre a Trieste è ancora attivo<br />
un insediamento produttivo,<br />
quale <strong>la</strong> ferriera di Servo<strong>la</strong>,<br />
con problematiche peculiari e<br />
prospettive più gravi rispetto al<br />
contesto generale.<br />
L’industria ‘pesante’ rimane<br />
strategica per l’economia friu<strong>la</strong>na,<br />
nonostante più volte nel<br />
corso degli ultimi anni se ne<br />
sia presagita <strong>la</strong> scomparsa e,<br />
addirittura, l’inutilità. Di certo<br />
deve fare i conti con le mutate<br />
condizioni di mercato, in cui i<br />
tradizionali mercati di sbocco<br />
sono in flessione. Mentre nei<br />
Paesi Bric <strong>la</strong> crescita produttiva<br />
continua e arriverà a saturare il<br />
loro mercato interno, i produttori<br />
europei sperano che i propri<br />
concorrenti “tirino le cuoia” prima<br />
di loro, <strong>la</strong>sciando uno spazio<br />
sufficiente si sopravvivenza.<br />
Ovviamente, non è questa <strong>la</strong><br />
strategia più lungimirante.<br />
Partendo dal<strong>la</strong> consapevolezza<br />
di questo scenario e di queste<br />
prospettive, le aziende friu<strong>la</strong>ne<br />
del<strong>la</strong> siderurgia stanno già perseguendo<br />
proprie strategie di<br />
difesa e, se possibile, di sviluppo.<br />
L’unica certezza, comunque, è<br />
che in futuro si dovrà produrre<br />
di meno.<br />
INCHIESTA<br />
Siderurgia Sotto eSame<br />
L’industria di base deve fare<br />
i conti con un mercato in cui<br />
L’offerta è superiore aLLa<br />
domanda, con L’aggravio dei<br />
soLiti handicap strutturaLi<br />
rimasti ancora irrisoLti<br />
6 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
Serve un nuovo equilibrio<br />
Ricerca di un nuovo<br />
equilibrio. Le aziende<br />
friu<strong>la</strong>ne del settore,<br />
cioè, devono fare i conti<br />
con un mercato mutato e<br />
un assetto produttivo che ha<br />
spostato fuori dall’Europa<br />
<strong>la</strong> propria capitale. La sfida<br />
si può ancora vincere, però,<br />
come spiega Chiara Valduga,<br />
presidente del Gruppo<br />
Cividale.<br />
- Dopo il crollo dello<br />
scorso anno, quali segnali<br />
manifesta il mercato<br />
dell’acciaio, come anche<br />
delle fonderie, in questo<br />
momento?<br />
“<strong>Il</strong> 2010 sarà un anno<br />
difficile. La crisi, che si è<br />
radicata in un tempo brevissimo,<br />
durerà ancora a<br />
lungo. Lo scenario mondiale<br />
è cambiato: basta pensare<br />
che <strong>la</strong> Cina, che a luglio<br />
per <strong>la</strong> prima volta nel<strong>la</strong> sua<br />
storia ha superato l’asticel<strong>la</strong><br />
delle 50 milioni di tonnel<strong>la</strong>te<br />
prodotte in un solo mese, se<br />
continuerà con questi ritmi<br />
produttivi, raggiungerà a breve<br />
una produzione di 500-600 milioni<br />
di tonnel<strong>la</strong>te, con un surplus<br />
di quasi 100 milioni di tonnel<strong>la</strong>te<br />
rispetto al<strong>la</strong> capacità di assorbimento<br />
del mercato interno. Se<br />
pensiamo che <strong>la</strong> produzione del<br />
vecchio continente è di circa 150<br />
milioni di tonnel<strong>la</strong>te, possiamo<br />
facilmente capire le dimensioni<br />
del problema.<br />
Fortunatamente, le grosse aziende<br />
del settore possono contare<br />
sulle riserve accumu<strong>la</strong>te negli<br />
ultimi anni, contraddistinti da<br />
un ciclo estremamente favorevole.<br />
Per quanto riguarda il nostro<br />
settore specifico, quello del<strong>la</strong><br />
fonderia di acciaio, il calo<br />
dell’acquisito è stato certamente<br />
significativo, ma fortunatamente<br />
mitigato dai significativi portafogli<br />
d’ordini con cui si era chiuso<br />
l’esercizio 2008.<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
CHIARA VALDUGA<br />
(Gruppo Cividale)<br />
Chiara<br />
Valduga<br />
Attualmente, cominciamo a<br />
notare qualche segnale positivo<br />
a partire da un certo ottimismo<br />
che ritorna nei clienti dell’energia<br />
e dell’oil gas, tra i principali settori<br />
ai quali vendiamo i nostri prodotti,<br />
ma i livelli di acquisizione<br />
permangono piuttosto bassi”.<br />
- Quale futuro può avere il<br />
sistema siderurgico friu<strong>la</strong>no?<br />
“Non essendosi ancora manifestati<br />
segnali univoci e certi di<br />
inversione congiunturale, ritengo<br />
continueranno a pesare negativamente<br />
i bassi livelli di utilizzo<br />
del<strong>la</strong> capacità produttiva.<br />
Considerando, tuttavia, che ben<br />
difficilmente potremo tornare ai<br />
livelli di produzione del 2006-<br />
2008 è a mio avviso necessario<br />
che le imprese si adeguino ai<br />
mutati volumi produttivi cercando<br />
di raggiungere un equilibrio<br />
economico anche in presenza<br />
INCHIESTA<br />
“La nostra ricetta si basa su diversificazione di prodotto<br />
e di mercato, integrazione del processo e innovazione”<br />
di fatturati inferiori del 20-30%<br />
rispetto agli ultimi anni”.<br />
- Quali handicap rimangono<br />
più penalizzanti in questo momento?<br />
“Permangono, purtroppo, penalizzanti<br />
tutte le voci di costo<br />
che non ci consentono di affrontare<br />
ad armi pari <strong>la</strong> concorrenza<br />
degli altri Paesi, a partire dal<br />
costo dell’energia e dal<strong>la</strong> pressione<br />
fiscale. A questo proposito, in<br />
partico<strong>la</strong>re, ritengo che il governo<br />
debba affrontare il tema dell’Irap,<br />
una tassa che va a penalizzare le<br />
aziende che impiegano maggiore<br />
manodopera.<br />
Ritengo, inoltre, estremamente<br />
penalizzante <strong>la</strong> burocrazia che le<br />
aziende devono continuamente<br />
affrontare: <strong>la</strong> cultura del ‘no’<br />
che, ormai, ha preso completamente<br />
piede nel nostro Paese e<br />
che blocca ogni progetto e ogni<br />
iniziativa, sottoponendo<strong>la</strong> a<br />
iter autorizzativi lentissimi”.<br />
- Quali sono gli elementi<br />
portanti del<strong>la</strong> vostra strategia<br />
di medio termine?<br />
“Par<strong>la</strong>ndo del Gruppo Cividale,<br />
che ha nel<strong>la</strong> fonderia<br />
di acciaio e ghisa e nel<strong>la</strong><br />
forgia il suo core business,<br />
riteniamo indispensabile<br />
perseguire <strong>la</strong> strategia, già<br />
attuata negli ultimi anni,<br />
fondata sul<strong>la</strong> diversificazione,<br />
sull’integrazione e<br />
sull’innovazione continua.<br />
Nel<strong>la</strong> diversificazione di<br />
prodotti, pur perdendo<br />
qualcosa in efficienza, abbiamo<br />
infatti sempre optato<br />
per ampliare il più possibile<br />
<strong>la</strong> gamma dei prodotti offerti<br />
e dei settori cui indirizzarli,<br />
dall’energia all’oil gas, dal<br />
siderurgico al navale, dal<strong>la</strong><br />
meccanica all’automotive,<br />
dal ferroviario all’elettrodomestico.<br />
Diversificazione<br />
è anche di mercati, con le<br />
recenti aperture ai mercati<br />
statunitense, russo e<br />
indiano.<br />
L’integrazione del processo<br />
produttivo punta a consegnare i<br />
pezzi, che inizialmente venivano<br />
consegnati grezzi, completamente<br />
finiti. Importanti, in questo senso,<br />
sono stati gli ultimi investimenti<br />
realizzati.<br />
Con l’innovazione, poi, puntiamo<br />
a realizzare i pezzi sempre più<br />
sofisticati e difficili, seguendo i<br />
clienti nei nuovi progetti, cercando<br />
di sfruttare le esperienze che ancora<br />
mancano a quelli che venivano<br />
chiamati i Paesi emergenti. A questo<br />
proposito stiamo ultimamente<br />
<strong>la</strong>vorando per avere le qualifiche<br />
che ancora ci mancano nel settore<br />
dell’energia nucleare.<br />
Riteniamo fondamentale <strong>la</strong> valorizzazione<br />
del know-how e del<strong>la</strong><br />
competenza dei col<strong>la</strong>boratori, che<br />
rappresentano indubbiamente il<br />
nostro vantaggio competitivo”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 7
INCHIESTA<br />
L’arte di tirare <strong>la</strong> cinghia<br />
FEDERICO PITTINI<br />
(Ferriere Nord)<br />
Federico Pittini<br />
Conquistare nuovi mercati,<br />
inventare nuovi prodotti<br />
e anche rendersi più<br />
flessibili: al<strong>la</strong> fine, però, se i costi<br />
strutturali del sistema Paese rimangono<br />
pesante zavorra al piede<br />
del<strong>la</strong> siderurgia locale, <strong>la</strong> sfida<br />
globale è ben difficile da vincere.<br />
Lo rimarca Federico Pittini,<br />
amministratore delegato delle<br />
Ferriere Nord, azienda leader nel<br />
settore dell’acciaio da costruzione.<br />
- Dopo il crollo dello scorso<br />
anno, quali segnali manifesta<br />
il mercato dell’acciaio in questo<br />
momento?<br />
“Con l’estate del 2008 per l’acciaio<br />
si sono conclusi cinque anni<br />
di vacche grasse. Poi, è subentrata<br />
una crisi strutturale profonda<br />
che ha colpito <strong>la</strong> vecchia Europa,<br />
dove il mercato è ormai maturo,<br />
in misura maggiore rispetto ai<br />
Paesi in fase di sviluppo.<br />
La crisi, essendo strutturale,<br />
ovviamente non è affatto superata.<br />
Anzi. In Europa continuiamo<br />
“La politica, di qualsiasi schieramento, deve rendersi conto dell’importanza<br />
del manifatturiero e delle proprie principali aree produttive”<br />
a produrre più di quello che consumiamo.<br />
La capacità esortativa<br />
è debole a causa dei maggiori<br />
costi, da quelli ambientali a quelli<br />
del costo del <strong>la</strong>voro, per citare<br />
soltanto i più significativi. A queste<br />
nostre debolezze si aggiunge<br />
una crescita produttiva dei Paesi<br />
Bric dalle dimensioni e tempi<br />
mai visti”.<br />
- Quali sono, quindi, le prospettive<br />
per i prossimi anni?<br />
“Saranno necessari alcuni anni<br />
di revisione. Una fase che coinvolgerà<br />
tutto l’apparato siderurgico<br />
europeo. Secondo le<br />
previsioni più accreditate, si<br />
stima un ridimensionamento del<br />
20% del<strong>la</strong> capacità produttiva.<br />
Purtroppo, il mercato non può e<br />
non vuole ricevere di più”.<br />
- Quale futuro può avere il<br />
sistema siderurgico friu<strong>la</strong>no?<br />
“L’annunciato disinteresse dei<br />
russi per gli stabilimenti italiani<br />
e i disagi ambientali per i<br />
quartieri a ridosso, potrebbero<br />
portare a un epilogo scontato per<br />
<strong>la</strong> ferriera di Servo<strong>la</strong> a Trieste.<br />
Ci potrebbe essere, poi, un ridimensionamento<br />
dei <strong>la</strong>minatoi<br />
realizzati nel<strong>la</strong> Bassa friu<strong>la</strong>na.<br />
Più in generale, però, ogni azienda<br />
del settore dovrà guardarsi<br />
al proprio interno. Anche noi<br />
dovremo adottare una politica<br />
attenta e tirare <strong>la</strong> cinghia”.<br />
- Quali handicap rimangono<br />
più penalizzanti in questo<br />
momento?<br />
“La politica, di qualsiasi schieramento,<br />
deve rendersi conto<br />
dell’importanza del manifatturiero<br />
e delle proprie principali<br />
aree produttive. Servono agevo<strong>la</strong>zioni,<br />
non economiche, ma<br />
burocratiche. Serve ripensare<br />
l’approvvigionamento energetico<br />
per ridurre i costi. Nel nostro<br />
caso, <strong>dopo</strong> nove anni, sarebbe<br />
importante ricevere il permesso<br />
per costruire <strong>la</strong> linea di interconnessione<br />
con l’estero per poter<br />
contare su un costo energetico<br />
finalmente europeo. Altro paradosso<br />
è quello legato al<strong>la</strong> nostra<br />
materia prima. Soltanto in Italia<br />
il rottame è considerato un rifiuto,<br />
mentre negli altri Paesi gli<br />
è riconosciuto il ruolo, appunto,<br />
di materia base per il sistema<br />
siderurgico. Tanto che alcuni<br />
Paesi, resisi conto di quanto sia<br />
strategico l’approvvigionamento<br />
di rottami, ne hanno limitato o<br />
addirittura vietato l’esportazione.<br />
Parlo di realtà come <strong>la</strong> Russia,<br />
l’India, ma anche <strong>la</strong> Svizzera”.<br />
- Quali sono gli elementi<br />
portanti del<strong>la</strong> vostra strategia<br />
di medio termine?<br />
“Operiamo in un segmento<br />
di forte verticalizzazione, in<br />
cui il bacino commerciale per<br />
garantirsi <strong>la</strong> remunerabilità del<br />
prodotto è di mille chilometri<br />
via terra. Via mare, invece,<br />
l’orizzonte di mercato è tutta<br />
l’area del Mediterraneo, verso cui<br />
imbarchiamo ogni anno 300mi<strong>la</strong><br />
tonnel<strong>la</strong>te di prodotto”.<br />
8 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
EXPORT SIDERURGICO DEL FVG<br />
Fonte: istat<br />
Dati in tonnel<strong>la</strong>te<br />
Negli ultimi due anni si è assistito a una<br />
progressiva diminuzione dei volumi di<br />
materiali siderurgici esportati dal<strong>la</strong> nostra<br />
regione. <strong>Il</strong> trend all’inizio del 2009 ha portato<br />
a quasi un dimezzamento dell’export<br />
di questo settore. Secondo le analisi<br />
di Confindustria, poi, a fine anno il prezzo<br />
dei prodotti finiti è diminuito del 30%<br />
rispetto allo stesso periodo del 2008.<br />
L’utilizzazione degli impianti, a consuntivo<br />
del quarto trimestre 2009, è risultata<br />
del 57,4 per cento. Mediamente,<br />
gli ordini in portafoglio garantiscono<br />
all’artico<strong>la</strong>to settore siderurgico del<strong>la</strong><br />
nostra regione un carico di <strong>la</strong>voro pari<br />
a 37 giorni.<br />
Traguardando il breve periodo, si<br />
registra uno scenario in prevalenza di<br />
stabilità. Nell’indagine congiunturale di<br />
Confindustria del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia,<br />
realizzata attraverso interviste alle<br />
aziende associate, l’80% degli operatori<br />
del settore siderurgico prevede per il<br />
primo trimestre del 2010 un stabilità dei<br />
livelli produttivi, mentre il 17% annuncia<br />
un prevedibile aumento. Domanda<br />
interna ed export seguono il medesimo<br />
trend: per il 31% del campione industriale<br />
aumenteranno, mentre per il<br />
65-67% rimarranno invariati. Stabilità<br />
anche per l’occupazione, per <strong>la</strong> quale<br />
comunque già da diverso tempo si fa<br />
ricorso agli ammortizzatori sociali.<br />
Anno<br />
Periodo 2008 2009<br />
1° trimestre 609.563 403.958<br />
2° trimestre 720.565 410.310<br />
3° trimestre 601.759 460.718<br />
4° trimestre 531.276 -<br />
PREVISIONI PER L’INIZIO DEL 2010<br />
Fonte: Confindustria Fvg<br />
% risposte<br />
Lavorazione metalli + = -<br />
PRODUZIONE 17% 80% 4%<br />
DOMANDA INTERNA 30% 67% 3%<br />
DOMANDA ESTERA 31% 65% 4%<br />
OCCUPAZIONE 0% 96% 4%<br />
ilFRIULI BUSINESS 9
INCHIESTA<br />
Ricerca sul prodotto<br />
e cura dei mercati<br />
Una boccata d’ossigeno,<br />
che però obbliga<br />
ancora a navigare a<br />
vista. Dopo aver toccato il<br />
fondo del<strong>la</strong> crisi, secondo il<br />
presidente di Abs, Car<strong>la</strong> De<br />
Colle, il mercato sta registrando<br />
timidi segnali positivi,<br />
che comunque non può<br />
far dimenticare <strong>la</strong> strategia di<br />
innovazione di prodotto necessaria<br />
alle aziende friu<strong>la</strong>ne,<br />
in partico<strong>la</strong>re all’acciaieria<br />
operante nel<strong>la</strong> zona industriale<br />
udinese, specializzata<br />
in acciai speciali.<br />
- Dopo il crollo dello scorso<br />
anno, quali segnali manifesta<br />
il mercato dell’acciaio<br />
in questo momento?<br />
“Da alcuni mesi è in atto<br />
una ripresa del<strong>la</strong> domanda,<br />
ancora timida nell’ultimo<br />
scorcio del 2009, più<br />
marcata in questa inizio<br />
d’anno. Essa non riguarda<br />
ancora tutti i settori su cui<br />
impatta <strong>la</strong> nostra attività, ciò<br />
nonostante essa incoraggia<br />
maggiore ottimismo.<br />
Si tratta, probabilmente, di<br />
una situazione da leggersi in<br />
un contesto di ricostituzione<br />
delle scorte <strong>dopo</strong> mesi e mesi<br />
di destoccaggio e non individua<br />
ancora una vera ripresa<br />
del ciclo economico per il<br />
quale è da attendere probabilmente<br />
l’anno prossimo”.<br />
- Quale futuro può avere<br />
il sistema siderurgico friu<strong>la</strong>no?<br />
“La vocazione all’innovazione<br />
di prodotto delle aziende<br />
siderurgiche friu<strong>la</strong>ne,<br />
unitamente a un’attenzione<br />
ai mercati internazionali di<br />
sbocco, possono garantire<br />
nel medio e lungo termine <strong>la</strong><br />
strada per <strong>la</strong> sopravvivenza e<br />
lo sviluppo”.<br />
- Quali handicap rimangono<br />
più penalizzanti in<br />
CARLA DE COLLE<br />
(Acciaierie Bertoli Safau)<br />
Car<strong>la</strong><br />
De Colle<br />
La crisi di enorme portata che<br />
stiamo vivendo ha permesso<br />
e provocato una riflessione<br />
e un agire per ridisegnare <strong>la</strong><br />
strategia per gli anni futuri”<br />
La flessibilità, seppur<br />
all’interno di una seria<br />
pianificazione, è essenziale<br />
per poter rispondere a<br />
un mercato così nervoso”<br />
questo momento?<br />
“L’incertezza sul<strong>la</strong> durata<br />
e <strong>la</strong> consistenza di questa<br />
ripresa sono fattori che pesano<br />
ancora sulle scelte e<br />
gli orientamenti d’acquisto<br />
del<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong>, rendendo turbolento<br />
il contesto in cui si<br />
opera. La flessibilità, seppur<br />
all’interno di una pianificazione,<br />
è essenziale per poter<br />
rispondere a un mercato così<br />
nervoso”.<br />
- Quali sono gli elementi<br />
portanti del<strong>la</strong> vostra strategia<br />
di medio termine?<br />
“La crisi di enorme portata<br />
che stiamo vivendo ha<br />
permesso e provocato una<br />
riflessione e un agire per<br />
ridisegnare <strong>la</strong> strategia per<br />
gli anni futuri.<br />
Possiamo riassumer<strong>la</strong> in<br />
alcuni concetti fondamentali:<br />
potenziamento commerciale<br />
per poter essere<br />
presenti su nuovi mercati;<br />
al<strong>la</strong>rgamento del<strong>la</strong> gamma<br />
produttiva ottimizzando<br />
l’utilizzo dei nostri impianti<br />
per maggiormente inserirsi<br />
in quei mercati dove è<br />
richiesta maggior qualità;<br />
innovazione attraverso ricerca<br />
e sviluppo di nuovi<br />
prodotti tramite anche il<br />
collegamento con Università<br />
locali e non solo; formazione<br />
continua di alto livello sia<br />
a carattere metallurgico sia<br />
tecnico-impiantistico”.<br />
10 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
ilFRIULI BUSINESS 11
Dall’esperienza ventennale nel settore<br />
dell’impiantistica elettrica industriale,<br />
ESED Engineering deriva le proprie conoscenze<br />
tecniche e ingegneristiche per<br />
<strong>la</strong> progettazione di impianti fotovoltaici<br />
ed elettrici per complessi abitativi e<br />
industriali.<br />
L’azienda si fonda sul<strong>la</strong> professionalità<br />
specifica dei propri tecnici che vengono<br />
costantemente aggiornati sulle nuove<br />
tecnologie e dotati del<strong>la</strong> strumentazione<br />
utile a garantire risposte sempre<br />
adeguate e all’avanguardia nei diversi<br />
settori di intervento.<br />
La sua specializzazione nel fotovoltaico<br />
le permette di seguire tutto l’iter di e<strong>la</strong>borazione<br />
dei progetti e di fungere nello<br />
stesso tempo da consulente per quanto<br />
riguarda:<br />
• espletamento delle pratiche ENEL<br />
• espletamento pratiche GSE per il riconoscimento<br />
del<strong>la</strong> tariffa incentivante.<br />
ESED Engineering è in grado di trovare <strong>la</strong><br />
soluzione impiantistica più efficiente per<br />
sfruttare l’energia proveniente dal sole<br />
e di seguire il proprio committente nelle<br />
pratiche per l’incentivazione prevista dal<br />
“conto energia”, che prevede <strong>la</strong> remunerazione,<br />
da parte del Gestore dei Servizi<br />
Elettrici (GSE), dell’energia elettricaprodotta<br />
dall’impianto per venti anni ad una<br />
tariffa più che doppia del prezzo di quel<strong>la</strong><br />
che l’utente paga con <strong>la</strong> fattura ENEL..<br />
<strong>Il</strong> “conto energia” incentiva l’energia<br />
prodotta da impianti di piccole, medie<br />
e grandi dimensioni connessi al<strong>la</strong> rete,<br />
ovvero sia in piccole utenze domestiche<br />
che in grandi aziende. Infine ESED Engineering,<br />
grazie ad accordi stipu<strong>la</strong>ti con<br />
importanti istituti bancari, mette a disposizione<br />
dei propri clienti una serie di<br />
prodotti finanziari esclusivi, a condizioni<br />
partico<strong>la</strong>rmente vantaggiose e specificatamente<br />
rivolte agli impianti fotovoltaici.<br />
ULTIMO ANNO DI INCENTIVI STATALI.<br />
<strong>Il</strong> 2010 sarà l’ultimo anno delle incentivazioni<br />
in “conto energia”. Infatti si<br />
prevede che già dal 01.01.2010 e forse<br />
anche prima, ci sarà una drastica riduzione<br />
delle tariffe incentivanti riconosciute<br />
dal GSE, pertanto quest’anno potrebbe<br />
essere una vera e propria corsa<br />
contro il tempo per garantirsi l’accesso<br />
alle agevo<strong>la</strong>zioni ancora in vigore a favore<br />
dei privati e imprese che andranno<br />
a dotarsi di pannelli fotovoltaici.<br />
1 2 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
IL PERSONAGGIO<br />
Cambio di<br />
mentalità<br />
Enzo PErtoldi - Dobbiamo affrontare le<br />
conseguenze Di un Declino inevitabile, Da cui però<br />
è possibile risollevarsi: gli imprenDitori Devono<br />
tagliare gli sprechi e i rami secchi, purtroppo<br />
l’occupazione in generale ne risentirà, ma solo<br />
così si potrà cogliere <strong>la</strong> ripartenza. il pubblico<br />
non sta facenDo <strong>la</strong> sua parte: le azienDe cinesi<br />
non sarebbero così forti senza l’aiuto statale.<br />
<strong>la</strong> regione metta attorno a un tavolo friulia,<br />
meDiocreDito e confiDi per ristrutturare il<br />
sistema Di sostegno alle imprese locali.<br />
Ripensare l’organizzazione produttiva e<br />
finanziaria e ripensarsi in tale contesto.<br />
Enzo Pertoldi chiede questo sforzo a tutti<br />
gli attori dell’economia locale, imprenditori, tecnici<br />
e politici. Per il presidente del Confidi <strong>Friuli</strong>,<br />
frutto dell’aggregazione tra quelli di industria e<br />
commercio del<strong>la</strong> provincia di Udine, siamo entrati<br />
in una fase di declino inevitabile, causa una<br />
crisi senza precedenti, da cui, però, è possibile<br />
risollevarsi. Ecco come, secondo l’imprenditore<br />
tito<strong>la</strong>re del<strong>la</strong> Friulprint di Tarcento.<br />
- Perché il processo di fusione tra Confidi in<br />
regione è stato e continua a essere, in generale,<br />
lungo e complesso, incontrando resistenze<br />
territoriali?<br />
“Le fusioni non sono mai facili. Perché riescano<br />
bisogna trovare il momento giusto per le parti<br />
coinvolte. Quando ero vicepresidente del Confidi<br />
Industria, l’idea dell’aggregazione è sempre<br />
stata presente, ma tutti gli sforzi fatti non hanno<br />
portato a soluzioni possibili. Personalmente,<br />
credevo in un Confidi provinciale per poi arrivare<br />
all’aggregazione regionale. È un percorso<br />
complesso, ma io ri<strong>la</strong>ncio: si dovrebbe cominciare<br />
a <strong>la</strong>vorarci sopra con impegno. <strong>Il</strong> Confidi <strong>Friuli</strong>,<br />
che unisce industria e commercio, è un esempio<br />
virtuoso. Anche per <strong>la</strong> rapidità con cui è stato<br />
concretizzato”.<br />
- È destinata a farsi più accesa <strong>la</strong> concorrenza<br />
tra consorzi?<br />
“Penso di sì. Ed è proprio il motivo per cui<br />
dobbiamo cercare di fare massa. C’è il rischio,<br />
altrimenti, che arrivino altre realtà in regione”.<br />
- La giunta Tondo annuncia fondi anticrisi,<br />
soprattutto a sostegno del credito delle Pmi,<br />
ma poi il meccanismo sembra incepparsi, tra<br />
resistenze delle banche e complessità burocratiche:<br />
quale opinione si è fatto sul<strong>la</strong> vicenda?<br />
“È, innanzitutto, un problema di risorse. Non<br />
ce ne sono più in abbondanza e ne prendiamo<br />
atto, ma va anche detto che <strong>la</strong> Regione non<br />
sempre si è mossa al meglio. Abbiamo ascoltato<br />
grandi proc<strong>la</strong>mi e spesso siamo rimasto delusi. I<br />
rego<strong>la</strong>menti sono farraginosi e i tempi di accesso<br />
al credito sono lunghissimi. <strong>Il</strong> risultato è che ciò<br />
che è stato stanziato è rimasto fermo per troppo<br />
tempo ed è, di fatto, inutilizzabile. Le aziende<br />
dal<strong>la</strong> fine del 2008 avevano bisogno di risposte<br />
immediate e solo i Confidi con le banche sono<br />
riusciti in parte a esaudire”.<br />
- <strong>Il</strong> modello finanziario e bancario di servizio<br />
alle imprese è destinato a mutare?<br />
“La crisi, una crisi epocale, cambierà molte cose.<br />
Non solo le strategie aziendali, ma anche i rapporti<br />
tra imprese e banche, tra Stato ed economia. Difficile<br />
prevedere, oggi, quello che accadrà. In tempi brevi,<br />
purtroppo, mi aspetto problemi per l’occupazione<br />
perché gli aiuti, ancora per un po’, continueranno a<br />
non arrivare direttamente agli imprenditori. Sopravvivere<br />
e investire in questo momento di restrizione<br />
diventa difficile senza aiuti”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 13
Recapiti dei Centri per l’impiego<br />
del<strong>la</strong> Provincia di Udine<br />
Cluster CPI RECAPITI TELEFONICI FAX MAIL INDIRIZZO<br />
Alto <strong>Friuli</strong><br />
Medio <strong>Friuli</strong><br />
<strong>Friuli</strong> Centrale<br />
Basso <strong>Friuli</strong><br />
CPI Gemona<br />
del <strong>Friuli</strong><br />
0432 981 033 informazioni utenza<br />
CPI Pontebba 0428 90 932 informazioni utenza<br />
CPI Tolmezzo 0433 23 02 informazioni utenza<br />
CPI Codroipo 0432 906 252 informazioni utenza<br />
CPI S.Daniele<br />
del <strong>Friuli</strong><br />
0432 957 248 informazioni utenza<br />
CPI Tarcento 0432 785 397 informazioni utenza<br />
CPI Cividale<br />
del <strong>Friuli</strong><br />
0432 731 451 informazioni utenza<br />
0432 701 125 informazioni utenza<br />
Sportello Manzano 0432 740 644 informazioni utenza<br />
CPI Udine<br />
CPI Cervignano<br />
del <strong>Friuli</strong><br />
CPI Latisana<br />
Recapiti dei Centri per l'Impiego del<strong>la</strong> Provincia di Udine<br />
0432 209450 e 209453 info utenza<br />
0432 209430, 209431 e 209451 info aziende<br />
0432 209433 e 209460 info mobilità<br />
0432 209452, 209438 e 209455 ricerca personale<br />
0432 209 410 collocamento obbligatorio aziende<br />
0432 209 412 collocamento obbligatorio <strong>la</strong>voratori<br />
0432 209400 centralino<br />
0431 388 211 informazioni utenza<br />
0431 50 264 informazioni utenza<br />
0431 59 545 informazioni utenza<br />
Sportello Lignano 0431 427 041 informazioni utenza<br />
0432<br />
970 315<br />
cpi.gemona@provincia.udine.it<br />
Via Santa Lucia, 25/27<br />
33013 Gemona del <strong>Friuli</strong><br />
1 4 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
0428<br />
903 97<br />
0433<br />
405 89<br />
0432<br />
912 710<br />
0432<br />
942 504<br />
0432<br />
784 383<br />
0432<br />
704 672<br />
0432<br />
740 644<br />
0432<br />
209 570<br />
0431<br />
388 288<br />
0431<br />
512 298<br />
0431<br />
427 041<br />
www.provincia.udine.it/<strong>la</strong>voro<br />
cpi.pontebba@provincia.udine.it<br />
cpi.tolmezzo@provincia.udine.it<br />
cpi.codroipo@provincia.udine.it<br />
cpi.sandaniele@provincia.udine.it<br />
cpi.tarcento@provincia.udine.it<br />
cpi.cividale@provincia.udine.it<br />
cpi.manzano@provincia.udine.it<br />
cpi.udine@provincia.udine.it<br />
cpi.cervignano@provincia.udine.it<br />
cpi.<strong>la</strong>tisana@provincia.udine.it<br />
cpi.lignano@provinicia.udine.it<br />
Piazza Garibaldi, 1<br />
33016 Pontebba<br />
Via Matteotti, 19<br />
33028 Tolmezzo<br />
Via Manzoni, 2<br />
33033 Codroipo<br />
Via Udine, 2<br />
33038 San Daniele<br />
Viale Matteotti, 33<br />
33017 Tarcento<br />
Stretta S. Martino, 4<br />
33043 Cividale del <strong>Friuli</strong><br />
Via Natisone, 34<br />
33044 Manzano<br />
Viale Duodo, 3<br />
33100 Udine<br />
Via Ramazzotti, 16<br />
33052 Cervignano del <strong>Friuli</strong><br />
Via Manzoni, 48<br />
33053 Latisana<br />
Viale Europa, 115<br />
33054 Lignano Sabbiadoro
26 FEBBRaio 2010<br />
Manca una<br />
protezione<br />
dello Stato<br />
e non sempre<br />
può bastare<br />
l’inventiva di<br />
noi imprenditori”<br />
- Come dovrebbero essere ridisegnati<br />
gli strumenti regionali<br />
quali, in partico<strong>la</strong>re, <strong>Friuli</strong>a e<br />
Mediocredito?<br />
“<strong>Friuli</strong>a deve ritornare al<strong>la</strong> sua<br />
mission originaria. È quello che<br />
serve alle imprese e quello che le<br />
imprese chiedono. Lo può fare<br />
perché ha possibilità finanziarie<br />
e persone professionali in grado<br />
di gestire l’operatività.<br />
Quanto a Mediocredito, andrebbe<br />
rivisto in un’ottica integrata.<br />
Quello che serve è un<br />
tavolo di <strong>la</strong>voro che veda seduti<br />
Regione, <strong>Friuli</strong>a, Mediocredito<br />
e Confidi, quale forza che non<br />
può essere sottovalutata. Tutti<br />
assieme saremmo in grado di<br />
ristrutturare l’intero sistema per<br />
il bene delle imprese”.<br />
- Più in generale, da imprenditore,<br />
come immagina l’evoluzione<br />
del sistema produttivo<br />
friu<strong>la</strong>no nel medio periodo?<br />
Dobbiamo ragionare in termini<br />
di decrescita sostenibile?<br />
“L’imprenditore serio, che ha<br />
investito nell’azienda, che ci<br />
crede ancora, farà di tutto per<br />
continuare. Troverà un modo<br />
per farlo. Azzeccherà <strong>la</strong> strategia<br />
giusta e il mercato più opportuno.<br />
Insomma, il mondo non si<br />
ferma, andremo avanti. Decrescita<br />
sostenibile? La chiamerei<br />
decrescita inevitabile, ma dal<strong>la</strong><br />
quale riemergeremo”.<br />
- Come dobbiamo mutare<br />
pelle per sopravvivere?<br />
“Dipende tutto dal<strong>la</strong> ripartenza<br />
dell’economia: è <strong>la</strong> questione<br />
chiave. Finché non si muoverà il<br />
sistema internazionale, sul territorio<br />
non potremo fare granché.<br />
Quando ripartirà il mercato, le<br />
aziende avranno già superato una<br />
fase di selezione e procederanno,<br />
se non con passo spedito, con<br />
buon piglio. Certo non torneremo<br />
al 2006 e al 2007, non subito<br />
per lo meno”.<br />
IL PERSONAGGIO<br />
Finché non<br />
si muoverà<br />
il sistema<br />
internazionale,<br />
sul territorio<br />
non potremo<br />
fare granché.<br />
Quando ripartirà<br />
il mercato, le<br />
aziende avranno<br />
già superato<br />
una faSe di<br />
Selezione e<br />
procederanno, se<br />
non con paSSo<br />
Spedito, con<br />
buon piglio”.<br />
Enzo Pertoldi<br />
presidente di<br />
Confidi <strong>Friuli</strong>;<br />
nelle foto a destra<br />
in riunione nel<strong>la</strong><br />
propria azienda,<br />
prodotti Friulprint,<br />
e Pertoldi con <strong>la</strong><br />
propria collezione<br />
di robot<br />
- Quali settori si salveranno<br />
e quali, invece, dobbiamo rassegnarci<br />
a perdere?<br />
“Credo che in tutti i settori<br />
l’Italia dovrà fare il possibile<br />
per tute<strong>la</strong>re il manifatturiero<br />
e cioè il Made in Italy. Non<br />
possiamo pensare di diventare<br />
i primi nell’alta tecnologia, ma<br />
nel manifatturiero possiamo<br />
ancora dire <strong>la</strong> nostra. Dispiace,<br />
tuttavia, vedere che <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sse politica<br />
non colga i movimenti del<br />
mercato. Si par<strong>la</strong> tanto del mercato<br />
cinese, lo si indica come<br />
un’opportunità, ma <strong>la</strong> Cina<br />
esce al meglio dalle difficoltà<br />
perché gode del<strong>la</strong> protezione<br />
statale. Una protezione che a<br />
noi manca. E non sempre può<br />
bastare l’inventiva”.<br />
Viviamo una faSe<br />
di tranSizione<br />
che impone<br />
