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Mondiale Rally - Svezia - Italiaracing

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ibrida<br />

A Ginevra<br />

per capire<br />

il futuro<br />

dell’auto<br />

di Marco Marelli<br />

Mancano poche settimane al salone dell'automobile<br />

di Ginevra e già iniziano in<br />

tanti a scoprire le loro carte. Volkswagen<br />

svela la Touareg atto secondo, Audi la piccola<br />

A1 e Porsche una 911... ibrida che<br />

tanto farà parlare anche perché l'altro<br />

Cavallino (Ferrari) avrà anch'esso una<br />

sua interpretazione sul tema. Ci saranno<br />

tante novità di prodotto a Ginevra ma con<br />

le molte concept presenti si vedrà anche<br />

quale strade molti hanno preso. A Ginevra<br />

si parlerà poi della capacità produttiva<br />

esagerata che va risolta; dell'ambiente,<br />

una spada di Damocle che obbliga a<br />

scelte importanti; di incentivi e di rapporti<br />

con i governi, altro tema caldo che non<br />

deve essere sottovalutato. Ma anche non<br />

bisognerà far passare sotto traccia la crisi<br />

di alcuni costruttori che sulla qualità<br />

avevano fatto la loro fortuna. Vedi Toyota<br />

ma anche Honda e Nissan. Insomma a<br />

Ginevra l'aria sarà calda come mai lo è<br />

stato in passato e da questo piccolo salone<br />

al centro dell'Europa la cartolina che<br />

uscirà sarà tanto importante quanto si<br />

spera il più nitida possibile anche perché<br />

all'orizzonte ci sono importanti accordi<br />

come quello tra Renault e Mercedes, un<br />

rafforzamento dell'asse BMW-Peugeot, la<br />

Suzuki che dovrebbe essere presente<br />

nell'area Volkswagen a conferma di quanto<br />

la Casa tedesca sia interessata al<br />

costruttore giapponese. Dal 4 al 14 marzo<br />

Ginevra diventerà la capitale di un<br />

mondo, quello dell'automobile, sempre<br />

più complicato e sempre più... complicato.<br />

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