De leerzame geschiedenis van de landelijke ... - Politieacademie
De leerzame geschiedenis van de landelijke ... - Politieacademie
De leerzame geschiedenis van de landelijke ... - Politieacademie
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
156 Lan<strong>de</strong>lijke invoering FoBo<br />
ver<strong>de</strong>re informatie voorziet. Het is een soort FoBo’er waar het gaat om <strong>de</strong><br />
informatie voorafgaand aan het aanrij<strong>de</strong>n ter plaatse.<br />
Verwerken <strong>van</strong> gegevens doet <strong>de</strong>ze GMS’er niet. Volgens Mat kan een<br />
GMS’er bij het team beter mee-a<strong>de</strong>men met <strong>de</strong> agenten dan een RTIC’er<br />
of Fobo’er bij <strong>de</strong> meldkamer dat zou kunnen.<br />
Ik schuif aan bij <strong>de</strong> dienstdoen<strong>de</strong> GMS’er: ‘als een auto vragen heeft,<br />
wij zoeken in BHV in eerste instantie, op adres, op telefoonnummer,<br />
soms op naam, maar dat is lastig, zo vaak fout gespeld.’ ‘<strong>de</strong> systemen<br />
zijn heel erg traag’. ‘sommige systemen mogen we ook niet in, zoals<br />
Integraal Bevragen.’ We moeten natuurlijk heel snel zijn. <strong>De</strong> aanrijtijd is<br />
hier gemid<strong>de</strong>ld negen minuten.’<br />
Naar zijn i<strong>de</strong>e wachten veel collega’s tot ein<strong>de</strong> dienst voor ze gegevens<br />
gaan inkloppen. En veel meldingen wor<strong>de</strong>n er dan toch niet ingezet, met<br />
name prio 3 en 4. Als ik met Mat in het systeem kijk, blijken in<strong>de</strong>rdaad<br />
alle 7 meldingen <strong>van</strong> een auto nog niet in het systeem te zitten. Overall<br />
wordt bij 4 op <strong>de</strong> 10 meldingen niets gemuteerd, zo stelt hij. ‘Dat zou<strong>de</strong>n<br />
ze eens goed moeten uitzoeken’.<br />
‘Een goe<strong>de</strong> RTIC er kan natuurlijk veel beter en sneller zoeken, en in<br />
veel meer systemen tegelijk, dat is ook een vak toch’, zo zegt <strong>de</strong> GMS’er.<br />
Het is wel belangrijk vin<strong>de</strong>n ze dat zo iemand kennis <strong>van</strong> blauw heeft,<br />
dat je weet wat er op straat kan gebeuren. Kennis <strong>van</strong> <strong>de</strong> wijk is niet<br />
nodig, maar wel <strong>van</strong> het type werk dat een agent doet.<br />
Volgens Mat kan een Fobo’er niet al het werk overnemen. Met name<br />
<strong>de</strong> ‘bevindingen’ bij lastige zaken, dat moet een agent toch zelf blijven<br />
doen. Goed or<strong>de</strong>nen wat ze hebben gezien en gehoord en daar een goed<br />
verhaal <strong>van</strong> maken. Belangrijk dat ze die vaardigheid ook behou<strong>de</strong>n. Dit<br />
gaat om 10 tot 15% <strong>van</strong> alle zaken, <strong>de</strong> rest, ‘minstens 80% kan FoBo’.<br />
Daar zit wel een risico in; hoe behoudt <strong>de</strong> agent <strong>de</strong> vaardigheid om die<br />
goe<strong>de</strong> bevindingen te schrijven als hij het niet vaak meer hoeft te doen.<br />
Liever nog dan een FoBo’ er apart zou je het <strong>de</strong> agenten in <strong>de</strong> auto laten<br />
doen, als ze weer afrij<strong>de</strong>n. Dan kan prima, als ze het goe<strong>de</strong> systeem hebben,<br />
met goe<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rsteunen<strong>de</strong> hulpvragen.