14.10.2013 Views

avviamento del motore - Cesaro

avviamento del motore - Cesaro

avviamento del motore - Cesaro

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5<br />

ALTRE FUNZIONI DEL<br />

SISTEMA<br />

Modalità WET “bassa aderenza”<br />

Può essere utilizzata in presenza di fondo<br />

stradale particolarmente scivoloso (neve,<br />

ghiaccio, bagnato) e si attiva/ disattiva<br />

premendo l’interruttore E.<br />

Ciò farà accendere la scritta “W” sul display <strong>del</strong><br />

quadro strumenti.<br />

Durante la marcia il sistema ignora i cambi<br />

marcia a scalare che provocherebbero un<br />

adeguamento giri superiore a 2.800 giri/min.<br />

La modalità “bassa aderenza” è prioritaria<br />

rispetto alle altre funzioni (“cambio automatico”<br />

e “SPORT”) ed è d’aiuto al sistema VDC.<br />

134<br />

D<br />

E<br />

È comunque buona norma disinserire le<br />

altre modalità di funzionamento (“cambio<br />

automatico” e “SPORT”) prima di selezionare la<br />

modalità “bassa aderenza”.<br />

Modalità AUTO “cambio automatico”<br />

Si attiva/disattiva premendo il pulsante D;<br />

sul display il valore indicante la marcia viene<br />

sostituito dalla lettera “D” e il sistema adeguerà<br />

automaticamente le marce in UP e in DOWN in<br />

funzione <strong>del</strong>la velocità <strong>del</strong>la vettura, <strong>del</strong> regime<br />

<strong>motore</strong> e <strong>del</strong>la richiesta di coppia/potenza <strong>del</strong><br />

guidatore.<br />

AVVERTENZA: La modalità “cambio automatico”<br />

è prioritaria rispetto a quella “SPORT”; pertanto,<br />

se si aziona il pulsante D di “AUTO”, il sistema<br />

funzionerà in modalità “cambio automatico”.<br />

È possibile ritornare alla modalità “normale”<br />

(o “SPORT”, se questa modalità era attiva)<br />

tenendo premuto il pulsante D fino allo<br />

spegnimento <strong>del</strong>la scritta AUTO.<br />

Quando la vettura è ferma, la richiesta di N,<br />

1a o R non provocano il cambio di modalità da<br />

“cambio automatico” a “normale”.<br />

È buona norma disinserire le altre modalità di<br />

funzionamento, prima di selezionare la modalità<br />

“cambio automatico”.<br />

Strategia “No exit auto”<br />

In modalità AUTO è comunque possibile<br />

richiedere un cambiomarcia da paletta, tale<br />

operazione comporta l’ingresso temporaneo in<br />

modalità “manuale”. Questo stato è visualizzato<br />

sul display dal lampeggio per 5 secondi <strong>del</strong>la<br />

scritta “AUTO” trascorsi i quali ritorna fissa,<br />

confermando in tal modo, il ritorno <strong>del</strong> sistema<br />

alla modalità AUTO. Ogni ulteriore richiesta<br />

di cambiomarcia fa ripartire il conteggio dei 5<br />

secondi.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!