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Mondiale Rally - Svezia - Italiaracing

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La curiosità – Gli ex F.1 instancabili<br />

Hanno scritto pagine e pagine di cronache<br />

della F.1, alcuni ne hanno fatto la<br />

storia. Hanno vinto titoli, gare, portato a<br />

casa coppe. Sono stati protagonisti per<br />

anni, finché non hanno deciso di ritirarsi<br />

dalla F.1 o di chiudere il discorso corse.<br />

Stanchi di viaggiare il mondo, di vivere<br />

una vita spericolata, di rispettare ferree<br />

regole alimentari. Ma per molti, chiusa<br />

una porta se ne è aperta un’altra.<br />

Quella del professionismo nel DTM, nel<br />

FIA GT o nella Le Mans Series. Perché<br />

quella voglia di velocità, di misurarsi col<br />

tempo, quel brivido che provoca un sorpasso,<br />

non se ne va mai. Così, se Michael<br />

Schumacher per il suo ritorno agonistico<br />

ha voluto esagerare scegliendo la<br />

F.1, il due volte iridato Mika Hakkinen<br />

decise di rimettersi in testa il casco per<br />

correre nel DTM. Come Jean Alesi,<br />

Heinz-Harald Frentzen, Ralf Schumacher.<br />

Ora è il turno di David Coulthard.<br />

Lo scozzese ritiratosi dalla F.1 al termine<br />

del campionato 2008, la scorsa settimana<br />

ha guidato la Mercedes C Klasse.<br />

Preludio di un rientro agonistico<br />

Coulthard non si è sbilanciato, intanto<br />

si è rimesso in gioco e se non sarà quest’anno<br />

vedrete che lo ritroveremo in<br />

pista nel 2011. Il DTM attira perché Mercedes<br />

paga bene, perché le vetture della<br />

categoria sono entusiasmanti da condurre,<br />

perché c’è un bel contatto con il<br />

pubblico. Alesi aveva detto basta, ma<br />

non ce l’ha fatta e lo rivedremo sulla Ferrari<br />

430 nella LMS. Con lui, una new<br />

entry certa, Giancarlo Fisichella,<br />

anch’egli scivolato in questo simpatico<br />

limbo delle serie a ruote coperte. Nel GT<br />

si sono costruiti una seconda carriera<br />

Mika Salo e Karl Wendlinger mentre Olivier<br />

Panis, come Johnny Herbert in precedenza,<br />

ha scelto i prototipi della<br />

LMP1. Ma la coppia che attirerà il maggior<br />

interesse nel 2010 sarà quella composta<br />

da Alesi-Fisichella nella classe<br />

GT2 della Le Mans Series. Insieme fanno<br />

430 GP di F.1.<br />

Alesi, sopra, sarà<br />

con Ferrari nella<br />

LMS dopo aver<br />

corso nel DTM per la<br />

Mercedes dal 2002<br />

al 2006.<br />

Panis, a destra<br />

gareggia nella LMS<br />

per la Oreca<br />

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