12.07.2015 Views

REMS Tiger ANC REMS Tiger ANC VE REMS Tiger ANC SR REMS ...

REMS Tiger ANC REMS Tiger ANC VE REMS Tiger ANC SR REMS ...

REMS Tiger ANC REMS Tiger ANC VE REMS Tiger ANC SR REMS ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ellτεμάχιο πίεσης της πριονόλαμας με τη βίδα σύσφιξης (9) σταθερά, επειδήδιαφορετικά ο πείρος κεντραρίσματος μπορεί να υποστεί ζημιά ή και να κοπεί.Ο πείρος κεντραρίσματος δεν έχει σκοπό να συγκρατεί την πριονόλαμα. Αυτόγίνεται αποκλειστικά, σφίγγοντας τη βίδα σύσφιξης (9). Εάν η βίδα σύσφιξης(9) δεν μπορεί πλέον να σφιχτεί άλλο, επειδή το εσωτερικό εξάγωνο ή το κλειδίκεφαλής κοίλου εξαγώνου (Άλλεν) είναι φθαρμένο, κόβεται ο πείρος κεντραρίσματος.Γι' αυτό αντικαθιστάτε έγκαιρα τη φθαρμένη βίδα σύσφιξης (9) και τοκλειδί κεφαλής κοίλου εξαγώνου (Άλλεν).3. Λειτουργία<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong>: Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση με το διακόπτη (7).<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>, <strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>, <strong>REMS</strong> Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> και <strong>REMS</strong>Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>: Αδιαβάθμητη ρύθμιση του αριθμού των παλινδρομήσεωνμε το αντίστοιχο πάτημα του διακόπτη (10).<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong>: ρύθμιση του επιθυμητού αριθμού παλινδρομήσεων στοντροχό ρύθμισης (12). Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση με το διακόπτη (7).<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> pneumatic: Για την υπερνίκηση της ελεγμένης από το TÜVδιάταξης μαντάλωσης αθέλητης ενεργοποίησης τραβήξτε πρώτα το μοχλό (11)στα πλάγια και μετά σπρώξτε τον κάτω.3.1. Πορεία εργασίας κατά το πριόνισμα με στήριγμα οδηγόΣυναρμολογήστε το στήριγμα οδηγό, όπως περιγράφεται στο σημείο 2.2.Ακουμπήστε το πριόνι με το στήριγμα οδηγό πάνω στο σωλήνα, έτσι ώστε ηάτρακτος σύσφιξης (1) να βρίσκεται κάθετη. Σφίξτε την άτρακτο σύσφιξης.Πιέστε το διακόπτη (7 ή 10), πιάνοντας συγχρόνως τη λαβή του κινητήρα ήσπρώξτε το μοχλό (11) και τραβήξτε το πριόνι προς τα πάνω, ώσπου να κοπείο σωλήνας ή το προφίλ. Το αρχικό πριόνισμα μπορεί, ιδιαίτερα στις μεγάλεςδιαμέτρους (π.χ. 4”), να βελτιωθεί έτσι, ώστε το πριόνι να ενεργοποιηθεί αφούη πριονόλαμα ακουμπήσει ήδη το σωλήνα. Προσέξτε, να διατηρείται το πρίσματου στηρίγματος οδηγού πάντοτε ελεύθερο από γρέζια, επειδή διαφορετικάεπηρεάζεται αρνητικά το κάθετο κόψιμο. Για την επίτευξη της ιδανικής ταχύτηταςπριονίσματος και για την προστασία της πριονόλαμας επιλέγετε μόνο μια μέτριαπίεση προώθησης. Η ισχυρή πίεση δεν αυξάνει την ταχύτητα πριονίσματος!3.2. Πορεία εργασίας κατά το οδηγούμενο με το χέρι πριόνισμαΓια ευθεία ή κυκλικά κοψίματα πιέζετε το πέλμα στήριξης (6) δυνατά πάνω στουλικό, έτσι ώστε το πέλμα στήριξης (6) να ακουμπά συνεχώς στο πριονιζόμενουλικό. Ενεργοποιήστε το εργαλείο. Χρησιμοποιείτε μόνο τροχισμένες και άψογεςπριονόλαμες. Προσέξτε την ομοιόμορφη προώθηση, αυτό μειώνει τον κίνδυνοατυχήματος και προστατεύει τη συσκευή και την πριονόλαμα. Το καλώδιοσύνδεσης πρέπει να περνά πάντοτε πίσω από τη συσκευή. Η πριομόλαμα κατάτη διάρκεια του πριονίσματος πρέπει να πιέζεται συνεχώς δυνατά πάνω στοπριονιζόμενο υλικό.Πριόνισμα με βύθισμα σε μια επιφάνεια: Εάν το υλικό δεν είναι πολύ σκληρά,όπως π.