12.07.2015 Views

REMS Tiger ANC REMS Tiger ANC VE REMS Tiger ANC SR REMS ...

REMS Tiger ANC REMS Tiger ANC VE REMS Tiger ANC SR REMS ...

REMS Tiger ANC REMS Tiger ANC VE REMS Tiger ANC SR REMS ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ellΠριόνισμα οδηγούμενο με το χέρι όλες οι σπαθόσεγες <strong>REMS</strong>Πριονόλαμα γενικής χρήσης <strong>REMS</strong> καιΠριονόλαμες <strong>REMS</strong> (βλέπε 2.4.)Χαλυβοσωλήνες και άλλοι Ø ≤ 6”, 160 mmΆλλα μεταλλικά προφίλ,ξύλο με καρφιά, παλέτες ≤ 250 mm1.3. Αριθμοί παλινδρομήσεων (χωρίς φορτίο)<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong>2200 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθ.) 0 ... 2200 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong> (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθ.) 700 ... 2200 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> 48 V1300 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> pneumatic1800 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθ.) 0 ... 2200 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθμιση) 0 ... 2200 ανά λεπτό<strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβ.) 0 ... 1700 ανά λεπτό1.4. Στοιχεία ηλεκτρικής εγκατάστασης<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong>, <strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>,<strong>REMS</strong> Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> 230 V; 50 – 60 Hz; 1050 W; 5 A ή110 V; 50 – 60 Hz; 1050 W; 10 A ή48 V; 750 W; 16,5 Aμε προστατευτική μόνωση (73/23/ΕΟΚ)με αντιπαρασιτική διάταξη (89/336/ΕΟΚ)<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong><strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong><strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> 18 V=; 2,0 Ah; 30 A230 V; 50 – 60 Hz; 1400 W; 6,4 A ή110 V; 50 – 60 Hz; 1400 W; 12,8 Aμε προστατευτική μόνωση (73/23/ΕΟΚ)με αντιπαρασιτική διάταξη (89/336/ΕΟΚ)230 V; 50 – 60 Hz; 500 W; 2,3 A ή110 V; 50 – 60 Hz; 500 W; 4,6 Aμε προστατευτική μόνωση (73/23/ΕΟΚ)με αντιπαρασιτική διάταξη (89/336/ΕΟΚ)Ταχυφορτιστής Είσοδος 230 V~; 50 – 60 Hz; 65 WLi-Ion/Ni-Cd (1 h) Έξοδος 12 – 18 V=1.5. Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα <strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> pneumaticΑπαραίτητη πίεση λειτουργίας6 bar (85 psi)Κατανάλωση αέρα στη λειτουργία χωρίς φορτίο 1,6 m³/λεπτό (56 cf/λεπτό)Κατανάλωση αέρα στη λειτουργίαμε πλήρες φορτίο1,3 m³/λεπτό (46 cf/λεπτό)Άνοιγμα εύκαμπτου σωλήνα12 – 13 mm (½”)Ρύθμιση του λαδωτήρα6 – 7 σταγόνες/λεπτό1.6. Διαστάσεις<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> 455×80× 90 mm (17,9”×3,2”×3,5”)<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> 435×80×135 mm (17,1”×3,2”×5,3”)<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong> 490×80× 90 mm (19,3”×3,2”×3,5”)<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> pneumatic 445×80× 90 mm (17,5”×3,2”×3,5”)<strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> 320×80×110 mm (12,6”×3,2”×4,3”)<strong>REMS</strong> Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> 435×80×135 mm (17,1”×3,2”×5,3”)<strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> 435×90×190 mm (17,1”×3,5”×7,5”)1.7. Βάρη<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong><strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong><strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong><strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> pneumatic<strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong><strong>REMS</strong> Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong><strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> (με