Mondiale Rally - Svezia - Italiaracing
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La curiosità – Gli ex F.1 instancabili<br />
Hanno scritto pagine e pagine di cronache<br />
della F.1, alcuni ne hanno fatto la<br />
storia. Hanno vinto titoli, gare, portato a<br />
casa coppe. Sono stati protagonisti per<br />
anni, finché non hanno deciso di ritirarsi<br />
dalla F.1 o di chiudere il discorso corse.<br />
Stanchi di viaggiare il mondo, di vivere<br />
una vita spericolata, di rispettare ferree<br />
regole alimentari. Ma per molti, chiusa<br />
una porta se ne è aperta un’altra.<br />
Quella del professionismo nel DTM, nel<br />
FIA GT o nella Le Mans Series. Perché<br />
quella voglia di velocità, di misurarsi col<br />
tempo, quel brivido che provoca un sorpasso,<br />
non se ne va mai. Così, se Michael<br />
Schumacher per il suo ritorno agonistico<br />
ha voluto esagerare scegliendo la<br />
F.1, il due volte iridato Mika Hakkinen<br />
decise di rimettersi in testa il casco per<br />
correre nel DTM. Come Jean Alesi,<br />
Heinz-Harald Frentzen, Ralf Schumacher.<br />
Ora è il turno di David Coulthard.<br />
Lo scozzese ritiratosi dalla F.1 al termine<br />
del campionato 2008, la scorsa settimana<br />
ha guidato la Mercedes C Klasse.<br />
Preludio di un rientro agonistico<br />
Coulthard non si è sbilanciato, intanto<br />
si è rimesso in gioco e se non sarà quest’anno<br />
vedrete che lo ritroveremo in<br />
pista nel 2011. Il DTM attira perché Mercedes<br />
paga bene, perché le vetture della<br />
categoria sono entusiasmanti da condurre,<br />
perché c’è un bel contatto con il<br />
pubblico. Alesi aveva detto basta, ma<br />
non ce l’ha fatta e lo rivedremo sulla Ferrari<br />
430 nella LMS. Con lui, una new<br />
entry certa, Giancarlo Fisichella,<br />
anch’egli scivolato in questo simpatico<br />
limbo delle serie a ruote coperte. Nel GT<br />
si sono costruiti una seconda carriera<br />
Mika Salo e Karl Wendlinger mentre Olivier<br />
Panis, come Johnny Herbert in precedenza,<br />
ha scelto i prototipi della<br />
LMP1. Ma la coppia che attirerà il maggior<br />
interesse nel 2010 sarà quella composta<br />
da Alesi-Fisichella nella classe<br />
GT2 della Le Mans Series. Insieme fanno<br />
430 GP di F.1.<br />
Alesi, sopra, sarà<br />
con Ferrari nella<br />
LMS dopo aver<br />
corso nel DTM per la<br />
Mercedes dal 2002<br />
al 2006.<br />
Panis, a destra<br />
gareggia nella LMS<br />
per la Oreca<br />
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