all’imprenditore<br />
di rimanere<br />
in piedi in<br />
qualche modo”<br />
- Che lezione ha appreso da<br />
questa fase storico-economica?<br />
“Che davvero una crisi così profonda<br />
non c’era mai stata prima,<br />
al punto da imporre un cambio<br />
di mentalità. A subirne le conseguenze,<br />
lo ritengo purtroppo<br />
inevitabile, è l’occupazione. Non<br />
riusciamo a pagare due persone<br />
per dare un servizio? Dobbiamo<br />
ridimensionarci e pagarne una. <strong>Il</strong><br />
costo del <strong>la</strong>voro è elevato, troppo<br />
elevato per competere. Naturalmente<br />
intendo il costo aziendale”.<br />
- Come descrive <strong>la</strong> nuova fase<br />
in cui stiamo entrando e quali<br />
valutazioni può fare?<br />
“È una fase di transizione<br />
che impone all’imprenditore<br />
di rimanere in piedi in qualche<br />
modo. Si contengano le spese, si<br />
taglino i rami secchi, si evitino<br />
gli sprechi, ci si riduca i compensi.<br />
Sono le strategie obbligate<br />
in attesa del<strong>la</strong> ripartenza. Una<br />
ripartenza che mi aspetto nel<strong>la</strong><br />
parte finale del 2010”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 15
1 6 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
Un passo avanti<br />
e due indietro<br />
FVG in Borsa<br />
Euro<strong>la</strong>ndia in soffErEnza pEr<br />
i conti pubblici di alcuni stati,<br />
nonostantE gli incoraggianti<br />
dati congiunturali<br />
Gruppo Banca popo<strong>la</strong>re di cividale<br />
La positiva esperienza maturata da NordEst<br />
Banca sui finanziamenti delle energie rinnovabili<br />
e, in partico<strong>la</strong>re, degli impianti fotovoltaici ha<br />
permesso al<strong>la</strong> giovane banca del Gruppo Banca<br />
Popo<strong>la</strong>re di Cividale di sviluppare nuovi progetti,<br />
volti a estendere <strong>la</strong> apprezzata formu<strong>la</strong> “senza<br />
rate” anche al settore dell’agricoltura. i numeri<br />
espressi dall’istituto in meno di un anno sono di<br />
tutto rispetto: 1.000 pratiche presentate, finanziamenti<br />
già erogati per 19,2 milioni di euro su<br />
700 impianti, con una produzione annua attesa<br />
di quattro milioni di kWh. in questo contesto il<br />
nuovo prodotto “Elios Verde”, già attivo presso<br />
le filiali del<strong>la</strong> Banca di Cividale, ha trovato un<br />
grandissimo riscontro e le richieste presentate<br />
in poche settimane prevedono l’erogazione di<br />
oltre tre milioni di euro.<br />
Con Elios Verde l’imprenditore agricolo cede<br />
il credito derivante dal Conto Energia al<strong>la</strong> banca,<br />
attraverso il quale viene ripagato il costo<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
imprese & finanza<br />
si amplia l’offErta di finanziamEnti pEr impianti fotovoltaici<br />
La famiglia Elios cresce<br />
I<br />
timori concernenti <strong>la</strong> sostenibilità<br />
fiscale delle economie di<br />
Grecia, Portogallo e Spagna<br />
hanno determinato un ulteriore<br />
peggioramento delle condizioni<br />
dei mercati di Euro<strong>la</strong>ndia, facendo<br />
salire i differenziali delle obbligazioni<br />
nazionali rispetto ai bond di<br />
riferimento.<br />
La Grecia versa in gravi condizioni.<br />
I suoi problemi sono di duplice natura:<br />
da un <strong>la</strong>to <strong>la</strong> mancanza di competitività<br />
con i mercati internazionali e<br />
dall’altro <strong>la</strong> minaccia del<strong>la</strong> trappo<strong>la</strong><br />
del debito legata all’ingente disavanzo<br />
di bi<strong>la</strong>ncio statale e all’enorme<br />
deficit delle partite correnti, cui ha<br />
contributo in parte anche il maggior<br />
tasso di inf<strong>la</strong>zione del Paese rispetto<br />
al tasso core dell’area euro.<br />
I mercati azionari hanno perso<br />
ulteriore terreno e i principali listini<br />
europei hanno accusato perdite<br />
medie dell’1-4 per cento<br />
<strong>Il</strong> presidente Lorenzo Pelizzo<br />
e il direttore Luciano Di Bernardo<br />
dell’impianto. La presenza di un’assicurazione<br />
“all risk” obbligatoria e <strong>la</strong> garanzia consortile<br />
per i primi 10 anni rafforzano l’operazione. infatti,<br />
il prodotto è pensato per garantire <strong>la</strong> massi-<br />
Rubrica realizzata<br />
in col<strong>la</strong>borazione con<br />
Altri indicatori dell’avversione al<br />
rischio hanno sovra-performato e<br />
il dol<strong>la</strong>ro ha ripreso quota. <strong>Il</strong> franco<br />
svizzero si è apprezzato nei confronti<br />
dell’euro, mentre i mercati a ‘beta’<br />
elevato hanno registrato un andamento<br />
negativo. Le piazze asiatiche<br />
ed emergenti hanno risentito dei<br />
dubbi circa le prospettive dell’economia<br />
europea. I mercati hanno,<br />
altresì, per lo più ignorato gli ultimi<br />
dati congiunturali positivi.<br />
Le gravi pressioni che pesano su<br />
Euro<strong>la</strong>ndia potrebbero finire per<br />
condizionare l’andamento futuro dei<br />
mercati. Tuttavia, i movimenti dei<br />
listini iniziano ad apparire eccessivi<br />
e serpeggia un senso di panico. I<br />
nostri indicatori tecnici rive<strong>la</strong>no che<br />
i rialzi messi a segno a inizio anno<br />
dalle Borse sono stati in <strong>la</strong>rga parte<br />
riassorbiti e potrebbero, quindi,<br />
prospettarsi buone opportunità di<br />
acquisto.<br />
ma soddisfazione e serenità a tutte le controparti<br />
interessate.<br />
attraverso <strong>la</strong> formu<strong>la</strong> Elios l’impresa agrico<strong>la</strong><br />
riesce a finanziare il 100% del costo dell’impianto,<br />
senza alcun esborso monetario. in<br />
questo modo l’agricoltore ottiene un importante<br />
abbattimento dei costi, grazie al fatto che riesce<br />
a produrre l’energia elettrica necessaria al<strong>la</strong><br />
propria azienda; se poi ha anche avuto accesso<br />
a contributi in conto capitale per <strong>la</strong> realizzazione<br />
dell’impianto, ottiene anche una riserva di liquidità,<br />
partico<strong>la</strong>rmente importante in un momento<br />
congiunturale così delicato. a questo si aggiunga<br />
che, ai prezzi attuali degli impianti, il finanziamento<br />
si estingue in meno di 20 anni, assicurando<br />
in questo modo all’imprenditore un “extra<br />
reddito” rilevante per i restanti anni dell’incentivo<br />
in Conto Energia. infine, recenti interventi normativi<br />
garantiscono importanti vantaggi fiscali<br />
in termini di rimborso iva e di inquadramento nei<br />
redditi da impresa agrico<strong>la</strong>, per impianti fino ai<br />
200 kW e in taluni casi fino a mille.<br />
il finanziamento non prevede alcuna spesa di<br />
gestione né di estinzione o decurtazione anticipata,<br />
per cui al tito<strong>la</strong>re viene garantita <strong>la</strong> massima<br />
flessibilità nel<strong>la</strong> gestione finanziaria.<br />
ilFRIULI BUSINESS 17
FederAzione Bcc<br />
Su quaranta milioni di euro di riSorSe, nel corSo dell’ultimo anno Sono Stati<br />
utilizzati 33 milioni, per <strong>la</strong> metà attraverSo pratiche geStite dal credito cooperativo<br />
Un sostegno al primario<br />
con il Fondo di rotazione<br />
Un’immagine del convegno<br />
Dei 40 milioni di euro messi<br />
a disposizione delle imprese<br />
agricole dal Fondo di rotazione<br />
regionale nel 2009, ben 33 risultano già<br />
utilizzati. Oltre il 50% delle pratiche<br />
totali sono state evase dalle 15 Banche di<br />
Credito Cooperativo del <strong>Friuli</strong> Venezia<br />
Giulia. Sono questi i dati più significativi,<br />
emersi nel corso del convegno organizzato<br />
dal<strong>la</strong> Federazione, Fondosviluppo<br />
e Direzione regionale dell’Agricoltura in<br />
chiusura del<strong>la</strong> fiera Agriest 2010.<br />
“Ancora una volta, i numeri sottolineano<br />
l’importanza di questo strumento<br />
finanziario creato nel 1982 e il forte<br />
legame esistente tra i nostri 219 sportelli,<br />
<strong>la</strong> Regione e le comunità locali”, ha sottolineato<br />
il presidente del<strong>la</strong> Federazione,<br />
Giuseppe Graffi Brunoro. Un concetto,<br />
quello del<strong>la</strong> valenza del Fondo di rotazione,<br />
sostenuto anche dall’assessore<br />
regionale alle Risorse agricole, C<strong>la</strong>udio<br />
Violino.<br />
“Dopo i primi 30 milioni di euro stanziati<br />
in un momento di grande difficoltà<br />
per il bi<strong>la</strong>ncio del<strong>la</strong> nostra Regione – ha<br />
evidenziato Violino – siamo riusciti a<br />
metterne a disposizione altri 10, vista<br />
<strong>la</strong> situazione di grave crisi in cui versa<br />
il settore primario”.<br />
<strong>Il</strong> Fondo di rotazione, strumento di<br />
anticipazione di capitali poco diffuso<br />
nelle altre regioni italiane, in <strong>Friuli</strong> Venezia<br />
Giulia è stato, invece, molto utiliz-<br />
imprese & finanza<br />
zato sia dalle imprese singole di produzione<br />
sia da quelle di trasformazione e<br />
commercializzazione anche organizzate<br />
in forma cooperativa. Grazie al Fondo,<br />
infatti, le imprese possono rafforzare <strong>la</strong><br />
propria struttura finanziaria, nonché<br />
sostenere gli investimenti inerenti <strong>la</strong><br />
trasformazione e <strong>la</strong> commercializzazione<br />
dei prodotti agricoli. In partico<strong>la</strong>re,<br />
le imprese di produzione possono<br />
richiedere finanziamenti per il loro<br />
consolidamento fino a un massimo di<br />
75mi<strong>la</strong> euro (per un minino di 15mi<strong>la</strong><br />
euro) e che l’intero ammontare venga<br />
erogato con provvista regionale. In questo<br />
caso scatta il tasso zero e <strong>la</strong> durata<br />
massima è di 5 anni, preammortamento<br />
compreso. Queste imprese possono,<br />
inoltre, far ricorso al<strong>la</strong> provvista mista:<br />
il finanziamento massimo arriva così<br />
ai 150mi<strong>la</strong> euro, di cui metà erogati<br />
con quota regionale e l’altro 50% con<br />
provvista bancaria. I finanziamenti per<br />
le imprese di trasformazione e commercializzazione<br />
arrivano fino a 500mi<strong>la</strong><br />
euro (un milione di euro per le coop<br />
agricole): anche in questo caso, l’intero<br />
ammontare può essere erogato o con<br />
provvista regionale o con provvista mista,<br />
modalità che permette di ottenere<br />
fino a 1milione di euro (2 milioni per<br />
le cooperative), di cui il 50% finanziato<br />
con quota regionale a tasso zero e il<br />
restante 50% con provvista bancaria.<br />
FriulAdriA<br />
Giuseppe<br />
Graffi<br />
Brunoro<br />
interazione tra Sfera privata e quel<strong>la</strong> aziendale<br />
Piattaforma home banking<br />
pensata a misura di Pmi<br />
Un servizio di internet banking unico per gestire sia <strong>la</strong><br />
sfera professionale, sia quel<strong>la</strong> privata, possibilità di<br />
attivare prodotti e servizi direttamente on line, contatto<br />
diretto con il gestore via web e un sistema di sicurezza<br />
che garantisce il massimo livello di protezione. Sono<br />
queste le caratteristiche che fanno del<strong>la</strong> nuova piattaforma<br />
home banking di Cariparma Friu<strong>la</strong>dria un’assoluta<br />
novità sul mercato dei servizi bancari telematici per<br />
le aziende.<br />
Nowbanking Piccole imprese, questo il nome del nuovo<br />
internet banking del Gruppo, è un servizio pensato appositamente<br />
per le piccole imprese e i liberi professionisti<br />
che desiderano<br />
una piattaforma<br />
semplice e veloce<br />
per gestire<br />
l’attività finanziaria,<br />
contabile e<br />
amministrativa in<br />
completa autonomia<br />
e in qualsiasi<br />
momento.<br />
il tito<strong>la</strong>re o amministratore<br />
può<br />
collegare al<strong>la</strong><br />
piattaforma i<br />
rapporti delle sue<br />
aziende, se tito<strong>la</strong>re<br />
di più attività,<br />
e abilitare altri<br />
operatori all’utilizzo<br />
dei servizi<br />
La sede dell’istituto<br />
sia informativi<br />
che dispositivi<br />
collegati al<strong>la</strong> piattaforma. La navigazione è semplice e<br />
intuitiva, per rendere veloce ed efficiente <strong>la</strong> fruizione da<br />
parte del cliente. La piattaforma presenta, inoltre, delle<br />
caratteristiche peculiari, tra le quali <strong>la</strong> possibilità di operare,<br />
oltre che sui rapporti dell’azienda, anche sui propri<br />
rapporti privati attraverso un unico strumento con un<br />
notevole risparmio di tempo. La piattaforma è personalizzabile<br />
a seconda delle esigenze ed è possibile impostare,<br />
ad esempio, uno scadenziario delle attività e organizzare i<br />
link utili al<strong>la</strong> navigazione.<br />
18 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
ilFRIULI BUSINESS 19
Sistemi produttivi<br />
Come essere<br />
vincenti in fiera<br />
Speciale export - è strategico per un’azienda che vuole<br />
crescere in un nuovo mercato individuare con attenzione<br />
<strong>la</strong> formu<strong>la</strong> di partecipazione a una manifestazione espositiva<br />
Con questa seconda puntata,<br />
prosegue <strong>la</strong> pubblicazione di<br />
un’utile guida, preparata dal<br />
direttore dell’Ufficio Ice del <strong>Friuli</strong><br />
Venezia Giulia, Franco Passaro, per<br />
le aziende che intendono affacciarsi<br />
sui mercati esteri.<br />
Ecco alcuni aspetti strategici e<br />
decisionali organizzare una partecipazione<br />
fieristica. Innanzitutto,<br />
l’azienda dovrà valutare in quali Paesi<br />
è opportuno essere presenti, decidere<br />
ed e<strong>la</strong>borare singoli piani di marketing<br />
triennali e annuali eventualmente<br />
da correggere semestralmente per<br />
anticipare, se possibile, gli andamenti<br />
congiunturali di ogni singolo mercato.<br />
A seguito del<strong>la</strong> definizione dei<br />
Paesi target, come abbiamo già illustrato<br />
nel precedente numero del<br />
mensile, l’azienda dovrà decidere a<br />
quali manifestazioni aderire, o quali<br />
manifestazioni autonome essa stessa<br />
organizzare, e in quale forma: diretta,<br />
indiretta, mista, con addetti commerciali<br />
italiani, ovvero anche con<br />
personale tecnico di sostegno per le<br />
dimostrazioni e altre eventuali forme.<br />
Per poter decidere con cognizione,<br />
l’azienda dovrà preventivamente<br />
verificare, meglio se tramite una<br />
visita al<strong>la</strong> precedente edizione, se <strong>la</strong><br />
partecipazione al<strong>la</strong> manifestazione<br />
sia strategica o meno.<br />
In mancanza di tale accertamento<br />
preventivo, l’azienda potrà informarsi<br />
tramite visione del materiale<br />
promozionale inserito sul<strong>la</strong> pagina<br />
web dell’ente organizzatore, chiedere<br />
al locale ufficio Ice un parere motivato,<br />
chiedere ad altre aziende o alle<br />
associazioni di categoria o Camere di<br />
Commercio di manifestare <strong>la</strong> propria<br />
esperienza al riguardo.<br />
In ogni caso, prima di partecipare<br />
a qualsiasi attività promozionale,<br />
Franco Passaro<br />
L’attività di<br />
promozione<br />
può essere un<br />
banco di prova<br />
per valutare<br />
l’affidabilità<br />
del proprio<br />
distributore<br />
l’azienda dovrà difendere <strong>la</strong> propria<br />
proprietà industriale nel Paese target<br />
registrando, a proprio nome in quel<br />
mercato e nei mercati adiacenti e a<br />
esso connessi, i propri marchi, i propri<br />
brevetti e se possibile i propri disegni<br />
industriali.<br />
Contestualmente al<strong>la</strong> decisione sul<br />
piano di marketing e, conseguentemente,<br />
sul piano di manifestazioni<br />
fieristiche per ogni singolo Paese<br />
target, l’azienda dovrà esaminare e<br />
verificare le proprie carenze organizzative<br />
interne, che probabilmente<br />
emergeranno, contestualizzando il<br />
contenuto minimo dell’offerta richiesta<br />
dal mercato, in termini di assistenza<br />
tecnica pre e post vendita, tempi di<br />
consegna, informazione al mercato,<br />
manualistica nel<strong>la</strong> lingua nazionale<br />
del mercato target, formazione del<br />
personale locale di vendita, con le<br />
funzioni interne aziendali.<br />
Infine, all’interno del<strong>la</strong> funzione<br />
di programmazione, l’azienda dovrà<br />
valutare il budget di spesa, diviso tra<br />
partecipazioni dirette e partecipazioni<br />
indirette tramite l’agente locale, definire<br />
assieme a questo costo anche<br />
i costi del piano di comunicazione<br />
complessivo (pre e post evento) in<br />
cui <strong>la</strong> manifestazione fieristica si inserisce,<br />
inclusi i costi di registrazione<br />
di marchi, brevetti, disegni.<br />
Per gestire al meglio <strong>la</strong> propria<br />
presenza fieristica, l’azienda dovrà<br />
verificare innanzitutto se l’immagine<br />
del prodotto e dei propri brand prevalgono<br />
sull’immagine e sui brand<br />
dell’importatore distributore. Se<br />
questi opporrà richieste di contribuzione<br />
come trade-off del<strong>la</strong> presenza<br />
dell’immagine del brand, <strong>la</strong> questione<br />
dovrà essere affrontata e rego<strong>la</strong>ta in<br />
forma contrattuale onde evitare fraintendimenti.<br />
L’azienda dovrà invitare i<br />
propri clienti a visitare lo stand: per<br />
creare un’aspettativa di novità è opportuno<br />
che <strong>la</strong> presenza in fiera sia<br />
collegata al <strong>la</strong>ncio di nuovi modelli,<br />
almeno per quel mercato, che fungano<br />
da attrazione.<br />
Terminata <strong>la</strong> manifestazione si<br />
dovrà entro qualche mese effettuare<br />
con il distributore un “debriefing” per<br />
valutare, a fronte dei costi sostenuti,<br />
non solo i guadagni futuri in termini<br />
di incremento di fatturato, ma anche<br />
i vantaggi a lungo termine in termini<br />
di visibilità e immagine sul mercato,<br />
fidelizzazione dei distributori e dei<br />
clienti finali, capacità di “benchmark”<br />
con <strong>la</strong> concorrenza.<br />
Infine, <strong>la</strong> partecipazione fieristica<br />
può costituire un banco di prova<br />
utile per valutare il comportamento<br />
del proprio distributore. Se l’attività<br />
di supporto prestata da costui o dal<strong>la</strong><br />
sua organizzazione è inadeguata e le<br />
re<strong>la</strong>zioni che questo intrattiene sono<br />
scarse e frammentarie, bisognerà decidere<br />
se mantenere il rapporto, modificarlo,<br />
ovvero crearsi un’alternativa.<br />
20 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
ilFRIULI BUSINESS 21
Sistemi produttivi<br />
Brand a<br />
doppia <strong>la</strong>ma<br />
Speciale export - Come sfruttare al massimo l’immagine del<strong>la</strong><br />
propria azienda e, per diversi settori, anChe del made in italy,<br />
purChé si garantisCa anChe uno standard elevato di servizio<br />
Terminata <strong>la</strong> prima fase di selezione del<br />
Paese e dell’importatoreo distributore,<br />
ovvero, qualora l’area di mercato<br />
venga ulteriormente suddivisa in più zone<br />
di competenza esclusiva o preferenziale<br />
tra i vari intermediari, degli importatoridistributori,<br />
si pone il problema di concordare<br />
con gli stessi un’azione di marketing<br />
per sostenere l’introduzione sul mercato dei<br />
“brand” dell’azienda esportatrice. È questa<br />
una fase generalmente delicata, in quanto si<br />
tratta del <strong>la</strong>ncio dei prodotti in un ambiente<br />
re<strong>la</strong>tivamente nuovo, con reazioni del<strong>la</strong><br />
cliente<strong>la</strong> rispetto all’offerta non prevedibili.<br />
Per poter verificare l’accoglienza del mercato<br />
e modu<strong>la</strong>re l’immagine del prodotto che si<br />
vuol comunicare ai potenziali clienti, ovvero<br />
i messaggi scoperti o <strong>la</strong>tenti che si intendono<br />
trasmettere ad essi, è, in molti casi, opportuno<br />
effettuare un pre<strong>la</strong>ncio limitato a un’area<br />
ristretta, che possa costituire un campione<br />
rappresentativo del mercato. Si otterranno<br />
così utili indicazioni da trasferire al<strong>la</strong> successiva<br />
campagna promozionale nazionale.<br />
Come prima annotazione al riguardo, si<br />
può osservare che, in partico<strong>la</strong>re per i beni o i<br />
servizi con alto contenuto di immagine, siano<br />
questi raggruppabili in senso <strong>la</strong>to nel concetto<br />
Una Ferrari, simbolo del made in Italy,<br />
nel centro di Pechino<br />
“cucina”, “moda”, ovvero e in corre<strong>la</strong>zione<br />
con questo, con i concetti “design”, ovvero<br />
“innovazione”, chi acquista o è orientato<br />
positivamente nei confronti del<strong>la</strong> produzione<br />
italiana, con essa acquista o intende comprare<br />
non solo il prodotto in senso stretto con i suoi<br />
attributi di qualità e di funzionalità, ma anche<br />
<strong>la</strong> cultura del Paese che lo produce.<br />
Le immagini di marca, del<strong>la</strong> regione di<br />
produzione, specie per i prodotti alimentari,<br />
e del Paese di produzione vengono<br />
conglobate in un “unicum” in cui le sinergie<br />
interne sono evidenti e si rafforzano vicendevolmente.<br />
22 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
Lo straniero che acquista un prodotto<br />
italiano può essere motivato da una serie<br />
di stimoli psicologici o bisogni reali che lo<br />
spingono a un’esperienza diversa in cui per<br />
un certo verso si attua una sua confluenza e<br />
auto-identificazione con l’Italia.<br />
<strong>Il</strong> messaggio promozionale dovrà, pertanto,<br />
includere e rafforzare questo processo,<br />
mantenendo elevate le aspettative di gradimento<br />
che a posteriori non devono assolutamente<br />
risultare deluse.<br />
Si tratta, quindi, di garantire una coerenza<br />
di fondo del messaggio: bisognerà assicurarsi<br />
che direttamente o tramite l’importatore o<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
distributore siano disponibili per <strong>la</strong> cliente<strong>la</strong><br />
quei servizi che possiamo definire di “accompagnamento”<br />
al prodotto: servizi che<br />
sono indispensabili per offrire un’esperienza<br />
positiva di acquisto.<br />
Trattasi di garantire una consegna nei<br />
tempi e nel<strong>la</strong> qualità previsti, un servizio<br />
di assistenza e di consulenza pre-vendita<br />
e post-vendita, una garanzia assicurata<br />
in concreto con processi di controllo ed<br />
eventualmente di sostituzione di parti e<br />
componenti, studiati in precedenza.<br />
La sicurezza di poter offrire al cliente<br />
“un’esperienza positiva di acquisto” che<br />
rafforzi e promuova a sua volta l’immagine<br />
positiva del “brand” implica <strong>la</strong> disponibilità<br />
a effettuare per il mercato “target” specifici<br />
investimenti volti al<strong>la</strong> formazione del personale<br />
di vendita e di assistenza tecnica, al<strong>la</strong><br />
pubblicazione di documentazione tecnica<br />
nel<strong>la</strong> lingua nazionale del Paese target, al<strong>la</strong><br />
predisposizione di messaggi pubblicitari<br />
mirati per far leva su punti sensibili e fattori<br />
discriminanti <strong>la</strong> decisione di acquisto che<br />
caratterizzano quel<strong>la</strong> specifica cliente<strong>la</strong><br />
locale.<br />
Qualora l’azienda, <strong>dopo</strong> aver esaminato<br />
tutti gli elementi componenti il servizio di<br />
“accompagnamento” dei prodotti, raggiunga<br />
<strong>la</strong> conclusione di non poter effettuare gli investimenti<br />
necessari a garantire un’immagine<br />
elevata e uno standard altrettanto elevato<br />
di servizio, sarà opportuno non entrare nel<br />
mercato target, rimandando l’ingresso al<br />
momento in cui anche <strong>la</strong> finanza di azienda<br />
consentirà un’introduzione sistematica.<br />
In effetti, per assicurare che l’introduzione<br />
in un nuovo mercato e il <strong>la</strong>ncio in esso di<br />
un nuovo brand abbiano successo, è necessario<br />
che le principali funzioni aziendali di<br />
produzione, marketing e comunicazione,<br />
assistenza tecnica, logistica e finanza siano<br />
allineate e coerenti.<br />
A cura di Franco Passaro<br />
dell’Ufficio Ice di Trieste<br />
ilFRIULI BUSINESS 23
SIstemI produttIvI<br />
Ricetta Fiat<br />
per <strong>la</strong> sedia<br />
Asdi - I dIrIgentI del colosso dell’auto propongono al<br />
dIstretto una nuova strategIa scevra da IndIvIdualIsmI<br />
Da Torino a Manzano per ri<strong>la</strong>nciare<br />
il Distretto del<strong>la</strong> Sedia mettendo<br />
in campo l’esperienza e le competenze<br />
dei dirigenti del<strong>la</strong> Fiat. Una sfida che<br />
l’Asdi Sedia ha <strong>la</strong>nciato agli imprenditori<br />
proponendo gli esiti del progetto “Fiat vs<br />
Sedia”, presentati a Manzano da Mauro<br />
Busi, Roberto Guerini e Luigi Maglione<br />
del Gruppo dirigenti Fiat. Presenti all’incontro,<br />
oltre al presidente dell’Asdi Giusto<br />
Maurig e il direttore Carlo Piemonte, il<br />
sindaco di Manzano Lidia Driutti, i sindaci<br />
dei comuni del Distretto, l’assessore<br />
provinciale Daniele Macorig, le associa-<br />
zioni di categoria e una folta p<strong>la</strong>tea di imprenditori.<br />
Da settembre i torinesi hanno<br />
studiato <strong>la</strong> realtà del Manzanese, visitando<br />
le aziende e analizzando le prospettive del<br />
settore. Risultato: il sistema può farce<strong>la</strong>,<br />
ma a patto di creare aggregazioni tra Pmi,<br />
rendendo così nuovamente competitiva <strong>la</strong><br />
subfornitura del Distretto.<br />
“Una sinergia che però deve essere<br />
convinta e scevra da individualismi”,<br />
hanno raccomandato i re<strong>la</strong>tori, offrendo<br />
concreti spunti su come avviare il processo<br />
di aggregazione.<br />
“Siamo convinti che possa funzionare<br />
Secondo<br />
i manager<br />
industriali,<br />
intervenuti<br />
all’incontro<br />
svoltosi nel<br />
Manzanese,<br />
servono un<br />
unico catalogo<br />
e un marchio<br />
distrettuale non<br />
soltanto legato<br />
alle sedute<br />
- ha ribadito Maglione -: il Distretto è in<br />
grado di creare un brand che lo renda<br />
distintivo, ma chi accetta <strong>la</strong> sfida deve<br />
partire determinato. Ognuno <strong>la</strong>vorerà<br />
per l’altro, un’interdipendenza che rende<br />
tutti paritetici e riunisce il prodotto in<br />
un unico catalogo”.<br />
<strong>Il</strong> piano commerciale studiato dal gruppo<br />
dirigenti Fiat per il Distretto prevede il<br />
presidio del mercato e nuove forme organizzative,<br />
con l’allungamento del<strong>la</strong> filiera<br />
e un posizionamento in alto del prezzo.<br />
“I fattori chiave del successo - ha spiegato<br />
Guerini - saranno l’ampliamento<br />
24 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
del<strong>la</strong> gamma, l’innovazione di materiale, il<br />
design, l’evoluzione distributiva del settore.<br />
Finora gli attori quali Asdi, Distretto e imprenditori<br />
hanno recitato individualmente<br />
<strong>la</strong> propria parte, <strong>la</strong>vorando rispettivamente<br />
sull’immagine, sul<strong>la</strong> valorizzazione del territorio,<br />
sul business. Ora questi obiettivi vanno<br />
legati e ognuno opererà per tutti”.<br />
La svolta, che il presidente dell’Asdi Maurig<br />
auspica che avvenga già nel 2010, necessita<br />
un’adeguata e attenta preparazione in termini<br />
organizzativi, che concentri competenze tecniche<br />
e risorse manageriali per aumentare <strong>la</strong><br />
competitività del sistema aggregato. <strong>Il</strong> tutto, per<br />
chi vorrà aderire al progetto tramite l’Asdi, con<br />
<strong>la</strong> garanzia di un consulente super-partes quale<br />
<strong>la</strong> Fiat, che mette a disposizione il suo valore<br />
e il vissuto del ri<strong>la</strong>ncio di un marchio. Resta<br />
il concetto base, più volte ripetuto, dell’imprenditore<br />
che deve evolversi in manager: una<br />
visone strategica e chiara orientata al mercato,<br />
metodo e dati certi invece di sole intuizioni,<br />
partner giusti con competenze forti, una buona<br />
cultura manageriale sono i presupposti per<br />
creare aggregazione. “Oramai è una necessità<br />
- ha ribadito Busi -, ma bisogna anche tenere<br />
presenti i fattori di insuccesso. L’adesione deve<br />
essere infatti determinata, le soluzioni devono<br />
soddisfare tutte le imprese aggregate, bisogna<br />
poi superare <strong>la</strong> reciproca diffidenza e assicurarsi<br />
figure professionali capaci di proporre una<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Sedici aziende per un trono papale<br />
La realizzazione del trono riservato a Papa<br />
Benedetto XVI in occasione dell’ostensione<br />
del<strong>la</strong> Sacra Sindone a Torino il prossimo<br />
maggio può essere considerato<br />
un banco di prova per <strong>la</strong><br />
sinergia auspicata dal piano<br />
Fiat per salvare il distretto<br />
friu<strong>la</strong>no. Sono, infatti, 16 le<br />
aziende che concretamente<br />
realizzeranno <strong>la</strong> seduta disegnata<br />
dal giovane architetto<br />
friu<strong>la</strong>no Ivan Vergendo: <strong>la</strong><br />
segheria è <strong>la</strong> Stacco Srl, del<strong>la</strong><br />
pial<strong>la</strong>tura e del<strong>la</strong> pantografatura<br />
si occuperanno tre<br />
aziende, Bucovaz Aldo & C.<br />
Snc, Forsed Srl ed Essepi Srl.<br />
La levigatura è affidata a V<br />
Zeta Sas e a Zof Maurizio &<br />
C. Snc; l’azienda Karim Snc<br />
di Giorgio Orso e Alfonso Tartaro fornirà<br />
invece gli abrasivi, <strong>la</strong> Sigmar Vernici Srl<br />
gestione imparziale che cementi <strong>la</strong> fiducia di<br />
tutti i partecipanti”.<br />
Ecco, quindi, le fasi dell’avvio del progetto.<br />
Dopo una tavo<strong>la</strong> rotonda i consulenti effettuano<br />
un check-up dell’azienda, e<strong>la</strong>borano un<br />
piano strategico ad hoc, scelgono <strong>la</strong> forma di<br />
aggregazione più confacente. Si costituisce<br />
poi un consorzio o un Ato, decidendo il mo-<br />
le vernici. La verniciatura sarà effettuata<br />
da Bp Sedie Spa e Blifase Srl, <strong>la</strong> pannel<strong>la</strong>tura<br />
e il disegno <strong>la</strong>ser del<strong>la</strong> Sindone sullo<br />
schienale sarà a opera di<br />
Petruzzi-2 Srl. L’imbottitura<br />
e <strong>la</strong> tappezzeria viene<br />
suddivisa tra Ennezeta-<br />
Ennetre Divani & Mobili e<br />
AM di Alex Modonutti, <strong>la</strong><br />
gommapiuma sarà fornita<br />
da Tnt di Tantolo Franco<br />
e Mauro Snc. Fanno parte<br />
del Comitato del<strong>la</strong> realizzazione<br />
trono, offrendo<br />
pareri e consulenze, <strong>la</strong><br />
Woodcraft Snc di Diego<br />
Finotto ed Edi Bardus, e<br />
<strong>la</strong> Interior Beltramini Srl.<br />
<strong>Il</strong> controllo e il coordinamento<br />
tecnico, infine, è a<br />
cura del Catas Spa, che seguirà le varie fasi<br />
e <strong>la</strong> tempistica dell’intero progetto.<br />
dello di gestione, ovvero chi fa cosa.<br />
“Si tratta naturalmente di un processo<br />
delicato, che tocca <strong>la</strong> componente emotiva<br />
dell’imprenditore - ha detto Busi -, ma il cuore<br />
non basta per portare avanti un’azienda”.<br />
I dirigenti Fiat spingono verso un catalogo<br />
unico e un marchio del Distretto che non sia<br />
solo dedicato al<strong>la</strong> sedia.<br />
ilFRIULI BUSINESS 25
www.adriatica-macchine.com<br />
AdriAticA<br />
commerciAle<br />
mAcchine<br />
Massima sicurezza<br />
nelle condizioni estreme<br />
La col<strong>la</strong>borazione pluriennale con marchi<br />
leader del settore quali Liebherr e Neuson,<br />
fa sì che ACM offra un’ampia gamma di<br />
macchine movimento terra personalizzabili<br />
secondo le specifiche necessità. Ma ACM è<br />
molto di più: dal<strong>la</strong> consulenza al<strong>la</strong> vendita,<br />
dall’assistenza al noleggio, è un gruppo di<br />
persone che punta a costruire un rapporto<br />
unico con il cliente per dare sempre una<br />