χ. ξύλο ή ελαφρά δομικά υλικά για τοιχώματα, τότε μπορεί κανείς ναβυθίσει την πριονόλαμα προσεκτικά πριονίζονται μέσα στο υλικό (Εικ. 4). Γιατο σκοπό αυτόν τοποθετήστε το πριόνι απενεργοποιημένο με την κάτω ακμήτου πέλματος στήριξης και τη μύτη της πριονόλαμας πάνω στο σημείο κοπής,θέστε το πριόνι σε λειτουργία και βυθίστε την πριονόλαμα προσεκτικά πριονίζονταςμέσα στο υλικό. Σε σκληρότερο υλικό, όπως μέταλλο, πρέπει να υπάρχειμια οπή με μέγεθος αντίστοιχο της πριονόλαμας.Είναι σημαντικό, να πιέζετε το πέλμα στήριξης (6) πάντοτε δυνατά πάνω στοπριονιζόμενο υλικό. Έτσι επιτυγχάνετε ένα ομοιόμορφο πριόνισμα με ελάχιστουςκραδασμούς.ΚΙΝΔΥΝΟΣΚρατάτε το ηλεκτρικό εργαλείο με τις μονωμένες επιφάνειες λαβής (”A“), ότανδιεξάγετε εργασίες κατά τις οποίες το εργαλείο εφαρμογής μπορεί να χτυπήσεισε κρυμμένα ηλεκτρικά καλώδια ή στο δικό του ηλεκτρικό καλώδιο. Η επαφήμε έναν αγωγό που φέρει τάση μπορεί να θέσει υπό τάση και μεταλλικέςσυσκευές προκαλώντας έτσι ηλεκτροπληξία.3.3. ΛιπαντικάΜη χρησιμοποιείτε σε καμία περίπτωση τυχόν λιπαντικά. Αυτά εμποδίζουν τηναπόρριψη των γρεζιών (αποβλήτων) από τη σχισμή του πριονίσματος καιμειώνουν έτσι τη διάρκεια ζωής της πριονόλαμας.3.4. Ανοξείδωτοι χαλυβοσωλήνες, σκληροί χυτοσιδηροί σωλήνεςΓια το πριόνισμα σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα και από σκληρό χυτοσίδηροπρέπει να χρησιμοποιηθεί το <strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong> και μια από τις πριονόλαμεςγενικής χρήσης <strong>REMS</strong> 561003 ... 561006. Για το κάθετο πριόνισμα είναι οπωσδήποτεαπαραίτητο το στήριγμα οδηγός (βλέπε 2.2.). Αποκλειστικά για τοπριόνισμα ανοξείδωτων χαλυβοσωλήνων πρέπει να ψύχετε και να γρασάρετεμε το <strong>REMS</strong> Spezial ή το <strong>REMS</strong> Sanitol.4. ΕπιδιόρθωσηΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΝΠριν από εργασίες συντήρησης τραβήξτε το ρευματολήπτη ή αφαιρέστετη μπαταρία!4.1. ΣυντήρησηΟι σπαθόσεγες <strong>REMS</strong> δε χρειάζονται συντήρηση. Ο μειωτήρας λειτουργεί μεμια λίπανση διαρκείας και γι' αυτό δεν πρέπει να γρασαριστεί.4.2. Επιθεώρηση/ΕπιδιόρθωσηΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΝΠριν από εργασίες συντήρησης και επισκευής τραβήξτε το ρευματολήπτηellή αφαιρέστε τη μπαταρία! Αυτές οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται μόνο απόεξειδικευμένο προσωπικό.Οι σπαθόσεγες <strong>REMS</strong> με κινητήρα γενικής χρήσης διαθέτουν ψήκτρες (καρβουνάκια).Οι ψήκτρες φθείρονται και πρέπει γι' αυτό κάπου-κάπου να ελέγχονταικαι να επιδιορθώνονται από ένα εξουσιοδοτημένο συμβεβλημένο συνεργείοεξυπηρέτησης πελατών της <strong>REMS</strong>. Βλέπε επίσης 6. Συμπεριφορά σε περίπτωσηβλάβης.5. Σχεδιάγραμμα συνδεσμολογίαςΣτο <strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> προσέξτε οπωσδήποτε, να συνδεθεί ο θετικόςπόλος στον κινητήρα (πλαστική υποδοχή της σύνδεσης με τη γλώσσα) με τοκόκκινο καλώδιο στην κλέμα 1 του διακόπτη και ο μοχλός της κατεύθυνσηςπεριστροφής στο διακόπτη να είναι στραμμένος προς τα πίσω (προς τηνεπιφάνεια στήριξης του ψυκτικού σώματος).6. Συμπεριφορά σε περίπτωση βλάβης6.1. Βλάβη: Η σπαθόσεγα ακινητοποιείται κατά τη διάρκεια του πριονίσματος.Η προστασία έναντι υπερφόρτωσης έχει ενεργοποιηθεί (<strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong>).Αιτία: ● Πολύ μεγάλη πίεση προώθησης.● Στομωμένη πριονόλαμα.● Ακατάλληλη πριονόλαμα (βλέπε 2.4.).● Φθαρμένες ψήκτρες (καρβουνάκια).● Πολύ μικρή πίεση λειτουργίας (<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> pneumatic).● Άδεια μπαταρία (<strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>).6.2. Βλάβη: Κανένα κάθετο κόψιμο κατά το πριόνισμα σωλήνων με τοστήριγμα οδηγός.