Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding

Gewestelijke
prefinanciering
Op 5 december 2006 en voor het eerst in de
geschiedenis van de NMBS-Groep hebben
de drie gewesten en de federale regering
een akkoord gesloten voor de prefinanciering
van nieuwe spoorweginfrastructuur. Dankzij
hun financiële inbreng, kan de NMBS-Holding
die investeringen prefinancieren en kunnen ze
versneld worden uitgevoerd.
De NMBS-Holding schiet het nodige kapitaal
voor opdat Infrabel de uitvoering verwezenlijkt.
De gewesten dragen bij tot de betaling van de
interestlasten, en de investeringen worden in
fine betaald met de federale investeringstoelage
voor de NMBS-Groep.
Drie van de zes investeringsprojecten waarvoor
een snelle en gecoördineerde uitvoering door
de drie gewesten als prioritair wordt beschouwd,
worden aldus versneld uitgevoerd: het gaat
om de modernisering van de lijn Brussel –
Luxemburg, de modernisering van het
vormingsstation Zeebrugge en de spoorwegaansluiting
van de haven van Brussel.
De modernisering van de lijn Brussel –
Luxemburg heeft tot doel de verbindingen
tussen de drie hoofdzetels van de Europese
instellingen te verbeteren. Dit project vergt
talrijke moderniseringswerken van de infrastructuur
en capaciteitsuitbreidingen, en
maakt een rittijdwinst mogelijk die 15 minuten
kan bedragen, waardoor Brussel op 2 uur van
Luxemburg komt. De werken worden gespreid
van 2006 tot 2013 en vertegenwoordigen
een investering van 458,7 miljoen €, waarvan
289,2 miljoen € door prefinanciering.
De modernisering van het vormingsstation
Zeebrugge heeft tot doel de verwachte
groei van het goederenvervoer op te vangen
(doelstelling 12,2 miljoen ton per jaar).
Die werken worden gespreid van 2007 tot 2011
en vergen een investering van 111,2 miljoen €,
waarvan 102,4 miljoen € door prefinanciering.
De spoorwegaansluiting van de haven van
Brussel moet bijdragen tot de ontwikkeling van
de haven door het uitvoeren van aangepaste
spoorweginvesteringen, o.a. de aanleg van
installaties voor een overslagterminal. Deze
werken vertegenwoordigen een investering
van 5 miljoen €.
De financiering van twee van de drie overige
goedgekeurde projecten wordt voorbereid.
Het betreft meer bepaald de bouw van een
nieuw station bij de luchthaven van Gosselies
en van een parking bij het station Louvainla-Neuve.
De verwezenlijking van de Liefkenshoekspoorverbinding
in de Antwerpse haven wordt door
publiek-private samenwerking gefinancierd.
De tussenkomst van de Gewesten is geen
nieuwe financieringsbron voor de spoorweginvesteringen.
De zes bovengenoemde
projecten blijven uiteindelijk ten laste van de
federale investeringstoelage zoals vastgesteld
in de beheerscontracten. De tussenkomst van
de Gewesten laat toe de uitvoering ervan te
bespoedigen door de financiële lasten te laten
dragen via een prefinanciering of, in het geval
van de Liefkenshoekspoorverbinding, via de
PPS-constructie.
Voor elk te financieren project zal de NMBS-
Holding een SPV (special purpose vehicle)
oprichten waarvan ze voor 100% eigenaar zal
zijn, zal ze lenen op de markt en zal ze het
bedrag van die leningen ter beschikking van
de SPV’s stellen in functie van hun behoeften.
De interesten op die leningen zullen (geheel
of gedeeltelijk) ten laste genomen worden
met de bijdragen van het betrokken Gewest.
Eind 2007 werden er al drie SPV’s opgericht:
SPV 162 voor de uitvoering van de werken op
de as Brussel-Luxemburg, SPV Zwankendamme
voor de uitvoering van de werken in de Haven
van Zeebrugge en SPV Brussels Port voor de
uitvoering van de werken in de Haven van Brussel.
Door de NMBS-Holding, werd de nodige
financiering met betrekking tot de prefinanciering
van de drie SPV’s afgesloten met een
Belgische Bank op 28 september 2007.
De toestand voor de drie SPV’s einde 2008 is
de volgende:
35
SPV 162
Einde 2008 konden voor de SPV 162 uitgevoerde
werken ten belope van 40,25 miljoen €
(excl. BTW) worden verkocht aan de NMBS-
Holding, wat in een tweede fase leidde
tot een kapitaalsverhoging bij Infrabel door
inbreng in natura voor eenzelfde bedrag.
Volgens de modaliteiten vastgelegd in de
overeenkomst tussen NMBS-Holding en
de Belgische Staat van 19 december 2008
heeft de NMBS-Holding de bekomen aandelen
overgedragen aan de Belgische Staat.
Einde 2008 heeft de NMBS-Holding aan de
SPV 162 nog een bedrag uitgeleend ten belope
van 7,02 miljoen €.
SPV Zwankendamme
Einde 2008 heeft de NMBS-Holding aan de
SPV Zwankendamme in totaal 3,01 miljoen €
geleend.
SPV Brussels Port
Einde 2008 heeft de NMBS-Holding aan de
SPV Brussels Port in totaal 1,17 miljoen €
geleend.
Op 5 december 2008 heeft het Vlaamse Gewest
een tweede storting van 16 miljoen €
gedaan voor het “LiefkenshoekRail Link”
project. Onderstaande tabel geeft de
toestand op 31 december 2008 weer:
liefkenshoek 31/12/2008
dotatie gestort door
het Vlaamse Gewest:
Storting
op 21 december 2007
Storting
op 05 december 2008
7.000.000,00
16.000.000,00
Totaal 23.000.000,00
Aanwending
en andere opbrengsten
Intresten 2007 7.398,61
Intresten 2008 389.451,93
Beschikbaar saldo
voor de liefkenshoek 23.396.850,54