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Studi e Ricerche<br />
UN SETTORE<br />
CHE SI CONSOLIDA<br />
Al 31 agosto 2019 sono poco meno di 90.000 le aziende italiane<br />
di autotrasporto che risultano in attività, a fronte delle quasi<br />
100.000 aziende di settore censite da Infocamere nel 2014: una<br />
perdita secca di circa 10.000 unità, letteralmente naufragate in<br />
un mercato agitato da profondi cambiamenti. Chi è rimasto sul<br />
mercato, sottolineano gli autori dello studio, ha però rafforzato<br />
la propria massa critica, individuando nuove forme collaborative<br />
in grado di soddisfare le mutate esigenze del mercato:<br />
una domanda in grande evoluzione dovuta a scenari disruptive,<br />
come l’exploit dell’e-commerce per le consegne in città,<br />
l’ingresso nella logistica di un colosso come Amazon, la digitalizzazione<br />
delle filiere, l’esigenza di abbassare l’impronta ambientale<br />
e la riorganizzazione delle supply chain in molti settori<br />
di respiro internazionale.<br />
Se ad oggi, infatti, le aziende di autotrasporto italiane inquadrabili<br />
nella categoria dei cosiddetti “padroncini” (46.991 imprese<br />
individuali) rappresentano ancora il 52% del totale, sono proprio<br />
queste ultime ad aver registrato tra il 2014 e il 2019 il maggior<br />
numero di cessazioni di attività, portando nell’arco di un quinquennio<br />
alla cancellazione di ben 12.822 realtà (-21,4%). In calo,<br />
nel quinquennio preso in esame, anche le società di persone<br />
(-13,7%). Andamento opposto, invece, per lo sviluppo delle società<br />
di capitali (+24,7%, con 4.583 aziende in più), così come per<br />
le forme giuridiche consortili e le società cooperative (+7,5%, con<br />
395 unità in più) (Tabella 1).<br />
Anno Anno Tabella Fatturato 1 - IMPRESE Fatturato (*) DI TRASPORTO (*) Var. % MERCI Var. SU % STRADA PER FORMA GIURIDICA (al 31 agosto 2019)<br />
2009 2009 71,2 71,2<br />
Anno Società di capitale Società di persone Imprese individuali Altre forme (totale) Altre forme (COOP) TOTALE<br />
2014 18.659 16.340 59.813 5.144 4.478 99.866<br />
2019 23.152 14.095 46.991 5.532 4.877 89.770<br />
Fonte: “100 numeri per capire l’autotrasporto”, 2020.<br />
GRAF. 1 GRAF. - IL FATTURATO 1 - IL FATTURATO DELLA CONTRACT DELLA CONTRACT LOGISTICS LOGISTICS (Mld Euro) (Mld Euro)<br />
2010 2010 73,8 73,8 2,1 2,1<br />
2011 2011 76,8 76,8 1,3 1,3<br />
2012 2012 77,3 77,3 -2,3 -2,3<br />
2013 2013 75,8 75,8 -3,1 -3,1<br />
2014 2014 77,0 77,0 1,4 1,4<br />
2015 2015 77,5 77,5 0,7 0,7<br />
2016 2016 78,7 78,7 1,7 1,7<br />
2017 2017 82,6 82,6 3,7 3,7<br />
2018 2018 84,0 84,0 0,7 0,7<br />
Grafico 1 - IL FATTURATO DELLA CONTRACT LOGISTICS<br />
2019 2019 84,5 84,5 0,2 0,2<br />
Fatturato dal 2009 al 2019 in mld di Euro<br />
Parimenti, in termini di performance economica, la crescente presenza<br />
di aziende con struttura giuridica più strutturata si affianca<br />
in modo diretto all’aumento del fatturato complessivo dell’autotrasporto<br />
in Italia. Secondo le stime dell’Osservatorio Contract Logistica<br />
del Politecnico di Milano, riportate nello studio, nel 2019 il<br />
fatturato della logistica si è infatti attestato a 84,5 miliardi di euro,<br />
di cui circa il 50% imputabile all’autotrasporto, con la quota più<br />
elevata (32% circa) riconducibile alle società di capitali (Grafico 1).<br />
Variazione percentuale<br />
2009<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
2018<br />
2019<br />
2009<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
2018<br />
2019<br />
2009<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
2018<br />
2019<br />
0 20 0 20 40 40 60 60 80 100 80 100 -3,5 -3,0 -2,5-3,5 -2,0-3,0 -1,5-2,5 -1,0-2,0 -0,5-1,5 0,0-1,0 0,5-0,5 1,0 0,0 1,5 0,5 2,0 1,0 2,5 1,5 3,0 2,0 3,5 2,5 4,0 3,0 3,5<br />
Fonte: “100 numeri per capire l’autotrasporto”, 2020.<br />
(*) Dati consuntivo 2009-2017, dati pre consuntivo 2018, stima ISTAT 2019.<br />
marzo-aprile 2020 55