mano nel migliorare l’attività dell’impresa.<br />
PADOVA SEDE<br />
Via dell’Artigianato, 5 - 35020 Due Carrare (PD) - Tel. 049.9125266 - Fax 049.9125410<br />
UDINE<br />
Via dei Prati - 35050 Santa Maria <strong>la</strong> Longa (UD) - Tel. 0432.655011 - Fax 0432.685061<br />
VERONA<br />
Via del<strong>la</strong> Meccanica, 28 - 37139 Verona - Tel. 045.8511078 - Fax 045.8518217<br />
2 6 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
SiStemi produttivi<br />
Provincia di Udine<br />
Si aggrava l’emorragia<br />
occupazionale nel<br />
manzaneSe, contro<br />
cui pa<strong>la</strong>zzo Belgrado<br />
chiede nuove azioni<br />
al<strong>la</strong> regione<br />
Al<strong>la</strong>rme occupazione nel Distretto<br />
del<strong>la</strong> sedia. È quanto<br />
emerge dall’analisi dei dati<br />
rilevati dall’Osservatorio sul mercato<br />
del <strong>la</strong>voro del<strong>la</strong> Provincia di Udine.<br />
Sul<strong>la</strong> base delle rilevazioni per l’anno<br />
2009 le cessazioni negli undici comuni<br />
compresi nel Distretto risultavano<br />
essere 7.602 unità.<br />
“Una cifra che, se paragonata a<br />
quel<strong>la</strong> riferita all’intero territorio provinciale,<br />
pari a 86.762, non può non<br />
destare preoccupazioni”: ne è convinto<br />
l’assessore provinciale al Lavoro<br />
Daniele Macorig che, per far fronte<br />
all’emergenza, sta predisponendo un<br />
piano d’intervento ad hoc.<br />
“<strong>Il</strong> Distretto del<strong>la</strong> sedia – rileva<br />
Macorig – è stato già dichiarato nel<br />
2007 Area di grave difficoltà occupazionale,<br />
riconoscendo a questa<br />
zona produttiva risorse aggiuntive<br />
indirizzate soprattutto al<strong>la</strong> stabilizzazione<br />
del personale fuoriuscito<br />
dal settore legno. Tale misura, ora,<br />
non è più sufficiente, considerata <strong>la</strong><br />
necessità di far fronte all’impennata di<br />
persone poste in mobilità e, quindi, in<br />
procinto di perdere anche il sostegno<br />
economico derivante dagli ammortizzatori<br />
sociali”.<br />
Da un’analisi più approfondita<br />
emerge, inoltre, che 1.224 movimenti<br />
su 7.602, cioè il 16%, riguardano<br />
persone con più di 50 anni, fascia di<br />
età che farà più fatica a reinserirsi.<br />
Guardando all’evoluzione del fenomeno<br />
dal punto di vista temporale<br />
si vede, altresì, che <strong>la</strong> situazione già<br />
complessa del Distretto è precipitata<br />
nell’ultimo trimestre 2009: i flussi di<br />
comunicazioni re<strong>la</strong>tive alle cessazioni<br />
di contratto registravano per<br />
trimestre una media di 1.600-1.700<br />
cessazioni. Nell’ultimo trimestre del<br />
2009 il dato è lievitato passando a<br />
2.379 unità.<br />
“Al 31 dicembre del 2009 risultavano<br />
essere iscritti alle liste di mobilità ben<br />
1.372 persone provenienti dal Distretto<br />
del<strong>la</strong> sedia, pari a un incremento<br />
del 37,2% rispetto all’anno precedente<br />
– evidenzia Macorig –. Ciò significa<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
La giusta cura<br />
per il distretto<br />
che dobbiamo continuare, da un <strong>la</strong>to,<br />
a garantire il sostegno economico<br />
per il sostentamento del disoccupato<br />
e del<strong>la</strong> sua famiglia e, dall’altro, ad<br />
affiancare un’attività di formazione<br />
mirata a un immediato reinserimento<br />
nel mondo del <strong>la</strong>voro, anche in settori<br />
diversi da quello di provenienza”.<br />
A tale preoccupazione si aggiunge<br />
quel<strong>la</strong> dovuta all’entità dei <strong>la</strong>voratori<br />
del settore legno e arredo al momento<br />
in cassa integrazione straordinaria<br />
(Cigs): a oggi risultano essere 1.131<br />
<strong>la</strong>voratori nel solo Distretto del<strong>la</strong> sedia,<br />
di cui 307 sospesi dal 1° gennaio<br />
2010 e 158 che, pur tuttora considerati<br />
come occupati, sono già ritenuti come<br />
esuberi dalle aziende.<br />
“Siamo di fronte a un fenomeno<br />
tanto straordinario, quanto grave,<br />
che impone un intervento tempestivo<br />
– precisa l’assessore provinciale<br />
–: data <strong>la</strong> necessità di riqualificare<br />
e ricollocare questi <strong>la</strong>voratori<br />
in difficoltà gli interventi del<strong>la</strong><br />
Linea 17, ovvero i percorsi di<br />
formazione concordati con le<br />
categorie economiche e gli<br />
ordini professionali, vanno<br />
ulteriormente potenziati. Per<br />
questo – conclude Macorig –<br />
è stata inviata una missiva agli<br />
assessori regionali al Lavoro e<br />
al<strong>la</strong> Formazione professionale,<br />
rispettivamente Alessia Rosolen<br />
e Roberto Molinaro, affinché siano<br />
garantite risorse adeguate per <strong>la</strong> copertura<br />
delle iniziative straordinarie<br />
di sostegno al settore avviate dal<strong>la</strong><br />
Provincia di Udine”.<br />
Dati<br />
al 31/12<br />
Provincia<br />
di Udine<br />
Distretto<br />
sedia<br />
LAVORATORI IN MOBILITA’<br />
Daniele Macorig<br />
2007 2008 2009 2008-07 2009-08 2009-07<br />
valori numerici variazione percentuale<br />
3.540 4.045 5.576 14,30% 37,80% 57,50%<br />
869 1.000 1.372 15,10% 37,20% 57,90%<br />
ilFRIULI BUSINESS 27
28 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
Sistemi produttivi<br />
Formindustria<br />
Nuova edizioNe del<strong>la</strong><br />
guida sul<strong>la</strong> sicurezza, che<br />
oltre agli iNcideNti sul<br />
<strong>la</strong>voro affroNta aNche<br />
il tema delle ma<strong>la</strong>ttie<br />
professioNali<br />
Investire sul capitale umano è un<br />
must imprescindibile per tutto il<br />
sistema imprenditoriale e come<br />
tale deve necessariamente coinvolgere<br />
le condizioni di salute e di sicurezza<br />
delle persone sul posto di <strong>la</strong>voro. È su<br />
queste basi che prosegue l’impegno<br />
nel<strong>la</strong> campagna di sensibilizzazione<br />
verso imprenditori e <strong>la</strong>voratori da parte<br />
di Formindustria, ente formativo di<br />
Confindustria del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia,<br />
che con il nuovo anno presenta ufficialmente<br />
l’edizione aggiornata del<strong>la</strong><br />
“Guida sicurezza e salute sui luoghi<br />
di <strong>la</strong>voro”.<br />
Si tratta di un volume di agile lettura<br />
che si compone di 72 pagine di testo<br />
arricchito da 140 rappresentazioni grafiche.<br />
È uno strumento che, attraverso <strong>la</strong><br />
presentazione dei più importanti fattori<br />
di rischio che possono presentarsi in un<br />
ambiente <strong>la</strong>vorativo, elenca in forma<br />
snel<strong>la</strong> e di gradevole effetto visivo i vari<br />
suggerimenti pratici da adottare per<br />
prevenire le situazioni di pericolo. Nel<strong>la</strong><br />
versione del<strong>la</strong> guida in uscita, oltre a<br />
essere stati aggiornati tutti i riferimenti<br />
normativi, sono state inserite quattro<br />
nuove pagine con re<strong>la</strong>tive illustrazioni<br />
e simbologie su<strong>la</strong> difesa contro le vibrazioni<br />
e i <strong>la</strong>vori in altezza.<br />
La guida comprende una dichiarazione<br />
ritagliabile che attesta <strong>la</strong> distribuzione<br />
dell’opuscolo da parte del datore di<br />
<strong>la</strong>voro ai suoi dipendenti. <strong>Il</strong> prezzo di<br />
copertina di ciascuna copia è di 3,50<br />
euro per gli acquisti in <strong>Friuli</strong> Venezia<br />
Giulia e di 4 euro per quelli fuori regione,<br />
con varie gradazioni di sconto<br />
per ordini superiori alle cento copie.<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Vademecum<br />
salvavita<br />
DELLA POLLA: “Nel corso degli anni<br />
si è rive<strong>la</strong>ta uno strumento utile e<br />
indispensabile per contribuire al<strong>la</strong><br />
diffusione del<strong>la</strong> cultura del<strong>la</strong> sicurezza<br />
nelle aziende del<strong>la</strong> regione”.<br />
Qualche numero: dal<strong>la</strong> prima edizione<br />
del<strong>la</strong> guida, stampata nel novembre<br />
1996, a oggi sono state distribuite oltre<br />
154mi<strong>la</strong> copie. Per quanto riguarda <strong>la</strong><br />
diffusione geografica, ne hanno fruito<br />
prevalentemente i <strong>la</strong>voratori di aziende<br />
industriali del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia,<br />
ma una percentuale almeno pari al 10<br />
per cento è stata<br />
commercializzata<br />
fuori regione.<br />
“La guida nel<br />
corso corso degli anni<br />
si è rive<strong>la</strong>ta rive<strong>la</strong>ta uno<br />
strumento utile e<br />
indispensabile per<br />
contribuire al<strong>la</strong> dif<br />
fusione del<strong>la</strong> cultura<br />
del<strong>la</strong> del<strong>la</strong> sicurezza nelle<br />
aziende del<strong>la</strong> regio regio-<br />
ne - spiega<br />
Ivo Del<strong>la</strong><br />
Pol<strong>la</strong> Pol<strong>la</strong>, presidente di<br />
Formindustria -. Le politiche di sen<br />
sibilizzazione devono essere continuative<br />
e intense in questo ambito che si<br />
rive<strong>la</strong> ancora oggi come uno dei temi<br />
più drammatici a livello nazionale. <strong>Il</strong><br />
volume in uscita si dedica anche al<br />
tema del<strong>la</strong> prevenzione delle ma<strong>la</strong>ttie<br />
professionali, che oggi costituiscono<br />
una criticità che si muove paralle<strong>la</strong>mente<br />
a quel<strong>la</strong> degli incidenti sul luogo<br />
di <strong>la</strong>voro”.<br />
Le aziende interessate al<strong>la</strong> “Guida<br />
Sicurezza e Salute sui luoghi di <strong>la</strong>voro”<br />
possono rivolgersi all’associazione<br />
territoriale di riferimento di Confindustria<br />
o in alternativa scrivere a<br />
info@formindustria.org o telefonare<br />
al numero 040 366434.<br />
ilFRIULI BUSINESS 29
I ndustria<br />
Innovazione<br />
ad acqua<br />
BMeters - L’azienda di Gonars Lancia neL mercato mondiaLe<br />
una nuova Linea di contatori idrici ad aLta tecnoLoGia<br />
Una media impresa capace di competere<br />
con le multinazionali del settore.<br />
La BMeters di Gonars è una delle<br />
principali aziende nel<strong>la</strong> produzione di contatori<br />
per acqua realizzati in Italia. Nata quasi<br />
vent’anni fa, l’azienda esporta il 90% del<strong>la</strong><br />
sua produzione ai quattro angoli del mondo.<br />
Nonostante il confronto con veri colossi, in<br />
partico<strong>la</strong>re statunitensi, tedeschi e francesi,<br />
riesce a essere competitiva anche in questa<br />
fase economica innovando i propri prodotti<br />
e garantendo il massimo servizio ai committenti,<br />
in gran parte le utility dell’acqua.<br />
L’azienda nasce nel 1991 quando il tito<strong>la</strong>re,<br />
Mauro Budai, <strong>dopo</strong> una lunga esperienza<br />
maturata nel settore dei contatori idrici<br />
presso <strong>la</strong> Fontanini di Pavia di Udine, volle<br />
creare una sua impresa.<br />
Oggi <strong>la</strong> BMeters conta un centinaio di <strong>la</strong>voratori,<br />
tra diretti e indotto, e ha raggiunto<br />
un fatturato di 10 milioni di euro.<br />
Sono tre le categorie di prodotto: i contatori<br />
per uso domestico, quelli industriali e<br />
per irrigazioni, più un terzo segmento che<br />
rappresenta il futuro dell’azienda. Ha da poco<br />
presentato i primi contatori con tele lettura. Si<br />
tratta di una strumentazione che consente di<br />
comunicare <strong>la</strong> lettura del consumo d’acqua a<br />
una centralina remota, evitando così <strong>la</strong> lettura<br />
del personale del gestore dell’acquedotto.<br />
A sinistra, il tito<strong>la</strong>re Mauro Budai, una<br />
veduta dello stabilimento di Gonars<br />
e alcuni ar ticoli del<strong>la</strong> produzione<br />
“Cambierà il modello di gestione degli<br />
acquedotti e modificherà <strong>la</strong> distribuzione<br />
di acqua in Italia” commenta Budai. I nuovi<br />
modelli sono già stati presentati a diversi<br />
clienti esteri e faranno il loro debutto in Italia<br />
al<strong>la</strong> fiera di settore in programma a marzo a<br />
Mi<strong>la</strong>no. I vantaggi di questa soluzione tecnologica<br />
sono molteplici, sia a favore delle<br />
società di distribuzione, sia a favore degli<br />
utenti. I costi di rilevamento dei consumi<br />
30 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
vengono drasticamente abbattuti, è possibile<br />
<strong>la</strong> segna<strong>la</strong>zione di eventuali guasti, non c’è<br />
più <strong>la</strong> visita ‘invasiva’ nello spazio domestico<br />
del<strong>la</strong> famiglia.<br />
“Stiamo dotando di questa apparecchiatura<br />
numerose pa<strong>la</strong>zzine campione in diversi Paesi<br />
del mondo – aggiunge il tito<strong>la</strong>re -, così da poter<br />
mostrare i risultati pratici ai nostri clienti”.<br />
Esistono altri plus, però, nell’offerta<br />
dell’azienda di Gonars. Ogni contatore, in-<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
1991<br />
anno di<br />
fondazione<br />
10<br />
Milioni di euro<br />
di fatturato<br />
100<br />
Numero di<br />
dipendenti<br />
Vocazione per l’export<br />
fatti, riporta in evidenza il marchio “made<br />
in Italy”.<br />
“Puntiamo anche molto sul design dei<br />
nostri prodotti – rive<strong>la</strong> Budai -. Li abbiamo<br />
ingentiliti con soluzioni estetiche e tecniche<br />
molto accattivanti”.<br />
Forma, ma anche sostanza. E soprattutto<br />
servizio. Infatti, <strong>la</strong> terza leva competitiva su<br />
cui punta l’azienda e che ha già consentito<br />
in questi due decenni una crescita notevole,<br />
Rotta sui meRcati aRabi e sudameRicani<br />
Competizione con i big<br />
<strong>Il</strong> primo stabilimento è stato inaugurato nel 1991 a Bagnaria<br />
Arsa. Circa dieci anni fa, poi, è sorto quello di Gonars, diventato<br />
il centro nevralgico dell’azienda, cui si è aggiunto più<br />
recentemente un nuovo stabilimento nelle nelle vicinanze. I tre<br />
siti produttivi contano attualmente novemi<strong>la</strong> metri quadrati<br />
coperti, cui se ne aggiungono diecimi<strong>la</strong> diecimi<strong>la</strong> scoperti. Attraverso<br />
diverse società commerciali commerciali control<strong>la</strong>te in in Paesi Paesi strategici strategici<br />
l’azienda è in in grado di presentarsi ovunque con i propri pro<br />
dotti, dotti, concorrendo con le multinazionali del settore. Consoli- Consoli<br />
dati appaiono i mercati mercati europei, comprese le realtà dell’Est, dell’Est, e<br />
del<strong>la</strong> Russia. Non mancano commesse vinte anche nei Paesi<br />
arabi e sudamericani.<br />
è rappresentata dal<strong>la</strong> velocità di consegna<br />
degli ordini. Quasi un just in time, grazie a<br />
una rete di subfornitori delle componenti e,<br />
soprattutto, del<strong>la</strong> scelta di mantenere le linee<br />
produttive tutte in <strong>Friuli</strong>.<br />
<strong>Il</strong> 2009 si è chiuso per l’azienda con 10 milioni<br />
di euro di fatturato. Si guarda, invece,<br />
all’anno appena iniziato con estrema fiducia,<br />
in partico<strong>la</strong>re per <strong>la</strong> nuova generazione di<br />
contatori con sistema di telerilevamento.<br />
ilFRIULI BUSINESS 31
I ndustria<br />
Professionisti<br />
del<strong>la</strong> <strong>la</strong>miera<br />
La Tau system, <strong>la</strong> Mechanics<br />
e Cmb Solutions fanno<br />
parte dello stesso gruppo<br />
e operano rispettivamente nel<br />
campo del<strong>la</strong> <strong>la</strong>vorazione del<strong>la</strong><br />
<strong>la</strong>miera, nel campo del<strong>la</strong> carpenteria<br />
e montaggio e nel campo<br />
dell’asportazione di truciolo. I<br />
prodotti forniti vanno a servire<br />
diversi settori, in partico<strong>la</strong>re siderurgico,<br />
petrolifero, automazione,<br />
edilizia, elettromeccanico, automobilistico,<br />
navale, energetico.<br />
“<strong>Il</strong> patrimonio di esperienze<br />
acquisito già a partire dal 1981<br />
– spiega il tito<strong>la</strong>re Ariedo Fornasiere<br />
- attraverso un premiante<br />
sacrificio, <strong>la</strong> logica propensione<br />
al<strong>la</strong> soddisfazione del cliente,<br />
un costante aggiornamento<br />
professionale delle maestranze e<br />
un’ocu<strong>la</strong>ta scelta nelle attrezzature,<br />
permettono oggi alle nostre<br />
aziende di potersi confrontare<br />
con le più importanti realtà<br />
produttive nel settore del<strong>la</strong> <strong>la</strong>vorazione<br />
<strong>la</strong>miera per<br />
conto terzi e asportazione<br />
di truciolo. <strong>Il</strong><br />
processo produttivo<br />
parte dal<strong>la</strong> consulenza<br />
tecnica e di know-how<br />
ingegneristico per il<br />
perfezionamento e <strong>la</strong><br />
consegna just in time”.<br />
La gestione del flusso<br />
produttivo è seguita<br />
mediante strumenti informatici<br />
per analizzare,<br />
pianificare, gestire<br />
le commesse e seguire<br />
un continuo miglioramento qualitativo<br />
del prodotto finale.<br />
I cicli produttivi sono gestiti da<br />
sistemi Cad-Cam e da attrezzature<br />
Cnc di ultima generazione<br />
che permettono flessibilità e<br />
precisione nel soddisfare il cliente<br />
finale. Un ufficio tecnico è preposto<br />
all’ottimizzazione di tutte<br />
le fasi <strong>la</strong>vorative, di controllo e<br />
sviluppo con l’ausilio, quando<br />
necessario, di appositi software<br />
di modellizazione in 3D.<br />
<strong>Il</strong> ciclo produttivo del<strong>la</strong> Tau<br />
System, si avvale di impianti ossitaglio<br />
a p<strong>la</strong>sma ad alta tecnologia,<br />
pressopiegatrici punzonatrici e<br />
ca<strong>la</strong>ndre in grado di operare su<br />
<strong>la</strong>miere di spessore da uno fino a<br />
500 millimetri.<br />
Tutte le <strong>la</strong>miere che vengono<br />
<strong>la</strong>vorate da Tau System sono di<br />
prima scelta e, quindi, i prodotti<br />
forniti sono corredati di certificato<br />
e a richiesta cliente è possibile<br />
effettuare ulteriori certificazioni<br />
dei materiali.<br />
La Mechanics offre carpenterie<br />
medie e pesanti fino a 300 quintali,<br />
con processi tenuti sotto<br />
controllo secondo le normative<br />
interne in accordo con <strong>la</strong> certificazione<br />
Uni En Iso 9001-2008<br />
ottenuta nel 2006.<br />
Gruppo Mechanics - Con<br />
tre aziende, <strong>la</strong> realtà di buia,<br />
<strong>dopo</strong> i reCenti investimenti,<br />
punta ad ampliare l’offerta<br />
per Conquistare nuovi Clienti<br />
e merCati extraeuropei<br />
1981<br />
anno di<br />
fondazione<br />
Attualmente <strong>la</strong> Cmb Solutions<br />
dispone di una trentina di macchine<br />
utensili di cui 10 alesatrici<br />
con un banco di <strong>la</strong>voro fino a 12<br />
metri, di 3 centri di <strong>la</strong>voro e 5<br />
torni a controllo numerico, con <strong>la</strong><br />
possibilità di <strong>la</strong>vorare anche 5 assi.<br />
“La crisi globale ha reso <strong>la</strong> vita<br />
difficile a molte realtà aziendali<br />
– continua Fornasiere -. Tau<br />
system, Mechanics e Cmb Solutions<br />
sono riuscite a superare<br />
i periodi critici non ricorrendo<br />
al<strong>la</strong> cassa integrazione e continuando<br />
a porre attenzione<br />
all’aspetto qualitativo del materiale<br />
fornito. Certo è vero che<br />
un’azienda volta al miglioramento<br />
continuo può reggere <strong>la</strong><br />
competizione dei mercati extraeuropei:<br />
solo fornendo qualità si<br />
12<br />
Milioni di euro<br />
di fatturato<br />
90<br />
Numero di<br />
dipendenti<br />
riesce a rispondere a un mercato<br />
fortemente competitivo come<br />
quello attuale. Bisogna essere<br />
dei cauti ottimisti e <strong>la</strong>vorare velocemente<br />
in qualità e precisione.<br />
Visto l’andamento economico<br />
globale verificato negli ultimi<br />
due anni ci hanno portato a una<br />
ricerca continua verso<br />
nuove realtà e nel<br />
proporci su mercati<br />
esteri per superare le<br />
difficoltà attuali e avere<br />
una continuità nelle<br />
nostre forniture”.<br />
<strong>Il</strong> fatturato del<br />
gruppo si aggira sui<br />
12 milioni di euro e<br />
conta un organico di<br />
circa 90 persone. Nel<br />
dicembre 2009, con<br />
<strong>la</strong> presenza del<strong>la</strong> autorità<br />
regionali sono<br />
stati inaugurati due nuovi stabilimenti<br />
in Via Vilsbiburg: Tau<br />
System con 1.600 metri quadrati<br />
di superficie coperta e <strong>la</strong> Cmb<br />
Solutions con 3.200. Attualmente<br />
il gruppo dispone di circa 11mi<strong>la</strong><br />
metri quadri coperti e 25mi<strong>la</strong> di<br />
scoperto.<br />
“Con questo sforzo – conclude<br />
Fornasiere - intendiamo ampliare<br />
<strong>la</strong> nostra offerta per acquisire<br />
nuove commesse e nuovi mercati<br />
potenziali”.<br />
32 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
Penta Consulenze, Società di consulenza nata a Pordenone nel 2000, associata sin<br />
dal<strong>la</strong> fondazione all’Unione Industriali, si è specializzata nei servizi di Ricerca &<br />
Selezione di personale Qualificato e di Sviluppo HR.<br />
<strong>Il</strong> NordEst è un territorio dove emerge il genio imprenditoriale di molte e diverse<br />
realtà. Realtà distinte per struttura, organizzazione, settore, core business.<br />
Penta Consulenze appartiene a questo territorio e ha avuto - ed ha tuttora - <strong>la</strong><br />
possibilità di col<strong>la</strong>borare con aziende private ed enti pubblici che si sono sempre<br />
distinti per avanguardia nell’innovazione del prodotto o del servizio.<br />
Grazie a questi, Penta Consulenze è cresciuta e si è migliorata, forte di suggerimenti<br />
e confronti sinceri e schietti.<br />
Penta Consulenze oggi si muove a 360° all’interno di un contesto dinamico,<br />
eterogeneo e diversificato, si muove nel mercato del <strong>la</strong>voro del Veneto e del <strong>Friuli</strong><br />
Venezia Giulia.<br />
<strong>Il</strong> tessuto economico di riferimento porta Penta Consulenze ad avvalersi di strumenti<br />
di ricerca qualificati ed efficaci quali l’Head Hunting, i siti di recruitment, gli annunci<br />
di selezione mirati sui canali di stampa locale, <strong>la</strong> stesura di target list miranti ad<br />
individuare e definire con precisione l’area concorrenziale.<br />
La peculiarità del <strong>la</strong>voro si contraddistingue dunque anche in un’attenta valutazione<br />
merceologica e territoriale, atta ad analizzare con obiettività il background strategico<br />
dell’area aziendale di riferimento per <strong>la</strong> ricerca.<br />
Penta Consulenze, soggetto autorizzato dal Ministero del Lavoro e Previdenza<br />
Sociale, si propone con questi scopi ed abilità alle aziende del Triveneto, volendo<br />
continuare a concorrere al successo strategico e competitivo delle stesse.<br />
RICERCA & SELEZIONE DI PERSONALE QUALIFICATO:<br />
ELEMENTI STRATEGICI D’IMPRESA<br />
Penta Consulenze - Corso - Via Beato Vittorio Odorico, Emanuele 2D II - 49 33170 - 33170 Pordenone - Tel -Tel. +39 +39 0434 0434 241606 - info@pentaconsulenze.it<br />
- info@pentaconsulenze.it<br />
ilFRIULI BUSINESS 3 3
I ndustria<br />
Saldare<br />
il futuro<br />
Alloys ItAlIA - L’azienda di MonfaLcone<br />
daLLa coMMerciaLizzazione di prodotti<br />
per La saLdatura industriaLe ha esteso<br />
L’attività a nuovi settore MedicaLi<br />
Prodotti per <strong>la</strong> saldatura<br />
industriale, ma anche<br />
allestimento di sale operatorie<br />
in container di prima<br />
emergenza. L’evoluzione tracciata<br />
nell’arco di venticinque<br />
anni ha portato <strong>la</strong> Alloys Italia<br />
di Monfalcone ad ampliare<br />
il proprio spettro industriale<br />
e proporsi con una strategia<br />
artico<strong>la</strong>ta alle nuove sfide del<br />
mercato.<br />
“L’attività dell’azienda è rivolta<br />
al commercio dei prodotti di<br />
saldatura, quali elettrodi, verghette,<br />
filo, polveri, saldatrici<br />
di ogni tipo, macchine da taglio,<br />
accessori, unitamente alle re<strong>la</strong>tive<br />
manutenzioni con assistenza<br />
tecnica e distribuzione di gas<br />
tecnici – spiega il presidente Luciano<br />
Devidè -, inoltre abbiamo<br />
diversificato in altri settori<br />
abbinati a quello principale con<br />
<strong>la</strong> progettazione e <strong>la</strong> costruzione<br />
di apparecchiature, accessori e<br />
impianti, re<strong>la</strong>tivamente sempre<br />
al settore del<strong>la</strong> saldatura”.<br />
Ulteriori attività, infatti, sono<br />
costituite dal<strong>la</strong> taratura con<br />
certificazione di saldatrici, manometri<br />
e alcuni altri strumenti,<br />
dal noleggio di saldatrici e motogeneratori,<br />
dal<strong>la</strong> manutenzione<br />
impianti di distribuzione di<br />
gas medicali, dal<strong>la</strong> costruzione<br />
di componenti per impianti<br />
per <strong>la</strong> produzione di ossigeno<br />
mediante i setacci moleco<strong>la</strong>ri,<br />
dal<strong>la</strong> costruzione di piccole<br />
VentIcInque annI sul mercato<br />
daL 2002 partner di sapio<br />
Vendita e servizi a 360 gradi<br />
La società Alloys Italia è stata costituita nel 1985. L’attività iniziale<br />
dell’azienda costituiva nel<strong>la</strong> so<strong>la</strong> commercializzazione importexport<br />
di elettrodi speciali. Nel 1986 è iniziata <strong>la</strong> vendita di apparecchiature<br />
con accessori per saldatura e successivamente, di macchine<br />
e impianti, con re<strong>la</strong>tivi servizi di manutenzione, assistenza e<br />
consulenza tecnica.<br />
Nel 1992 sono iniziate le attività di progettazione e costruzione di apparecchiature<br />
semiautomatiche e attrezzature speciali per saldatura.<br />
Col crescere dell’attività è stata acquistata un’area adiacente con<br />
re<strong>la</strong>tivo immobile, dove si sono potuti ampliare i settori produttivo<br />
e manutentivo, e si è potuto iniziare il nuovo settore di taratura con<br />
certificazione di saldatrici e manometri. Contemporaneamente si è<br />
avviato anche il servizio di distribuzione di gas tecnici e frigorigeni.<br />
Dal 2001, con l’intento di diversificare i settori trattati, <strong>la</strong> società<br />
offre anche un servizio di noleggio di saldatrici e apparecchiature<br />
e un servizio di manutenzione di impianti di distribuzione dei gas,<br />
con re<strong>la</strong>tiva fornitura e assistenza tecnica nel settore medicale. Nel<br />
2002 <strong>la</strong> società è diventata partner del gruppo Sapio Industrie, leader<br />
in gas tecnici.<br />
1985<br />
anno di<br />
fondazione<br />
4,2<br />
Milioni di euro<br />
di fatturato<br />
12<br />
Numero dei<br />
dipendenti<br />
attrezzature medicali e re<strong>la</strong>tiva<br />
manutenzione e, infine, dai<br />
montaggi e manutenzione di<br />
letti e <strong>la</strong>mpade scialittiche per<br />
sale operatorie ospedaliere.<br />
“Riscontrando dall’anno scorso<br />
un calo di fatturato re<strong>la</strong>tivo<br />
al<strong>la</strong> nostra principale cliente<strong>la</strong><br />
dedita al<strong>la</strong> carpenteria e al settore<br />
meccanico e metallurgico<br />
abbiamo cercato di diversificare<br />
con nuove attività – continua<br />
Devidè -. Ci siamo specializzati<br />
nel<strong>la</strong> progettazione e<br />
costruzione di impianti per <strong>la</strong><br />
distribuzione dei gas medicali<br />
di sale operatorie e <strong>la</strong>boratori<br />
all’ interno di container, ad<br />
uso di pronto intervento di<br />
emergenza. Stiamo allestendo<br />
in questi giorni tre container,<br />
con due sale operatorie e un<br />
<strong>la</strong>boratorio, per il Perù, con<br />
interessanti proiezioni per il<br />
prossimo futuro. Inoltre commercializziamo<br />
in esclusiva per<br />
l’Italia una nuova gamme di<br />
lubrificanti molto speciali per<br />
uso automotive e uso industriale<br />
(prodotti certificati dal<strong>la</strong><br />
Nasa e dal<strong>la</strong> Bam). Abbiamo<br />
appena iniziato questa attività<br />
e ci auguriamo un interessante<br />
sviluppo, soprattutto per il fatto<br />
di poter operare su tutto il<br />
territorio Italiano, a differenza<br />
di quasi tutti gli altri prodotti<br />
da noi trattati che si rivolgono<br />
principalmente al<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong><br />
del<strong>la</strong> nostra regione”.<br />
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26 FEBBRaio 2010<br />
ilFRIULI BUSINESS 3 5
I ndustria<br />
Boccate<br />
d’aria<br />
Aereco - L’azienda di Campoformido da 25 anni è<br />
speCiaLizzata neLLa progettazione e reaLizzazione di impianti<br />
di aspirazione e depurazione per strutture industriaLi<br />
Difesa dell’ambiente al servizio<br />
delle aziende friu<strong>la</strong>ne. L’Aereco<br />
opera nel campo del risanamento<br />
e del<strong>la</strong> bonifica dei luoghi di <strong>la</strong>voro,<br />
collocandosi in una posizione di prestigio<br />
nel settore del<strong>la</strong> progettazione e del<strong>la</strong><br />
realizzazione di soluzioni e impianti di<br />
aspirazione e depurazione dell’aria. Nata<br />
a Campoformido nel 1984, l’impresa<br />
guidata da Franco Bulfon ha progressivamente<br />
consolidato <strong>la</strong> propria fascia di<br />
clienti. Grazie a una struttura dinamica e<br />
al<strong>la</strong> professionalità delle sue maestranze,<br />
è in grado di offrire servizi che rispondo<br />
alle esigenze più disparate, dalle realtà<br />
artigianali alle grosse industrie, dai<br />
settori del<strong>la</strong> meccanica al<strong>la</strong> fonderie,<br />
passando per colorifici, falegnamerie,<br />
industrie tessili, occhialerie e calzaturifici,<br />
cercando, per ognuna, una soluzione<br />
mirata e funzionale, nel rispetto delle<br />
normative vigenti (Dpr 203/88 e del Dl<br />
626/94 e 277/91).<br />
“Con le nostre realizzazioni – spiegano<br />
dall’Aereco - siamo in grado di ottenere<br />
nell’ambiente di <strong>la</strong>voro i valori limiti di<br />
soglia (Tvl) fissati dall’American Con-<br />
ference of Governmental Industrial<br />
Hygienists, ai quali fanno riferimento<br />
gli enti locali. Proveniamo dal Gruppo<br />
Coral Spa, azienda leader nel<strong>la</strong> produzione<br />
di sistemi per l’aspirazione e<br />
<strong>la</strong> filtrazione industriale, con <strong>la</strong> quale<br />
col<strong>la</strong>boriamo per <strong>la</strong> formazione dei<br />
nostri tecnici e del<strong>la</strong> quale rivendiamo i<br />
migliori prodotti, oltre a quelli di nostra<br />
realizzazione. Tempestività e concretezza<br />
nel sopralluogo, indispensabile per un<br />
corretto studio del<strong>la</strong> problematica, oltre<br />
a competenza e professionalità nel<strong>la</strong><br />
ricerca di una soluzione adeguata alle<br />
richieste del cliente, sono ormai uno<br />
standard entrato stabilmente a far parte<br />
del<strong>la</strong> nostra politica aziendale”.<br />
In oltre due decenni di storia, “abbiamo<br />
messo in opera impianti di aspirazione e<br />
filtrazione pensati per risolvere i problemi<br />
dei fumi di saldatura, delle <strong>la</strong>vorazioni<br />
p<strong>la</strong>stiche ed elettroniche, delle nebbie<br />
oleose nei processi meccanici e alimentari,<br />
delle esa<strong>la</strong>zioni acide, delle polveri<br />
di poliuretano e dei residui di legno,<br />
sementi, farine e sughero. <strong>Il</strong> nostro staff,<br />
inoltre, è in grado di realizzare cabine<br />
Tra i punti<br />
di forza<br />
dell’azienda<br />
friu<strong>la</strong>na c’è<br />
l’assistenza<br />
post vendita,<br />
con controlli<br />
e verifiche<br />
periodiche<br />
nel tempo<br />
aspiranti sulle operazioni di verniciatura<br />
e l’instal<strong>la</strong>zione di componentistica varia<br />
come banchi aspiranti, bracci snodabili<br />
autoportanti e sistemi di abbattimento<br />
acustico”.<br />
Tra i punti di forza dell’offerta targata<br />
Aereco, c’è l’assistenza.<br />
“Garantiamo un controllo duraturo e<br />
