AL_n5_OTTOBRE_2016

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Events-Foundry
Ralph Hattler, senior Vice President, Power Train BMW
The future outlook allows to envisage a foundry sector
that will definitely grow at a global level: clusters will develop
in several areas, mainly China, India, Mexico, and the
Middle East, following relocation by large customers. Investments
in R&D, technological revamping (to achieve
greater product quality and process efficiency), technical
training for personnel and customer service will increasinglybecomecriticalfactorsforthesuccessorsurvival
of foundries. The old world, in a nutshell, still has solid assets
that can be put forward, but the conclusive message
From left:
Max Schumacher,
Secretary General,
and Luis Filipe
Villas-Boas,
President, Caef
consuetudinesuunmenùcompositodiinterventidedicatiad
argomenti come il mercato e gli scenari commerciali, gli investimenti,
le tecnologie e l’innovazione, lo sviluppo di politichediprodotto,èstatoapertodaLuisFilipeVillas-Boas
di Caef e da Ioannis Ioannidis di Cemafon.
Tecnologie e scenario internazionale
Numerosiemoltocalibratigliinterventidelladecinadirelazionicheneiduegiornidilavorohannocopertolediverse
tematiche:
• Berbd Erbel, già ambasciatore tedesco in Iran,
sul Mercato Iraniano
• Heinz-Jurgen Buchner di IKB Bank su Economia globale
eilmercatodellafonderiagetti
•Eric Klemp di Voest Alpine su Additive Manufacturing
• RalphPaulJungdiStaufensuTrasformazionedigitale,
Industry 4.0 e le opportunità per il comparto della fonderia
• SuzanneWiikEkeberghdiABBsuAutomazione
nelle operazioni di fonderia
• Omer Ganiyusufoglu di Shen Yang Machine and Tool Group
su Sviluppi dei pezzi di fonderia nelle macchine utensili
• RalphHattlerdiBMWsulfuturodellamobilità
•AndrewTurnerdiWorldFoundryIndustrysulmercato
globale della fonderia getti
• Rainer Kurtz, di Kurtz Eisenguss, con una presentazione
della sua Smart Foundry.
Ha concluso questo ricco programma d’interventi una tavolarotondasulleprospettiveglobalidelsettore,partecipata
da Thomas Gao (Cina), Roberto Ariotti (Europa), Krishna Sa-
maraj(India),AtsushiNagai(Giappone),ePatricioGil(Regioni
Nafta).
Nei prossimi numeri della rivista Alluminio & Leghe riferiremoindettagliosuilavoriesusingolerelazioni.Inquesta
sedesintetizziamoitemiguidamessiafuocoperlafonderia
mondiale, come il ruolo dominante dell’automotive come
utilizzatore principale dei getti di fonderia, l’importanza
dell’alleggerimento che spinge verso nuovi sviluppi delle leghe
di alluminio e comunque di materiali, tecniche e processiinnovativi.E’semprepiùpresentel’obiettivoIndustry4.0
eilruolodellatrasformazionedigitaleperlacompetitività
della fonderia, in particolare in Europa, mentre le tecnologiediadditivemanufacturingsonoormaiunagranderisorsa
per il settore.
L’automotive traina l’innovazione della fonderia getti
TraipartecipantialForumèbenpresentelaconvinzioneche
l’automotiveèecontinueràaessereperdiversianniunriferimento
fondamentale per la fonderia, sia come driver di
evoluzionetecnologicaequalitativasiacomemercatodi
sbocco:oltrelametàdeigettiprodottinelmondo(untotale
che nel 2016 dovrebbe toccare circa 110 milioni di tonnellate),
è oggi assorbito dall’industria automobilistica.
Leprospettivefutureguardanoaunafonderiasicuramente
in crescita a livello globale: si svilupperanno cluster
in diverse aree, in particolare Cina, India, Messico, Middle
East, in seguito alle delocalizzazioni dei grandi clienti.GliinvestimentiinR&D,rinnovamentotecnologico(per
maggior qualità dei prodotti ed efficienza del processo),
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