Via Secura 65 - BIVV
Via Secura 65 - BIVV
Via Secura 65 - BIVV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
voorbeeld geven?<br />
geven. Hij mag de wet alleen overtreden wanneer dat absoluut<br />
noodzakelijk is en op voorwaarde dat hij geen groter gevaar<br />
veroorzaakt dan het gevaar dat hem ertoe aanzet om van de wet<br />
af te wijken. Daar hangt zijn persoonlijke geloofwaardigheid en<br />
die van de gehele politie van af.” 2<br />
Nederlands voorbeeld<br />
In Nederland werden er stickers aangebracht op de politievoertuigen<br />
met het opschrift: “Gordel om, ook de politie draagt ‘m”. Met een<br />
dergelijke aankondiging kunnen de inzittenden van deze voertuigen<br />
moeilijk anders dan zich vastklikken. Sommige politieagenten<br />
hebben de sticker verwijderd, maar ze konden er niet onderuit: ze<br />
ontvingen onmiddellijk een nieuw exemplaar! ■<br />
2 Info Nieuws, nr. 1487, 26 augustus 2003.<br />
Benoit GODART<br />
Miran SCHEERS<br />
gedrag<br />
In de marge van dit artikel leek het ons interessant om de<br />
getuigenis te publiceren van een politieman die, sinds hij<br />
een ongeval had waarbij hij geen gordel droeg, overtuigd<br />
is van het nut ervan! Ivan Bruggeman is thans inspecteur<br />
bij de verkeerseenheid van de politiezone Arro Ieper (West-<br />
Vlaanderen). Ziehier zijn getuigenis…<br />
“Een tiental jaar geleden, toen ik bij de rijkswachtbrigade<br />
van Aalst werkte, moesten wij op een nacht halsoverkop<br />
uitrukken naar een sector die de voorafgaande weken werd<br />
geplaagd door diefstallen en brandstichtingen. Onderweg<br />
verloor mijn collega de controle over het stuur. Onze auto<br />
schuurde tegen enkele gevels, botste vervolgens tegen de hoek<br />
van een woning en kaatste terug tegen een drietal geparkeerde<br />
voertuigen. Het was een ravage alom en van onze auto bleef<br />
alleen nog maar schroot over. Het huis moest trouwens gestut<br />
worden. Bij het ongeval had ik mijn gordel niet om en tot op<br />
heden weet ik nog steeds niet hoe ik uit het voertuig geraakt<br />
ben. <strong>Via</strong> de deuren kan het zeker niet geweest zijn, omdat<br />
deze geblokkeerd waren. De veiligheidskooi van het voertuig<br />
was nog volledig intact en met de veiligheidsgordel om, zou<br />
ik niet uit het voertuig geslingerd geweest zijn. Gezien de<br />
omstandigheden van het ongeval kan ik gerust stellen dat ik<br />
mazzel gehad heb. Een diepe snijwonde boven het rechteroog,<br />
enkele gekneusde ribben, wat snijwonden aan de hand en<br />
natuurlijk pijn over het gehele lichaam. Ik kan gerust zeggen<br />
dat indien ik op dat ogenblik de gordel had gedragen, ik dat<br />
geluk niet nodig had gehad. Zo zou ik gespaard gebleven zijn<br />
van littekens in het aangezicht.<br />
Een politieagent denkt bij het vaststellen van een<br />
verkeersongeval vaak bij zichzelf: “Had jij je gordel aangehad,<br />
je leefde nog....” . Dit is een situatie die de meeste politieagenten<br />
op het terrein al meerdere malen meegemaakt hebben. Maar<br />
tot zolang sommigen het niet aan den lijve ondervinden, is<br />
er geen ommekeer. In een prioritair voertuig is het gevaar<br />
voor een ongeval beduidend hoger. Men rijdt sneller, er<br />
worden soms bepaalde risico’s genomen, de bestuurder is<br />
deze rijstijl niet echt gewoon en de andere weggebruikers<br />
weten niet steeds hoe ze moeten reageren ten opzichte van een<br />
prioritair voertuig. Het is net op deze ogenblikken dat men<br />
zich absoluut hoort vast te klikken. In onze verkeerseenheid<br />
wordt de gordel steeds gedragen. Indien je het “toevallig”<br />
eens zou vergeten, zal je collega je er wel attent op maken.<br />
Helaas beseffen velen pas het nut van de veiligheidsgordel als<br />
het te laat is…<br />
➥<br />
15<br />
<strong>Via</strong> <strong>Secura</strong> nr. <strong>65</strong>