continuativo sulle prestazioni fornite, sia<br />
per quanto riguarda una possibile modifica,<br />
sia per quanto concerne i ricambi<br />
degli elementi soggetti a usura, senza<br />
trascurare le consulenze e l’ordinaria<br />
manutenzione. Per questo – continuano<br />
i vertici aziendali – abbiamo preferito<br />
mantenere un profilo regionale, che ci<br />
permette di mantenere il livello di qualità<br />
acquisito con una presenza tempestiva<br />
in loco”.<br />
L’intervento inizia con un sopralluogo<br />
e una progettazione specifica, effettuati<br />
senza impegno dal personale tecnicocommerciale,<br />
alle quali fanno seguito<br />
una valutazione economica con il cliente<br />
e <strong>la</strong> definizione dell’ordine. Dopo <strong>la</strong> realizzazione<br />
e l’instal<strong>la</strong>zione degli impianti,<br />
lo staff Aereco, composto da otto tecnici<br />
altamente qualificati, procede all’avviamento<br />
e al col<strong>la</strong>udo, consegnando al<br />
cliente <strong>la</strong> documentazione e i manuali<br />
necessari per un corretto utilizzo dei<br />
sistemi. <strong>Il</strong> tutto nel rispetto delle normative<br />
vigenti in materia di igiene del <strong>la</strong>voro<br />
e di emissioni nell’atmosfera. L’assistenza<br />
tecnica post vendita rientra da sempre,<br />
come elemento naturale, nel<strong>la</strong> filosofia<br />
aziendale, al fine di garantire <strong>la</strong> massima<br />
tranquillità alle aziende. Silvia De Michielis<br />
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ilFRIULI BUSINESS 3 7
I ndustria<br />
Qualità al<br />
microscopio<br />
Da una ventina d’anni una<br />
buona parte dei protagonisti<br />
dell’industria meccanica<br />
del Triveneto, ma anche ben<br />
oltre questi confini, utilizza una<br />
struttura di testing dei materiali<br />
situata a fianco dell’aeroporto di<br />
Ronchi dei Legionari, caratterizzata<br />
e convincente per grande<br />
competenza e affidabilità, in grado<br />
di fornire un reale valore aggiunto<br />
a clienti alle prese con problemi<br />
di qualità del<strong>la</strong> materia prima, di<br />
controllo dei fornitori, di messa a<br />
punto e verifica dei propri processi<br />
produttivi.<br />
<strong>Il</strong> successo di Metal Services, in<br />
crescita esponenziale nel corso degli<br />
ultimi anni, ma in buon sviluppo<br />
anche sul critico 2009, si basa<br />
su presupposti molto semplici, ma<br />
non facilmente duplicabili quali<br />
<strong>la</strong> forte competenza e affidabilità<br />
dei tecnici, tempi di risposta straordinari,<br />
ampia padronanza non<br />
solo delle metodologie di prova,<br />
ma anche di molti dei processi<br />
tecnologici utilizzati dai clienti: il<br />
risultato per questi ultimi è costituito<br />
da un servizio che va sempre<br />
ben oltre il semplice ri<strong>la</strong>scio di<br />
un asettico certificato di prova<br />
senza commenti e con poco valore<br />
aggiunto, risultando spesso una<br />
consulenza tecnica al prezzo di ‘già<br />
tutto compreso’.<br />
“Questo approccio, piuttosto raro<br />
e molto impegnativo per <strong>la</strong> varietà<br />
delle competenze necessarie e per i<br />
rischi connessi – spiega il fondatore<br />
dell’azienda Armando Querin -<br />
consente al cliente l’approfondimento<br />
e <strong>la</strong> completa padronanza<br />
dei processi di progettazione,<br />
ingegnerizzazione, fornitura e<br />
fabbricazione, che sono al<strong>la</strong> base<br />
del fabbricare prodotti di qualità”.<br />
A carattere fortemente familiare,<br />
<strong>la</strong> società avviata dall’ingegner<br />
Querin, dirigente industriale di<br />
lungo corso con una carriera<br />
quarantennale spesa in Italia,<br />
Stati Uniti e Cina, viene da anni<br />
condotta con forte determinazione<br />
dai figli Andrea e Alessio,<br />
che utilizzano il fondatore come<br />
appassionato consulente.<br />
I successi raccolti da Metal<br />
Services spaziano dal col<strong>la</strong>udo<br />
dei materiali delle strutture delle<br />
navi da crociera del cantiere di<br />
Monfalcone, a quelle delle piattaforme<br />
petrolifere operanti nel<br />
Mare del Nord, a quelle di ponti,<br />
coperture di stadi, ma anche di<br />
prodotti più ‘prosaici’ e casalinghi<br />
affetti da mali quali corrosioni<br />
premature, rotture inattese, vite<br />
utili insufficienti.<br />
Metal ServiceS - L’azienda<br />
di ronchi dei Legionari,<br />
speciaLizzata in testing dei<br />
materiaLi, ha ampLiato La<br />
propria attività anche in cina<br />
con ottimi risuLtati<br />
ARMANDO QUERIN:<br />
“I nostri servizi<br />
vanno ben al di là del<br />
ri<strong>la</strong>scio di un asettico<br />
certificato di prova,<br />
ma rappresentano una<br />
consulenza più ampia”.<br />
Nel corso del 2009 è stata completata<br />
un’iniziativa strategica con<br />
l’avviamento di una sede operativa<br />
localizzata in Cina, ancora dedicata<br />
al testing dei materiali, con lo<br />
scopo ben chiaro di servire non<br />
solo gli attuali clienti con unità<br />
produttive già lì operative, ma<br />
anche in generale di penetrare<br />
il mondo del<strong>la</strong> fabbricazione sia<br />
domestica, sia straniera che opera<br />
in quel Paese, fortemente impegnato<br />
nell’innalzamento del livello<br />
qualitativo di prodotti e processi.<br />
Anche nel<strong>la</strong> nuova realtà cinese,<br />
scarsa di competenze ed esperienze<br />
di fabbricazione evoluta, il<br />
concetto di servizio a <strong>la</strong>rgo spettro<br />
offerto da Metal Services sta costituendo<br />
<strong>la</strong> principale arma di penetrazione<br />
del mercato. Quasi tutti i<br />
clienti stanno usando il <strong>la</strong>boratorio<br />
come strumento attivo di reale<br />
miglioramento delle competenze,<br />
nonché di forte immagine nel confronto<br />
con i loro clienti: non meno<br />
di due visite al giorno al<strong>la</strong> struttura<br />
sono fatte per condividere con<br />
orgoglio l’eccezionalità del<strong>la</strong> realtà<br />
che li segue qualitativamente.<br />
“Fatto questo che all’opposto costituisce<br />
nel nostro Paese una ben<br />
rara eccezione” commenta Querin.<br />
La rete di conoscenze ed esperienze<br />
maturate dal fondatore in<br />
dieci anni di attività in Cina permette<br />
di offrire, accanto al citato<br />
servizio di <strong>la</strong>boratorio a favore dei<br />
produttori lì posizionati, prestazioni<br />
generali di ricerca di fornitori,<br />
expediting di consegna e qualitativo<br />
atti a garantire i destinatari<br />
finali, per gran parte esteri, del<strong>la</strong><br />
qualità dei prodotti approvvigionati<br />
prima del<strong>la</strong> loro spedizione,<br />
evitando così costi di resa, rifiuto<br />
delle merci, pesanti contenziosi tra<br />
le parti. Nonché, <strong>la</strong> materia prima,<br />
il componente o il semi<strong>la</strong>vorato<br />
sono qualitativamente avviabili al<br />
successivo passo del processo di<br />
<strong>la</strong>vorazione, perdite di successivo<br />
ulteriore valore aggiunto.<br />
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ilFRIULI BUSINESS 3 9
I ndustria<br />
Energia liscia<br />
come l’olio<br />
Gmd Eco GEnErators - L’aLLeanza tra tre importanti aziende<br />
triestine ha dato vita a una reaLtà per La progettazione<br />
chiavi in mano di generatori da fonti rinnovabiLi<br />
L’azienda nasce come partnership tra tre<br />
importanti realtà del settore con sede a<br />
Trieste, con un organico complessivo<br />
di 180 persone impegnati in diverse officine e<br />
stabilimenti sul territorio nazionale, e oltre 17<br />
milioni di euro di fatturato annuale. Si tratta<br />
del<strong>la</strong> SoCoMar, con cinquant’anni di esperienza<br />
nel<strong>la</strong> gestione di motori diesel navali e<br />
terrestri, specializzata nel ricondizionamento<br />
di motori, vendita e costruzione ricambi, assistenza<br />
nel settore navale, industriale e delle<br />
centrali elettriche. La partnership coinvolge,<br />
poi, le Officine Belletti, che vanta trent’anni di<br />
esperienza nel settore impiantistico industriale<br />
e navale e realizza carpenteria metallica e<br />
tubisteria. L’azienda è impegnata anche nel<strong>la</strong><br />
ricerca e sviluppo in tecnologie per l’energia<br />
da fonti rinnovabili. Infine, è coinvolto The<br />
Green Way, uno studio di consulenza nel settore<br />
delle energie rinnovabili specializzato in<br />
business p<strong>la</strong>n, finanziamenti, project financing<br />
e soluzioni chiavi in mano.<br />
Assieme, dando vita al<strong>la</strong> Gmd Eco Generators,<br />
hanno voluto spingere l’acceleratore<br />
sul<strong>la</strong> cogenerazione a olio vegetale. L’impianto<br />
ideato è composto da un motore endotermico<br />
che utilizza come combustibile l’olio vegetale<br />
no food (palma, colza, girasole, soia) collegato<br />
a un alternatore per produzione di energia<br />
elettrica. <strong>Il</strong> calore recuperato dai circuiti di<br />
raffreddamento del motore e dai fumi di<br />
scarico viene utilizzato per usi di riscaldamento<br />
o processi industriali. Lo stesso calore,<br />
inoltre, può essere convertito in freddo con<br />
l’implementazione nell’impianto di chiller ad<br />
assorbimento ottenendo <strong>la</strong> trigenerazione.<br />
L’impianto, comunque, può funzionare senza<br />
recupero del calore producendo solo energia<br />
elettrica.<br />
Gmd Eco Generators propone i propri impianti<br />
con una formu<strong>la</strong> “chiavi in mano” con<br />
garanzia di manutenzione e funzionamento.<br />
L’azienda si occupa anche del<strong>la</strong> manutenzione<br />
ordinaria e straordinaria in modo da poter<br />
garantire il funzionamento continuativo di<br />
oltre 8.000 ore l’anno, in modo da garantire<br />
al cliente il business legato al<strong>la</strong> produzione<br />
energetica da fonti rinnovabili.<br />
40 ilFRIULI BUSINESS<br />
29 gennaio 2010
“I vantaggi per chi instal<strong>la</strong> un impianto Gmd<br />
Eco Generators sono diversi e tutti importanti<br />
– commenta Daniele Capuano, tito<strong>la</strong>re di The<br />
Green Way -. Si garantisce, innanzitutto, una<br />
produzione energetica da fonte rinnovabile; c’è<br />
una reale riduzione del costo bolletta energetica<br />
e una reale indipendenza. L’energia termica<br />
e frigorifera, poi, è gratuita. C’è una riduzione<br />
significativa delle emissioni in atmosfera, oltre<br />
a un miglioramento del<strong>la</strong> sicurezza e del<strong>la</strong><br />
qualità elettrica. Non da ultimo, chi adotta<br />
questi impianti può accedere ai programmi<br />
di incentivazione”.<br />
Ovviamente, gli utilizzatori di questi<br />
impianti sono, prima di tutto, le strutture<br />
collettive: scuole, piscine, alberghi, ma anche<br />
strutture ospedaliere, case di cura e riposo,<br />
mense, centri commerciali. Come, pure,<br />
macelli, ipermercati, banche, <strong>la</strong>vanderie<br />
industriali e distillerie.<br />
29 gennaio 2010<br />
Due conti e l’affare è fatto<br />
L’utilizzo di olio vegetale conviene? Due<br />
calcoli dimostrano che, numeri al<strong>la</strong> mano, i<br />
vantaggi del<strong>la</strong> soluzione proposta da Gmd<br />
Eco Generators. Per calco<strong>la</strong>re <strong>la</strong> redditività<br />
si moltiplicano i 3.570.000 kWh prodotti<br />
nelle 8.000 ore anno di funzionamento per<br />
<strong>la</strong> tariffa di 0,28 euro al kWh. IL consumo<br />
di carburante è di 857 tonnel<strong>la</strong>te per anno<br />
a un costo medio di<br />
700-720 euro a tonnel<strong>la</strong>ta<br />
Quindi, si ottiene<br />
un Mol di 382mi<strong>la</strong><br />
euro all’anno, da cui<br />
sottraendo ancora<br />
ammortamento, costi<br />
finanziari e manutenzioneomnicomprensiva<br />
risulta un margine<br />
netto di oltre 180mi<strong>la</strong><br />
euro. A questo si aggiunge<br />
tutta l’energia<br />
termica prodotta, che<br />
potenzialmente permette un risparmio di<br />
altri 120mi<strong>la</strong>.<br />
“Abbiamo volutamente esemplificato un<br />
impianto piccolo – spiega Daniele Capuano<br />
-, che gode di diverse semplificazioni<br />
nell’ottenimento delle autorizzazioni<br />
di legge, in quanto al di sotto del megawatt<br />
termico. Con impianti di maggiori<br />
dimensioni <strong>la</strong> redditività è nettamente<br />
maggiore.<br />
Per garantire <strong>la</strong> continuità del business per<br />
tutti i 15 anni di incentivazione di legge<br />
abbiamo degli accordi con produttori di olii<br />
vegetali che garantiscono <strong>la</strong> disponibilità<br />
del<strong>la</strong> fornitura con meccanismi di controllo<br />
del prezzo. Ovviamente, parliamo di fonti<br />
rinnovabili, quindi l’aspetto ambientale<br />
è importante sia per ragioni etiche,<br />
sia di immagine aziendale. Un<br />
impianto di questo tipo non<br />
inquina, non sporca,<br />
è silenzioso, si può<br />
instal<strong>la</strong>re all’interno<br />
di centrali termiche<br />
preesistenti oppure<br />
all’esterno in versione<br />
containerizzata.<br />
La nostra filosofia è<br />
quel<strong>la</strong> di fornire una soluzione<br />
chiavi in mano<br />
– continua Capuano -, completa di autorizzazioni,<br />
pratiche per l’ottenimento degli<br />
incentivi, gestione pluriennale dell’impianto,<br />
fornitura del combustibile e anche<br />
eventuale finanziamento o leasing per <strong>la</strong><br />
realizzazione, in modo da evitare al cliente<br />
lungaggini burocratiche e sovrapposizioni<br />
tra fornitori diversi”.<br />
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ilFRIULI BUSINESS 4 3
C ooperative<br />
Crescono le coop<br />
sociali in regione<br />
Giuliana<br />
Colussi<br />
È Giuliana Colussi <strong>la</strong> nuova presidente<br />
regionale di Confcooperative-Federsolidarietà,<br />
che rappresenta<br />
152 cooperative sociali del<strong>la</strong><br />
regione. Già guida di Federsolidarietà<br />
Pordenone, Colussi è stata<br />
eletta all’unanimità dall’assemblea<br />
regionale, che ha votato direttamente<br />
anche i 14 nuovi consiglieri<br />
del<strong>la</strong> Federazione. La neopresidente,<br />
che ha raccolto il testimone<br />
dal past president Dario Parisini di<br />
Trieste, rimarrà in carica per quattro<br />
anni.<br />
“È quanto mai urgente – ha dichiarato<br />
Giuliana Colussi – rafforzare il<br />
peso di Confcooperative nel contesto<br />
socio-politico locale, riscoprire<br />
il senso del<strong>la</strong> mutualità nel <strong>la</strong>voro<br />
e col<strong>la</strong>borare con le altre centrali<br />
cooperative per attuare azioni<br />
di successo, come è avvenuto lo<br />
scorso dicembre in occasione del<strong>la</strong><br />
discussione sul<strong>la</strong> Finanziaria regionale:<br />
solo agendo uniti possiamo<br />
dare nuova linfa al settore”.<br />
Un comparto, quello del<strong>la</strong> cooperazione<br />
sociale, che traina l’intero<br />
movimento cooperativo e che<br />
continua a crescere. I dati lo confermano:<br />
a fine 2009, in regione,<br />
erano attive 152 coop sociali (59<br />
a Udine, 34 a Trieste con anche 5<br />
cooperative di mutuo soccorso, 27<br />
a Gorizia e a Pordenone), contro le<br />
127 dell’anno precedente. I soci,<br />
6.277 nel 2008, hanno ora superato<br />
le 9.200 unità, mentre gli addetti<br />
(soci <strong>la</strong>voratori più dipendenti)<br />
hanno raggiunto quota 5.119 nel<br />
2009 contro i 4.902 del 2008. <strong>Il</strong> fatturato<br />
complessivo del comparto<br />
ha sfiorato i 130,3 milioni di euro,<br />
contro i 119,6 milioni dell’anno<br />
precedente.<br />
ConfCooperative fvg<br />
La federazione deLLe coop agricoLe, che impegna oLtre 1.500<br />
Lavoratori, tiene a viLLa manin La propria assembLea eLettiva<br />
Impulso internazionale,<br />
nuovo marchio e servizi in rete<br />
Diciassettemi<strong>la</strong> 603 soci,<br />
188 cooperative che<br />
producono annualmente<br />
un fatturato pari a mezzo<br />
miliardo di euro e un numero<br />
di addetti pari a 1.557 unità. È<br />
<strong>la</strong> fotografia del mondo del<strong>la</strong><br />
cooperazione agrico<strong>la</strong> regionale<br />
rappresentata da Fedagri-<br />
Confcooperative Fvg che venerdì<br />
5 marzo riunirà i soci in<br />
assemblea per il rinnovo degli<br />
organi direttivi, nel<strong>la</strong> prestigiosa<br />
cornice di Vil<strong>la</strong> Manin. L’importante<br />
incontro rappresenterà,<br />
soprattutto, l’occasione per fare<br />
il punto sull’andamento del settore<br />
agricolo, definire le strategie da adottare<br />
per dare nuovo s<strong>la</strong>ncio al comparto in vista<br />
delle prossime sfide.<br />
“Quel<strong>la</strong> di Fedagri per le cooperative socie<br />
sarà una progettualità concreta – afferma<br />
Nico<strong>la</strong> Galluà, segretario generale di Confcooperative<br />
Fvg – finalizzata al<strong>la</strong> crescita e allo<br />
sviluppo competitivo delle imprese agricole<br />
e delle loro produzioni, in Italia e all’estero”.<br />
Una strategia che guarda lontano e che parte<br />
Nico<strong>la</strong> Galluà e, in basso, il<br />
nuovo portale di Fedagrirete<br />
dall’attivazione del progetto Fedagrirete, messo<br />
a punto dal<strong>la</strong> direzione nazionale.<br />
“Una piattaforma artico<strong>la</strong>ta di servizi propriamente<br />
agricoli, ma anche assicurativi e<br />
fiscali – aggiunge Galluà – di cui potranno<br />
beneficiare i soci agricoltori delle cooperative<br />
agricole e anche le loro famiglie. Questo<br />
progetto intende offrire alle cooperative<br />
agricole <strong>la</strong> possibilità<br />
di arricchire l’offerta di servizi<br />
ai soci, rafforzare <strong>la</strong> nostra leadership<br />
e avviare un nuovo<br />
percorso nel panorama del<strong>la</strong><br />
rappresentanza agrico<strong>la</strong>”.<br />
Fedagrirete è solo un tassello<br />
del<strong>la</strong> nuova mission di Fedagri<br />
Fvg che ruota su più assi. Primo<br />
fra tutti l’irrobustimento del<strong>la</strong><br />
base sociale, attraverso operazioni<br />
di aggregazione che rendano<br />
le imprese più strutturate,<br />
solide e competitive.<br />
“Questa è l’unica via per poter<br />
competere a livello internazionale,<br />
dove è indispensabile essere presenti con<br />
realtà in grado di gestire al meglio le oscil<strong>la</strong>zioni<br />
dei mercati – precisa il segretario generale<br />
–; ecco perché il comparto deve consolidarsi,<br />
accrescendo le dimensioni medie delle cooperative<br />
e riducendo <strong>la</strong> polverizzazione delle<br />
unità produttive”.<br />
<strong>Il</strong> progetto economico prevede un nuovo e<br />
forte impulso all’internazionalizzazione.<br />
“Collocare il paniere di prodotti agroalimen-<br />
tari Made in Italy sui mercati<br />
esteri – sottolinea Galluà – è in<br />
dispensabile per per il reddito delle<br />
nostre cooperative”.<br />
Rotta anche sul<strong>la</strong> vendita<br />
diretta attraverso l’iniziativa<br />
“Qui da noi”, il nuovo marchio<br />
che aiuterà i consumatori<br />
friu<strong>la</strong>ni e italiani a riconoscere<br />
i i prodotti prodotti delle cooperative<br />
agricole associate a Fedagri-<br />
Confcooperative. <strong>Il</strong> progetto<br />
intende valorizzare valorizzare gli oltre<br />
duemi<strong>la</strong> duemi<strong>la</strong> negozi e spacci azien<br />
dali, di cui una novantina in<br />
<strong>Friuli</strong> Venezia Giulia, delle<br />
cooperative aderenti aderenti a Fedagri<br />
e l’operato degli degli oltre 500 soci<br />
agricoltori che <strong>la</strong>vorano e tra<br />
sformano prodotto italiano, di<br />
assoluta qualità, garantito da rigorose certificazioni<br />
di filiera. Prodotti commercializzati al<br />
giusto prezzo dalle cooperative che vantano<br />
una lunga tradizione di vendita diretta,<br />
l’autentica filiera corta, nei loro negozi senza<br />
alcun passaggio intermedio dal produttore<br />
al consumatore.<br />
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L ogistica<br />
Al centro<br />
del MONDO<br />
Piattaforma fvg - La grande occasione per La nostra<br />
regione di diventare snodo strategico dei traffici<br />
Lungo iL corridoio adriatico BaLtico, grazie a un<br />
progetto proposto da gruppi privati che ora richiede<br />
sceLte decise e rapide senza tentennamenti<br />
<strong>Il</strong> treno del<strong>la</strong> storia sta passando<br />
nuovamente per il <strong>Friuli</strong> Venezia<br />
Giulia. La nostra regione, infatti, ha<br />
l’occasione di valorizzare e sfruttare il<br />
ruolo che <strong>la</strong> geografia e <strong>la</strong> storia le hanno<br />
oggi assegnato. <strong>Il</strong> progetto infrastrutturale<br />
per attrarre nell’Alto Adriatico i traffici in<br />
crescita tra Far East e Centro ed Est Europa,<br />
competendo con il sistema portuale<br />
del Nord Europa, richiede prima di tutto<br />
decisionismo.<br />
È questa l’analisi di Maurizio Maresca,<br />
esperto di logistica, docente all’Università<br />
di Udine in Diritto dell’Unione Europea<br />
e già presidente dell’Autorità portuale di<br />
Trieste.<br />
“La conferenza sul Mediterraneo, promossa<br />
dal Ministero degli Esteri, ha<br />
offerto l’occasione per una proposta<br />
davvero straordinaria che è stata formu<strong>la</strong>ta<br />
da Unicredit e dai principali gruppi<br />
industriali che si occupano di infrastrutture<br />
– spiega il docente accademico -.<br />
L’idea è quel<strong>la</strong> di costruire una piastra<br />
logistica nell’Alto Adriatico a sostegno del<br />
Corridoio Adriatico-Baltico per provare<br />
a riprendere i traffici del<strong>la</strong> Baviera dell’Austria<br />
e del Centro Europa, oggi del tutto<br />
localizzati nei porti di Amburgo, Anversa<br />
e Rotterdam.<br />
È un’operazione industriale di project<br />
financing, che prevede un investimento<br />
di circa un miliardo e che consiste nel<strong>la</strong><br />
realizzazione del<strong>la</strong> piastra container di<br />
Monfalcone, nell’integrazione del molo<br />
VII a Trieste, nel completamento dell’autoporto<br />
di Gorizia quale off dock e nel<br />
miglioramento del<strong>la</strong> linea ferroviaria<br />
attraverso gli snodi di Monfalcone e di<br />
Udine.<br />
L’ipotesi è di attrarre dalle rotte che<br />
percorrono il Mediterraneo 3,5 milioni<br />
di Teu: oggi Trieste ne nuove non più di<br />
250mi<strong>la</strong>”.<br />
Progetto ambizioso, ma fattibile, a patto<br />
che si possa passare al più presto dalle<br />
parole ai fatti. <strong>Il</strong> tempo, cioè, gioca contro.<br />
“Realizzandosi i predetti volumi l’opera<br />
sarebbe pressoché integralmente finanziata<br />
dai privati – continua Maresca -.<br />
L’intervento di Unicredit, Argo Finanziaria<br />
(Gavio), Sintonia (Benetton), Assicurazioni<br />
Generali, Abertis e Ferrovie dello<br />
Stato si sposa bene con <strong>la</strong> disponibilità di<br />
alcune imprese del<strong>la</strong> regione che hanno<br />
dichiarato un forte interesse e cioè Rizzani<br />
De Eccher, To Delta e Artoni-Samer.<br />
L’interesse è condizionato, tuttavia, a<br />
un’assolta certezza per quanto riguarda i<br />
tempi. Trattandosi di un’opera finanziata<br />
dal privato è indispensabile che essa<br />
possa essere sostenuta dal mercato in un<br />
contesto di assoluta certezza, sia quanto<br />
al<strong>la</strong> fattibilità, sia quanto ai tempi. In partico<strong>la</strong>re,<br />
è necessario che siano accelerate<br />
le procedure di scelta del contraente pur<br />
nel rispetto del diritto europeo, che siano<br />
accelerati i <strong>la</strong>vori pubblici rimuovendosi<br />
tutte le misure che rallentano l’iter, che<br />
siano accelerate le procedure di revisione<br />
di piani rego<strong>la</strong>tori, specialmente portuali<br />
e del porto di Monfalcone, essendo noto<br />
che oggi una modifica di piano<br />
rego<strong>la</strong>tore portuale necessita “L’interesse è<br />
di almeno quattro anni. È fon- condizionato a<br />
damentale, poi, che si indivi- un’assoluta certezza dei<br />
dui una so<strong>la</strong> amministrazione<br />
che unifichi le competenze di tempi. Essendo un’opera<br />
tutte quelle coinvolte e che finanziata dal privato è<br />
abbia il potere di adottare le indispensabile che possa<br />
misure necessarie, pur sem-<br />
essere sostenuta dal<br />
pre nel rispetto delle norme<br />
di protezione dell’ambiente mercato in un contesto<br />
e del<strong>la</strong> sicurezza e del diritto di previsioni certe”.<br />
comunitario.<br />
Inoltre, è indispensabile un forte impegno<br />
del Ministero degli Esteri per<br />
accelerare i <strong>la</strong>vori sui Tauri e su Koralm e<br />
Semmering, nelle due direttrici austriache<br />
rispettivamente per Salisburgo e Monaco<br />
e per Graz e Vienna. <strong>Il</strong> ministro Franco<br />
Frattini ha già incaricato l’ambasciatore<br />
Giandomenico Magliano di occuparsi<br />
delle questione e di promuovere<br />
ogni azione affinché il Corridoio<br />
Adriatico Baltico prenda<br />
corpo al più presto”.<br />
A trarre enormi vantaggi<br />
sarebbe, prima di tutto il territorio<br />
del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia.<br />
Acquisterebbe una centralità<br />
strategica nei traffici internazionali.<br />
Inoltre, <strong>la</strong> filiera locale di<br />
imprese di costruzione sarebbe<br />
coinvolta direttamente nei cantieri<br />
previsti. Infine, le aziende<br />
produttrici locali potrebbero disporre a<br />
portata di mano di un sistema logistico<br />
aggiornato ed efficiente.<br />
46 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
“Se si dovesse realizzare l’obbiettivo l’area<br />
del <strong>Friuli</strong> acquisterebbe una centralità<br />
assoluta – conclude Maresca -. Infatti,<br />
finalmente si valorizzerebbe <strong>la</strong> linea ferroviaria<br />
Pontebbana come canale privilegiato<br />
di servizio e di accesso all’Europa<br />
Centrale e dell’Est. I suoi centri industriali<br />
diventerebbero dei veri e propri distripark<br />
di assolta efficienza. Le criticità ferroviarie<br />
ancora esistenti sarebbero superate. Ovviamente,<br />
occorre una riflessione e una<br />
decisione chiara per quanto riguarda <strong>la</strong><br />
logistica ferroviaria, che deve essere in<br />
grado di sostenere i traffici anche sulle<br />
direttrici indicate e all’estero.<br />
Vi è <strong>la</strong> speranza che nessuno ora pretenda<br />
di cavalcare pro o contro questa<br />
iniziativa. Per me è un segno decisivo<br />
anche per il mercato e per <strong>la</strong> portualità<br />
che le grandi imprese di infrastrutture<br />
accettino assieme di impegnarsi in un<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Maurizio<br />
Maresca,<br />
docente<br />
di Diritto<br />
europeo<br />
ed esperto<br />
in materia<br />
di logistica<br />
e portualità<br />
ambito nel quale sino a oggi sono state<br />
estranee, sempre se e nel<strong>la</strong> misura in cui<br />
le loro proposte vengano accettate dallo<br />
Stato e dal<strong>la</strong> Regione. Devo dare atto,<br />
poi, ad Alessandro Profumo e al gruppo<br />
di responsabili di imprese presenti<br />
all’incontro tenutosi a Trieste di molto<br />
coraggio e concretezza nel momento in<br />
cui, al termine del dibattito, si è trattato<br />
di decidere.<br />
Questo non significa che il ritardo non<br />
sia abissale e che recuperare sarà difficilissimo.<br />
Sono contento, infine, per il nostro<br />
ateneo: molte delle tesi al<strong>la</strong> radice del<strong>la</strong><br />
proposta sono state costruite da giovani<br />
ricercatori dell’Università di Udine, che<br />
hanno <strong>la</strong>vorato in silenzio e con molta<br />
serietà. E come sempre senza alcuna<br />
gratificazione. Temo soltanto che, come<br />
avviene per tutti quelli bravi, anche loro<br />
se ne vadano altrove”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 47
4 8 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
L ogistica<br />
Mediterraneo<br />
mare ‘caldo’<br />
Piattaforma fvg - La crescita economica<br />
deL Far east e deL nord aFrica, oLtre a<br />
vantaggi strutturaLi deL canaLe di suez,<br />
hanno spostato qui Le rotte dei traFFici<br />
Dopo mesi segnati da una crisi<br />
profonda, che ha investito le<br />
grandi economie mondiali<br />
causando forti contraccolpi sul settore<br />
dello shipping, si intravedono i primi<br />
segnali di una ripresa dell’attività economica<br />
e degli scambi commerciali. È<br />
proprio in questa fase di mercato che<br />
appare cruciale intervenire in modo<br />
incisivo a sostegno di un segmento<br />
industriale, come quello marittimo,<br />
che solo in Italia genera un giro d’affari<br />
superiore ai 10 miliardi di euro.<br />
La crisi economica ha destabilizzato<br />
fortemente il settore, intervenendo<br />
in coincidenza di una fase espansiva<br />
del mercato. Tuttavia, proprio <strong>la</strong><br />
congiuntura sfavorevole, che porta gli<br />
operatori a ridefinire le proprie strategie<br />
industriali, può rappresentare una<br />
sfida da non perdere.<br />
La grande scommessa per il futuro,<br />
infatti, riguarda principalmente il<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Mediterraneo e, in partico<strong>la</strong>re, l’asse<br />
adriatico, dove le scelte attuate in<br />
questo partico<strong>la</strong>re periodo saranno<br />
decisive per riportare al centro<br />
delle maggiori re<strong>la</strong>zioni di traffico<br />
un Paese altrimenti destinato al<strong>la</strong><br />
marginalità.<br />
Molti Paesi stanno investendo con<br />
decisione sulle proprie infrastrutture<br />
portuali, sia sul<strong>la</strong> sponda settentrionale,<br />
come nel caso del<strong>la</strong> Spagna e<br />
del<strong>la</strong> Francia, sia su quel<strong>la</strong> meridionale,<br />
dove si sono affermate in anni<br />
recenti importanti realtà come quelle<br />
egiziane e dove si assiste al<strong>la</strong> realiz-<br />
zazione di investimenti significativi<br />
come quelli del porto di Tangeri.<br />
<strong>Il</strong> superamento dei vincoli infrastrutturali<br />
rappresenta <strong>la</strong> chiave di<br />
volta per restituire all’Italia un ruolo<br />
primario sia nel Mediterraneo, sia<br />
come accesso privilegiato al mercato<br />
dell’Europa continentale e orientale.<br />
“Per il prossimo<br />
decennio<br />
incremento<br />
del traffico<br />
container,<br />
soprattutto<br />
sulle rotte da<br />
e per l’Asia<br />
e l’emisfero<br />
meridionale, a<br />
tassi tra il 6 e l’8<br />
per cento”.<br />
La mappa<br />
mondiale delle<br />
aree a maggiore<br />
crescita di<br />
traffico navale<br />
In questo contesto si colloca il<br />
progetto di sviluppo del<strong>la</strong> Piastra Logistica<br />
del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia che,<br />
facendo leva sugli elementi peculiari<br />
che caratterizzano quest’area, mira<br />
ad acquisire un ruolo di primo piano<br />
nello scenario competitivo nazionale<br />
ed europeo.<br />
Per il prossimo decennio si prevede<br />
un significativo incremento del<br />
traffico container, soprattutto sulle<br />
rotte da e per l’Asia e l’emisfero meridionale,<br />
a tassi compresi tra il 6 e<br />
l’8 per cento. Inoltre, si assisterà a un<br />
aumento del peso dell’interscambio<br />
marittimo nel bacino Mediterraneo,<br />
che si candida a divenire il crocevia<br />
delle principali direttrici del traffico<br />
merci provenienti dal Far East.<br />
A partire dai primi Anni ’90 si<br />
assiste a un progressivo rafforzamento<br />
del ruolo del Mediterraneo<br />
nelle principali direttrici di traffico<br />
deep-sea. I fattori al<strong>la</strong> base di questo<br />
fenomeno sono riconducibili principalmente<br />
all’aumento dimensionale<br />
delle navi, che ha reso quel<strong>la</strong> transmediterranea<br />
<strong>la</strong> rotta privilegiata per<br />
i traffici con il Far East in quanto, a<br />
differenza del canale di Panama, il<br />
Canale di Suez presenta caratteristiche<br />
strutturali compatibili con il<br />
transito delle grandi portacontainer.<br />
