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Febbraio - Ilmese.it

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c<strong>it</strong>tàchecambiaLAVORI PUBBLICI L’INTERVENTO RIGUARDERÀ IL TRATTO TRA LARGO BROZ E VIA MARCONIVia Budellungo cambia facciaPiù larga, più luminosa e con un percorso ciclo-pedonale: cantiere chiuso entro la fine del 2009Dopo che Giunta e assessorato ai LavoriPubblici hanno intrapreso il percorsodi approvazione del progetto che permettedi risezionare, riqualificare e metterein sicurezza la strada, inizia a delinearsi lanuova via Budellungo. L’intervento interessaun tratto di circa un chilometro e 800 metri,approssimativamente da largo Broz alla rotatoriacon via Marconi. In estrema sintesi lavia si doterà di una carreggiata di sette metri,una pista ciclabile in due sensi di 2,5 metrie un marciapiede di un metro e mezzo, oltread una nuova illuminazione pubblica.“Il principio ispiratore dell’intervento – diceil vicesindaco con delega ai Lavori pubbliciPaolo Buzzi – è aumentare la sicurezza stra-dale rivedendo le caratteristiche della via,che alla luce anche dei nuovi insediamentie del nuovo imbocco della tangenziale diventeràuna strada di scorrimento. Quindi ilprogetto deve sì garantire la fluid<strong>it</strong>à del traffico,ma anche la sicurezza a chi lì ci ab<strong>it</strong>a,soprattutto a ciclisti e pedoni. In particolarela pista ciclabile si svilupperà in sede propria,soluzione che preferiamo alla promiscu<strong>it</strong>àcon i marciapiedi. Questa ipotesi èpossibile però solo dove non insistono insediamentiab<strong>it</strong>ativi su entrambi i lati della stradae si ha una larghezza sufficiente per separarele carreggiate riservate alle biciclettecon quelle ad uso dei pedoni”.A propos<strong>it</strong>o di sicurezza il progetto prevededi dotare la strada di un impianto di pubblicailluminazione, mentre in fase esecutivasi prevede di elaborare sistemi di trafficcalming per dissuadere il superamento deilim<strong>it</strong>i di veloc<strong>it</strong>à.In particolare la riqualificazione, che haun costo di 1,6 milioni di euro e che vedràla sua progettazione esecutiva pronta entrol’anno, prevede una piattaforma stradalecarrabile di sette metri, organizzata con duecorsie di tre metri e relative banchine di 50centimetri l’una. A margine di una banchina,opportunamente separata da un cordoloinvalicabile, si affianca una pista ciclabiledi due metri e mezzo posta sulla quota stradale.Infine il marciapiede, previsto di larghezzadi un metro e mezzo. I lavori si concluderannoa fine 2009.Rotonde in arrivo in viaVolturno, Farnese e VallazzaTre nuove rotatorie verranno prestorealizzate a Parma per snellire ed agevolareil traffico nelle zone caratterizzate da snodiparticolarmente cr<strong>it</strong>ici. Si parla nellospecifico di Strada Baganzola, all’intersezionecon via Rizzi, dove i lavori sarannoanche particolarmente veloci: in poco più d<strong>it</strong>re settimane, infatti, la rotatoria inquestione sarà completata e aperta altraffico; la viabil<strong>it</strong>à sarà modificatatemporaneamente con occasionalirestringimenti, fino a sabato 9 febbraio.Lunedì 21 gennaio sono part<strong>it</strong>i anche ilavori in via Volturno – intersezione viaFellini – che anche in questo casoporteranno il restringimento della carreggiata.Inoltre, il capolinea del bus n.11 saràspostato su Via Volturno, verso il centrodella c<strong>it</strong>tà.Sempre lunedì 21 gennaio, infine, sonoiniziati i lavori per la realizzazione dellarotatoria in Strada Vallazza all’altezza dellosvincolo della tangenziale (in fase direalizzazione), che si concluderanno entroil 15 maggio prossimo: in questo caso gliautomobilisti non dovranno osservareparticolari variazioni, divieti o restringimenti,ma è utile ricordare l’obbligo di dare laprecedenza da parte dei veicoli che siimmettono in rotatoria ai veicoli chepercorrono la rotatoria stessa.Nuova illuminazione in viaMantova e in via TrentoHa preso il via nei giorni scorsil’intervento di sost<strong>it</strong>uzione dei vecchi palidella luce in via Mantova, via Zarotto epresso la rotonda di strada Elevata. Graziea questa riqualificazione non solo verràpotenziata l’illuminazione della zona,grazie a una tecnologia più efficace, maanche l’estetica, in quanto i nuovi palisono conformi a quelli presenti in viaEmilia Est e in altri punti della c<strong>it</strong>tà dovesono stati effettuati lavori di ammodernamento.Questo intervento si inserisce nel piùampio programma di riqualificazionedell’illuminazione pubblica, avviatodall’Amministrazione comunale, che hagià vista realizzata una consistente operadi illuminazione su via Trento fino aBarriera Garibaldi. Tale programma,inoltre, prevede, entro il 2008, interventiin via Venezia. La medesima illuminazioneè prevista, infine, nell’amb<strong>it</strong>o dellariqualificazione della zona di via Pasubio.RIQUALIFICAZIONI UNA NUOVA STAZIONE ECOLOGICA IN VIALE TOSCANASan Leonardo, i progetti 2008 per viabil<strong>it</strong>à e ambienteSono molti i progetti che coinvolgeranno il quartiereSan Leonardo nel 2008. Si parte da via Palermo doveverranno realizzati nuovi marciapiedi da via Cuneo a viaTrieste, in attesa che i lavori di riqualificazione delcomparto Pasubio diano la possibil<strong>it</strong>à di completarel’intervento fino alla fine della strada sul lato via Trento.Quindi via Venezia, il cui progetto di riqualificazionecomplessiva prevede la ripavimentazione della strada,con una nuova illuminazione, una pista ciclabile adoppio senso e un marciapiede per i pedoni. In via Bettisarà potenziata l’illuminazione e raddoppiato ilparcheggio tra via Venezia e via De Gama, per sgravare le strade lim<strong>it</strong>rofe dal problema sosta. C’èpoi via Paradigna dove viene completata la pista ciclabile nel tratto compreso tra via Genova e viaVenezia. In via Trieste verranno realizzati i marciapiedi e creata una nuova illuminazione permigliorare la sicurezza, mentre in via Cocconi viene realizzato il marciapiede da via Camesascafino al sottopasso di via Toscana. Infine via Pasubio e via Verona: nella prima, in attesa dellariqualificazione del comparto, si provvederà all’abbattimento delle barriere arch<strong>it</strong>ettoniche. Nellaseconda strada, invece, saranno completati sul lato est i marciapiedi la cui realizzazione, in parte,è già stata portata avanti dai soggetti attuatori del comparto.Dal punto di vista ambientale i temi principali sono tre: il risanamento dell’area Bormioli, lariqualificazione del Canale Naviglio e la nuova stazione ecologica di via Toscana i cui lavoriinizieranno entro marzo.il mese febbraio 200813

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