Αιτία: ● Ακατάλληλη πριονόλαμα (βλέπε 2.4.).● Στομωμένη πριονόλαμα.● Το πρίσμα του στηρίγματος οδηγού είναι λερωμένο (γρέζια!).6.3. Βλάβη: Η σπαθόσεγα δεν ξεκινά.Αιτία: ● Η προστασία έναντι υπερφόρτωσης έχει ενεργοποιηθεί(<strong>REMS</strong> <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong>).● Ελαττωματικό καλώδιο σύνδεσης.● Άδεια μπαταρία (<strong>REMS</strong> Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>).● Ελαττωματική κινητήρια μηχανή.6.4. Βλάβη: Ο πείρος κεντραρίσματος κόβεται, η πριονόλαμα δεν μπορεί νασφίξει αρκετά.Αιτία: ● Φθαρμένη βίδα σύσφιξης (9), φθαρμένο κλειδί κεφαλής κοίλουεξαγώνου (Άλλεν) (βλέπε 2.5.).7. ΔιάθεσηΤα μηχανήματα <strong>REMS</strong> Panther <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>, Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong>, <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong>, <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong><strong>VE</strong>, <strong>Tiger</strong> <strong>ANC</strong> <strong>SR</strong> και Akku-Cat <strong>ANC</strong> <strong>VE</strong> δεν επιτρέπεται να απορρίπτονταιμαζί με τα κοινά οικιακά απορρίμματα μετά το τέλος χρήσης τους. Τα μηχανήματαπρέπει να απορρίπτονται σύμφωνα με την εκάστοτε νομοθεσία.8. Εγγύηση κατασκευαστήΗ χρονική διάρκεια της εγγύησης ανέρχεται στους 12 μήνες 2 μήνες μετά τηνπαράδοση του νέου προϊόντος στον πρώτο χρήστη. Το χρονικό σημείο τηςπαράδοσης πρέπει να αποδεικνύεται με την αποστολή των γνήσιων εγγράφωναγοράς, τα οποία πρέπει να περιλαμβάνουν την ημερομηνία αγοράς και τηνονομασία προϊόντος. Όλα τα λειτουργικά σφάλματα που παρουσιάζονται κατάτη χρονική διάρκεια της εγγύησης, και αποδεδειγμένα οφείλονται σε κατασκευαστικάσφάλματα ή σε σφάλματα υλικού, αποκαθίστανται δωρεάν. Με τηναποκατάσταση των σφαλμάτων δεν παρατείνεται ούτε ανανεώνεται η χρονικήδιάρκεια της εγγύησης του προϊόντος. Οι ζημιές, που οφείλονται σε φυσικήφθορά, στον μη ενδεδειγμένο χειρισμό ή παραβίαση της ενδεδειγμένης χρήσης,σε μη προσοχή των προδιαγραφών λειτουργίας, σε ακατάλληλα υλικά λειτουργίας,σε υπερβολική καταπόνηση, σε χρήση εκτός του σκοπού προορισμού,σε επεμβάσεις παντός είδους ή σε άλλους λόγους, για τους οποίους η εταιρία<strong>REMS</strong> δεν ευθύνεται, αποκλείονται από την εγγύηση.Οι παροχές της εγγύησης επιτρέπεται να παρέχονται μόνο από τα προς τούτοεξουσιοδοτημένα συμβεβλημένα συνεργεία εξυπηρέτησης πελατών της εταιρίας<strong>REMS</strong>. Οι διαμαρτυρίες αναγνωρίζονται μόνο, όταν το προϊόν παραδοθεί χωρίςπροηγούμενη επέμβαση, συναρμολογημένο σ‘ ένα εξουσιοδοτημένο συμβεβλημένοσυνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της εταιρίας <strong>REMS</strong>. Τα αντικαθιστούμεναπροϊόντα και εξαρτήματα περιέρχονται στην κυριότητα της εταιρίας<strong>REMS</strong>.Τα έξοδα αποστολής στο συνεργείο και επιστροφής βαρύνουν το χρήστη τουπροϊόντος.Τα νομικά δικαιώματα του χρήστη, ιδιαίτερα οι απαιτήσεις του λόγω ελαττωμάτωναπέναντι στον έμπορα, δεν περιορίζονται από την παρούσα εγγύηση. Η παρούσαΕγγύηση Κατασκευαστή ισχύει μόνο για νέα προϊόντα, που αγοράζονται καιχρησιμοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στη Νορβηγία ή στην Ελβετία.Η παρούσα εγγύηση διέπεται από το γερμανικό δίκαιο αποκλείοντας τη συμφωνίατων Ηνωμένων Εθνών περί συμβάσεων για την διεθνή αγορά προϊόντων(CISG).9. Κατάλογοι εξαρτημάτωνΓια καταλόγους εξαρτημάτων, βλ. www.rems.de → Downloads → Parts lists.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!