Herfst 2010 - Stichting Tubereuze Sclerosis Nederland
Herfst 2010 - Stichting Tubereuze Sclerosis Nederland
Herfst 2010 - Stichting Tubereuze Sclerosis Nederland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
38<br />
vervoer<br />
Busvervoer, zaak van de Nationale Ombudsman<br />
“Zo, gaat jouw kind met een taxi naar school? Luxe! Dat is toch maar goed geregeld in <strong>Nederland</strong>”.<br />
“Als mijn dochter maar nooit met het busje moet”, was mijn angst die ik had toen mijn dochter nog klein<br />
was. Met tranen in mijn ogen zwaai ik haar de eerste dag uit, ik realiseer mij dat de rit naar de wereld van<br />
de gehandicapten definitief is.<br />
naar de bus...<br />
Elke dag rijdt al jaren de bus bij ons voor met<br />
Willem, Yvonne, Klaas, Henk, Ans, Mohammed,<br />
Bjorn, Leo, of Murat. De tijd waarop het busje<br />
komt varieert tussen 07.30 en 08.15 uur. Het is<br />
niet te voorspellen, maar het lijkt regel te zijn dat<br />
de bus te laat is als mijn dochter op tijd is en<br />
andersom. Dit lijkt een detail, maar voor een<br />
autistisch kind heeft dit grote gevolgen. Als de bus<br />
te laat is gaat ze iets anders doen zoals een tekening<br />
maken en als de bus dan voor de deur staat<br />
kan zij niet stoppen met tekenen, eerst moet de<br />
tekening af zijn en dan kan ze in de bus stappen.<br />
Terwijl de chauffeur ongeduldig in de auto zit te<br />
wachten samen met de andere kinderen, probeer<br />
ik mijn dochter te dwingen haast te maken. Niet<br />
tekst en foto Inge Tol<br />
zelden eindigt dit in een kind dat boos het huis<br />
verlaat. Hetzelfde gebeurt als de bus te vroeg is,<br />
dan moet mijn dochter opschieten. Zij ziet daar de<br />
noodzaak niet van in en raakt van streek als ik<br />
haar te veel aanspoor op te schieten. Als ze dan in<br />
de bus zit kan ze ook nog eens rekenen op een<br />
humeurige chauffeur die er niets van begrijpt.<br />
Chauffeurs kunnen hoop ik goed autorijden maar<br />
hebben geen enkele scholing gehad om met deze<br />
kinderen om te gaan, ze hebben zelfs geen EHBO<br />
cursus gevolgd, laat staan dat ze weten wat ze<br />
moeten doen bij een epileptische aanval. Ik geef<br />
mijn kind elke dag op goed vertrouwen mee aan<br />
een persoon waarvan ik alleen zijn 06 nummer<br />
ken.<br />
Ik zit op mijn werk als de telefoon gaat. De oppas<br />
is ongerust omdat mijn dochter na een uur wachten<br />
nog steeds niet thuis is. Ik schrik en bel<br />
meteen de vervoersmaatschappij, zij hebben geen<br />
antwoord en gaan het uitzoeken, Ik bel ondertussen<br />
naar school, er wordt niet opgenomen, iedereen<br />
is naar huis. Met hartkloppingen bel ik weer<br />
de vervoersmaatschappij. Het duurt even als ze<br />
hebben uitgevonden dat er een invaller op de bus<br />
zit, maar ze hebben geen idee wie het is, laat<br />
staan dat ze hem kunnen bellen. Mijn dochter is<br />
kwijt en niemand kan me helpen. Een pakketje per<br />
post is via internet op de minuut te volgen, maar<br />
niemand weet waar mijn dochter is!<br />
Een half uur later wordt mijn dochter thuis afgeleverd,<br />
de oppas doet de deur open en ziet de bus<br />
nog net om de hoek verdwijnen. Geen excuus,<br />
geen toelichting, geen gezicht bij de persoon die<br />
bijna 3 uur met mijn dochter in de bus heeft gezeten.<br />
Geen reactie van de vervoersmaatschappij of<br />
de gemeente op mijn brief die ik ze stuur. Ik klim<br />
herfst <strong>2010</strong> | TSC Contact