Mondiale Rally - Svezia - Italiaracing
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ibrida<br />
A Ginevra<br />
per capire<br />
il futuro<br />
dell’auto<br />
di Marco Marelli<br />
Mancano poche settimane al salone dell'automobile<br />
di Ginevra e già iniziano in<br />
tanti a scoprire le loro carte. Volkswagen<br />
svela la Touareg atto secondo, Audi la piccola<br />
A1 e Porsche una 911... ibrida che<br />
tanto farà parlare anche perché l'altro<br />
Cavallino (Ferrari) avrà anch'esso una<br />
sua interpretazione sul tema. Ci saranno<br />
tante novità di prodotto a Ginevra ma con<br />
le molte concept presenti si vedrà anche<br />
quale strade molti hanno preso. A Ginevra<br />
si parlerà poi della capacità produttiva<br />
esagerata che va risolta; dell'ambiente,<br />
una spada di Damocle che obbliga a<br />
scelte importanti; di incentivi e di rapporti<br />
con i governi, altro tema caldo che non<br />
deve essere sottovalutato. Ma anche non<br />
bisognerà far passare sotto traccia la crisi<br />
di alcuni costruttori che sulla qualità<br />
avevano fatto la loro fortuna. Vedi Toyota<br />
ma anche Honda e Nissan. Insomma a<br />
Ginevra l'aria sarà calda come mai lo è<br />
stato in passato e da questo piccolo salone<br />
al centro dell'Europa la cartolina che<br />
uscirà sarà tanto importante quanto si<br />
spera il più nitida possibile anche perché<br />
all'orizzonte ci sono importanti accordi<br />
come quello tra Renault e Mercedes, un<br />
rafforzamento dell'asse BMW-Peugeot, la<br />
Suzuki che dovrebbe essere presente<br />
nell'area Volkswagen a conferma di quanto<br />
la Casa tedesca sia interessata al<br />
costruttore giapponese. Dal 4 al 14 marzo<br />
Ginevra diventerà la capitale di un<br />
mondo, quello dell'automobile, sempre<br />
più complicato e sempre più... complicato.<br />
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