Ha inciso, poi, <strong>la</strong> performance<br />
economica del Far East e dei Paesi<br />
emergenti del Nord Africa che ha<br />
determinato un incremento significativo<br />
dell’interscambio via mare<br />
sulle direttrici commerciali da e<br />
per l’Europa e fra le due sponde del<br />
Mediterraneo.<br />
Lo sviluppo dei traffici nel Mediterraneo<br />
ha portato, così, al<strong>la</strong> nascita<br />
di nuovi grandi hub di transhipment<br />
e al<strong>la</strong> realizzazione di interventi di<br />
ammodernamento e ampliamento<br />
su molti degli scali esistenti.<br />
ilFRIULI BUSINESS 49
L oGistica<br />
I vantaggi di<br />
pensare in grande<br />
Piattaforma fvg - Nel piaNo ipotizzato da UNicredit GroUp,<br />
valUtato complessivameNte iN UN miliardo di eUro, derivaNo Notevoli<br />
beNefici aNche per il territorio friU<strong>la</strong>No e per le azieNde locali<br />
L’analisi delle caratteristiche<br />
strutturali del Porto di<br />
Trieste, secondo Unicredit<br />
Group che ha presentato il progetto<br />
per un piano di investimenti<br />
per dare vita a una piattaforma<br />
logistica regionale, evidenzia un<br />
indiscutibile vantaggio competitivo<br />
con riferimento ai fondali,<br />
cioè i più profondi a livello<br />
europeo, che consentono l’approdo<br />
anche delle grandi navi<br />
transoceaniche. Si rileva, però,<br />
<strong>la</strong> necessità di un potenziamento<br />
delle infrastrutture logistiche<br />
retroportuali quali piazzali e<br />
magazzini.<br />
<strong>Il</strong> bacino potenzialmente aggredibile<br />
dai porti dell’Alto Adriatico<br />
è rappresentato dall’Italia<br />
Settentrionale e dall’Europa<br />
Centro-Orientale ad oggi serviti<br />
principalmente dai porti del<br />
Northern Range e in misura più<br />
contenuta dagli scali nazionali.<br />
Una prima valutazione delle<br />
dimensioni di questo mercato<br />
evidenzia un interscambio marittimo<br />
potenziale di circa 2,5<br />
milioni di Teu al 2012 e di circa<br />
4 milioni al 2020.<br />
Si tratta di una stima prudenziale<br />
che potrebbe essere rivista<br />
a rialzo nel caso in cui intervenissero<br />
elementi di novità nell’attuale<br />
modello distributivo quali,<br />
ad esempio, il posizionamento<br />
negli scali del Nord Adriatico di<br />
grandi shipping companies in<br />
grado di influenzare le dinamiche<br />
dei flussi marittimi a livello<br />
internazionale.<br />
Affinché sia possibile intercettare<br />
nuovi flussi di traffico, in<br />
ogni caso, è indispensabile dotare<br />
gli scali dell’area di infrastrutture<br />
adeguate e di connessioni<br />
ferroviarie e stradali in grado di<br />
movimentare volumi crescenti<br />
di merci inserendosi nelle grandi<br />
direttrici di traffico europee.<br />
La Piastra Logistica del <strong>Friuli</strong><br />
Venezia Giulia, ipotizzata dal<br />
gruppo bancario italiano, prevede<br />
il graduale potenziamento del<br />
terminal container di Trieste e <strong>la</strong><br />
realizzazione di un nuovo terminal<br />
container a Monfalcone.<br />
50 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
Le opere infrastrutturali individuate<br />
sono suddivisibili in due<br />
fasi, in ragione del<strong>la</strong> gradualità di<br />
crescita dei flussi di traffico.<br />
La prima prevede il raddoppio<br />
del Molo VII di Trieste, <strong>la</strong><br />
realizzazione del<strong>la</strong> Piattaforma<br />
Logistica di Trieste, del nuovo<br />
Terminal Container a Monfalcone<br />
e di opere ferroviarie e<br />
stradali re<strong>la</strong>tive al miglioramento<br />
e potenziamento degli attuali<br />
raccordi di sbocco.<br />
La seconda si concretizza, invece,<br />
nel<strong>la</strong> realizzazione del Molo<br />
VIII di Trieste e del collegamento<br />
ferroviario Trieste-Ronchi e<br />
potenziamento del<strong>la</strong> viabilità<br />
stradale.<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Le opere re<strong>la</strong>tive ai nuovi terminal<br />
verrebbero realizzate in<br />
concessione da imprenditori<br />
privati (costruttori, shipping<br />
companies, gestori di terminal,<br />
investitori finanziari) disposti<br />
a investire nel Progetto, il cui<br />
finanziamento avverrebbe quindi<br />
in project financing.<br />
<strong>Il</strong> costo previsto ammonta a<br />
712 milioni di euro, su un ammontare<br />
complessivo dell’intero<br />
piano di un miliardo di euro, che<br />
sul<strong>la</strong> base dell’attuale stima dei<br />
costi, sarebbero coperto con una<br />
concessione sulle strutture del<strong>la</strong><br />
durata di 30 anni. Gli interventi<br />
ferroviari e stradali verrebbero<br />
realizzati, invece, con apposite<br />
risorse sul<strong>la</strong> base di specifici<br />
accordi con <strong>la</strong> pubblica amministrazione.<br />
Le ricadute positive del Progetto<br />
sarebbero significative<br />
anche per il <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia.<br />
Le imprese locali, e più in<br />
generale di tutto il Nordest,<br />
potrebbero beneficiare di un<br />
significativo vantaggio competitivo<br />
nell’approvvigionamento<br />
e nel<strong>la</strong> commercializzazione dei<br />
propri prodotti rappresentato<br />
dal<strong>la</strong> vicinanza a un grande hub<br />
internazionale.<br />
<strong>Il</strong> coinvolgimento diretto di<br />
soggetti istituzionali e industriali<br />
regionali, poi, garantisce<br />
un’adeguata valorizzazione delle<br />
esigenze espresse dal territorio<br />
in termini di efficienza logistica<br />
e di tute<strong>la</strong> ambientale.<br />
La Regione vedrebbe garantito<br />
un ritorno economico e sociale<br />
significativo, investendo in un<br />
settore come quello logistico<br />
portuale che presenta un moltiplicatore<br />
elevato sia in termini<br />
di reddito, sia in termini di occupazione.<br />
<strong>Il</strong> potenziamento dei flussi di<br />
merci nel sistema logistico del<br />
<strong>Friuli</strong> Venezia Giulia porterebbe<br />
a un aumento significativo dei<br />
volumi movimentati sia a Porto<br />
Nogaro, altro scalo portuale regionale,<br />
sia nelle infrastrutture<br />
intermodali regionali esistenti,<br />
quali l’Interporto di Cervignano,<br />
l’Autoporto di Gorizia, l’Interporto<br />
di Fernetti e quello di<br />
Pordenone.<br />
La realizzazione del Progetto,<br />
infine, investendo in modo<br />
mirato anche sul sistema ferroviario<br />
e sulle reti autostradali,<br />
consentirebbe <strong>la</strong> gestione di<br />
flussi di traffico crescenti senza<br />
ricadute in termini di congestione<br />
delle reti.<br />
ilFRIULI BUSINESS 51
L ogistica<br />
AutotrAsporti piovesAn<br />
L’azienda di BertioLo è<br />
speciaLizzata neL trasporto di<br />
materie prime, ma è in grado<br />
anche di garantire servizi speciaLi<br />
e guarda a nuovi settori<br />
La strada è il suo regno. Si può<br />
davvero affermare che <strong>la</strong> ditta<br />
Autotrasporti Piovesan Mario<br />
di Bertiolo, abbia percorso milioni<br />
di chilometri nel<strong>la</strong> sua lunga storia.<br />
L’azienda, attualmente, può disporre<br />
di 22 automezzi ed è specializzata<br />
principalmente nel trasporto di tronchi,<br />
materiali edili e ferro, ma possiede<br />
anche tre autoartico<strong>la</strong>ti ‘speciali’ dedicati<br />
a compensato, pannelli trucio<strong>la</strong>ti,<br />
cippato e segatura.<br />
“Inoltre – precisa il tito<strong>la</strong>re Mattia<br />
Piovesan – da circa 15 anni abbiamo<br />
in appalto da Autovie Venete anche lo<br />
spargimento sale e lo sgombero neve<br />
in alcuni tratti autostradali gestiti dal<strong>la</strong><br />
società. Per questo, siamo dotati di sei<br />
mezzi appositi”.<br />
<strong>Il</strong> mercato di riferimento è regionale,<br />
ma non sono escluse anche alcune<br />
‘puntatine’ in Veneto, nel Ferrarese,<br />
Mantova, Brescia e Mi<strong>la</strong>no. Le tratte<br />
coperte, dunque, sono consolidate e<br />
per il futuro le linee guida dovrebbero<br />
rimanere le stesse, anche perché l’estero,<br />
precisa Piovesan, “non ci interessa<br />
partico<strong>la</strong>rmente”.<br />
Ciò non vuol dire che, un domani,<br />
non possano esserci novità.<br />
“L’idea – continua il tito<strong>la</strong>re – è diversificare<br />
l’attività, orientandoci su ulteriori<br />
tipologie di merce da trasportare.<br />
Per esempio, guardiamo con interesse<br />
ai pallet e l’intenzione sarebbe di creare<br />
un nuovo magazzino logistico”.<br />
Attualmente, l’azienda possiede già,<br />
nel<strong>la</strong> propria sede, uno stabile adibito<br />
allo stoccaggio di segatura e cippato.<br />
Inoltre, è presente anche un magazzino<br />
per <strong>la</strong> commercializzazione di materiale<br />
edile di vario genere. A dimostrazione<br />
1963<br />
anno di<br />
fondazione<br />
1,8<br />
Fatturato<br />
in milioni<br />
18<br />
Numero di<br />
dipendenti<br />
Generazioni aL voLante<br />
<strong>Il</strong> segreto del<strong>la</strong><br />
puntualità<br />
Mattia Piovesan<br />
Le prime esperienze famiLiari già neL 1932<br />
Dai carri trainati da cavalli ai<br />
bisonti tecnologici del<strong>la</strong> strada<br />
Una passione, quel<strong>la</strong> per i trasporti, che ha colpito <strong>la</strong> famiglia<br />
Piovesan quasi un secolo fa. il capostipite anacleto, nonno<br />
dell’attuale tito<strong>la</strong>re, già nel 1932 ottenne <strong>la</strong> licenza per portare,<br />
nei Comuni limitrofi a Bertiolo, <strong>la</strong> ghiaia utile per sistemare<br />
le strade oppure <strong>la</strong> farina nei sacchi, muovendosi con carri<br />
trainati da cavalli. i buoni riscontri nei primi anni hanno spinto<br />
i Piovesan a esplorare il settore con continui aggiornamenti. a<br />
inizio anni ’50, per ampliare l’attività con l’acquisto del primo<br />
autocarro Moto Guzzi. Si giunge così al 1963, quando nel<strong>la</strong><br />
flotta viene inserito un autotreno Fiat 682, camion rimorchio<br />
per trasporti più pesanti. Da anacleto, con l’andare del tempo,<br />
il testimone viene ceduto ai figli Mario e Giuseppe. Da<br />
moltissimi anni, dunque, autotrasporti Piovesan percorre le<br />
strade del <strong>Friuli</strong>, e non soltanto, assicurando ai propri clienti <strong>la</strong><br />
massima professionalità. Con una dedizione che, nel tempo,<br />
ha continuato a crescere.<br />
che <strong>la</strong> gamma di servizi offerti è piuttosto<br />
diversificata, inoltre, gli autotreni ribaltabili<br />
possono trasportare pure mais,<br />
soia, farina e concimi, con agganci dunque<br />
anche al mondo dell’agricoltura.<br />
Per il momento, non sono previsti<br />
nuovi investimenti, visto che <strong>la</strong> flotta<br />
dispone di mezzi recenti, gli ultimi dei<br />
quali acquistati nel gennaio 2008 e che<br />
rispettano <strong>la</strong> norma antinquinamento<br />
Euro 5. “<strong>Il</strong> parco dei nostri veicoli –<br />
puntualizza Piovesan – va dal 1998 ai<br />
giorni nostri e, conseguentemente, per<br />
ora non sarà necessaria una sostituzione<br />
di quanto abbiamo in dotazione”.<br />
Tornando al presente, l’ultimo anno,<br />
a livello economico, non è stato sicuramente<br />
facile per le aziende e i<br />
servizi a esse corre<strong>la</strong>ti. Quindi, anche<br />
una società di autotrasporti – dunque,<br />
dell’indotto – avrà risentito del momento<br />
difficile.<br />
“<strong>Il</strong> morso del<strong>la</strong> crisi – conferma il<br />
tito<strong>la</strong>re dell’impresa friu<strong>la</strong>na – si è fatto<br />
sentire ovunque e a tutti i livelli. Noi,<br />
per fortuna, siamo stati toccati soltanto<br />
in parte, in quanto operiamo in un settore<br />
di nicchia. Non nego, però, che ci<br />
siano stati ritocchi al ribasso di alcune<br />
tariffe per andare avanti”.<br />
L’esperienza di questi decenni, in<br />
conclusione, è sinonimo di fiducia per<br />
i clienti.<br />
“Cerchiamo di garantire sempre <strong>la</strong><br />
massima puntualità: è questa <strong>la</strong> nostra<br />
carta vincente”, conclude Piovesan.<br />
Che, se occorre, non esita a sostituire<br />
uno dei suoi autisti al<strong>la</strong> guida qualora<br />
qualcuno dovesse avere dei problemi.<br />
Segno che <strong>la</strong> passione familiare è ancora<br />
in grado di ‘farsi strada’.<br />
Luciano Patat<br />
52 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
BIOARCH<br />
ARCHITETTURE NATURALI<br />
Edilizia Ceramiche Ferramenta<br />
Pozzuolo del <strong>Friuli</strong> Via IV° Genova 30 Tel 0432/665352 Fax 0432/665393 www.ediliziazanello.com<br />
Talmassons Via Cesare Battisti 21 Tel 0432/7660029 Fax 0432/766041 info@ediliziazanello.com<br />
ilFRIULI BUSINESS 5 3
L oGistica<br />
La marcia in più<br />
del<strong>la</strong> flessibilità<br />
Gandolfo Srl - La società di spedizione e trasporto di Gorizia<br />
punta suL servizio aL cLiente, risoLvendo quaLsiasi probLema<br />
nei rapporti con i paesi deLL’est europa e dei baLcani<br />
<strong>Il</strong> sistema produttivo vive, praticamente, di<br />
ordini giorno per giorno. Anche il sistema<br />
del<strong>la</strong> logistica ha dovuto, di conseguenza,<br />
adeguarsi, puntando sul<strong>la</strong> massima flessibilità,<br />
come ha fatto <strong>la</strong> Gandolfo Srl di Gorizia.<br />
“La nostra azienda si occupa di spedizioni<br />
e servizi di trasporto sia su territorio nazionale,<br />
sia internazionale, grazie all’esperienza<br />
pluridecennale nel settore abbiamo sviluppato<br />
una vasta gamma di servizi in modo da poter<br />
soddisfare le più diverse esigenze dei clienti<br />
– spiega il dirigente Davide Interbartolo -.<br />
Abbiamo sempre voluto dare il massimo sotto<br />
il profilo di un servizio accurato e celere: per<br />
noi è fondamentale che le merci, che i clienti<br />
ci affidano, arrivino sempre a destinazione nel<br />
momento e nel modo in cui ci viene richiesto.<br />
Possiamo dire che il nostro punto di forza, anche<br />
nei momenti più difficili, è stata <strong>la</strong> capacità<br />
di capire <strong>la</strong> tendenza del mercato, dell’offerta<br />
che già in quel momento potevamo garantire<br />
ai nostri clienti con i mezzi e l’organizzazione<br />
in nostro possesso, oltre alle evoluzioni più<br />
immediate cui dovevamo rapidamente adattarci<br />
innovando i servizi e investendo nei mezzi più<br />
moderni a disposizione”.<br />
Strumenti competitivi che si sono rive<strong>la</strong>ti<br />
vitali nel<strong>la</strong> traversata del deserto, cui è stato<br />
obbligato il settore degli autotrasporti.<br />
“Purtroppo l’apertura delle porte all’Europa<br />
dell’Est senza una precisa rego<strong>la</strong>mentazione<br />
nel nostro settore ha portato diverse aziende<br />
italiane e soprattutto del <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia<br />
a dover chiudere – aggiunge Interbartolo -. È<br />
innegabile che per gli autotrasportatori <strong>la</strong> crisi<br />
sia iniziata già nel 2006, quando i costi primari<br />
come i pedaggi e il carburante in un periodo<br />
breve, di circa 24 mesi, furono quasi raddoppiati<br />
e sul territorio nazionale allo stesso tempo<br />
iniziò una vera invasione di aziende dell’Est<br />
Europa disposte a tutto pur di far girare le ruote<br />
dei loro camion. Dobbiamo ammettere che è<br />
stata veramente dura riuscire ad arrivare fino<br />
a ggi con ancora tutte le ‘ossa a posto’, ma ora<br />
siamo sicuramente più ottimisti e iniziamo a<br />
54 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
1995<br />
anno di<br />
fondazione<br />
2<br />
Fatturato<br />
in milioni<br />
20<br />
Numero di<br />
col<strong>la</strong>boratori<br />
vedere un lieve miglioramento.<br />
Nei prossimi mesi preferiamo, comunque,<br />
muoverci con caute<strong>la</strong> – anticipa il dirigente -,<br />
l’economia sta appena iniziando a stabilizzarsi e<br />
noi come altre realtà non possiamo concederci<br />
il minimo errore di valutazione e preferiamo,<br />
quindi, continuare a offrire un servizio altamente<br />
flessibile e celere con i mezzi attualmente<br />
a disposizione. Crediamo sia <strong>la</strong> strada giusta<br />
anche per conquistare <strong>la</strong> fiducia di nuove realtà.<br />
Ci troviamo in un momento in cui diverse<br />
industrie e realtà minori come quelle artigianali<br />
non hanno programmi di produzione ben precisi,<br />
c’è una certa diffidenza di mercato e spesso<br />
vivono di ordini spot, acquistando materiale<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Neppure le guerre hanno fermato i tir<br />
L’azienda nasce nel 1995, quando i soci fondatori Elena<br />
Velicogna e Gandolfo Interbartolo <strong>dopo</strong><br />
un’esperienza ventennale<br />
iniziata nel 1972 e maturata a<br />
livello artigianale decidono di<br />
affiancare al<strong>la</strong> già presente e<br />
affermata azienda di autotrasporto,<br />
una nuova realtà fatta<br />
di mezzi di ultima generazione<br />
e servizi celeri. Ben presto le qualità di servizio e il coraggio<br />
imprenditoriale vengono ripagati e l’azienda inizia<br />
una cauta, ma costante crescita. Grazie al<strong>la</strong> posizione<br />
strategica viene sviluppato subito un servizio di trasporti<br />
unicamente quando necessario. C’è, quindi,<br />
bisogno che queste merci vengano rapidamente<br />
ritirate e consegnate secondo le esigenze del<strong>la</strong><br />
cliente<strong>la</strong>, ed è proprio su questo tipo di servizio<br />
che ci siamo orientati e specializzati già<br />
molto tempo fa. Ora godiamo del<strong>la</strong> stima di<br />
celeri da e verso i Paesi dell’Est Europa, soprattutto con <strong>la</strong><br />
Jugos<strong>la</strong>via, l’Ungheria e <strong>la</strong> Cecoslovacchia. La conoscenza<br />
di questi territori territori è elevata, tanto che che durante i periodi periodi<br />
di instabilità politica politica nei Balcani, <strong>la</strong><br />
Gandolfo guadagna <strong>la</strong> fiducia<br />
anche delle più importanti associazioni<br />
umanitarie portando<br />
sempre coraggiosamente<br />
a destinazione gli aiuti per i popoli bisognosi. Al<br />
momento lo sviluppo e i servizi sempre accurati continuano<br />
a essere sotto l’ocu<strong>la</strong>ta gestione dei soci fondatori<br />
che contano al loro fianco una ventina di col<strong>la</strong>boratori e<br />
un fatturato annuo che supera i due milioni di euro.<br />
importanti aziende regionali e italiane che non<br />
esitano a contattarci per qualsiasi necessità, sapendo<br />
che sia i dirigenti, sia i loro col<strong>la</strong>boratori<br />
sono sempre pronti e disponibili a risolvere le<br />
più diverse necessità e problematiche in qualsiasi<br />
momento. Attualmente, inoltre, stiamo<br />
puntando molto ad affinare i nostri servizi di<br />
groupage e di trasporto combinato: grazie a<br />
solide col<strong>la</strong>borazioni con le ferrovie straniere<br />
e un ottimo appoggio logistico siamo in grado<br />
di organizzare spedizioni anche verso le località<br />
più remote dell’Est Europa, completando in<br />
tal modo <strong>la</strong> gamma di servizi di spedizione<br />
che crediamo possano risultare necessarie al<strong>la</strong><br />
nostra cliente<strong>la</strong>”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 55
C ostruzioni<br />
Vea, ora tocca<br />
ai privati<br />
Confartigianato Pordenone<br />
dal 1° giugno sCatta <strong>la</strong><br />
CertifiCazione energetiCa anChe<br />
Per le abitazioni: a fronte di<br />
un aumento dei Costi, risParmi<br />
e rivalutazione degli immobili<br />
Previsto dal nuovo CodiCe regionale dell’edilizia<br />
Nuove prospettive grazie al metodo<br />
del<strong>la</strong> demolizione e ricostruzione<br />
Ferrante<br />
Pitta<br />
Boccata di ossigeno dal nuovo<br />
Codice regionale dell’edilizia.<br />
È quanto si aspettano<br />
le categorie imprenditoriali,<br />
presentando ai propri associati<br />
il testo definitivo del<strong>la</strong> legge,<br />
frutto di un confronto tra Regione<br />
e tessuto economico.<br />
La normativa ha recepito il<br />
piano casa nazionale. La legge<br />
è fortemente innovativa,<br />
ma troverà qualche limite nel<strong>la</strong><br />
sua applicazione uniforme in<br />
centinaia di differenti Comuni.<br />
“La legge regionale n. 19 del<br />
2009, già operativa per <strong>la</strong> parte<br />
re<strong>la</strong>tiva al piano casa dallo<br />
scorso novembre, - spiega il<br />
presidente del Gruppo Edili<br />
dell’api di Udine, Ferrante<br />
Pitta – contiene misure che<br />
hanno una significativa<br />
valenza economica, tenuto<br />
conto del ruolo anticiclico<br />
dell’edilizia nell’attuale fase di<br />
recessione. Ri<strong>la</strong>ncia, inoltre,<br />
<strong>la</strong> realizzazione di alloggi,<br />
favorendo un processo di<br />
ammodernamento e di riqualificazione<br />
del nostro patrimonio<br />
immobiliare. Con il nuovo<br />
Codice dell’edilizia, insomma,<br />
ci aspettiamo una ripresa dei<br />
comparti dell’edilizia e manifatturiero”.<br />
Tra le novità inserite prima del<br />
varo definitivo, due sono state<br />
partico<strong>la</strong>rmente caldeggiate<br />
dalle imprese.<br />
“Le nostre proposte sono<br />
state accolte nelle audizioni<br />
– conclude Pitta -. Partico<strong>la</strong>rmente<br />
importante è <strong>la</strong><br />
possibilità di ricorrere allo<br />
strumento del<strong>la</strong> demolizione<br />
e ricostruzione e, per le unità<br />
immobiliari a destinazione<br />
residenziale, dell’ampliamento<br />
fino al 35% del volume utile<br />
esistente, disposizione estesa<br />
anche alle zone destinate a<br />
nuovi insediamenti industriali,<br />
grazie al<strong>la</strong> nostra specifica<br />
richiesta che raccoglie un’esigenza<br />
fondamentale per lo<br />
sviluppo delle aziende che<br />
chiedono di poter adeguare e<br />
ampliare le proprie strutture<br />
operative”.<br />
Api Udine<br />
<strong>Il</strong> protocollo Vea, il nuovo<br />
sistema di valutazione del<strong>la</strong><br />
qualità energetica e ambientale<br />
degli edifici, introdotto<br />
dal<strong>la</strong> Regione e all’avanguardia<br />
rispetto al resto d’Italia, è entrato<br />
in vigore dal primo gennaio 2010<br />
per gli edifici pubblici e a uso<br />
pubblico, mentre dal 1° giugno<br />
riguarderà tutti quelli privati.<br />
<strong>Il</strong> protocollo per <strong>la</strong> valutazione<br />
del<strong>la</strong> qualità energetica e<br />
ambientale individua criteri di<br />
valutazione energetica e consen-<br />
te di attribuire a ogni<br />
edificio<br />
analizzato un valore<br />
alfanumerico in re<strong>la</strong>zione al<br />
suo livello di sostenibilità energetico-ambientale.<br />
L’obiettivo è<br />
quello di creare un meccanismo<br />
versatile, che individui gli aspetti<br />
prioritari di intervento in materia<br />
di sostenibilità ambientale e<br />
di risparmio energetico riguardo<br />
l’edilizia, applicabile nelle diverse<br />
realtà che compongono <strong>la</strong> regione<br />
e che, al bisogno, possa essere<br />
facilmente aggiornato, adattato<br />
o implementato. <strong>Il</strong> sistema è<br />
stato definito in modo univoco<br />
e si basa su tre presupposti fondamentali:<br />
certezza scientifica,<br />
interesse pubblico e semplicità<br />
di applicazione.<br />
Strutturato in 22 schede tecniche,<br />
il protocollo si applica<br />
in tutte le fasi di costruzione o<br />
ristrutturazione degli edifici: dal<br />
reperimento delle materie prime,<br />
allo smaltimento dei rifiuti, fino<br />
al<strong>la</strong> dismissione delle opere<br />
edilizie.<br />
Secondo Confartigianato Pordenone,<br />
che ha esaminato le<br />
novità illustrandole ai propri<br />
associati, il Vea costituirà, dunque,<br />
uno strumento di promozione<br />
del risparmio energetico<br />
e del<strong>la</strong> sostenibilità ambientale<br />
che avrà ricadute importanti<br />
anche nel campo immobiliare e<br />
delle costruzioni: a fronte di un<br />
minimo o sensibile aumento dei<br />
costi di costruzione l’applicazione<br />
a regime del Vea permetterà,<br />
infatti, risparmi energetici e il<br />
riequilibrio dei costi dei canoni<br />
di locazione.<br />
La Regione costituirà, inoltre,<br />
un registro aperto ai professionisti<br />
per l’abilitazione al<strong>la</strong> certificazione<br />
Vea e un catasto dinamico<br />
delle certificazioni, in grado di<br />
monitorare il raggiungimento<br />
dei livelli di sostenibilità edilizia<br />
in <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia.<br />
56 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
ti<br />
.<br />
el<br />
te<br />
dalle<br />
ate<br />
clude<br />
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te,<br />
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glie<br />
er lo<br />
hiedoiare<br />
le<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
ilFRIULI BUSINESS 57
T erziario<br />
Un aiuto per<br />
idee vincenti<br />
In-Fvg - Nuovo baNdo gestito da <strong>Friuli</strong> iNNovazioNe<br />
per azioNi di sostegNo a poteNziali impreNditori, dal<br />
busiNess p<strong>la</strong>N studiato su misura allo stage iN azieNda<br />
C’è tempo fino al 22 marzo<br />
per partecipare al<strong>la</strong> seconda<br />
selezione del progetto<br />
“In-Fvg Idee nuove per lo<br />
sviluppo del territorio” finanziato<br />
dal<strong>la</strong> Regione e gestito da <strong>Friuli</strong><br />
Innovazione, Università di Udine<br />
e Ires Fvg. <strong>Il</strong> progetto è rivolto a<br />
potenziali imprenditori di ogni<br />
età e provenienza geografica che<br />
vogliono sviluppare progetti di<br />
impresa ad alto contenuto in-<br />
novativo attraverso un percorso<br />
gratuito di formazione e ac-<br />
compagnamento manageriale.<br />
“La partecipazione è aperta aperta<br />
a tutti coloro che hanno una<br />
idea valida e innovativa, in tutti<br />
i settori di impresa - spiega il<br />
direttore di <strong>Friuli</strong> Innovazio-<br />
ne, Fabio Feruglio – ed è aperta<br />
anche ad aspiranti imprenditori<br />
provenienti da fuori regione, per<br />
attrarre risorse e capacità anche<br />
dall’estero e sviluppare nuove<br />
idee di impresa in <strong>Friuli</strong> Venezia<br />
Giulia”.<br />
Tra le opportunità offerte da<br />
In-Fvg c’è <strong>la</strong> possibilità di fare<br />
un’esperienza diretta in azienda<br />
affiancando imprenditori già<br />
affermati.<br />
“La pratica d’impresa è uno<br />
degli aspetti distintivi del progetto<br />
– spiega C<strong>la</strong>udia Baracchini,<br />
responsabile di In-Fvg per <strong>Friuli</strong><br />
Innovazione – un’occasione importante<br />
per testare le propria<br />
Le domande vanno<br />
presentate entro il<br />
22 marzo anche online,<br />
senza limiti di<br />
età o di provenienza<br />
geografica<br />
idea di business e per acquisire<br />
le competenze e le abilità del fare<br />
impresa”.<br />
A sostegno dei periodi di stage<br />
è prevista l’erogazione di borse<br />
di studio fino a un massimo di<br />
18mi<strong>la</strong> euro.<br />
In-Fvg prevede una fase di accompagnamento<br />
al<strong>la</strong> selezione,<br />
finalizzata al<strong>la</strong> redazione di un<br />
Fabio<br />
Feruglio<br />
piano di impresa preliminare, al<strong>la</strong><br />
quale i partecipanti possono iscriversi<br />
compi<strong>la</strong>ndo il form on line<br />
al<strong>la</strong> sezione register del sito www.<br />
infvg.it. Le idee sono valutate da<br />
un “advisory board” costituito da<br />
professionisti con competenze in<br />
ambito economico-finanziario,<br />
coadiuvati da esperti nelle discipline<br />
di riferimento. Requisiti<br />
premianti sono l’alto contenuto<br />
innovativo, le potenzialità di<br />
sviluppo nel contesto regionale,<br />
l’integrazione con il sistema del<strong>la</strong><br />
ricerca, con i centri per l’innovazione,<br />
con il sistema finanziario<br />
regionale e <strong>la</strong> sostenibilità economica<br />
del progetto di impresa.<br />
“Le idee selezionate -<br />
continua Baracchini - sa- sa<br />
ranno ammesse al<strong>la</strong> fase<br />
di sviluppo del progetto<br />
d’impresa che prevede<br />
un percorso tailor made,<br />
ovvero ovvero ‘tagliato su misura’<br />
rispetto alle specificità<br />
di ciascun proponente e<br />
che comprende attività di<br />
formazione, sia d’au<strong>la</strong> che<br />
on-line, sui principali aspetti del<strong>la</strong><br />
gestione di impresa, servizi di<br />
tutoring per verificare <strong>la</strong> fattibilità<br />
dell’idea tecnologica e di impresa<br />
e, infine, i periodi di pratica imprenditoriale<br />
in azienda”.<br />
<strong>Il</strong> percorso si concluderà con<br />
<strong>la</strong> redazione di un business p<strong>la</strong>n<br />
definitivo in vista dell’avvio di impresa.<br />
Sono due le idee di impresa<br />
già selezionate dall’advisory board<br />
di In-Fvg lo scorso novembre e<br />
riguardano applicazioni informatiche<br />
per il turismo culturale<br />
e sensoristica per il monitoraggio<br />
delle abitudini alimentari. Tra le<br />
proposte pervenute al<strong>la</strong> prima<br />
selezione, che spaziavano dal<br />
settore del legno a quello dell’editoria<br />
e dell’informatica, ce n’erano<br />
alcune provenienti persino dal<br />
Sud America attivate grazie al<strong>la</strong><br />
col<strong>la</strong>borazione con l’Ente <strong>Friuli</strong><br />
nel Mondo.<br />
Le domande di partecipazione<br />
al<strong>la</strong> prossima selezione dovranno<br />
essere inviate entro il 22 marzo.<br />
58 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
26 FEBBRaio 2010<br />
ilFRIULI BUSINESS 5 9
T erziario<br />
L’occhio che<br />
mappa il mondo<br />
Helica - L’azienda ad aLta tecnoLogia di amaro,<br />
speciaLizzata in monitoraggio e teLeriLevamento deL<br />
territorio, scommette suLL’internazionaLizzazione<br />
Helica, con sede nel polo<br />
industriale di Amaro,<br />
punta all’internazionalizzazione.<br />
Sono soprattutto i Paesi<br />
in via di sviluppo il nuovo “market<br />
share” aziendale. <strong>Il</strong> suo core<br />
business si basa sul<strong>la</strong> fornitura di<br />
modelli digitali tridimensionali,<br />
su accurate analisi del territorio<br />
e delle infrastrutture, attraverso<br />
avanzatissime tecnologie: il “Lidar<br />
su aeromobile”, le camere digitali<br />
ad altissima risoluzione, il “Lidar”<br />
su autoveicolo (Lynx) e una piattaforma<br />
multicamera Wescam.<br />
Già qualificata fra le realtà leader<br />
in Europa nell’ambito del settore<br />
del monitoraggio del territorio<br />
e del telerilevamento, Helica ora<br />
punta al superamento dei confini<br />
europei. Nel<strong>la</strong> vision aziendale<br />
di questo 2010 appena iniziato, vi<br />
è proprio il tentativo di acquisire<br />
nuove quote di mercato territoriali,<br />
nei Paesi emergenti dell’Est,<br />
in Albania, in tutta <strong>la</strong> zona a nord<br />
dell’Africa e anche in Brasile. <strong>Il</strong><br />
fiore all’occhiello di Helica è <strong>la</strong><br />
qualità e <strong>la</strong> rapidità nell’ ottenimento<br />
dei dati p<strong>la</strong>no-altimetrici<br />
3D territoriali che vengono<br />
acquisiti ed e<strong>la</strong>borati. Le<br />
dotazioni principali sono<br />
rappresentate da due elicotteri<br />
a turbina (Eurocopter B2<br />
e B3), da due sistemi Lidar<br />
Altm 3100EA e Gemini del<strong>la</strong><br />
Optech (Canada), da due<br />
camere fotogrammetriche<br />
digitali, da un veicolo <strong>la</strong>ser<br />
(Lynx) dotato di sue sensori<br />
e da una piattaforma<br />
girostabilizzata L3-Wescam che<br />
ospita quattro sensori operanti<br />
in HD nel campo del visibile e<br />
dell’infrarosso. È stato introdotto<br />
l’uso di sensori ottici nel visibile e<br />
nell’infrarosso termico di ultimis-<br />
InnovazIone conTInua<br />
cLienti istituzionaLi<br />
Dal<strong>la</strong> difesa dell’ambiente<br />
alle infrastrutture<br />
Helica Srl nasce nel 2000 ad amaro. Fin da subito è chiara l’alta<br />
qualificazione di tutto il personale; a oggi l’azienda conta 25 fra<br />
dipendenti e col<strong>la</strong>boratori, molti dei quali formatisi nel mondo<br />
