Costruzioni n.749 aprile 2021
Attualità &Prodotti ANTICOLLISIONE UOMO-MACCHINA Facchetti Costruzioni sceglie la tecnologia Incofin per aumentare la sicurezza in cantiere Riciclaggio &Demolizione TREVI BENNE MULTIFUNZIONE La versatile MK 23P con moltiplicatore di potenza Impact Booster e Kit Lamiere Cave &Calcestruzzo MA-ESTRO DI AUTOMAZIONE Alle Cave di Pilcante per scoprire le ultime novità di monitoraggio produzione in cava
Attualità &Prodotti
ANTICOLLISIONE UOMO-MACCHINA
Facchetti Costruzioni sceglie la tecnologia Incofin per aumentare la sicurezza in cantiere
Riciclaggio &Demolizione
TREVI BENNE MULTIFUNZIONE
La versatile MK 23P con moltiplicatore di potenza Impact Booster e Kit Lamiere
Cave &Calcestruzzo
MA-ESTRO DI AUTOMAZIONE
Alle Cave di Pilcante per scoprire le ultime novità di monitoraggio produzione in cava
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Cave&Calcestruzzo<br />
Automazione<br />
TUTTI I<br />
SISTEMI offerti<br />
da Ma-estro<br />
sono<br />
in ottica<br />
di industria 4.0.<br />
Tuttavia,<br />
Ma-estro ha<br />
anticipato<br />
la normativa<br />
nazionale<br />
di 10 anni.<br />
A lato, l’armadio<br />
che contiene<br />
tutta la parte<br />
di gestione<br />
dei processi<br />
d’automazione<br />
e in cui c’è tutta<br />
la sensoristica<br />
che viene<br />
gestita da un<br />
PLC. Sotto,<br />
il software<br />
dell’operatore,<br />
con efficienza<br />
macchine, set<br />
points<br />
personalizzabili,<br />
possibilità<br />
di gestione<br />
dei guasti<br />
dell’impianto<br />
e grafica in 3D.<br />
Q-FUEL Il sistema<br />
è dotato di una<br />
parte hardware<br />
(vedi immagine<br />
sopra) connessa<br />
alla pompa<br />
erogatrice<br />
che consente<br />
di registrare tutte<br />
le movimentazioni<br />
dei carburanti<br />
per poi<br />
trasmetterle<br />
al portale web.<br />
invece, se anche solo banalmente piove, ho un materiale<br />
completamente diverso da gestire rispetto a quello<br />
del giorno precedente. Senza contare che il materiale<br />
di una cava di tipo alluvionale (qual è quella di Pilcante)<br />
è totalmente diverso dal materiale che si ottiene, ad esempio,<br />
in una cava di marmo. Sempre di cave stiamo parlando,<br />
ma il processo è completamente<br />
diverso e il materiale anche. Il<br />
tutto quindi richiede una gestione<br />
completamente diversa con parametri<br />
d'esercizio differenti.<br />
Il materiale, cambiando spesso caratteristiche,<br />
sollecita continuamente in<br />
modo diverso i componenti dell’impianto<br />
e li mette a dura prova: ad esempio,<br />
più il materiale è duro e più vengono<br />
sovraccaricati i frantoi e i mulini,<br />
mentre più il materiale è umido e voluminoso<br />
e più sono sotto pressione<br />
le macchine di trasporto (nastri e vibratori),<br />
idrocicloni e le macchine di selezione<br />
(vagli). Monitorare queste variazioni<br />
è fondamentale.<br />
È qui, pertanto, che interviene Ma-estro. E Q-Automation è<br />
il sistema deputato a questo compito, perché permette la<br />
regolazione automatica dell’intero processo, mettendo<br />
in comunicazione tutte le macchine presenti nell’impianto.<br />
Di fatto è un valido aiuto e semplifica complessi controlli;<br />
i sensori installati nelle zone critiche dell’impianto per-<br />
OPERATIVITÀ DELLA CAVA A 360 GRADI “I sistemi<br />
Ma-estro vengono applicati sugli impianti fissi, sugli impianti<br />
mobili e sulle macchine operatrici”, puntualizza Riccardo<br />
Lenti (sopra), Sales marketing manager di Ma-estro.<br />
mettono di determinare, in modo automatico, il carico delle<br />
varie linee dell’impianto attraverso il controllo tramite<br />
PLC dedicato. Un esempio, tra i molti possibili: si può stabilire<br />
che l’impianto debba mantenere una soglia minima<br />
di produzione di 150 t/ora. Per avere questo risultato, si<br />
regolano in automatico gli alimentatori che forniscono il<br />
materiale all'impianto.<br />
Q-Fuel e Q-Maintenance<br />
Altri costi, all'interno del processo produttivo della cava,<br />
sono generati dal consumo del carburante dei mezzi (che<br />
può incidere per una parte rilevante). Viene in soccorso,<br />
qui, un’altro sistema, ideato anch’esso da Manara. Stiamo<br />
parlando di Q-Fuel, che è pensato proprio per il controllo e<br />
la gestione dei rifornimenti di carburante. Il sistema è dotato<br />
di una parte hardware connessa alla pompa erogatrice<br />
che trasmette i dati a Q-FUEL, al portale web, il quale<br />
elabora i dati e invia report in modo completamente<br />
automatico. Il sistema è in grado di riconoscere il mezzo<br />
e l'operatore, grazie ad un codice; inoltre, viene richiesto<br />
l'inserimento del chilometraggio o delle ore totali d'esercizio<br />
del veicolo.<br />
Altra ragione che grava sui bilanci è la manutenzione non<br />
puntuale dei mezzi operativi. Qui, a eludere il problema,<br />
Ma-estro propone il proprio sistema informatizzato di gestione<br />
delle manutenzioni Q-Maintenance, che gestisce<br />
e coordina le manutenzioni ordinarie e straordinarie, le<br />
organizza con adeguato anticipo e rende consultabile lo<br />
storico degli interventi da qualsiasi dispositivo connesso<br />
a Internet. “I sistemi Ma-estro - mi piace fare questa analogia”,<br />
ci dice Riccardo Lenti, “sono una sorta di cruscotto:<br />
se ho una Ferrari e vado in autostrada, ma non ho il tachimetro<br />
che mi dice a quanto sto andando, posso<br />
rischiare di prendermi una multa o anche di non andare<br />
al massimo delle mie potenzialità. Non ho coscienza<br />
né delle possibilità né dei limiti. Tradotto nel contesto pratico:<br />
la multa corrisponde al fatto che l'impianto si blocchi,<br />
perché magari va al di là della propria capacità, mentre<br />
non portarlo al massimo delle proprie potenzialità,<br />
oltre ad avere una produzione nettamente più bassa mi<br />
potrebbe comportare degli sprechi”.<br />
[106] <strong>aprile</strong> <strong>2021</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />
<strong>Costruzioni</strong> <strong>aprile</strong> <strong>2021</strong> [107]