PDF of the CXO Magazine containing this article

Keuze tussen verschillende modellen niet voor de hand liggend
Des Guten zuviel
Van alle automerken beschikt Mercedes­Benz allicht
over het meest uiteenlopende gamma SUV’s in het premiumsegment.
Een nadere blik op het modelgamma in
de R­, M­, GL­ en G­Klasse maakt al gauw duidelijk dat
uit de 30 beschikbare basismodellen eenieder wel een
model moet kunnen vinden dat aan zijn specifieke wensen
voldoet.
R-Klasse, een touring SUV
De Mercedes-Benz R-Klasse biedt met
in totaal 13 basisversies het meest uitgebreide
gamma aan binnen het SUV
aanbod van Mercedes-Benz. Binnenin
treft men nieuwe zitconfiguraties aan.
Voor het eerst heeft de R-Klasse namelijk
een 2e zitrij voor 3 personen, waardoor
deze touring-SUV nu niet alleen plaats
biedt aan 5 inzittenden, maar 2, 3, 4, 6
of 7 plaatsen kunnen ook. De R-Klasse
beschikt over onwaarschijnlijk veel ruime
en veelzijdige bagageruimte. Bij de R-
Klasse met korte wielbasis bedraagt die
maximaal 2.001 l, bij de versie met lange
wielbasis loopt die op tot niet minder dan
2.436 l. Niet voor niets het meest veelzijdige
en ruimste model uit heel het personenwagengamma
van Mercedes-Benz.
Qua motoren kan je kiezen uit drie nieuwe
instapversies: de R 280 CDI, de R 280
en de R 350. Alledrie V6-versies met achterwielaandrijving
en keuze tussen een
korte of een lange wielbasis. De zuinigste
R-Klasse is nu de R 280 CDI, die slechts
8,9 l diesel per 100 km verbruikt.
M-Klasse, voorloper
van premium SUV’s
Voor het nieuwe modellenjaar kreeg de
ML-500 4Matic een nieuwe 285 kW/388
pk sterke V8-benzinemotor van 5,5 liter,
82 pk meer dan het vorige model. Het
maximumkoppel steeg van 460 tot 530
Nm. Dit vertaalt zich in een 0-100 km/u
in 5,8 seconden en een topsnelheid van
250 km/u en desondanks in een lager
gemengd normverbruik van 12,8 l per 100
km. Het aanbod benzinemotoren omvat
verder een 200 kW/272 pk sterke V6 ML
350 en een super ML 63 AMG met 375
kW/510 pk.
De topversie aan dieselzijde is de ML
420 CDI 4Matic met een vermogen van
225 kW/306 pk en 700 Nm, het hoogste
maximumkoppel in het ganse M-gamma.
Naast de V8-diesel zijn er nog de basis-
V6-motor in de ML 280 CDI met een vermogen
van 140 kW/190 pk, terwijl de ML
320 CDI uit dezelfde cilinderinhoud 165
kW/224 pk (155 kW/211 pk) puurt. Beide
versies verbruiken slechts 9,4 liter diesel
per 100 kilometer. De eerste generatie van
de M-Klasse (W 163) werd gelanceerd in
1997 en wordt zo een beetje beschouwd
als de voorloper van alle moderne premium-SUV’s.
GL-Klasse: topmodel
in het SUV-segment
Van alle automerken beschikt Mercedes-Benz allicht over het meest
uiteenlopende gamma SUV’s in het premiumsegment.
De enige echte concurrenten van deze
luxueuze terreinwagen in het wereldmarktsegment
van de premium SUV’s zijn
in feite de Porsche Cayenne en de VW Touareg.
De GL-Klasse blinkt uit zowel op als
naast de weg en inzittenden zouden zich
net in een S-Klasse kunnen wanen.
Het motoraanbod omvat 4 ultramoderne
krachtbronnen: de V8-dieselmotor van de
GL 420 CDI 4Matic (225 kW/306 pk en een
koppel van 700 Nm), de beproefde V6-motor
van de GL 320 CDI 4Matic (165 kW/224
pk en 510 Nm) beiden incl. common-rail
en onderhoudsvrije partikelfilter. Naast
de 285 kW/388 pk sterke V8-5,5-liter motor
in de GL 500 4MATIC is er nog de GL
450 4Matic, een V8 van 250 kW/340 pk.
Met zijn 4Matic, Airmatic (bodemvrijheid
tot 307 millimeter), bekrachtigde stuurinrichting
en adaptieve schokdemping ADS
(wielbasis 3.075 mm) ben je in een GL
niet alleen erg goed op weg maar beschik
je ook over authentieke terreincapaciteiten
dankzij een standaard Offroad-Pro
Pack met reductiebak en vergrendelbaar
achter- en middendifferentieel, elektronische
Offroad-ABS, een snelheidsbegrenzer
voor afdalingen (DSR) en vertrekhulp.
G-Klasse, na 28 jaar nog
steeds doorontwikkeld
Zelfs na 28 productiejaren gaat Mercedes-Benz
stug door met de legendarische
G-Klasse. Uniek en klassiek sedert
1979 dankzij een markant koetswerk en
een onverwoestbare basisstructuur en
dankzij constante evoluties en verbeteringen.
De standaarduitrusting van de G 500 en
G 55 AMG-benzineversies omvat het Comand
APS met dvd-navigatiesysteem, geintegreerde
radio, cd-speler en gsm-toetsenpaneel.
Alle versies beschikken ook
standaard over bixenonkoplampen en
mistlichten met bochtverlichting. Uiterlijk
wijzigden alleen de achterlichten. De ‘G’
kent 3 koetswerkvarianten: twee gesloten
versies met korte of lange wielbasis, en
een extravagante Cabrio met een elektrohydraulisch
bediend dak.
CxO Magazine | October – November 2007 | www.cxonet.be 9