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avviamento del motore - Cesaro

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8<br />

OLIO MOTORE<br />

Il controllo <strong>del</strong> livello deve essere eseguito con<br />

vettura in piano, secondo la seguente procedura:<br />

- riscaldare la vettura fi no alla regimazione;<br />

- fermare il <strong>motore</strong>, togliere il tappo di<br />

rabbocco A e attendere 5 minuti per<br />

consentire all’olio di defl uire in coppa;<br />

- misurare il livello ed eventualmente<br />

rabboccare.<br />

Il livello <strong>del</strong>l’olio deve essere compreso fra i<br />

riferimenti MIN e MAX sull’asta di controllo.<br />

L’intervallo tra MIN e MAX corrisponde a circa<br />

1,5 litri di olio.<br />

AVVERTENZA: Non oltrepassare il livello MAX!<br />

204<br />

A<br />

Se il livello <strong>del</strong>l’olio è vicino o addirittura sotto<br />

il riferimento MIN, aggiungere olio attraverso<br />

il bocchettone di riempimento chiuso dal tappo<br />

A, posto accanto all’asta di controllo, fino a<br />

raggiungere il riferimento MAX. Il livello <strong>del</strong>l’olio<br />

non deve mai superare il riferimento MAX.<br />

AVVERTENZA: Non aggiungere olio con<br />

caratteristiche diverse da quelle <strong>del</strong>l’olio già<br />

presente nel <strong>motore</strong>.<br />

Dopo aver aggiunto o sostituito l’olio,<br />

ricontrollarne il livello.<br />

MAX<br />

MIN<br />

AVVERTENZA: L’olio <strong>motore</strong> usato e il filtro<br />

<strong>del</strong>l’olio sostituito contengono sostanze<br />

pericolose per l’ambiente. Per la sostituzione<br />

<strong>del</strong>l’olio e dei filtri consigliamo di rivolgersi<br />

ai Punti Autorizzati appartenenti alla Rete<br />

Assistenziale <strong>del</strong> Costruttore, che è attrezzata<br />

per smaltire olio e filtri usati nel rispetto <strong>del</strong>la<br />

natura e <strong>del</strong>le norme di legge.

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