avviamento del motore - Cesaro

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Se l’icona resta accesa, il sistema è in
avaria e tale condizione viene evidenziata anche
da una segnalazione acustica, quando si porta la
chiave in posizione MAR.
AVVERTENZA: Rivolgersi ai Punti Autorizzati
appartenenti alla Rete Assistenziale del
Costruttore per far eliminare la causa del
malfunzionamento.
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FUNZIONAMENTO A
MOTORE SPENTO
Terminata la fase di “accensione del sistema”,
sul display comparirà la marcia inserita:
- N (Folle)
- R (Retromarcia)
- D (1a marcia).
Se l’indicazione lampeggia (può accadere
anche con N) significa che la marcia non
è perfettamente innestata o disinnestata;
richiedere pertanto il folle (N) e poi la marcia
desiderata.
ATTENZIONE
Se sul display compare un
trattino orizzontale, il sistema è in
avaria.
A motore spento, è possibile l’inserimento di 1a ,
retromarcia (R) e folle (N); occorre, tenendo il
pedale del freno premuto durante la richiesta,
procedere nel modo seguente:
- N (Folle): tirare entrambe le leve poste
dietro il volante.
- R (Retromarcia): premere il pulsante C.
- Inserimento 1 a marcia: tirare verso il
volante la leva UP.
ATTENZIONE
Per inserire la retromarcia,
mantenere premuto l’interruttore C
fino a quando non appare l’indicazione
R sul display.
AVVERTENZA: Rilasciare immediatamente le leve
UP, DOWN e l’interruttore R dopo la richiesta
di cambio marcia; una manovra prolungata
provocherebbe l’accensione dell’icona
d’anomalia e del segnale acustico. Non fare
funzionare il sistema a motore spento per evitare
di scaricare la batteria. Evitare anche inutili
sequenze di cambiate a motore spento, per non
causare il surriscaldamento della pompa.