μπαταρία)Μπαταρία High-Power 18 VΣτήριγμα οδηγός <strong>REMS</strong> μέχρι 2”Στήριγμα οδηγός <strong>REMS</strong> 2½ – 4”1.8. Πληροφορίες ηχοπροστασίαςΕπίπεδο πίεσης ήχουόλες οι σπαθόσεγες <strong>REMS</strong>Επίπεδο ισχύος ήχουόλες οι σπαθόσεγες <strong>REMS</strong>Διακύμανση ανασφαλείας K = 3 dB1.9. ΚραδασμοίΣτάθμιση τελικής τιμής της επιτάχυνσης:3,0 kg (6,6 lb)3,0 kg (6,6 lb)3,1 kg (6,8 lb)3,8 kg (8,4 lb)2,4 kg (5,3 lb)3,0 kg (6,6 lb)3,5 kg (7,7 lb)1,0 kg (2,2 lb)1,0 kg (2,2 lb)1,7 kg (3,7 lb)όλες οι σπαθόσεγες <strong>REMS</strong>Πριόνισμα πλάκας νοβοπάν 18.3 m/s² K = 3.3 m/s²Πριόνισμα ξύλινου καδρονιού 28.3 m/s² K = 2.4 m/s²96 dB(A)107 dB(A)Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μετρήθηκε σύμφωνα με μια πρότυπηδιαδικασία ελέγχου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί προς σύγκριση με μια άλλησυσκευή. Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μπορεί να χρησιμοποιηθείκαι ως εισαγωγική αξιολόγηση της έκθεσης.Προσοχή: Η τιμή εκπομπής δόνησης ενδέχεται να διαφέρει από την ενδεικτικήτιμή, κατά την πραγματική χρήση της συσκευής, αναλόγως του τρόπου χρήσηςτης συσκευής. Σε συνάρτηση με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης (περιοδικήλειτουργία) ενδέχεται να χρειάζεται η λήψη μέτρων ασφαλείας για την προστασίατου χειριστή.2. Θέσης σε λειτουργία για πρώτη φοράell2.1. Ηλεκτρική σύνδεσηΛάβετε υπόψη σας την τάση του δικτύου! Πριν από τη σύνδεση της κινητήριαςμηχανής ή του ταχυφορτιστή ελέγξτε εάν η τάση που αναγράφεται στην πινακίδαισχύος ταυτίζεται με την τάση του δικτύου. Σε εργοτάξια, σε υγρούς χώρους,στην ύπαιθρο ή σε παρόμοιες συνθήκες εγκατάστασης, λειτουργείτε τη συσκευήμόνο με προστατευτική διάταξη παραμένοντος ρεύματος (RCD) (διακόπτης FI)30 mA στο δίκτυο.Η μπαταρία που παραδίδεται μαζί με το <strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>, καθώς επίσηςκαι οι ανταλλακτικές μπαταρίες, δεν είναι φορτισμένη.Πριν την πρώτη χρήσηφορτίστε την μπαταρία. Για τη φόρτιση χρησιμοποιείτε μόνο ταχυφορτιστή της<strong>REMS</strong> (571560). Οι μπαταρίες αγγίζουν πλήρη χωρητικότητα μετά από αρκετέςφορτίσεις. Οι μπαταρίες Li-Ion πρέπει να επαναφορτίζονται τακτικά, ώστε νααποφεύγεται η βαθειά εκφόρτιση. Σε περίπτωση βαθειάς εκφόρτισης προκαλείταιβλάβη στη μπαταρία. Δεν επιτρέπεται η φόρτιση μη επαναφορτιζόμενωνμπαταριών.ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕισάγετε πάντοτε τη μπαταρία κάθετα στην κινητήρια μηχανή και/ή στον ταχυφορτιστή.Η λοξή τοποθέτηση προκαλεί βλάβη στις επαφές και μπορεί ναοδηγήσει σε βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα τη ζημιά στην μπαταρία.Ταχυφορτιστής Li-Ion/Ni-Cd (Κωδ. πρ. 571560)Εάν το βύσμα είναι τοποθετημένο, η πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώςπράσινη. Εάν έχει τοποθετηθεί μπαταρία στον ταχυφορτιστή, μία πράσινηλυχνία ελέγχου που αναβοσβήνει δείχνει ότι η μπαταρία φορτίζεται. Εάν ηπράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς, η μπαταρία έχει φορτίσει. Εάν μίακόκκινη λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει κόκκινη, η μπαταρία παρουσιάζει πρόβλημα.Σε περίπτωση που μια λυχνία ελέγχου δείχνει συνεχώς κόκκινο φως, τότε ηθερμοκρασία της συσκευής ταχυφόρτισης ή / και του συσσωρευτή βρίσκεταιεκτός του επιτρεπτού εύρους εργασίας των +5°C έως +40°C.ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι ταχυφορτιστές δεν είναι κατάλληλοι προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους.2.2. Πριόνισμα με στήριγμα οδηγό (κάθετο πριόνισμα)Σπρώξτε τον πείρο έδρασης (3) του στηρίγματος οδηγού (2) από τα πλάγιαμέσα στο πριόνι, έτσι ώστε ο πείρος περιορισμού του στηρίγματος οδηγού ναπεράσει μέσα στην κατά μήκος εγκοπή του πριονιού.ΠΡΟΣΟΧΗΓια την επίτευξη κάθετων τομών με το πριόνι είναι οπωσδήποτε απαραίτητηη χρήση του στηρίγματος οδηγού της <strong>REMS</strong>, επειδή, οδηγούμενο το πριόνι μετο χέρι, δεν είναι δυνατή μια ακριβής κάθετη τοποθέτηση ή οδήγηση του πριονιού.2.3. Πριόνισμα οδηγούμενο με το χέριΗ σπαθόσεγα χρησιμοποιείται χωρίς στήριγμα οδηγό (2). Γι' αυτό πρέπει κατάτη διάρκεια του πριονίσματος να πιέζεται δυνατά πάνω στο υλικό, έτσι ώστε τοπέλμα στήριξης (6) να ακουμπά συνεχώς στο πριονιζόμενο υλικό.2.4. Επιλογή της κατάλληλης πριονόλαμαςΧρησιμοποιείτε σε όλες τις σπαθόσεγες <strong>REMS</strong>, για το δικό σας συμφέρον, μόνοτις πριονόλαμες ποιότητας της <strong>REMS</strong>, διαφορετικά εκπίπτει η απαίτηση εγγύησης!Για το κόψιμο κάθετων τομών με το πριόνι (π.χ. σωλήνες) με όλα τα μοντέλα<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> εκτός από το στήριγμα οδηγό με δυναμομεταφορά (βλέπε 2.2.)πρέπει να χρησιμοποιηθεί οπωσδήποτε η ειδική πριονόλαμα <strong>REMS</strong> έως 2” ή4”. Οι ειδικές πριονόλαμες <strong>REMS</strong> διαθέτουν ένα άγκιστρο και από τις δύοπλευρές, είναι ιδιαίτερα χοντρές και ανθεκτικές σε κάμψη και συστροφή. Οικανονικές πριονόλαμες με άγκιστρο από τη μια πλευρά δεν αντέχουν στηνυψηλή πίεση προώθησης κατά το πριόνισμα με στήριγμα οδηγό. Δημιουργούνλοξές τομές και σπάζουν στο σημείο σύσφιξης.Επιπλέον ιδιαίτερα με το <strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>, <strong>REMS</strong> Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> και<strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι πριονόλαμες γενικήςχρήσης <strong>REMS</strong> (561003 ... 561006). Για εντελώς ειδικές εργασίες υπάρχουνδιαθέσιμες ως προς τη μορφή, το μήκος και το βήμα οδόντωσης διάφορεςπριονόλαμες <strong>REMS</strong>. Οι ακατάλληλες πριονόλαμες οδηγούν εύκολα σε θραύσητης πριονόλαμας ή σε πρόωρη άμβλυνση με αποτέλεσμα ένα ανακριβές καιμη καθαρό κόψιμο. Για το πριόνισμα σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα καιαπό σκληρό χυτοσίδηρο πρέπει να χρησιμοποιηθεί το <strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong>και μια από τις πριονόλαμες γενικής χρήσης <strong>REMS</strong> 561003 ... 561006.ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΚατά το πριόνισμα υλικών που δημιουργούν πολύ σκόνη, π.χ. γύψος, σπογγώδεςσκυρόδεμα κτλ., χρησιμοποιήστε για λόγους ασφαλείας και για τηνπροστασία του μειωτήρα από πρόωρη φθορά, μια διάταξη αναρρόφησης τηςσκόνης.2.5. Συναρμολόγηση της πριονόλαμαςΓια τη συναρμολόγηση της πριονόλαμας μην τοποθετήσετε το πριόνι πάνω στημούφα προστασίας από τσάκισμα του καλωδίου σύνδεσης, επειδή διαφορετικάθα υποστεί ζημιά το καλώδιο σύνδεσης! Λύστε τη βίδα σύσφιξης (9) του τεμαχίουπίεσης της πριονόλαμας (4), ώσπου να μπορεί η πριονόλαμα να περάσειμέσα πάνω από τον πείρο κεντραρίσματος. Η ειδική πριονόλαμα <strong>REMS</strong> βρίσκεταιμεταξύ των δύο σκελών του διαμορφωμένου ως U τεμαχίου πίεσης της πριονόλαμας(Εικ. 2). Οι πριονόλαμες <strong>REMS</strong> πρέπει να βρίσκονται μέσα στηνεγκοπή στον πάτο του τεμαχίου πίεσης της πριονόλαμας (Εικ. 3). Σφίξτε το

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!