avviamento del motore - Cesaro
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METTERSI IN MARCIA A<br />
MOTORE FREDDO<br />
Mettersi in marcia lentamente, evitando<br />
accelerate improvvise, utilizzando il <strong>motore</strong><br />
a regimi medio bassi. Evitate di chiedere<br />
prestazioni elevate fino a quando l’acqua non ha<br />
raggiunto una temperatura di<br />
65–70 °C.<br />
AVVIAMENTO<br />
D’EMERGENZA CON<br />
BATTERIA AUSILIARIA<br />
Se la batteria è scarica, si può avviare il <strong>motore</strong><br />
usando un’altra batteria, che abbia una capacità<br />
uguale o di poco superiore rispetto a quella<br />
scarica.<br />
Ecco come fare:<br />
1) Collegare i morsetti positivi (+) <strong>del</strong>le due<br />
batterie con un apposito cavo.<br />
2) Collegare i morsetti negativi (–) <strong>del</strong>le due<br />
batterie con un apposito cavo.<br />
USO DELLA VETTURA<br />
AVVERTENZA: La batteria si trova all’interno di<br />
una scatola metallica, pertanto porre la massima<br />
attenzione affinchè le pinze <strong>del</strong> caricabatteria<br />
non ne vengano a contatto.<br />
3) Avviare il <strong>motore</strong>.<br />
4) Quando il <strong>motore</strong> è avviato, togliere i cavi<br />
seguendo l’ordine inverso.<br />
Se dopo alcuni tentativi il <strong>motore</strong> non si avvia,<br />
non insistere inutilmente ma rivolgersi ai<br />
Punti Autorizzati appartenenti alla Rete<br />
Assistenziale <strong>del</strong> Costruttore.<br />
ATTENZIONE<br />
Non eseguite questa procedura<br />
se non avete esperienza: manovre<br />
scorrette possono provocare scariche<br />
elettriche di notevole intensità e anche<br />
lo scoppio <strong>del</strong>la batteria.<br />
ATTENZIONE<br />
Si raccomanda inoltre di non<br />
avvicinarsi alla batteria con fiamme<br />
libere o sigarette accese e di non<br />
provocare scintille: pericolo di scoppio<br />
e d’incendio.<br />
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