dell’aeronautica e nel settore del telerilevamento. Vo<strong>la</strong>no di Helica<br />
sono stati fin dall’inizio dell’attività, <strong>la</strong> ricerca e l’innovazione di nuovi<br />
prodotti. attraverso uno speciale<br />
accordo di col<strong>la</strong>borazione, l’azienda<br />
opera con <strong>la</strong> optech (azienda che<br />
fornisce anche <strong>la</strong> strumentazione<br />
<strong>la</strong>ser su veicoli del<strong>la</strong> Nasa sul pianeta<br />
Marte) e vari istituti e agenzie<br />
di ricerca europee. Tra i clienti di<br />
maggior rilievo, oltre al<strong>la</strong> Regione<br />
<strong>Friuli</strong> Venezia Giulia, <strong>la</strong> Protezione<br />
civile, e il Ministero dell’ambiente<br />
e del Territorio; fondamentali risultano<br />
i dati telerilevati per <strong>la</strong> difesa<br />
dell’ambiente, per <strong>la</strong> realizzazione di<br />
infrastrutture nel settore dei trasporti, delle telecomunicazioni, il tutto<br />
a supporto del<strong>la</strong> progettazione civile. La qualità dei servizi offerti<br />
è avval<strong>la</strong>ta dal conseguimento e mantenimento delle certificazioni<br />
Jar145 per <strong>la</strong> manutenzione aeromobili, Coa operatore trasposto<br />
aereo Jar-ops 3, iso 9001: 2000 per <strong>la</strong> qualità del processo, iso<br />
14001:2004 per <strong>la</strong> gestione ambientale, Soa oS20 per <strong>la</strong> attestazione<br />
svolgimento <strong>la</strong>vori pubblici.<br />
2000<br />
anno di<br />
fondazione<br />
4<br />
Fatturato ultimo<br />
esercizio<br />
25<br />
Numero dei<br />
col<strong>la</strong>boratori<br />
sima generazione (unico esempio<br />
in Europa) quale strumento dedicato<br />
al<strong>la</strong> ‘sicurezza’ e <strong>la</strong> tute<strong>la</strong> del<br />
territorio. Questo sensore è inoltre<br />
in grado di trasmettere immagini<br />
full HD a una stazione di controllo<br />
situata ad una distanza di oltre 200<br />
chilometri. “Guardiamo a un futuro<br />
di internazionalizzazione, di<br />
apertura a nuovi mercati – afferma<br />
Fausto Schneider, presidente di<br />
Helica Srl -. Sono soprattutto i<br />
Paesi in via di sviluppo ad avere<br />
necessità del nostro know-how:<br />
<strong>la</strong>ddove servono mappe, piante<br />
topografiche e informazioni geografiche<br />
in generale. La nostra<br />
forza sta proprio nel fornire servizi<br />
altamente qualificati, con l’ottenimento<br />
dei dati utili in modo<br />
rapido. Sicuramente, ci troviamo a<br />
sviluppare le nostre strategie per il<br />
futuro in un momento non facile:<br />
a tutt’oggi <strong>la</strong> crisi economica non<br />
ha avuto ripercussioni sul nostro<br />
volume di affari; ciò che maggiormente<br />
ha inciso negativamente<br />
sul<strong>la</strong> nostra realtà industriale,<br />
dove <strong>la</strong> ricerca è al<strong>la</strong> base sia del<strong>la</strong><br />
crescita ma anche del<strong>la</strong> sopravvivenza,<br />
è stato il mancato accesso<br />
al credito di imposta sulle stesse<br />
spese di ricerca, fatto già oggetto<br />
di aperta critica da parte di Confindustria<br />
regionale<br />
Fabrizio Tadina, responsabile<br />
marketing di Helica sottolinea<br />
che “ci troviamo a un punto di<br />
svolta..Con i dati forniti dalle<br />
nostre tecnologie garantiamo<br />
elementi di grande crescita per<br />
territori in via di sviluppo. Un<br />
esempio su tutti è rappresentato<br />
dal Brasile, un territorio che si sta<br />
sviluppando enormemente e dove<br />
<strong>la</strong> crisi economica non ha inciso<br />
in modo determinante”.<br />
Francesca Schenetti<br />
60 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
T erziario<br />
Alberghi di montagna<br />
Fondi Fesr - risorse per 20,5 milioni di euro a disposizione,<br />
in partico<strong>la</strong>re, per lo sviluppo e il consolidamento dell’ospitalità diffusa<br />
Ammontano a oltre 20,5 milioni di<br />
euro i finanziamenti europei a disposizione<br />
delle aree montane del<strong>la</strong><br />
regione in base ai fondi Fesr. I bandi aperti<br />
riguardano l’assegnazione di contributi per<br />
nuove iniziative di albergo diffuso, con<br />
risorse disponibili pari a nove milioni di<br />
euro, l’assegnazione di contributi per il consolidamento<br />
di alberghi diffusi già esistenti<br />
per 5,5 milioni, l’assegnazione di contributi<br />
per interventi di ripristino e riqualificazione<br />
di infrastrutture, aree pubbliche, itinerari<br />
e percorsi attrezzati con oltre tre milioni<br />
a disposizione e, infine, l’assegnazione di<br />
contributi per interventi di ristrutturazione<br />
e recupero di unità del patrimonio edilizio e<br />
manufatti di piccole dimensioni a carattere<br />
storico, artistico, culturale, archeologico o<br />
etno-antropologico.<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
I primi due bandi, con scadenza il 30<br />
giugno, destinano quindi contributi per i<br />
privati fino a un massimo di 200mi<strong>la</strong> euro<br />
in regime di “de minimis” e per i Comuni<br />
fino al 77% del<strong>la</strong> spesa ammissibile, per<br />
GRUPPI REFRIGERANTI<br />
REFRIGERAZIONE<br />
il consolidamento e per nuove iniziative<br />
di albergo diffuso per complessivi 14,5<br />
milioni di euro.<br />
Secondo il vicedirettore del<strong>la</strong> Direzione<br />
centrale Re<strong>la</strong>zioni internazionali e Comunitarie<br />
del<strong>la</strong> Regione, Giuseppe Napoli,<br />
tali Fondi possono avere “un’importanza<br />
strategica, non soltanto per i beneficiari,<br />
ma soprattutto per creare un’evoluzione del<br />
sistema regionale con un giovamento per<br />
l’intero territorio”.<br />
A marzo si svolgerà un incontro incentrato<br />
sul<strong>la</strong> presentazione dei bandi pubblicati<br />
il 10 febbraio e riguardanti rafforzamento<br />
del<strong>la</strong> competitività delle imprese del <strong>Friuli</strong><br />
Venezia Giulia attraverso il sostegno allo<br />
sviluppo delle basi scientifiche e tecnologiche<br />
del tessuto imprenditoriale delle<br />
attività produttive.<br />
IMPIANTI DI CONDIZIONAMENTO<br />
Zona Artigianale, 15 - 33010 Osoppo - Ud -<br />
Tel. e Fax 0432 975207 info@metal<strong>la</strong>mp.it<br />
ilFRIULI BUSINESS 61
parking-de luxe, <strong>la</strong> soluzione<br />
più moderna e razionale.<br />
Un sistema ad elementi modu<strong>la</strong>ri standard che permette<br />
le più svariate combinazioni. Con ogni singolo modulo,<br />
parking-de luxe, copre due posti auto; <strong>la</strong> combinazione<br />
bi-frontale, permette di coprire quattro auto. L’elemneto a<br />
sbalzo è ricavato da una struttura ca<strong>la</strong>ndrata che consente<br />
una corretta distribuzione del carico o copertura e viene<br />
realizzata con profi<strong>la</strong>ti tubo<strong>la</strong>ri in acciaio zincato a caldo.<br />
power-park: <strong>la</strong> sTruTTura<br />
per parCHeggio auTo<br />
Con CoperTura FoToVolTaiCa<br />
La struttura è realizzata in <strong>la</strong>miera FE sagomata con taglio<br />
automatizzato e saldato in continuo lungo tutte le linee<br />
di contatto tra le parti. A fine assemb<strong>la</strong>ggio <strong>la</strong> struttura<br />
viene sottoposta a decapaggio e successiva zincatura a<br />
caldo o mediante adeguato strato di verniciatura polveri. <strong>Il</strong><br />
manto superiore può essere realizzato con <strong>la</strong>miera di ferro<br />
grecata e zincata completa di film fotovoltaico o adattata a<br />
qualsiasi tipo di pannello fotovoltaico. Gli elementi costitutivi<br />
del<strong>la</strong> struttura portante del power-park, certificati per<br />
sopportare un carico di 128 Kg./mq, vengono imbullonati<br />
tra loro permettendone lo smontaggio dei moduli per il<br />
trasporto.<br />
6 2 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
T erziario<br />
OrO Caffè<br />
L’azienda di Tavagnacco,<br />
consoLidaTo iL successo<br />
neLLa Torrefazione, punTa<br />
aL mercaTo casaLingo e a una<br />
propria reTe di caffeTTerie<br />
È<br />
il 1987 quando i coniugi<br />
Chiara De Nipoti e Stefano<br />
Toppano rilevano una<br />
torrefazione con degustazione a<br />
Tavagnacco in provincia di Udine,<br />
dove è presente un impianto dal<strong>la</strong><br />
capacità di 30 chilogrammi a tostata,<br />
utilizzato per <strong>la</strong> produzione<br />
e <strong>la</strong> vendita di caffè al dettaglio.<br />
Nasce così <strong>la</strong> Oro Caffè che, nel<br />
giro di pochi anni ha incrementato<br />
notevolmente <strong>la</strong> propria quota<br />
di mercato e dispone attualmente<br />
di un marchio consolidato e<br />
riconosciuto come sinonimo di<br />
qualità.<br />
Uno stabilimento moderno, una<br />
rigorosa determinazione nel<strong>la</strong><br />
scelta dei caffè crudi, una col<strong>la</strong>udata<br />
metodologia nel<strong>la</strong> tostatura,<br />
e <strong>la</strong> capacità di assecondare l’evoluzione<br />
del gusto del consumatore<br />
garantiscono lo standard qualitativo<br />
delle miscele Oro Caffè.<br />
“Oggi <strong>la</strong> nostra attività è concentrata<br />
sul<strong>la</strong> distribuzione di miscele<br />
per espresso - afferma Chiara De<br />
Nipoti -. È proprio nelle miscele<br />
per bar che si dà più risalto al<strong>la</strong><br />
qualità; quello dell’espresso è,<br />
infatti, il metodo che consente di<br />
estrarre dal caffè tostato tutte le<br />
proprietà in grado di conferirgli<br />
quelle ineguagliabili caratteristiche<br />
che gratificano il pa<strong>la</strong>to”.<br />
L’impianto di torrefazione raggiunge<br />
oggi <strong>la</strong> capacità di 240<br />
chilogrammi a tostata, cioè circa<br />
seimi<strong>la</strong> al giorno e <strong>la</strong> produzione<br />
è via via in aumento, grazie anche<br />
a macchinari sempre più evoluti.<br />
La distribuzione del<strong>la</strong> Oro Caffè,<br />
che si divide attualmente tra il<br />
mercato regionale al 50% e per<br />
l’altra metà estero, offre ai propri<br />
clienti italiani in comodato d’uso<br />
anche le macchine per l’espresso.<br />
La tito<strong>la</strong>re in persona sceglie<br />
all’origine il caffè di ogni partita,<br />
per poi assemb<strong>la</strong>re quelle idonee<br />
per ricreare il gusto Oro Caffè.<br />
“Compriamo dal Brasile, dal<br />
Centro America, dal Kenia,<br />
dall’India e dal Vietnam – spiega<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
La sede di<br />
Tavagnacco<br />
dell’azienda di<br />
torrefazione,<br />
inaugurata di<br />
recente con una<br />
festa al<strong>la</strong> quale<br />
ha partecipato<br />
anche <strong>la</strong> showgirl<br />
Rossel<strong>la</strong> Brescia<br />
Business<br />
espresso<br />
Cura e preCisione orafa<br />
La forza di un Team di Tecnici e commerciaLi<br />
Da quasi trent’anni l’arte delle miscele<br />
La Oro Caffè nasce come degustazione nel<br />
1987 e con il suo team, composto da esperti<br />
torrefattori, tecnici e rappresentanti, ha maturato<br />
nel tempo una grande esperienza nel<br />
produrre miscele dei migliori caffè al mondo<br />
assecondando il gusto del consumatore.<br />
“Per ottenere il massimo risultato dalle<br />
nostre selezioni – spiega <strong>la</strong> tito<strong>la</strong>re Chiara<br />
De Nipoti - controlliamo personalmente<br />
l’acquisto dei caffè verdi e <strong>la</strong> loro perfetta<br />
tostatura, <strong>la</strong> convinzione che questi livelli<br />
qualitativi possano essere raggiunti solo<br />
- e mischiamo i caffè di differente<br />
origine per ottenere tre tipologie<br />
di miscele che vanno dal 100%<br />
arabica all’80-20 e al 60-40”.<br />
Se fino a oggi le miscele Oro<br />
Caffè potevano essere degustate<br />
solo al bar, da qualche tempo<br />
l’azienda ha deciso di entrare<br />
anche nel mercato domestico,<br />
proponendo macchine da caffè<br />
per <strong>la</strong> casa e nuove capsule studiate<br />
ad hoc.<br />
Tra le novità, inoltre, <strong>la</strong> recentissima<br />
inaugurazione del nuovo<br />
stabilimento che, con i suoi 4.200<br />
metri quadrati, è molto più grande<br />
di quello attuale, con impianti<br />
potenziati fino a 5-6 volte.<br />
“Con così tanto spazio a disposizione<br />
abbiamo creato delle aree<br />
per <strong>la</strong> qualificazione del prodotto<br />
– aggiunge <strong>la</strong> De Nipoti -. Proiettiamo,<br />
ad esempio, audiovisivi<br />
sul caffè e offriamo ai clienti un<br />
training per conoscere il caffè nei<br />
suoi vari aspetti, per imparare a<br />
utilizzare e gestire le macchine da<br />
caffè, che devono sempre essere<br />
tenute nelle migliori condizioni<br />
affinché si possa estrarre un ottimo<br />
Oro Caffè”.<br />
Last but not least, il nuovo progetto<br />
di licensing che passa sotto<br />
il nome di AdOro Cafè, volto al<br />
<strong>la</strong>ncio di caffetterie monobrand<br />
in Italia e all’estero.<br />
con una produzione di tipo artigianale<br />
assieme al<strong>la</strong> cura e al<strong>la</strong> precisione orafa<br />
con cui ci dedichiamo al nostro caffè, hanno<br />
dato il nome al prodotto finito: l’Oro<br />
Caffè è qualcosa di prezioso per i pa<strong>la</strong>ti più<br />
esigenti.<br />
La nostra offerta vanta una vasta scelta di<br />
miscele. I nostri caffè sono in gran parte di<br />
qualità arabica e passano attraverso una<br />
ricca varietà di sfumature, in grado di accontentare<br />
anche gli amatori più raffinati<br />
sia in Italia che all’estero”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 63
Trasporti evoluti a misura di cliente.<br />
<strong>Il</strong> Cat <strong>Friuli</strong> occupa un ruolo da protagonista nel settore degli<br />
autotrasporti specializzati, per esperienza, organizzazione e affidabilità.<br />
Partner ideale per le aziende al<strong>la</strong> ricerca di servizi “su<br />
misura”, garantisce a oltre 600 clienti una gestione<br />
dei trasporti e del<strong>la</strong> logistica improntati al<strong>la</strong> massima<br />
efficienza e scrupolosità.<br />
Un insieme di competenze e Know-how indispensabili<br />
per muoversi con successo sui percorsi dello sviluppo.<br />
ACCREDITAMENTO ORGANISMI CERTIFICAZIONE<br />
CONSORZIO DI TRASPORTI EVOLUTI<br />
Trasporti nazionali e logistica integrata via del<strong>la</strong> Tecnologia, 14 33050 Pavia di Udine Z.I.U. Lauzacco (UD)<br />
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6 4 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
T erziario<br />
Carrello<br />
alternativo<br />
Pm SuPermercati<br />
L’azienda di Udine propone Una formULa<br />
originaLe, pUntando sUL fresco, LocaLe e facendo<br />
interagire distribUzione con ristorazione<br />
Fin da piccolo, già nel negozio<br />
gestito dal<strong>la</strong> madre Alba Vidoni,<br />
Pietro Marcuzzi ha vissuto<br />
tra magazzino, banchi frigo e scansie<br />
dei supermercati. Un’esperienza che<br />
lo ha portato oggi a dare una propria<br />
interpretazione del<strong>la</strong> distribuzione<br />
alimentare.<br />
“I nostri supermercati sono improntati<br />
sul risparmio – spiega<br />
il tito<strong>la</strong>re - all’interno dei nostri<br />
punti vendita <strong>la</strong> cliente<strong>la</strong>, oltre a<br />
una fornita sa<strong>la</strong> discount trova dei<br />
reparti di prodotti freschi di assoluta<br />
qualità con ortofrutta proveniente<br />
dai mercati generali di Udine acquistati<br />
direttamente, con arrivi<br />
giornalieri diretti dai grossisti e<br />
dove <strong>la</strong> nostra ditta ha un magazzino<br />
per lo smistamento e lo stoccaggio<br />
del<strong>la</strong> merce. Nel nostro nuovo punto<br />
vendita di Paparotti viene giornalmente<br />
<strong>la</strong>vorata <strong>la</strong> carne con arrivi<br />
in osso e trasformazione in loco<br />
da fornitori locali. Carne che viene<br />
successivamente trasferita agli altri<br />
punti vendita.<br />
I reparti gastronomia – continua<br />
Marcuzzi - sono gestiti con <strong>la</strong> massima<br />
cura, riforniti di prodotti nazionali,<br />
ma con un occhio di riguardo<br />
per i prodotti friu<strong>la</strong>ni. Sempre nel<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
punto vendita di Paparotti è stato<br />
recentemente allestito anche un<br />
reparto pescheria”.<br />
La formu<strong>la</strong> ideata da Marcuzzi,<br />
quindi, è alternativa sia alle tradizionali<br />
catene nazionali e internazionali<br />
del<strong>la</strong> grande distribuzione, sia ai<br />
c<strong>la</strong>ssici hard discount. Cerca, cioè, di<br />
proporre un mix di entrambi, in base<br />
alle esigenze del<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong> locale.<br />
Settore strategico è rappresentato<br />
dai prodotti freschi, come ricordato<br />
anche da una simpatica campagna<br />
marketing ideata dal fotografo<br />
Gianfranco Angelico Benvenuto, che<br />
mostrava due uomini confezionati<br />
nel banco frigo.<br />
C’è una costante rotazione dei prodotti<br />
all’interno<br />
dei reparti dei supermercati.<br />
Altra<br />
leva strategica ideata<br />
da Marcuzzi,<br />
poi, è l’ottimizzazione<br />
dei prodotti<br />
freschi, facendo<br />
interagire <strong>la</strong> propria<br />
distribuzione<br />
L’inaugurazione<br />
del negozio di<br />
Paparotti<br />
alimentare con un<br />
recente locale dedicato<br />
al<strong>la</strong> ristorazione.<br />
“<strong>Il</strong> ristorante self<br />
service con <strong>la</strong> sua cucina oltre a<br />
rifornire il ristorante produce i prodotti<br />
destinati ai banchi gastronomia<br />
dei nostri punti vendita – rive<strong>la</strong><br />
il tito<strong>la</strong>re -. In questa maniera, a<br />
Paparotti alle porte di Udine è stato<br />
creato un centro commerciale con<br />
100 posti auto e 2.500 metri quadrati<br />
di superficie di vendita totali,<br />
facilmente accessibile dal<strong>la</strong> viabilità<br />
cittadina e dove il cliente può trovare<br />
cortesia, qualità trovando in una<br />
realtà umana tutto ciò che gli può<br />
servire”.<br />
Una viTa Tra gli scaffali<br />
recente apertUra deL seLf-service e deL brico<br />
Creato un vero centro<br />
commerciale a Paparotti<br />
Nata per <strong>la</strong> produzione e <strong>la</strong> vendita al dettaglio di carni<br />
nel 1976, l’azienda si insedia inizialmente in via Amalteo<br />
a Udine. Nel 1994, <strong>la</strong> società Marcuzzi Pietro & C.<br />
Snc si dota di una nuova unità in viale Palmanova con<br />
insegna “Frescosì”, che ha per obiettivo il commercio al<br />
minuto di generi alimentari di ortofrutta, macelleria e<br />
gastronomia.<br />
Visto il positivo riscontro, per l’ampliamento del<strong>la</strong> superficie<br />
di vendita si decide poi di rilevare con affitto di<br />
ramo d’azienda l’attività precedentemente intestata a<br />
Spesa Intelligente Srl, sempre nel<strong>la</strong> stessa importante<br />
arteria di accesso al<strong>la</strong> città.<br />
Nell’ottobre del 1998 si ha l’apertura di un altro punto<br />
vendita, adibito al commercio di frutta, verdura e prodotti<br />
di gastronomia, in via del Gelso 17, nel centro di<br />
Udine, che rimarrà attivo fino al settembre del 2001.<br />
Segue un ulteriore punto vendita in via Muratti, con<br />
400 metri quadrati di supeficie.<br />
È, però, sul supermercato di viale Palmanova che Marcuzzi<br />
intende scommettere. Così, nel marzo 2004 decide<br />
di acquistare il parcheggio antistante <strong>la</strong> struttura<br />
commerciale per incrementare l’afflusso del<strong>la</strong> cliente<strong>la</strong>.<br />
Un’importante tappa del<strong>la</strong> crescita dell’azienda si ha<br />
nell’agosto 2007. In quel<strong>la</strong> data, infatti, viene aperta<br />
un’ulteriore unità locale sempre a Udine in via Paparotti.<br />
I locali hanno una superficie di vendita di oltre mille<br />
metri quadrati, per <strong>la</strong> vendita di generi alimentari e<br />
non, con <strong>la</strong> nuova insegna di proprietà Pm Supermercati.<br />
Quindi, nel febbraio 2009 viene aperto il ristorante<br />
self-service e nel mese di aprile il brico a insegna “Brico<br />
Ok” entrambi adiacenti al supermercato.<br />
ilFRIULI BUSINESS 65
6 6 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
T erzIarIo<br />
La conciliazione<br />
entra in officina<br />
ConfCommerCio - Ideato un nuovo strumento per rIsolvere eventualI<br />
contrastI con I consumatorI, attraverso un’azIone dI straordInarIa trasparenza<br />
L’auto si guasta? La carrozzeria presenta<br />
qualche imperfezione? Manca un optional<br />
che era stato concordato al momento<br />
del<strong>la</strong> trattativa? Per risolvere eventuali problematiche<br />
tra concessionario e consumatore il<br />
Gruppo provinciale Autoveicoli e Ricambi di<br />
Confcommercio di Udine, che riguarda anche<br />
il settore dei motoveicoli, <strong>la</strong>ncia l’iniziativa del<br />
“tavolo conciliatorio”. A farne parte, anticipa<br />
sin d’ora il neocapogruppo Giorgio Sina, ci<br />
saranno anche le associazioni dei consumatori:<br />
“L’auspicio è che ci siano tutte quelle interessate<br />
a un percorso comune”.<br />
“Nel rapporto con il<br />
consumatore – spiega<br />
Sina, che è anche<br />
vicepresidente Aicar<br />
(Associazione italiana<br />
concessionari Alfa<br />
Romeo) e consigliere<br />
nazionale di Federaicpa<br />
– Confcommercio<br />
vede <strong>la</strong> ragione<br />
prevalente del<strong>la</strong> propria<br />
assistenza”.<br />
Non a caso il gruppo,<br />
che ha appena rinnovato<br />
il consiglio,<br />
muovendosi nel segno del<strong>la</strong> continuità ‘innovativa’,<br />
ha pensato appunto a uno strumento<br />
di conciliazione che rappresenti un momento<br />
di incontro tra azienda e cliente, con <strong>la</strong> garanzia<br />
del<strong>la</strong> presenza di un arbitro terzo e il<br />
vantaggio del<strong>la</strong> gratuità. “Pensiamo a questa<br />
iniziativa – aggiunge Sina – come a una azione<br />
di straordinaria trasparenza e disponibilità che<br />
gli operatori del settore intendono promuovere<br />
a sostenere. Riguardo ai tempi, <strong>la</strong> volontà è di<br />
farlo in fretta. Di certo il tavolo sarà operativo<br />
entro l’estate”.<br />
Nel programma 2010 di un gruppo che conta<br />
115 associati sono scritte in agenda anche<br />
iniziative promozionali consolidate come<br />
“Udine motori”, il sostegno a progetti legati al<strong>la</strong><br />
eco-mobilità locale, il rafforzamento dell’interazione<br />
tra associati e consumatori attraverso<br />
l’attivazione di una casel<strong>la</strong> di posta elettronica,<br />
<strong>la</strong> realizzazione di un sondaggio conoscitivo da<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
proporre anche alle alle<br />
attività non associate<br />
del territorio udine<br />
se, <strong>la</strong> promozione di<br />
gruppi di acquisto.<br />
<strong>Il</strong> settore, quello delle imprese di vendita e<br />
riparazione di auto e moto, ha un ampio rilievo<br />
anche dal punto di vista occupazionale.<br />
Qualche numero in provincia: 1.101 aziende<br />
(un peso del 10,6% sull’intero comparto<br />
commerciale), 4.491 addetti, 670 milioni di<br />
fatturato. Uno zoccolo molto duro, ma che,<br />
inevitabilmente, non ha potuto non scontare<br />
gli effetti del<strong>la</strong> crisi. Rispetto al 2008, in realtà,<br />
si sono immatrico<strong>la</strong>te più autovetture (+4,3%) e<br />
più motoveicoli (+5,1%) sul mercato di Udine:<br />
un totale di 21.230 mezzi.<br />
“Non possiamo tuttavia esultare – spiega Sina<br />
– perché fatturato e margini diminuiscono. Le<br />
auto in più che si sono vendute l’anno scorso<br />
sono quelle a più basso costo”.<br />
Tra l’altro il segno “meno” ritorna a gennaio<br />
2010.<br />
“<strong>Il</strong> mercato è cresciuto del 30%, ma si tratta di<br />
ordini vecchi. Se confrontiamo gli ordini reali<br />
gennaio 2010 su gennaio 2009 siamo attorno<br />
al 10% negativo”.<br />
Un altro dato su cui riflettere è quello del<strong>la</strong><br />
diffusione delle auto ecologiche, cioè alimentare<br />
a metano, gpl, ibride o elettriche. In Italia<br />
ce ne sono un milione 647mi<strong>la</strong>, solo il 4,6%<br />
del totale. In testa al<strong>la</strong> c<strong>la</strong>ssifica delle regioni<br />
virtuose ci sono Emilia Romagna, Marche e<br />
Veneto. <strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia? È all’ultimo<br />
posto (1,32%).<br />
I numeri all’ingiù non sono però motivo di<br />
depressione. Non in un settore che vede in<br />
campo “aziende di grande esperienza e professionalità<br />
– sottolinea il capogruppo –, che<br />
intendono mettere in campo strategie anti-crisi<br />
senza mai perdere di vista il servizio di qualità<br />
al cliente”. Dallo Stato, questo è l’auspicio, si attendono<br />
misure di defiscalizzazione degli oneri,<br />
una nuova normativa sul recupero dell’Iva, gli<br />
ammortizzatori sociali, <strong>la</strong> riduzione dell’Irap.<br />
E <strong>la</strong> Regione in che cosa può intervenire?<br />
“Dati statistici sull’inquinamento al<strong>la</strong> mano –<br />
conclude Sina –, come Confcommercio siamo<br />
disponibili a sostenere eventuali incentivi<br />
regionali per le auto ecologiche”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 67
T erziario<br />
Turismo a tavo<strong>la</strong><br />
Borghi EuropEi dEl gusto<br />
CresCe anChe nel<strong>la</strong> nostra regione l’assoCiazione<br />
Che riunisCe Comuni, sodalizi e produttori tipiCi<br />
Sul Carso triestino e a pochi chilometri<br />
dal confine con <strong>la</strong> Slovenia,<br />
nel paese di Sgonico dove<br />
gli abitanti conservano tenacemente le<br />
proprie tradizioni legate all’agricoltura<br />
e all’accoglienza, all’inizio di febbraio si<br />
è svolta <strong>la</strong> seconda edizione di “Gusto<br />
Filosofia”, organizzata dall’Associazione<br />
internazionale Borghi Europei del Gusto.<br />
In occasione dell’incontro al<strong>la</strong> scoperta di<br />
prodotti e sapori ‘inediti’, è stato annunciato<br />
l’ingresso del Comune di Sgonico<br />
nell’Associazione: “Siamo orgogliosi di<br />
entrare a far parte dei Borghi Europei del<br />
Gusto: è una grande soddisfazione per il<br />
nostro comune che conta 15 agriturismi,<br />
25 osmizze, due produttori di miele e due<br />
di formaggio, oltre a numerosi produttori<br />
di vino” ha spiegato Monica Hrovatin,<br />
assessore al<strong>la</strong> cultura. Un concentrato<br />
di prodotti d’eccellenza, quindi, su un<br />
territorio di 33 chilometri quadrati che<br />
conta 2.105 abitanti.<br />
A fare <strong>la</strong> parte del leone sono i vini Doc<br />
Carso Vitovska, Malvasia e Terrano, per<br />
i quali, rispettando le migliori tradizioni,<br />
è stata ridotta <strong>la</strong> quantità prodotta<br />
e aumentata <strong>la</strong> qualità. A raccontare<br />
l’anima di questi vini nati dal<strong>la</strong> terra<br />
rossa e pietrosa su cui soffiano forte <strong>la</strong><br />
Bora e leggere le brezze marine è stato il<br />
produttore Stanko Milic. Nel territorio si<br />
produce anche miele di marasca, acacia<br />
e millefiori, descritti all’incontro dal<br />
produttore Janos Gri<strong>la</strong>nc; come anche<br />
formaggi dal sapore aromatico legato<br />
all’alimentazione del bestiame, ricca di<br />
erbe carsiche. I piatti tipici e le specialità<br />
68 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
locali sono state offerte agli ospiti da Matej<br />
Skerlj, dell’omonimo agriturismo di Sales,<br />
frazione di Sgonico, che tempo fa era stato<br />
visitato in incognita e aveva dato il via<br />
all’inserimento del comune nei Borghi<br />
Europei del Gusto.<br />
Ospiti al pranzo, con menù in perfetto<br />
stile carsolino, anche produttori provenienti<br />
da altre zone, che hanno avuto<br />
modo di far degustare i propri prodotti:<br />
dal Veneto il formaggio Casel del<strong>la</strong> Latteria<br />
di Sedico in provincia di Belluno e<br />
il Pan dei Vini del<strong>la</strong> pasticceria Magnolia<br />
di Ponte del<strong>la</strong> Priu<strong>la</strong> di Susegana; dal<br />
<strong>Friuli</strong>, i vini rosati del Borgo delle Oche di<br />
Valvasone e dell’azienda agrico<strong>la</strong> Ferrin<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
di Camino al Tagliamento;<br />
dal<strong>la</strong> Puglia il<br />
vino Moscato Doc di<br />
Trani delle Cantine<br />
Botta; dal Collio sloveno,<br />
il vino spumante<br />
Rosè Quercus del<strong>la</strong><br />
Cantina Goriska Brda;<br />
dall’Alto Livenza, i distil<strong>la</strong>ti<br />
di Borgo Scuro;<br />
dall’Istria croata, il<br />
prosciutto Violino di<br />
Umago, del Prosciuttificio<br />
Pitip di Salvore;<br />
da Perarolo di Vigonza<br />
in provincia di Padova le specialità equine<br />
di Giovanni Coppiello.<br />
<strong>Il</strong> successivo appuntamento che ha visto<br />
presente Sgonico assieme all’Associazione<br />
Borghi Europei del Gusto è “Agricamp”,<br />
primo meeting dedicato al<strong>la</strong> comunicazione<br />
nell’agricoltura, che si è tenuto a Vo’<br />
Euganeo di Padova a fine febbraio. In tale<br />
occasione alcuni produttori di Sgonico<br />
hanno presentato le proprie esperienze e<br />
i propri prodotti, iniziando così a entrare<br />
nel<strong>la</strong> filosofia dell’Associazione il cui scopo<br />
principale è far conoscere i prodotti<br />
dei comuni associati nonché le idee e gli<br />
sforzi che rendono possibile continuarne<br />
<strong>la</strong> produzione nel rispetto del<strong>la</strong> tradizione.<br />
Saperi e Sapori<br />
Presenza in tutto il continente<br />
Presto un blog e a<br />
Trieste nascerà un<br />
centro permanente<br />
Sapori e saperi d’altri tempi: sono questi i protagonisti dei<br />
Borghi Europei del Gusto, che riuniscono 40 Comuni del<br />
Bel Paese e 20 Comuni di diversi Paesi europei. Del <strong>Friuli</strong><br />
Venezia Giulia ne fan parte i comuni di Budoia, Caneva e<br />
Prata nel<strong>la</strong> zona del Pordenonese, Camino al Tagliamento<br />
e Gorgo di Latisana in provincia di Udine; il Goriziano, invece,<br />
è rappresentato dal Comune di San Canzian d’Isonzo<br />
e <strong>la</strong> provincia di Trieste da Muggia e Sgonico.<br />
L’associazione si basa su una rete di enti e associazioni<br />
che operano nelle comunità e si impegnano ad arricchire<br />
reciprocamente le proprie esperienze. Sul blog<br />
di prossima apertura sarà possibile seguire iniziative<br />
e attività dell’associazione che sta al<strong>la</strong>rgando <strong>la</strong> rete<br />
a Spagna, Austria, Germania, Svizzera, San Marino,<br />
Francia, Slovenia, Croazia, Ungheria, Romania, O<strong>la</strong>nda,<br />
Belgio, Slovacchia, Grecia e Albania.<br />
Proprio a Trieste, inoltre, è prevista l’apertura di un Tavolo<br />
Internazionale permanente che, in col<strong>la</strong>borazione<br />
con conso<strong>la</strong>ti e Camere di commercio, metterà in<br />
contatto produttori e borghi del<strong>la</strong> nostra regione con<br />
tutta <strong>la</strong> rete europea.<br />
ilFRIULI BUSINESS 69
Rotta sul gestore unico ma sempre in una<br />
logica in cui il pubblico deve guidare <strong>la</strong> strategia<br />
industriale con lo scopo non di macinare<br />
utili ma di garantire un servizio efficiente senza<br />
penalizzare il portafoglio degli utenti E’ questo<br />
il credo aziendale del CSR, <strong>la</strong><br />
società di rifiuti guidata dal Presidente<br />
Elio Di Giusto. <strong>Il</strong> Consorzio<br />
nasce nel 1983, nel 2002 trasformato<br />
in spa.<br />
Da allora molti passi sono stati<br />
realizzati con l’obiettivo di aumentare<br />
<strong>la</strong> raccolta differenziata, salvaguardare<br />
l’ambiente, diffondere<br />
una cultura del riciclo e rispondere<br />
alle esigenze dei cittadini: in<br />
quest’ottica <strong>la</strong> società ha scelto<br />
di seguire l’iter completo dei rifiuti,<br />
occupandosi anche del<strong>la</strong> raccolta,<br />
del trasporto, dei trattamenti e dello<br />
smaltimento, con il fine ultimo di<br />
recuperare i materiali e dar loro<br />
nuova vita.<br />
