avviamento del motore - Cesaro

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Si consiglia di fare effettuare il controllo dello stato di carica della batteria, preferibilmente all’inizio della stagione fredda, per evitare la possibilità di congelamento dell’elettrolito. Tale controllo va effettuato più frequentemente se la vettura è usata prevalentemente per percorsi brevi, oppure se è dotata d’utilizzatori ad assorbimento permanente a chiave disinserita, soprattutto se applicati in after market. In caso di sosta prolungata fare riferimento a “Lunga inattività della vettura”, in questo capitolo. AVVERTENZA: Dovendo installare a bordo della vettura impianti aggiuntivi, si evidenzia la pericolosità di derivazioni improprie su connessioni del cablaggio elettrico, in particolare se interessano dispositivi di sicurezza. CENTRALINE ELETTRONICHE Nel normale utilizzo della vettura, non sono richieste particolari precauzioni. In caso d’interventi sull’impianto elettrico o di avviamento d’emergenza, bisogna però osservare scrupolosamente le seguenti istruzioni: - Non scollegare mai la batteria dall’impianto elettrico con motore in moto. - Scollegare la batteria dall’impianto elettrico in caso di ricarica (vedi pag. 178 “Se si scarica la batteria”). AVVERTENZA: Quando si scollega la batteria staccare per primo il morsetto del polo negativo (–) e poi quello del polo positivo (+). AVVERTENZA: La batteria è fissata alla vettura tramite una scatola metallica, pertanto porre la massima attenzione affinchè le pinze del caricabatteria non ne vengano a contatto. MANUTENZIONE AVVERTENZA: Quando si ricollega la batteria, attaccare per primo il polo positivo (+) avendo cura di ricoprirlo con l’apposito coperchio, e poi quello negativo (–). - Non effettuare mai l’avviamento d’emergenza con un caricabatterie, ma utilizzare una batteria ausiliaria. - Porre particolare cura al collegamento tra batteria e impianto elettrico, verifi cando sia l’esatta polarità sia l’effi cienza del collegamento stesso. - Non collegare o scollegare i terminali delle centraline elettroniche quando la chiave di avviamento è in posizione MAR. - Non verifi care le polarità elettriche mediante scintillio. - Scollegare le centraline elettroniche in caso di saldature elettriche alla scocca. Rimuoverle in caso di temperature superiori a 80°C (lavorazioni particolari di carrozzeria, ecc.). 209 8
8 AVVERTENZA: La non corretta installazione o modifiche di impianti radio e allarme, può causare interferenze nel funzionamento delle centraline elettroniche. AVVERTENZA: Modifiche o riparazioni dell’impianto elettrico eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle caratteristiche tecniche dell’impianto stesso, possono causare anomalie di funzionamento con rischi d’incendio. AVVERTENZA: Se necessita effettuare un lavaggio del vano motore, avere cura di non insistere direttamente con getto d’acqua sulla centralina vano motore. 210 CANDELE La pulizia e l’integrità delle candele sono determinanti per l’efficienza del motore e per il contenimento delle emissioni inquinanti. AVVERTENZA: Le candele devono essere sostituite alle cadenze previste dal piano di Manutenzione Programmata. Usate esclusivamente candele del tipo prescritto: se il grado termico è inadeguato, o se non è garantita la durata prevista, si possono verificare inconvenienti. RUOTE E PNEUMATICI Per conferire ai pneumatici la massima resa prestazionale e chilometrica è importante, durante i primi 500 km, attenersi alle seguenti raccomandazioni: - non procedere alle massime velocità consentite - affrontare le curve a velocità moderata - evitare brusche sterzate - evitare brusche frenate - evitare brusche accelerazioni - non marciare, a lungo, a velocità sostenuta.
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Uso e manutenzione
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CONSULTAZIONE DEL LIBRETTO Per faci
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ATTENZIONE E’ estremamente perico
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GRUPPO 3 Per bambini dai 22 ai 36 k
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ATTENZIONE Non applicare adesivi od
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RICHIESTA DI NUOVI RADIOCOMANDI Per
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REGOLAZIONE ALTEZZA SEDUTA La regol
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AVARIA In caso di avaria ai sistemi
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Funzione calore residuo J Questa fu
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RADIO L’impianto è costituito da
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PRESA CONNESSIONE IPOD (A RICHIESTA
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USO DELLA VETTURA Avviamento del mo
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METTERSI IN MARCIA A MOTORE FREDDO
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Il display, nella zona G, riporta l
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PARTENZA DELLA VETTURA A motore avv
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