Stesa in una nuova dimensione: È arrivata la SUPER 3000-2

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Job reportSpostamento di un binario tranviario in Germania.Finitrici VÖGELE piccolee compatte all’operanel centro di DüsseldorfTroverete un filmato relativo aquesto intervento su Internet:www.voegele.info> News & Media > Mediathek01 //32
Intervento di asfaltatura in ambito urbanoIl progetto urbanistico attualmente più importante dellacittà di Düsseldorf, in Germania, è la linea Wehrhahn.Si tratta di una linea metropolitana lunga 3,4 km chepassa direttamente sotto il centro della città e rivestiràun’enorme importanza per la mobilità nel capoluogo delland Nordreno-Vestfalia. Si prevede che ogni giorno feriale53 000 passeggeri utilizzeranno la linea del metrò. Prima,però, la costruzione della galleria della metropolitana hareso necessari ripetuti interventi di spostamento di binaritranviari esistenti in superficie. I relativi lavori di asfaltaturasono stati eseguiti da macchine del WIRTGEN Group.ultissime daicantieriStesa tra le rotaie con la SUPER 800I lavori in uno dei lotti sono partiti con la scarifica del mantoin conglomerato bituminoso della strada urbana interessataper poter spostare la sede tranviaria. L’intervento è statoaffidato a una fresa WIRTGEN modello W 120 F. La nuovasede tranviaria è stata integrata in una sovrastruttura inconglomerato bituminoso. A tale scopo la squadra di stesadell’impresa di costruzioni H. Niermann Nachf. GmbH haimpiegato due finitrici VÖGELE modello SUPER 1300-2 eSUPER 800. La piccola finitrice SUPER 800 con il banco distesa AB 200 TV ha provveduto all’asfaltatura tra le rotaie.Con uno scartamento tra i cingoli di soli 1,1 m è predestinataper questa tipologia di interventi in spazi ristretti. La squadradi stesa della H. Niermann è rimasta entusiasta della macchina:“La SUPER 800 è la migliore piccola finitrice in assoluto!”02 //SUPER 1300-2 si adatta perfettamente ai cantieri urbaniCon la compatta finitrice SUPER 1300-2 e il banco di stesaAB 340 TV la squadra ha asfaltato le superfici a destra e a sinistradei binari per un tratto lungo 150 m circa. La SUPER 1300-2ha steso due strisciate con una larghezza operativa di 3,3 mciascuna. Grazie alle sue dimensioni compatte, la finitricestradale si presta a una vasta gamma di applicazioni diverse,in particolare anche agli interventi in ambito urbano. Un rulloHAMM HD 10 della serie HD CompactLine ha compattatotutte le superfici in conglomerato bituminoso. Così negli annia venire sia il traffico stradale che quello tranviario potrannoscorrere su una sede stradale di prim’ordine.03 //01 // Risultato perfetto: la SUPER 1300-2 è la finitricecompatta ideale per gli interventi di asfaltatura inambito urbano.02 // 1,1 m di scartamento tra i cingoli: la SUPER 800è in grado di operare persino tra binari tranviari.03 // Soluzioni tecniche perfette per i cantieri urbanistretti: la compatta finitrice SUPER 1300-2 è lungaappena 4,95 m e perfettamente idonea per larghezzedi stesa fino a 4,5 m.33
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