È così che <strong>la</strong> società ha introdotto<br />
<strong>la</strong> raccolta differenziata, avviata<br />
prima per il vetro e poi estesa a<br />
carta, p<strong>la</strong>stica, alluminio, metallo,<br />
organici e indifferenziato. Ai comu-<br />
Elio Di Giusto<br />
Si punta<br />
ad estendere<br />
il nuovo metedo<br />
entro il 2012<br />
a tutti i comuni<br />
soci<br />
CSR Bassa Friu<strong>la</strong>na<br />
Teniamo pulito<br />
il tuo mondo<br />
ni soci sono stati pertanto forniti, man mano e in<br />
un numero crescente, nuovi contenitori collocati<br />
in aree specifiche. La Csr si occupa anche del<strong>la</strong><br />
frazione indifferenziata che viene trattata nell’impianto<br />
di ricic<strong>la</strong>ggio inaugurato nel 1987 nel<strong>la</strong><br />
zona industriale dell’Aussa-Corno,<br />
ancorché ristrutturato integralmente<br />
nel 2000, dove i rifiuti vengono separati<br />
e, con <strong>la</strong> parte organica, viene<br />
prodotto compost utilizzato come<br />
fertilizzante in agricoltura.<br />
Un ulteriore passo avanti è stato<br />
compiuto nel 2008 quando, al fine<br />
di raggiungere gli obiettivi fissati dal<br />
decreto 152/2006 – che prevede<br />
almeno il 65% di differenziata entro<br />
i prossimi due anni – è stato sperimentato,<br />
nei comuni di Trivignano<br />
Udinese, Fiumicello e Mereto di<br />
Tomba, il sistema di raccolta “a cassonetto<br />
stradale di prossimità” con<br />
separazione anche dell’umido, che<br />
ha registrato una crescita netta sul<br />
fronte del<strong>la</strong> differenziata e ha incontrato<br />
il favore dei cittadini. Al<strong>la</strong> luce<br />
dei positivi riscontri, tale modalità<br />
è stata introdotta poi ad Aquileia,<br />
Vil<strong>la</strong> Vicentina, Ruda, San Giorgio<br />
di Nogaro e frazioni di Cervignano, mentre<br />
prossimamente sarà <strong>la</strong> volta di Terzo d’Aquileia,<br />
Santa Maria <strong>la</strong> Longa, Bicinicco e i Comuni prospicienti<br />
<strong>la</strong> fascia “Napoleonica”.<br />
“La Csr . precisa il presidente Elio Di Giusto –<br />
punta ad estendere il nuovo metodo a tutti i Comuni<br />
soci entro il 2012, forte anche dei risultati<br />
ottenuti lo scorso anno nei territori dove il servizio<br />
è già stato attivato”. Per aumentare <strong>la</strong> differenziata<br />
e per migliorare ulteriormente il servizio al<br />
cittadino è stato inoltre incrementato il numero di<br />
contenitori per gli imbal<strong>la</strong>ggi in p<strong>la</strong>stica ed è stata<br />
potenziata <strong>la</strong> raccolta del<strong>la</strong> carta. Due sono,<br />
infatti, le modalità per il suo conferimento: il contenitore<br />
stradale “salvacarta”, riservato a piccole<br />
quantità di materiale, e <strong>la</strong> raccolta settimanale<br />
“porta a porta”, destinata al cartone e a ingenti<br />
quantitativi di carta.<br />
Un aspetto fondamentale per il Csr rimane comunque<br />
quello di educare l’utente. A questo<br />
proposito <strong>la</strong> società ha dato ampio spazio ad<br />
attività di educazione ambientale nelle scuole<br />
dell’obbligo di tutti i Comuni serviti, nonché<br />
attività indirizzate ai più piccoli con specifici<br />
percorsi formativi e di animazione, consapevole<br />
che i bambini apprendono positivamente i<br />
messaggi per estenderli anche agli adulti per un<br />
futuro ambientale sostenibile.<br />
Via Volta<br />
San Giorgio di Nogaro<br />
Tel. 0431 620071<br />
Fax 0431 622826<br />
www.csrbf.it<br />
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7 0 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
T erziario<br />
La speziera<br />
degli Anni 2000<br />
ErboristEria Cuman - L’attività deLLa famigLia<br />
virgiLio neL cuore di udine confeziona anche<br />
prodotti neL proprio Laboratorio autorizzato<br />
Ricerca scientifica e tradizione.<br />
È questo il mix<br />
vincente dell’Erboristeria<br />
Cuman, ormai una realtà storica<br />
nel cuore di Udine, dove opera<br />
dal lontano 1947. Attualmente<br />
capitanata da Alberto<br />
Virgilio e dal<strong>la</strong> moglie<br />
Flora, l’attività nasce per<br />
iniziativa del padre Giuseppe<br />
Virgilio, uomo<br />
di solida cultura e vero<br />
precursore di quel<strong>la</strong> che<br />
oggi si può definire <strong>la</strong><br />
moderna erboristeria.<br />
“Tre sono i nostri punti<br />
di forza - spiega il<br />
tito<strong>la</strong>re Alberto Virgilio<br />
-. <strong>Il</strong> forte rispetto rivolto<br />
al<strong>la</strong> tradizione, <strong>la</strong> professionalità<br />
con <strong>la</strong> quale abbiamo da sempre<br />
cercato di coniugare e integrare<br />
l’erborista con le altre figure sanitarie<br />
e il non voler cedere alle tentazioni<br />
delle ‘mode del momento’.<br />
Tre aspetti che ci hanno permesso<br />
di raddoppiare l’attività nel corso<br />
degli anni. Dal primo esercizio<br />
commerciale di via Carducci 18,<br />
abbiamo inizialmente aperto un<br />
secondo punto vendita in via di<br />
Toppo e, successivamente,<br />
ci siamo spostati nell’attuale<br />
sede di Largo dei<br />
Pecile 25, sempre nel<br />
centro di Udine”.<br />
Una tradizione,<br />
quel<strong>la</strong> del<strong>la</strong> famiglia<br />
Virgilio, che<br />
continua a tramandarsi<br />
di padre in figlio<br />
visto che, accanto al<br />
tito<strong>la</strong>re Alberto Virgilio, è già<br />
scesa in campo anche <strong>la</strong> terza generazione,<br />
con Giuseppe e Attilio.<br />
“Una novità importante per<br />
l’attività è arrivata con l’entrata<br />
in vigore del<strong>la</strong> legge Bersani nel<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
2006 – continua il tito<strong>la</strong>re -, che<br />
ci ha permesso di ampliare, presso<br />
gli stessi esercizi commerciali,<br />
<strong>la</strong> gamma dei prodotti trattati,<br />
inserendo anche i rimedi omeopatici<br />
che, per loro natura, bene<br />
Disciplina millenaria<br />
si armonizzano con <strong>la</strong> tradizione<br />
erboristica”.<br />
La risposta dell’azienda all’attuale<br />
crisi globale è stata buona.<br />
“Grazie all’esperienza pluriennale<br />
nel settore erboristico e al<strong>la</strong><br />
SoLuzioni eScLuSivamente aL naturaLe<br />
<strong>Il</strong> rapporto uomo-pianta è<br />
radicato nel<strong>la</strong> nostra società<br />
il rapporto uomo-pianta è il nucleo centrale dell’evoluzione umana.<br />
L’erboristeria è in sintonia con <strong>la</strong> natura e opera nel contesto<br />
del rapporto di interdipendenza del<strong>la</strong> persona con il mondo vegetale.<br />
Ha solide fondamenta nel<strong>la</strong> cura tradizionale, ma allo stesso<br />
tempo è parte del<strong>la</strong> scienza e del<strong>la</strong> medicina moderna.<br />
“È <strong>la</strong> forma più antica di medicina, ma, contemporaneamente,<br />
come terapia alternativa ai giorni nostri è<br />
<strong>la</strong> più seguita - spiega alberto Virgilio<br />
-. Rappresenta qualcosa di familiare,<br />
che è sempre stato accanto a noi<br />
anche nelle epoche di entusiasmo<br />
verso <strong>la</strong> chimica di sintesi. in italia<br />
l’erboristeria, intesa come disciplina<br />
commerciale autonoma re<strong>la</strong>tiva al<br />
riconoscimento, al<strong>la</strong> coltivazione, al<strong>la</strong><br />
raccolta, al<strong>la</strong> trasformazione, al<strong>la</strong> preparazione<br />
e al<strong>la</strong> commercializzazione di erbe e piante medicinali,<br />
e l’erborista sono realtà fortemente radicate nel tessuto sociale,<br />
con una presenza capil<strong>la</strong>re sul territorio, in grado di offrire una<br />
valida consulenza per l’automedicazione con il ‘naturale’, senza<br />
invadere il campo di altre figure professionali, per esempio quel<strong>la</strong><br />
medica, dal momento che non facciamo diagnosi”.<br />
conoscenza delle più valide linee<br />
di mercato da seguire, abbiamo<br />
fronteggiato con professionalità<br />
e rigore <strong>la</strong> situazione economica<br />
generale – precisa Virgilio -. Da<br />
sottolineare che il nostro <strong>la</strong>boratorio<br />
annesso all’erboristeria<br />
di via Carducci,<br />
già autorizzato dalle<br />
autorità sanitarie locali<br />
al<strong>la</strong> manipo<strong>la</strong>zione e<br />
al confezionamento di<br />
piante, delle loro parti<br />
e dei loro derivati, ha<br />
ricevuto un ulteriore<br />
avvallo dal Ministero<br />
del<strong>la</strong> Salute per produrre,<br />
su più ampia sca<strong>la</strong>,<br />
integratori alimentari<br />
a base di ingredienti erboristici:<br />
di certo una vera conquista per<br />
una picco<strong>la</strong> attività a gestione<br />
familiare come <strong>la</strong> nostra”.<br />
Qual è, quindi, il segreto del<strong>la</strong><br />
famiglia di erboristi?<br />
“Riuscire a integrare i vari<br />
saperi moderni e l’antica ‘arte<br />
dello speziale’, continuamente<br />
aggiornata, per garantire nel<br />
nostro servizio <strong>la</strong> centralità del<strong>la</strong><br />
persona. Libero di scegliere i<br />
propri riferimenti nel campo del<strong>la</strong><br />
salute, il cliente si è reso<br />
sempre più consapevole<br />
delle molte opportunità<br />
a disposizione per poter<br />
raggiungere l’obiettivo<br />
unico e completo di salute<br />
e benessere. Da inseguire,<br />
però, con un approccio<br />
serio e professionale, che<br />
permette di tute<strong>la</strong>re il<br />
consumatore, sempre più in balìa<br />
di stimoli, suggestioni e messaggi<br />
pubblicitari a volte fuorvianti, che<br />
necessitano di un orientamento<br />
qualificato”.<br />
Silvia De Michielis<br />
ilFRIULI BUSINESS 71
Liberate i confini del<strong>la</strong> vostra immagine!<br />
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ORO NERO L‘Udinese fucina di nuovi talenti: Asamoah vale già 20 milioni di euro 21<br />
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Direttore Giovanni Bertoli<br />
www.ilfriuli.it<br />
ilFRIULI<br />
<strong>la</strong>cRonaca<br />
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<br />
l presidente del Consiglio regionale,<br />
Edouard Bal<strong>la</strong>man, dice<br />
che è “molto deluso”. Se chiedessimo<br />
un’opinione in merito a<br />
qualsiasi cittadino, il commento<br />
non sarebbe così elegante eistituzionale.<br />
A qualcuno cadrebbero le<br />
braccia, ma i più, ne siamo sicuri,<br />
sarebbero arrabbiati di brutto. I<br />
consiglieri regionali disertano i<br />
<strong>la</strong>vori dell’Au<strong>la</strong> oarrivano in ritardo.<br />
Come sco<strong>la</strong>retti delle medie, si<br />
defi<strong>la</strong>no nei corridoi, par<strong>la</strong>no tra<br />
loro, ricevono persone, telefonano.<br />
La puntualità è un’opinione, come<br />
il rispetto nei confronti dell’istituzione<br />
e di chi ce li ha mandati.<br />
E’ accaduto questa settimana. La<br />
convocazioneèper le 10 del mattino,<br />
mica all’alba. Ma all’ora stabilita<br />
Bal<strong>la</strong>man conta 58 assenti su 59.<br />
Scatta <strong>la</strong> tirata d’orecchi, proprio<br />
come a scuo<strong>la</strong>. Al<strong>la</strong> ripresa pomeridiana<br />
dei <strong>la</strong>vori, però, il copione<br />
èpiùomeno lo stesso. La maggior<br />
parte dei consiglieri èaltrove eil<br />
presidente fa squil<strong>la</strong>re il campanello<br />
finché lor signori non si degnano<br />
di prendere posto. Purtroppo<br />
non siamo di fronte a un caso<br />
iso<strong>la</strong>to. E <strong>la</strong> faccenda pare davvero<br />
incredibile se pensiamo che le convocazioni<br />
mensili del Consiglio di<br />
norma sono due o tre (non ci pare<br />
un impegno gravoso) e cheinostri<br />
rappresentanti nel par<strong>la</strong>mentino<br />
regionale sono pagati profumatamente<br />
per compiere, né più, né<br />
meno, il proprio dovere.<br />
Non ci siamo mai iscritti al coro populista<br />
che dipinge l’intera c<strong>la</strong>sse<br />
politica come una mandria di<br />
scansafatiche. Ma <strong>la</strong> Casta si rive<strong>la</strong><br />
tale proprio quando dà questa<br />
immagine di sé. Non si fa politica<br />
per avere un <strong>la</strong>voro fisso, si sono tro- e nemmeno gli interessi dei cittavati<br />
improvvisamente nel<strong>la</strong> condidini scaldando semplicemente le<br />
zione di dover cercare una nuova oc- poltrone del Consiglio, questo lo<br />
cupazione. Tuttavia, ci sono aziende sappiamo bene. Ma le istituzio-<br />
che, nonostante tutto, continuano ad ni sono una cosa seria, anche se<br />
assumere. Mosche bianche che dan- il loro prestigio è in caduta libera.<br />
no un’opportunità a chi èal<strong>la</strong> ricerca Tra l’altro, le assemblee elettive, a<br />
di un impiego. Tanti, che si sentivano tutte le <strong>la</strong>titudini, si stanno lenta-<br />
al sicuro per avere un <strong>la</strong>voro fisso, si mente trasformando in votifici nei<br />
sono trovati improvvisamente nel<strong>la</strong> quali il peso dei singoli conta come<br />
condizione di dover cercare una nuova<br />
occupazione.<br />
6maggio 2009 | N.01<br />
Soldi pubblici<br />
per le imprese<br />
La finanziaria regionale<br />
potrebbe entrare nelle<br />
società private che<br />
hanno bisogno<br />
di liquidità 7<br />
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<br />
<br />
Cari politici,<br />
andate<br />
a <strong>la</strong>vorare<br />
I<br />
Te lo do io<br />
il <strong>la</strong>voro<br />
al sindaco Furio<br />
Honsell per portare<br />
avanti il progetto<br />
del basket<br />
nel<strong>la</strong> nostra città ”<br />
“ Chiedo aiuto<br />
Quotidiano<br />
nazionale<br />
Tiratura: 264.767<br />
Lettori: 1,206.000<br />
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* Panoramica di alcune<br />
delle principali testate.<br />
Settimanale<br />
regionale<br />
Tiratura: 30.000<br />
EURONEWS<br />
Telefono: 0432 512 270<br />
euronews@ilfriuli.it<br />
lospoRt<br />
EDi SNAiDEro<br />
pAgiNA 23<br />
empi duri per chi cerca di<br />
un <strong>la</strong>voro. La crisi ha colpito<br />
anche il nostro territorio<br />
che, negli anni scorsi, aveva<br />
registrato un tasso di disoccupazione<br />
inferiore aquello considerato fisiologico.<br />
Da qualche mese, le imprese<br />
sono ricorse amobilità e al<strong>la</strong> cassa<br />
integrazione.<br />
A soffrire di più sono stati i precari,<br />
che non si sono visti rinnovare il contratto.<br />
Tanti, che si sentivano al sicuro<br />
Nonostante i venti di crisi, ecco quali<br />
sono le aziende friu<strong>la</strong>ne che assumono. pAgiNA 3<br />
T<br />
<strong>la</strong>beLLavIta<br />
re<strong>la</strong>x a grado<br />
Nell ‚ iso<strong>la</strong> d ‚ oro per<br />
prendere il sole<br />
e godersi tutti i<br />
benefici termali 31<br />
è un optional<br />
anche se<br />
l’assembleaè<br />
convocata al<br />
massimo tre<br />
volte al mese ”<br />
“ La puntualità<br />
>> SommArio 2<br />
<br />
Contributi regionali,<br />
le reazioni <strong>dopo</strong> i<br />
tagli ele conferme.<br />
Sunsp<strong>la</strong>sh: quista<br />
andandotutto in<br />
fumo.Barco<strong>la</strong>na:<br />
noiinveceandiamoa<br />
gonfie vele<br />
mESSi ALL’ANgoLo >> Di cLAUDio morEtti<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Quotidiano nazionale<br />
Tiratura: 160.000<br />
Lettori: 666.000<br />
Redazione: Piazza 1° Maggio, 4-Udine -Tel.: 0432 21922/229685 -Fax: 0432 25058 -Spedizione in abbonamento postale -Pubblicità inferiore al 45% D.L. 353/2003 (conv. in L.27/02/2004 n°46) art.1 comma 2, DCB Udine 1,– €<br />
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<br />
giovanni.bertoli@ilfriuli.it<br />
ilfriuli.it<br />
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Otpremnine u<br />
Plivi i do dva<br />
milijuna kuna,<br />
povišica svima<br />
koji ostanu<br />
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Str. 7.<br />
UTORAK, 10. 2. 2009. ZAGREB 7 KUNA WWW.VECERNJI.HR GOD. 49. br. 16.230<br />
SENZACIJA SVJETSKOG PRVENSTVA<br />
Natko u dimu<br />
ostavio skijaške<br />
zvijezde! Bravo!<br />
SPECIJALNO IZ MAÐARSKE: IVAN PEŠIĆ (19) DOBRO SE OPORAVLJA<br />
BIVŠI ŠEF HOLDINGA JOŠ NA PLAĆI<br />
Kikaša ne mogu<br />
otpustiti jer je<br />
na rodiljskom!<br />
Str. 9.<br />
Moj sin<br />
ponovno<br />
će igrati<br />
rukomet<br />
Majka Ðura Pešić: Otvorio<br />
je oči i pogledao me. Bio je<br />
sretan što me vidi. Ali rana ga<br />
jako boli...<br />
Str. 2.<br />
AFERA INDEKS<br />
Str. 4.<br />
Promaknut asistent optužen<br />
da je primio pršut kao mito?!<br />
DRAMA U FRANCUSKOJ<br />
Meč za život: Sandra Paović<br />
kritično zbog infekcije<br />
Str. 6.<br />
Quotidiano<br />
nazionale<br />
Tiratura: 124.872<br />
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7 2 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Heute.<br />
Regen und Schnee.<br />
Vor allem im Westen<br />
meist Schnee.<br />
SEITE 40<br />
WETTER<br />
Einschnitt.<br />
Ab 1. März kann man<br />
in zwei Kärntner<br />
Haupt-Pendlerzügen<br />
Fahrkarten nicht<br />
mehr im Zug kaufen.<br />
SEITEN 20/21<br />
KÄRNTEN<br />
ORF-Kritik.<br />
Der Rechnungshof<br />
attestiert dem Sender<br />
strategische Fehler<br />
und eine miese Finanzp<strong>la</strong>nung.<br />
Heute!<br />
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T erziario<br />
Turisti<br />
cocco<strong>la</strong>ti<br />
Lignano Pineta SPa - <strong>la</strong> società balneare e il<br />
marina sul tagliamento continuano a investire<br />
per migliorare il servizio di accoglienza<br />
Durante urante <strong>la</strong> scorsa stagione turistica,<br />
le attività del<strong>la</strong> Lignano<br />
Pineta Spa e del Porto turistico di<br />
Marina Uno hanno retto al difficile<br />
momento dell’economia: più positiva<br />
è stata l’attività di gestione degli<br />
stabilimenti balneari di Lignano<br />
Pineta e le altre iniziative collegate,<br />
rispetto a quelle del<strong>la</strong> marina sul<br />
Tagliamento.<br />
“<strong>Il</strong> turismo nel 2009 nel<strong>la</strong> località<br />
balneare friu<strong>la</strong>na ha registrato un<br />
andamento favorevole per diversi fattori<br />
– spiega il tito<strong>la</strong>re Giorgio Ardito - il<br />
comportamento psicologico del consumatore<br />
portato a non allontanarsi troppo da<br />
casa, i viaggi a breve raggio hanno avuto<br />
<strong>la</strong> meglio su quelli a lungo raggio; l’utilizzo<br />
delle residenze turistiche o seconde case<br />
è stato superiore al passato, contrastando<br />
con un aumento di quantità <strong>la</strong> riduzione<br />
delle capacità di spesa. L’inaugurazione,<br />
poi, del passante di Mestre ha portato<br />
nuovamente a tempi certi di percorrenza<br />
da gran parte del Veneto e dal<strong>la</strong> Lombardia,<br />
due mercati importanti per Lignano;<br />
il nuovo casello autostradale di Latisana ha<br />
migliorato l’accesso al<strong>la</strong> località, rendendo<br />
evidente <strong>la</strong> necessità di alcune rotatorie<br />
sul<strong>la</strong> Strada regionale 354; gli investimenti<br />
in rinnovi e nuove realizzazioni degli<br />
operatori turistici e dell’amministrazione<br />
comunale; <strong>la</strong> qualità, <strong>la</strong> professionalità e<br />
l’organizzazione dell’ospitalità in generale;<br />
<strong>la</strong> promozione e commercializzazione del<br />
prodotto turistico effettuata dall’agenzia<br />
Turismo Fvg, dal<strong>la</strong> Camera di Commercio<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Giorgio<br />
Ardito spiega<br />
le leve per<br />
incrementare<br />
il turismo nel<strong>la</strong><br />
località friu<strong>la</strong>na<br />
di Udine e dai Consorzi di operatori”.<br />
Lignano Pineta Spa è riuscita in un’im<br />
presa importante per <strong>la</strong> stagione bal- bal<br />
neare 2009: il rifacimento di 50 metri<br />
di Pontile a Mare distrutto dal<strong>la</strong> ma<br />
reggiata del dicembre precedente.<br />
Oltre a questo sforzo finanziario e<br />
organizzativo straordinario, <strong>la</strong> so<br />
cietà ha realizzato importanti opere:<br />
26 scivoli dal marciapiede al<strong>la</strong> sede stra<br />
dale sul Lungomare e in piazza Marcello<br />
D’Olivo e ha instal<strong>la</strong>to un ascensore per<br />
l’accesso al<strong>la</strong> passeggiata sopraelevata,<br />
eliminando così tutte le barriere architettoniche<br />
sull’area in concessione.<br />
Inoltre, l’azienda ha implementato le<br />
attività di intrattenimento per i vacanzieri<br />
organizzate direttamente: aquagym e<br />
bodytonic, balli di gruppo, animazione<br />
ludico-sportiva ed educazione ambientale<br />
per bambini, spettacolo musicale<br />
“Aspettando i fuochi” e i fuochi d’artificio<br />
“L’incendio del Mare” del 16 agosto.<br />
A Marina Uno per <strong>la</strong> stagione diportistica<br />
è stato effettuato un dragaggio interno<br />
del<strong>la</strong> marina ed è stato rimodernato uno<br />
dei pontili galleggianti con doghe in un<br />
nuovo materiale misto fra resina e legno<br />
di più lunga durata e di migliori confort<br />
e prestazioni rispetto ai materiali tradizionali.<br />
La marina è stata insignita anche<br />
per il 2009 del prestigioso riconoscimento<br />
del<strong>la</strong> Bandiera Blu dal<strong>la</strong> Federation<br />
for Environmental Education ricevuto<br />
ininterrottamente dal 1990 per <strong>la</strong> qualità<br />
e l’ampia gamma dei servizi offerti ai<br />
diportisti e per l’attenzione all’ambiente.<br />
3,5<br />
Milioni di<br />
fatturato 2008<br />
32<br />
Dipendenti<br />
(media U<strong>la</strong>)<br />
PronTi Per<br />
<strong>la</strong> Prossima sTagione<br />
rimane il problema<br />
dei canoni demaniali<br />
Le nuove<br />
sfide<br />
Per <strong>la</strong> stagione 2010 nuove e<br />
impegnative prove attendono<br />
Lignano Pineta Spa e Marina<br />
Uno: il rifacimento di ulteriori<br />
90 metri lineari del Pontile a<br />
Mare, distrutti o danneggiati<br />
dal<strong>la</strong> violenta mareggiata del<br />
novembre 2009; l’ampliamento<br />
dello stabilimento balneare 3<br />
con 12 bagni nuovi con nuova<br />
terrazza del bar; il rifacimento<br />
completo del bar del bagno<br />
5; nuove biglietterie agli<br />
stabilimenti balneari 3 e 5;<br />
nuova area “lettini” al bagno<br />
5; rifacimento di un pontile<br />
galleggiante a Marina Uno;<br />
nuovo dragaggio interno dello<br />
specchio acqueo.<br />
“Programmi davvero duri per<br />
l’azienda con gli attuali livelli<br />
dei canoni demaniali, stabiliti<br />
dal<strong>la</strong> legge finanziaria 2007 –<br />
commenta Giorgio Ardito<br />
- che il federalismo fiscale e<br />
demaniale potrebbe in futuro<br />
rimodu<strong>la</strong>re, premiando chi investe<br />
in infrastrutture e servizi<br />
per i turisti e i diportisti”.<br />
Prima dell’apertura del<strong>la</strong> stagione<br />
balneare saranno due le<br />
manifestazioni che porteranno<br />
turisti e vacanzieri a Pineta: <strong>la</strong><br />
tradizionale “Festa delle Cape”<br />
nei primi due fine settimana di<br />
marzo e “Barcamania” al<strong>la</strong> fine<br />
dello stesso mese.<br />
ilFRIULI BUSINESS 73
R ubriche<br />
Balcani strategici<br />
per il Nordest<br />
Michele<br />
Degrassi<br />
“Con un volume di investimento<br />
generato pari a 961 milioni di euro<br />
i Balcani rappresentano un’area di<br />
massimo interesse per le imprese<br />
del Nordest” ha sottolineato Michele<br />
Degrassi, presidente di<br />
Finest, finanziaria per gli imprenditori<br />
del Nord Est, durante <strong>la</strong> giornata<br />
conclusiva del meeting internazionale<br />
Italy & South Eastern Europe Investment<br />
Forum, svoltosi a Verona.<br />
Le dichiarazioni sono state ri<strong>la</strong>sciate<br />
nel corso del tavolo settoriale “<strong>Il</strong><br />
commercio e l’export italiano verso i<br />
Paesi dell’Europa Sud Orientale”, presieduto<br />
da Degrassi, cui hanno preso<br />
parte Goran Scepanovic, viceministro<br />
del<strong>la</strong> Cooperazione economica<br />
internazionale del Montenegro, M<strong>la</strong>den<br />
Zirojevic, ministro del Commercio<br />
internazionale di Sarajevo, Maria<br />
Parca<strong>la</strong>bescu, segretario di Stato per<br />
il Commercio del<strong>la</strong> Romania, Tajana<br />
Kesic Sapic, sottosegretario di Stato<br />
all’Economia croata, e Nikolov Iulian,<br />
direttore generale Economic Policy<br />
del<strong>la</strong> Bulgaria.<br />
“Attualmente Finest - ha proseguito<br />
Degrassi - è impegnata nei Balcani<br />
con 80 operazioni al fianco delle<br />
imprese nordestine e 78 milioni di<br />
euro di portafoglio esposto in partecipazioni<br />
e finanziamenti. In 15<br />
anni di attività sono state ben 283 le<br />
operazioni effettuate in quest’area,<br />
con un ammontare impegnato di<br />
143 milioni di euro”.<br />
<strong>Il</strong> Forum, promosso dal Ministero<br />
dello Sviluppo Economico e realizzato<br />
con il coordinamento organizzativo<br />
delle strutture deputate<br />
al<strong>la</strong> promozione dell’internazionalizzazione<br />
a favore delle aziende<br />
italiane, con Finest anche Simest<br />
e Ice, ha visto <strong>la</strong> partecipazione<br />
di oltre 400 aziende, convenute a<br />
Verona per <strong>la</strong> due giorni dedicata<br />
ai Balcani.<br />
Un appuntamento destinato a diventare<br />
annuale, come sostenuto<br />
dal viceministro italiano Adolfo Urso.<br />
alpe adria<br />
Cacciatori<br />
di aziende<br />
Eak - il presidente dell’ente di sviluppo tecnologico e<br />
industriale del<strong>la</strong> carinzia ricorda alle imprese friu<strong>la</strong>ne<br />
i vantaggi di insediarsi nel vicino <strong>la</strong>nd austriaco, anche<br />
in tempi di crisi, per sfuggire alle zavorre del bel paese<br />
Alleati o concorrenti?<br />
Nel rapporto con<br />
i vicini il dilemma<br />
è ricorrente. La risposta è<br />
legata, probabilmente, al<strong>la</strong><br />
coesistenza dei due aspetti.<br />
Una logica che il Land del<strong>la</strong><br />
Carinzia, attraverso <strong>la</strong> Entwicklungsagentur<br />
Kärnten<br />
GmbH (Eak), ovvero l’ente<br />
che si occupa dello sviluppo<br />
tecnologico e dell’assistenza<br />
all’insediamento delle<br />
aziende, sta applicando nel<strong>la</strong><br />
pratica da anni. Ecco come<br />
analizza presente e futuro il<br />
presidente dell’Eak, Sabrina<br />
Schütz-Oberländer.<br />
- La vostra azione di attrazione<br />
di imprese, anche<br />
dai territori vicini come<br />
il <strong>Friuli</strong>, quali risultati sta<br />
ottenendo?<br />
“Gli investimenti imprenditoriali<br />
sono un settore<br />
molto sensibile e partico<strong>la</strong>rmente<br />
subordinato<br />
al<strong>la</strong> situazione congiunturale.<br />
Per questo motivo,<br />
dal punto di vista del<strong>la</strong><br />
situazione economica, con<br />
<strong>la</strong> realizzazione di 32 progetti di<br />
insediamento e ampliamento e con<br />
oltre 900 posti di <strong>la</strong>voro fra quelli<br />
creati nuovi e quelli difei, possiamo<br />
ritenerci molto soddisfatti. Dei 32<br />
progetti, 11 provengono dall’Italia di<br />
cui tre dal Veneto e due dal <strong>Friuli</strong>. Gli<br />
altri progetti sono stati sviluppati in<br />
Germania, Austria e Russia.<br />
Possiamo guardare con un atteggiamento<br />
positivo anche all’anno<br />
in corso. Attualmente, stiamo già<br />
e<strong>la</strong>borando alcuni progetti di insediamento<br />
molto promettenti e circa<br />
50 provengono dall’Italia. Circa il<br />
40% dal <strong>Friuli</strong>. Proprio dal mercato<br />
Sabrina Schütz<br />
Oberländer,<br />
presidente del<strong>la</strong> Eak<br />
“Grazie al<br />
servizio gratuito<br />
One-Stop-Shop<br />
accompagniamo<br />
le imprese<br />
dal primo<br />
contatto fino a<br />
insediamento<br />
avvenuto”.<br />
italiano torniamo a percepire<br />
un crescente interesse<br />
per <strong>la</strong> Carinzia, il numero<br />
di domande concrete di insediamento<br />
è in ascesa e<br />
noi saremmo lieti se anche<br />
quest’anno ci fossero aziende<br />
italiane che decidessero<br />
nuovamente di insediarsi in<br />
Carinzia. Le imprese sono,<br />
comunque, diventate più<br />
attente e adottano tempi più<br />
lunghi nelle loro decisioni:<br />
aspetto che, naturalmente,<br />
avrà ripercussioni sul nostro<br />
<strong>la</strong>voro anche quest’anno”.<br />
- Ci fa un esempio recente<br />
di azienda friu<strong>la</strong>na insediatasi<br />
in Carinzia?<br />
“L’impresa Refrion, con<br />
sede centrale a Flumignano<br />
di Talmassons, produce<br />
scambiatori di calore innovativi<br />
per impianti di<br />
refrigerazione e condizionamento.<br />
L’azienda ha deciso<br />
di produrre scambiatori di<br />
calore per <strong>la</strong> refrigerazione<br />
a Hermagor, nell’ex stabilimento<br />
del<strong>la</strong> Intercold. Nel<strong>la</strong><br />
sede carinziana è prevista<br />
a lungo termine <strong>la</strong> creazione di 37<br />
nuovi posti di <strong>la</strong>voro”.<br />
- Le Pmi in <strong>Friuli</strong> pongono al<br />
vertice dei loro problemi, oltre al<br />
crollo dei mercati, anche <strong>la</strong> difficoltà<br />
di accesso al credito: è diverso<br />
in Carinzia?<br />
“A seguito del<strong>la</strong> crisi economica<br />
le banche in Carizia sono diventate<br />
più prudenti nell’e<strong>la</strong>rgire crediti.<br />
Nel nostro Land, comunque, viene<br />
adottato ancora questo metodo:<br />
una buona azienda con un business<br />
p<strong>la</strong>n ben e<strong>la</strong>borato e una strategia<br />
commerciale convincente ha ottime<br />
possibilità di ottenere un credito. Eak<br />
74 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
sostiene le imprese interessate a un<br />
insediamento, occupandosi fra l’altro<br />
del<strong>la</strong> <strong>la</strong> verifica del business p<strong>la</strong>n, coordinando<br />
le date per i colloqui con<br />
le banche e gli enti che e<strong>la</strong>rgiscono<br />
contributi e, su richiesta, offrendo<br />
<strong>la</strong> propria presenza durante questi<br />
colloqui. Questo rientra nel nostro<br />
servizio gratuito One-Stop-Shop”.<br />
- Quali sono i problemi maggiori<br />
per il tessuto imprenditoriale<br />
carinziano e come state aiutando<br />
a superarli?<br />
“La crisi economica non si fa naturalmente<br />
sentire solo nel settore<br />
degli insediamenti produttivi, ma<br />
ha anche ripercussioni soprattutto<br />
sull’economia locale. Da due anni<br />
La zona<br />
industriale<br />
di St. Veit<br />
perseguiamo l’intento di sostenere,<br />
mediante un management di progetto<br />
molto attivo, le imprese carinziane<br />
nel settore dell’innovazione,<br />
del<strong>la</strong> qualificazione, formazione e<br />
specializzazione, del<strong>la</strong> cooperazione<br />
e delle condizioni economiche generali,<br />
occupandoci per esempio del<strong>la</strong><br />
logistica e delle infrastrutture, con<br />
l’obiettivo di rafforzare in modo duraturo<br />
l’economia regionale e, quindi,<br />
garantire i posti di <strong>la</strong>voro esistenti.<br />
Naturalmente, forniamo il nostro<br />
sostegno anche alle imprese che<br />
vorrebbero insediarsi in Carinzia.<br />
Grazie al nostro servizio gratuito<br />
One-Stop-Shop accompagniamo<br />
queste imprese e forniamo loro<br />
consulenza, dal primo contatto fino<br />
a insediamento avvenuto. Eak offre<br />
un aiuto nel<strong>la</strong> scelta del<strong>la</strong> sede, nel<br />
contatto con le autorità, le banche,<br />
gli enti che e<strong>la</strong>rgiscono contributi,<br />
avvocati e consulenti fiscali. Inoltre,<br />
possiamo fornire dettagliate informazioni<br />
su contributi e possibilità di<br />
finanziamento, infrastrutture, istituti<br />
di formazione e ricerca. Attraverso<br />
i nostri distretti possiamo creare<br />
l’accesso a organismi di ricerca e<br />
sviluppo nonché potenziali clienti<br />
e fornitori”.<br />
- Quali sono, invece, i settori<br />
economici in cui le regioni, in par-<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
alpe adria<br />
