Insulation Produzione dell'espanso rigido poliuretanico (PUR)

Fig. 26: Rappresentazione schematica di un impianto a doppio traino con strati di copertura flessibili (sopra) e
rigidi (sotto)
Gli strati di copertura - carta, film, feltro, lamiera -
vengono svolti da rotoli e introdotti nello spazio
compreso fra i nastri trasportatori. Solo raramente
si impiegano strati di copertura rigidi, come truciolati
o lastre di cartongesso. In questi casi essi vengono
prelevati dalla stazione di impilamento e introdotti a
giunzione nell'impianto. Per lo strato superiore occorre
un supporto che svolge nel contempo la funzione
di distanziale. Prima di raggiungere il nastro
trasportatore le lamiere attraversano in generale
una stazione di profilatura.
La miscela di reazione viene applicata sulla superficie
dello strato inferiore prima di entrare nella zona
sotto pressione. Essa deve essere formulata in
modo da montare rapidamente e raggiungere lo
strato superiore già nel tratto iniziale della zona
sotto pressione. A causa della pressione applicata
la lastra composita che sta formandosi viene afferrata
e trascinata insieme ai nastri trasportatori.
Una delimitazione laterale impedisce la fuoruscita
della schiuma dai lati. Il sistema di tenuta deve essere
adattato alle diverse esigenze, in relazione alla
differente conformazione degli elementi ed alle
tecnologie di lavorazione impiegate. Esso costituisce
la delimitazione laterale dello stampo continuo
e può essere realizzato in forma di profilo
fisso, scorrevole nel senso della larghezza (nel
caso di coperture flessibili), o in forma di catena a
barre accoppiata al sistema in movimento (nel caso
di lamiera profilata).
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File No.: PU21012-0409 it
Issue 2004-09-15
La velocità di produzione dell'impianto a doppio
traino dipende dalla velocità di indurimento dell'espanso
e dalla lunghezza della zona sotto pressione.
Attualmente si dispone di sistemi di materie
prime con i quali, ad uno spessore delle lastre di 3
cm, già dopo una permanenza di 1 - 2 min nella
zona di compressione è possibile realizzare lastre
dotate di una rigidità abbastanza elevata da consentire
l'immediata postlavorazione. All'uscita dal
traino il blocco viene tagliato in elementi della lunghezza
voluta.
Oggi si ha la possibilità di produrre pannelli con
spessori variabili da 30 a 240 mm e differenti profilature.
Per assicurare un'elevata rigidità, i pannelli
per tetti presentano di regola una profilatura più
profonda rispetto a quelli per pareti.
La scelta degli strati di copertura è determinata
dalle esigenze d'impiego. Nel caso delle lastre isolanti
per pavimentazioni si utilizzano carte bituminate
e carte kraft sodate colorate in nero. Per l'isolamento
di tetti, come strati di copertura trovano impiego
principalmente carte kraft sodate rivestite con
PE, feltri di vetro rivestiti con PE e feltri minerali. La
necessaria impermeabilità alla diffusione è assicurata
da strati metallici di spessore > 50 µm, ad esempio
foglie di alluminio. Per migliorarne l'adesione,
questi possono essere rivestiti, fra l'altro, con
carta, polietilene o un primer di ancoraggio. Nella
scelta degli strati di copertura si deve tener conto
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