tico<strong>la</strong>re Carinzia e <strong>Friuli</strong>, possono<br />
col<strong>la</strong>borare, cioè essere partner e<br />
non concorrenti?<br />
“Argomenti importanti nel<strong>la</strong> col<strong>la</strong>borazione<br />
transfrontaliera fra<br />
Italia e Carinzia sono <strong>la</strong> logistica e<br />
le infrastrutture Insieme con l’Italia<br />
stiamo, per esempio, col<strong>la</strong>borando<br />
all’ampliamento dell’asse Baltico-<br />
Adriatico. Attraverso il progetto<br />
Batco (Baltic-Adriatic-Transport-<br />
Cooperation) le regioni Emilia Romagna,<br />
Veneto, <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia<br />
e Carinzia vorrebbero creare una rete<br />
attiva di partner lungo il corridoio<br />
Baltico-Adriatico. <strong>Il</strong> progetto è stato<br />
presentato dal<strong>la</strong> Carinzia nell’ambito<br />
del programma dell’Ue Central<br />
Europe e dovrebbe partire nel 2010.<br />
Anche nel settore delle energie<br />
rinnovabili esiste una grande disponibilità<br />
per una col<strong>la</strong>borazione<br />
transfrontaliera. Attualmente, per<br />
esempio, è in e<strong>la</strong>borazione un progetto<br />
dell’Ue nel quale i Comuni<br />
sono chiamati a essere al centro<br />
del<strong>la</strong> tute<strong>la</strong> del clima e dell’ambiente.<br />
Le Regioni Carinzia, Tirolo, Alto<br />
Adige e <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia stanno<br />
<strong>la</strong>vorano in questo ambito anche al<strong>la</strong><br />
formu<strong>la</strong>zione di misure di efficienza<br />
energetica all’interno dei comuni.<br />
La Carinzia, poi, si sta anche impegnando<br />
nell’intensificare lo scambio<br />
interregionale fra Italia, Slovenia e<br />
Carinzia. <strong>Il</strong> Forum comunale Alpe<br />
Adria, che si è tenuto per <strong>la</strong> prima<br />
volta nel 2009 all’interno del Forum<br />
economico europeo a Velden, ha<br />
dimostrato con oltre 350 visitatori<br />
quanto sia grande l’interresse per<br />
uno scambio reciproco. Durante il<br />
forum sindaci, assessori comunali<br />
e imprenditori del Nord Italia, del<strong>la</strong><br />
Slovenia e dall’Austria hanno discusso<br />
del<strong>la</strong> col<strong>la</strong>borazione interregionale,<br />
di progetti e di infrastrutture<br />
a livello comunale. Questo forum,<br />
che verrà ripetuto, offre al mondo<br />
economico e ai Comuni <strong>la</strong> possibilità<br />
di creare delle reti e di gestire assieme<br />
lo sviluppo interregionale”.<br />
<strong>Friuli</strong> & unione europea<br />
<strong>Il</strong> ruolo del<strong>la</strong> regIone sulle dIrettrIcI europee e medIterranee<br />
Come superare <strong>la</strong> crisi dei<br />
traffici e delle infrastrutture<br />
Lo scorso 4 e 5 febbraio a Trieste si è svolto un importante incontro<br />
organizzato dal<strong>la</strong> Fondazione Osservatorio del Mediterraneo,<br />
con al centro il tema “Spazio mediterraneo del<strong>la</strong> mobilità. Per un<br />
rafforzamento delle infrastrutture e dei trasporti”. All’incontro<br />
hanno partecipato oltre al ministro degli Affari Esteri Franco<br />
Frattini e al viceministro delle Infrastrutture e Trasporti Roberto<br />
Castelli, il commissario italiano Antonio Tajani e il presidente<br />
del<strong>la</strong> giunta regionale Renzo Tondo, accanto al<strong>la</strong> principali personalità<br />
del mondo imprenditoriale del settore dei trasporti italiano<br />
e regionale. Tre i principali snodi: le infrastrutture autostradali,<br />
l’offerta portuale e quel<strong>la</strong> aeroportuale. Per tutte e tre le direttrici<br />
di sviluppo i punti di analisi sono gli stessi: quello politico<br />
internazionale e quello economico. Ora, se è vero come è vero,<br />
che il prestigio e il peso di un Paese si misura anche in base al<strong>la</strong><br />
sua efficienza e offerta nel campo del<strong>la</strong> mobilità e dei trasporti,<br />
oltre che nell’ambito delle sue re<strong>la</strong>zioni in ambito internazionale<br />
e conseguente ricaduta nel settore dei traffici commerciali, tanto<br />
a livello istituzionale quanto a livello di imprenditorialità privata,<br />
è il <strong>la</strong>to economico ed economico-operativo che al momento preoccupa<br />
esperti e attori del settore. Partendo dal<strong>la</strong> premessa che<br />
l’Italia deve essere un punto di riferimento nel Mediterraneo, in<br />
partico<strong>la</strong>re proprio con Trieste, quale principale polo d’attrazione<br />
e collegamento tra Nord e Sud dell’Europa, è indubbio che nel<br />
settore dei trasporti due sono le criticità che affliggono il sistema<br />
Italia e <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia al momento, ovvero <strong>la</strong> crisi dei traffici<br />
e <strong>la</strong> realizzazione di infrastrutture. Due elementi che si influenzano,<br />
dal momento che in un mercato in crisi l’assenza di infrastrutture<br />
e di un adeguato coordinamento delle stesse non può che<br />
provocare un ulteriore calo del<strong>la</strong> massa di merci in trasporto sulle<br />
linee italiane. Su questo background il ruolo chiave del<strong>la</strong> pubblica<br />
amministrazione, intesa nel<strong>la</strong> sua più ampia composizione di enti<br />
e strutture, in una nuova dimensione capace di dare al<strong>la</strong> politica<br />
e alle re<strong>la</strong>zioni internazionali <strong>la</strong> possibilità di intavo<strong>la</strong>re e proporre<br />
valide alternative ai concorrenti italiani del settore, non più<br />
quello di un mero finanziatore, o non solo, quanto piuttosto di un<br />
valido rego<strong>la</strong>tore e coordinatore delle risorse in campo. Vincente,<br />
in tale ottica, come sottolineato dall’assessore Riccardo Riccardi,<br />
presente al convegno, parrebbe <strong>la</strong> proposta avanzata dal Gruppo<br />
Unicredit di realizzare una ‘’Piastra logistica del <strong>Friuli</strong> Venezia<br />
Giulia’’, progetto ambizioso che vede al centro il potenziamento e<br />
ampliamento dei porti di Trieste e Monfalcone con investimenti<br />
per un miliardo di euro, di cui il 70 per cento a carico del privato,<br />
e con <strong>la</strong> prospettiva del<strong>la</strong> movimentazione nell’Alto Adriatico<br />
di circa due milioni di Teu. <strong>Il</strong> perché il progetto sia visto di buon<br />
occhio, sia dall’amministrazione regionale, sia dalle autorità portuali<br />
e statali, al di là del mero investimento economico, è presto<br />
detto: innanzitutto perché prevede costi e tempi certi per <strong>la</strong> sua<br />
realizzazione (fattore fondamentale, vista l’enorme concorrenza<br />
nell’alveo mediterraneo, il cui fabbisogno non vede più di 4 o 5<br />
grossi Hub), per l’importanza strategica nell’inserimento dell’area<br />
al centro delle due fondamentali direttrici nord-sud ed est-ovest<br />
del bacino Ue, ossia il Corridoio Baltico e il Corridoio V, per l’elevata<br />
integrazione con le altre infrastrutture collegate al trasporto<br />
portuale, necessariamente complementari al<strong>la</strong> realizzazione di<br />
un’effettiva competitività del primo, ossia rete ferroviaria, stradale<br />
e autostradale, aeroportuale. Ovviamente, il tempo stringe.<br />
All’indomani di un’uscita, benché lenta, dal<strong>la</strong> crisi è basi<strong>la</strong>re farsi<br />
trovare pronti quanto prima, fedeli al motto “chi prima arriva,<br />
meglio alloggia”. Una sfida che <strong>la</strong> Regione è pronta ad affrontare,<br />
forte anche del<strong>la</strong> recente esperienza re<strong>la</strong>tiva al<strong>la</strong> gestione del<strong>la</strong><br />
A4 Venezia-Trieste, e che Roma par ben disposta ad affidarle.<br />
Fabio Cattaruzzi<br />
ilFRIULI BUSINESS 75
7 6 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
R ubriche<br />
I valori<br />
al<strong>la</strong> base<br />
dell’impresa<br />
alberto felice de toni<br />
Gli uomini hanno con <strong>la</strong><br />
cultura lo stesso rapporto<br />
che i pesci hanno con l’acqua:<br />
finché non ne escono<br />
non ne hanno coscienza.<br />
Per questo è così difficile<br />
<strong>la</strong>vorare con persone di cultura<br />
differente: o abbiamo<br />
l’impressione di dover spiegare anche ciò<br />
che è assolutamente evidente, oppure, se ci<br />
troviamo iso<strong>la</strong>ti in un gruppo di estranei,<br />
ci sentiamo esclusi dal loro sistema di<br />
simboli. Questo meccanismo è partico<strong>la</strong>rmente<br />
ec<strong>la</strong>tante nell’umorismo, che è<br />
spesso basato sul non detto<br />
e sull’implicito: spiegare<br />
una barzelletta significa<br />
farle perdere di comicità.<br />
<strong>Il</strong> prIncIpIo<br />
del<strong>la</strong> barzeletta<br />
Le organizzazioni di successo<br />
hanno forti culture,<br />
in cui le persone sono guidate<br />
più da valori condivisi<br />
che da regole, comandi o<br />
procedure formali. Perché?<br />
Perché gli uomini hanno<br />
bisogno di un senso, di<br />
dare significato alle proprie<br />
azioni, di discernere le cose<br />
giuste da quelle sbagliate.<br />
Come disse Gandhi: “Un<br />
uomo senza ideali è come<br />
una nave senza timone”.<br />
Sotto condizioni di ambiguità e incertezza,<br />
è preferibile gestire una organizzazione<br />
puntando sui valori organizzativi, piuttosto<br />
che affidarsi a meccanismi di controllo<br />
burocratici.<br />
Mutua InterdIpendenza<br />
La condivisione dei valori è una soluzione<br />
al problema di creare e gestire organizzazioni<br />
complesse: possedere un insieme di<br />
valori e obiettivi comuni minimizza <strong>la</strong> divergenza<br />
degli interessi e favorisce il senso<br />
di mutua interdipendenza. Solo se assume<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
meta management<br />
un significato condiviso, lo stare assieme<br />
ha un vero futuro. Ne è convinto anche il<br />
grande generale Eisenhower: “Un popolo<br />
che mette i propri privilegi al di sopra dei<br />
propri principi ben presto perde entrambi”.<br />
MarcIare nel<strong>la</strong> stessa dIrezIone<br />
I valori sono vettori: esprimono <strong>la</strong> forza in<br />
una direzione data. In altre parole i valori,<br />
una volta condivisi, orientano le azioni dei<br />
singoli nel<strong>la</strong> stessa direzione; solo in questo<br />
caso <strong>la</strong> loro somma determina una grande<br />
forza risultante.<br />
Nel caso in cui siano assenti dei valori<br />
comuni, l’impresa si riduce a diverse<br />
individualità tenute assieme da puri<br />
interessi economici: ogni impresa richiede<br />
commitment verso obiettivi comuni e<br />
valori condivisi.<br />
accozzaglIa dI persone<br />
Senza questo commitment non esiste impresa,<br />
ma solo un’accozzaglia di persone.<br />
<strong>Il</strong> primo compito del management è di<br />
riflettere, fissare ed esemplificare questi<br />
obiettivi, valori e traguardi.<br />
Un metodo c<strong>la</strong>ssico per veico<strong>la</strong>re i valori<br />
portanti dell’impresa è affidarsi a simboli,<br />
riti, storie, grandi racconti. Tutti<br />
LA FORZA deL gRuppO<br />
La condivisione di obiettivi<br />
comuni rende soLida<br />
L’organizzazione aziendaLe<br />
e Le consente di essere<br />
produttrice di ‘vaLore’,<br />
aLtrimenti si riduce a<br />
individuaLità tenute assieme<br />
da interessi economici<br />
questi sono strumenti che tengono unita<br />
un’organizzazione, indipendentemente<br />
dalle differenze di ruolo e di professionalità.<br />
Simboli comunicativi come il logo<br />
dell’azienda, i rituali e le storie tengono<br />
unita un’organizzazione definendo ciò che<br />
condividono tutte le persone, a prescindere<br />
dalle differenze di competenze o posizione<br />
all’interno dell’organizzazione.<br />
coMe rendere coeso un gruppo<br />
Le interazioni alimentano <strong>la</strong> creazione e<br />
l’evoluzione del<strong>la</strong> cultura di un gruppo;<br />
<strong>la</strong> cultura abilita e vinco<strong>la</strong> <strong>la</strong> costruzione<br />
e modificazione del<strong>la</strong> struttura sociale;<br />
questa fornisce, a sua volta, le regole e<br />
le risorse per le interazioni<br />
tra individui. Dal rituale<br />
dell’interazione emergono,<br />
, due entità: <strong>la</strong> cultura e<br />
<strong>la</strong> struttura sociale, con<br />
caratteristiche proprie, in<br />
partico<strong>la</strong>re <strong>la</strong> capacità di<br />
alimentare <strong>la</strong> propria fonte<br />
vitale, cioè le interazioni tra<br />
individui.<br />
seguendo <strong>Il</strong> cIclo vItale<br />
Valori e creazione di valore<br />
sono concetti fortemente<br />
legati: i valori sono l’infrastruttura<br />
per <strong>la</strong> creazione<br />
di valore. Si potrebbe<br />
enunciare una sorta di<br />
legge per <strong>la</strong> quale il valore<br />
è necessariamente generato<br />
dai valori sui quali si fonda<br />
l’impresa, ed entrambi gli elementi vivono<br />
<strong>la</strong> storia dell’impresa e quindi dipendono<br />
dal<strong>la</strong> esperienza che essa ha saputo generare.<br />
Ed è una storia che si manifesta<br />
in un ciclo vitale legato al trascorrere del<br />
tempo rendendo necessaria una continua<br />
manutenzione dei valori per rigenerarne<br />
costantemente <strong>la</strong> potenzialità.<br />
Come suggerisce Ignazio Silone: “Su un<br />
gruppo di teorie si può fondare una scuo<strong>la</strong>;<br />
ma su un gruppo di valori si può fondare<br />
una cultura, una civiltà, un nuovo modo<br />
di vivere insieme tra uomini”.<br />
ilFRIULI BUSINESS 77
R ubriche<br />
Dividere<br />
senza pareti<br />
Fabio di bartolomei *<br />
Molti anni fa,<br />
durante i primi<br />
periodi di mia<br />
frequentazione<br />
mi<strong>la</strong>nese, mi<br />
meravigliavo<br />
quando, entrando<br />
negli<br />
appartamenti<br />
di clienti o amici, li trovavo<br />
spesso belli, ma piuttosto piccoli.<br />
<strong>Il</strong> mio stupore non era tanto per<br />
<strong>la</strong> dimensione degli alloggi, ma<br />
derivava dal fatto che spesso i<br />
proprietari li consideravano di<br />
dimensioni ragguardevoli. Nel<br />
tempo ho compreso che lo erano in<br />
re<strong>la</strong>zione allo standard del luogo<br />
ed era il mio modo di valutare<br />
l’ampiezza errato, perché a Udine,<br />
dove vivevo, avevamo abitudini<br />
diverse.<br />
I tempi sono cambiati anche in<br />
<strong>Friuli</strong> per cui, pure qui, abbia-<br />
mo accettato una<br />
diminuzione delle<br />
superfici abitabili<br />
per sopperire all’aumento<br />
di costo al<br />
metro quadro di un<br />
appartamento. Uno<br />
dei problemi che si<br />
sono però creati è che, l’adeguarci<br />
a ciò, ha fatto sì che, volendo<br />
mantenere <strong>la</strong> distribuzione dei<br />
vani di tipo standard, quindi<br />
avere un appartamento suddiviso<br />
rigorosamente da tradizionali<br />
design<br />
gestione degli spazi<br />
Anche in AbitAzioni di piccolA<br />
metrAturA è possibile<br />
ricAvAre diversi vAni in bAse<br />
Alle esigenze personAli,<br />
ricorrendo per esempio<br />
A mobili e librerie<br />
L’utiLizzo deL vetro<br />
Si tratta di una soluzione<br />
innovativa, consentendo<br />
<strong>la</strong> chiusura dal pavimento<br />
al soffitto e anche disegni<br />
attraverso l’acidatura<br />
pareti fisse, produceva un insieme<br />
di vani molto piccoli. Le leggi in<br />
materia definiscono <strong>la</strong> dimensione<br />
minima per ogni singolo vano<br />
in re<strong>la</strong>zione al<strong>la</strong> sua destinazione<br />
d’uso, ma si sa il modo di bypas-<br />
sare <strong>la</strong> normativa<br />
spesso viene trovata.<br />
Se il nostro desiderio<br />
è quello di avere<br />
un appartamento<br />
che dia <strong>la</strong> sensazione<br />
di maggiore ampiezza<br />
a parità di<br />
metratura, c’è una soluzione che<br />
consiglio: quel<strong>la</strong> del<strong>la</strong> separazione<br />
funzionale degli spazi senza l’uso<br />
di muri. Per ottenere ciò si può<br />
artico<strong>la</strong>re lo spazio semplicemente<br />
dividendolo con arredi, come<br />
librerie, pareti attrezzate, armadi,<br />
pareti mobili. In questo modo<br />
avremo un ulteriore vantaggio<br />
che è quello di sfruttare vani e<br />
contenitori per riporre i numerosi<br />
oggetti che contribuiscono al<strong>la</strong><br />
scenografia quotidiana del vivere.<br />
Le soluzioni sono diverse e per<br />
decidere quale di esse adottare è<br />
importante definire prima alcuni<br />
sostanziali e personali punti: il<br />
7 8 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
primo è se preferire di separare<br />
gli spazi con strutture aperte e<br />
ultraleggere, tipo librerie e scaffa<strong>la</strong>ture;<br />
il secondo è se desiderare di<br />
optare per un contenitore chiuso<br />
con funzione di vera e propria<br />
tramezzatura.<br />
Per <strong>la</strong> scelta diventa obbligatorio<br />
mettere in re<strong>la</strong>zione <strong>la</strong><br />
destinazione d’uso del locale<br />
con le proprie abitudini di vita.<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
*Industrial & Interior Designer<br />
Libero professionista<br />
e docente di design<br />
presso <strong>la</strong> Facoltà<br />
di Architettura di Trieste<br />
info@dibartolomei.com<br />
www.dibartolomei.com<br />
Faccio un esempio: se desidero<br />
optare per una una soluzione di<br />
mobili a mezza altezza per cui lo<br />
spazio sembra più grande non essendo<br />
visivamente interrotto, devo<br />
considerare che ci possono essere<br />
degli inconvenienti: con questa<br />
divisione, infatti, sia i rumori,<br />
sia gli eventuali odori provenienti<br />
dal<strong>la</strong> cucina si diffondono più<br />
facilmente in tutto lo spazio.<br />
Quindi, mi devo chiedere: è un<br />
problema questo per me? Forse <strong>la</strong><br />
risposta è no, perché per il mio<br />
modo di vivere tutto ciò non mi<br />
crea problemi. È, infatti, essenziale<br />
per <strong>la</strong> scelta <strong>la</strong> personale analisi<br />
delle abitudini.<br />
Le strutture che possiamo adottare<br />
sono di svariato tipo. Personalmente<br />
mi piace consigliare e<br />
inserire nei miei progetti il vetro.<br />
È un materiale che, adeguatamente<br />
collocato, ci permette di<br />
creare divisioni quasi invisibili<br />
risolvendo anche tutti i problemi<br />
di cui ho par<strong>la</strong>to prima. Si possono<br />
fare delle pareti intere da<br />
soffitto a pavimento, oppure dei<br />
semplici setti. <strong>Il</strong> vetro può essere,<br />
inoltre, <strong>la</strong>sciato trasparente, ma<br />
è possibile anche imprimere su<br />
di esso dei disegni tramite una<br />
tecnica che si chiama acidatura.<br />
Oppure possiamo usare del vetro<br />
colorato o stampato su cui possiamo<br />
riportare qualunque disegno<br />
o foto, che resteranno su di esso<br />
impresse in maniera indelebile.<br />
Sono vetri che vengono realizzati<br />
per rivestire le facciate esterne dei<br />
pa<strong>la</strong>zzi, per cui possono subire<br />
sollecitazioni notevoli. Mi piace<br />
anche proporre di mantenere<br />
meno divisi soprattutto i locali<br />
cucina e soggiorno, creando<br />
soluzioni di “tutto aperto”, o<br />
parzialmente diviso con dei<br />
mobili a mezza altezza. Naturalmente,<br />
illustrare una soluzione<br />
d’arredamento ipotetica non è<br />
così facile, ogni caso va valutato<br />
singo<strong>la</strong>rmente considerando <strong>la</strong><br />
forma dell’appartamento, <strong>la</strong><br />
luce naturale che lo illumina, e,<br />
importantissimo, l’esigenze del<br />
cliente che dovrà poi “gioire” del<br />
risultato del nostro progetto. In<br />
conclusione, un attento esame<br />
da parte del professionista di<br />
tutti questi aspetti è sempre al<strong>la</strong><br />
base di un buon progetto ed è<br />
ciò che al<strong>la</strong> fine lo distingue. Se,<br />
poi, coordiniamo il tutto con una<br />
consapevole capacità estetica, il<br />
risultato è garantito.<br />
ilFRIULI BUSINESS 79
8 0 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
R ubriche<br />
Voucher<br />
al<strong>la</strong> ribalta<br />
alberto giorgiutti e daniele cattunar*<br />
La Finanziaria 2010 ha<br />
apportato delle integrazioni<br />
all’articolo 70 del<strong>la</strong><br />
Legge Biagi estendendo le<br />
possibilità di ricorso alle<br />
prestazioni occasionali di<br />
tipo accessorio e al<strong>la</strong>rgando<br />
<strong>la</strong> p<strong>la</strong>tea dei committenti anche agli enti<br />
pubblici. <strong>Il</strong> <strong>Friuli</strong> Venezia Giulia con i<br />
suoi 294.305 voucher venduti tra agosto<br />
2009 e gennaio 2010 si colloca al sesto<br />
posto assoluto in Italia per utilizzo e addirittura<br />
al secondo posto se rapportato<br />
al numero di abitanti.<br />
Come funzionano<br />
Hanno un valore<br />
nominale di 10, 20<br />
o 50 euro. Al <strong>la</strong>voratore<br />
occasionale rimangono<br />
7,50 netti<br />
esentasse su 10 euro.<br />
I 2,50 euro coprono<br />
l’assicurazione Inps,<br />
Inail e una quota di<br />
gestione del servizio.<br />
<strong>Il</strong> <strong>la</strong>voratore incassa<br />
il netto consegnando<br />
in Posta il buono acquistato<br />
dal datore<br />
di <strong>la</strong>voro. Sono nati<br />
inizialmente nel<br />
settore agricolo per<br />
<strong>la</strong> vendemmia, ma<br />
nel corso dell’ultimo<br />
anno sono stati estesi<br />
a diverse tipologie<br />
di attività, con un<br />
occhio partico<strong>la</strong>re<br />
all’integrazione del<br />
reddito dei <strong>la</strong>voratori che fruiscono di<br />
ammortizzatori sociali.<br />
ConCorrenza sleale<br />
Le manovre del Ministero del Lavoro<br />
per attuare il voucher, hanno creato una<br />
“concorrenza sleale”. Infatti, vi sono<br />
figure come i pensionati o gli studenti<br />
che sono disposti a <strong>la</strong>vorare sottocosto, in<br />
quanto hanno già una pensione o sono<br />
26 FEBBRaio 2010<br />
Ambito di applicazione<br />
del<strong>la</strong> norma<br />
Prestazioni rese, in tutti<br />
i settori produttivi, da<br />
percettori di prestazioni<br />
integrative del sa<strong>la</strong>rio<br />
o sostegno al reddito<br />
(ammortizzatori sociali)<br />
Attività svolte da giovani<br />
nel sabato e domenica<br />
e nei periodi di vacanza<br />
Attività svolte da giovani<br />
iscritti all’Università senza<br />
limiti temporali<br />
Lavoratori con contratto<br />
di <strong>la</strong>voro part time<br />
<strong>la</strong>voro<br />
‘mantenuti’ dai genitori. Questo li rende<br />
più competitivi rispetto ai dipendenti<br />
normalmente assunti che costano almeno<br />
15-16 euro. Inoltre, questo fenomeno<br />
contribuirà all’ulteriore allungamento<br />
del periodo di studi, in quanto mentre<br />
precedentemente il voucher era previsto<br />
per gli universitari solo nel fine settimana,<br />
ora è previsto anche dal lunedì al venerdì.<br />
eCCo le novità<br />
In sintesi, le novità di rilievo riguardano,<br />
per il solo anno 2010, <strong>la</strong> possibilità per i<br />
<strong>la</strong>voratori part-time di rendere prestazioni<br />
occasionali di tipo accessorio nell’ambito<br />
di qualsiasi settore produttivo. L’unico<br />
limite è che i voucher non possono essere<br />
usati per retribuire prestazioni rese presso<br />
lo stesso datore di <strong>la</strong>voro tito<strong>la</strong>re del contratto<br />
di <strong>la</strong>voro a tempo parziale.<br />
Sono stati inseriti nel novero dei possibili<br />
committenti anche gli enti locali che<br />
possono utilizzare, al pari di qualsivoglia<br />
altro committente privato, le prestazioni<br />
occasionali di tipo accessorio per i <strong>la</strong>vori<br />
di giardinaggio, pulizia e manutenzione<br />
di edifici, strade, parchi e monumenti, e<br />
inoltre, gli stessi enti locali, le scuole e le<br />
PRESTAZIONI OCCASIONALI<br />
Da inizio anno è stata estesa <strong>la</strong><br />
possibilità Di utilizzare questa<br />
formu<strong>la</strong> Di pagamento per <strong>la</strong>vori<br />
accessori, al<strong>la</strong>rganDo <strong>la</strong> casistica e i<br />
settori proDuttivi, ma anche <strong>la</strong> p<strong>la</strong>tea<br />
Di committenti, con l’autorizzazione<br />
anche per gli enti pubblici<br />
università possono servirsi di giovani con<br />
meno di 25 anni iscritti a un ciclo di studi<br />
presso un istituto di qualsiasi ordine e grado,<br />
il sabato e <strong>la</strong> domenica nonché durante<br />
i periodi di vacanza. Inoltre, è concessa <strong>la</strong><br />
possibilità di utilizzare i voucher anche per<br />
le prestazioni rese da pensionati.<br />
Partico<strong>la</strong>rmente interessante è il caso<br />
degli studenti universitari, i quali possono<br />
essere utilizzati in qualunque periodo<br />
dell’anno e non più nei periodi di vacanza.<br />
Resta il limite al fine settimana e alle<br />
vacanze estive, invernali e pasquali per<br />
gli studenti delle scuole superiori.<br />
Per le categorie sopra elencate resta il<br />
limite dei 4.995 netti per anno so<strong>la</strong>re,<br />
corrispondente a 6.660 di costo.<br />
Prorogata per anche per l’anno 2010 <strong>la</strong><br />
Le noVità per Le prestazioni occasionaLi di tipo accessorio<br />
Categoria di prestatori Committenti Note<br />
Lavoratori in Cig, Cigs, percettori<br />
di indennità di disoccupazione,<br />
mobilità, e altri<br />
ammortizzatori sociali<br />
Giovani con meno di 25 anni<br />
di età (minimo 16 anni) rego<strong>la</strong>rmente<br />
iscritti a un ciclo di<br />
studi (istituti sco<strong>la</strong>stici di ogni<br />
ordine e grado)<br />
Giovani con meno di 25 anni<br />
di età (minimo 16 anni) rego<strong>la</strong>rmente<br />
iscritti all’Università.<br />
Tutti<br />
Tutti<br />
Tutti<br />
Tutti i <strong>la</strong>voratori part time Tutti<br />
Norma valida anche per l’anno 2010. È possibile<br />
cumu<strong>la</strong>re i redditi derivanti dagli ammortizzatori<br />
sociali con le prestazioni in regime di <strong>la</strong>voro accessorio<br />
fino a 3.000 euro netti per anno so<strong>la</strong>re<br />
senza ulteriori prelievi (non 3.000 per ciascun<br />
committente, ma 3.000 in assoluto)<br />
La legge 33/09 ha esteso a qualunque settore<br />
produttivo. I periodi considerati vacanze sono dal<br />
1° dicembre al 10 gennaio, dal<strong>la</strong> domenica delle<br />
Palme al martedì successivo il lunedì dell’Angelo,<br />
dal 1° giugno al 30 settembre<br />
In caso di studenti universitari, il <strong>la</strong>voro accessorio può<br />
essere prestato in qualunque periodo dell’anno e non<br />
più nei periodi di vacanza dal<strong>la</strong> frequenza delle lezioni<br />
Solo per l’anno 2010 è stata data <strong>la</strong> possibilità ai<br />
<strong>la</strong>voratori part time di ricorrere <strong>la</strong> <strong>la</strong>voro accessorio<br />
nell’ambito di qualsiasi settore produttivo. Non<br />
è comunque possibile svolgere le prestazioni occasionali<br />
con il datore con il quale si ha in corso il<br />
contratto di <strong>la</strong>voro part time<br />
possibilità per i cassintegrati e dei percettori<br />
di prestazioni connesse con lo stato<br />
di disoccupazione ordinaria, mobilità e<br />
trattamenti speciali di disoccupazione<br />
edili di rendere prestazioni di <strong>la</strong>voro accessorio<br />
in tutti i settori produttivi e nel<br />
limite massimo di 3.000 euro netti per<br />
anno so<strong>la</strong>re al costo di 5.000 euro.<br />
*Studio Giorgiutti Alberto & Associati<br />
ilFRIULI BUSINESS 81
R ubriche<br />
Evasione<br />
vera pal<strong>la</strong><br />
al piede<br />
karen garofalo<br />
Eccezion fatta per <strong>la</strong> riduzione<br />
dell’acconto di imposta dello scorso<br />
novembre, e per l’introduzione in<br />
via sperimentale dell’imposta sostitutiva<br />
dell’Irpef ordinaria per gli<br />
affitti di immobili del<strong>la</strong> provincia<br />
de L’Aqui<strong>la</strong>, i 243 commi dei due<br />
articoli di cui è composta <strong>la</strong> Finanziaria per il 2010,<br />
non contengono ulteriori significative novità fiscali.<br />
Tenuto conto che il carico fiscale per le famiglie italiane<br />
è tra i più alti d’Europa, ci si sarebbe aspettati<br />
una riduzione consistente delle tasse che gravano sui<br />
contribuenti; è da tenere presente che è stato calco<strong>la</strong>to<br />
che fino al 23 giugno chi paga le tasse rego<strong>la</strong>rmente,<br />
<strong>la</strong>vorerà solo per lo Stato.<br />
Questo problema è ben noto all’Esecutivo, che<br />
aveva ipotizzato l’abolizione o <strong>la</strong> riduzione dell’Irap,<br />
FISCO<br />
PRESSIONE FISCALE<br />
L’auspicato e anche annunciato<br />
tagLio deLLe tasse non c’è stato per<br />
coLpa dieLLa crisi economica, deL<br />
debito pubbLico e dei tanti furbetti,<br />
contro cui iL governo intende<br />
sferrare una nuova offensiva<br />
attraverso L’azione di guardia di<br />
finanza e agenzia deLLe entrate<br />
dovendo poi rinviare a tempi migliori per l’economia,<br />
stante il perdurare del<strong>la</strong> grave crisi economica e finanziaria.<br />
Infatti, bisogna tenere presente che le misure<br />
di sgravio fiscale esplicano una efficacia potenziale<br />
sull’economia solo se non portano a un aumento<br />
del debito pubblico e se sono contemporaneamente<br />
compensate da diminuzioni del<strong>la</strong> spesa corrente.<br />
Successivamente, era stata ipotizzata anche <strong>la</strong><br />
riduzione delle aliquote Irpef a vantaggio delle persone<br />
fisiche, al fine di permettere alle stesse una maggiore<br />
capacità di consumo. Nemmeno questo taglio è<br />
stato possibile, a causa dell’alto debito pubblico,<br />
delle enormi tensioni esistenti sui mercati finanziari<br />
internazionali e, soprattutto, a causa del<strong>la</strong> notevole<br />
evasione fiscale esistente nel nostro Paese.<br />
Per quanto concerne il debito pubblico, è stato<br />
accertato che <strong>la</strong> crisi economica lo ha fatto aumentare<br />
in misura così rilevante che alle già tante tasse<br />
che gravano sul contribuente, si è aggiunta un’altra<br />
calco<strong>la</strong>bile in 10–15 miliardi di euro in termini di<br />
maggiore spesa per interessi passivi.<br />
Inoltre, quello che più preoccupa e vieta qualsiasi<br />
manovra finanziaria riduttiva delle tasse, è appunto<br />
l’evasione fiscale, calco<strong>la</strong>bile secondo stime serie in<br />
300 miliardi di euro l’anno. Di questa incontenibile<br />
evasione, ben 115 miliardi riguardano le imposte dirette,<br />
105 miliardi l’economia sommersa, 40 miliardi <strong>la</strong><br />
criminalità organizzata e 25 miliardi i contribuenti<br />
che hanno il secondo e terzo <strong>la</strong>voro in nero.<br />
Oltre a impedire manovre finanziarie che favoriscano<br />
i contribuenti seri che le tasse le hanno sempre<br />
pagate, l’evasione fiscale mina il principio su cui si<br />
basa <strong>la</strong> convivenza civile.<br />
Non concorrere al bene comune dello Stato è un<br />
comportamento illecito, deprecabile, che deve essere<br />
sanzionato con misure che lo scoraggino.<br />
Per il 2010 il Ministro dell’Economia e delle<br />
Finanze ha allo studio misure per <strong>la</strong> riduzione del<strong>la</strong><br />
pressione fiscale e per <strong>la</strong> semplificazione delle norme<br />
che rego<strong>la</strong>no <strong>la</strong> complessa materia, al fine di rendere<br />
il nostro sistema molto più efficace e giusto. Quel che<br />
più conta, però, ha affidato al<strong>la</strong> Guardia di Finanza<br />
e all’Agenzia delle Entrate il compito principale di<br />
combattere l’evasione e di eseguire controlli specifici<br />
sugli abusi in materia di spesa pubblica, lotta al<strong>la</strong><br />
criminalità organizzata e ai traffici illeciti, in modo<br />
tale che quando l’evasione fiscale sarà sconfitta, o<br />
per lo meno ridotta, le tasse potranno essere ridimensionate<br />
per tutti.<br />
avv.karengarofalo@libero.it<br />
82 ilFRIULI BUSINESS<br />
26 FEBBRaio 2010
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