23.09.2013 Views

Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding

Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding

Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

100<br />

Schuld<br />

0<br />

98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />

3000<br />

Op 1 januari van <strong>het</strong> betreffende jaar<br />

2500 Operationele camera’s in de stations<br />

2000<br />

2000<br />

1600<br />

1500<br />

1200<br />

1000 800<br />

400<br />

500<br />

0<br />

0<br />

EBITA <strong>Holding</strong><br />

120<br />

100 130%<br />

120% 80<br />

110% 60<br />

40 90%<br />

20 80%<br />

2007<br />

2004 2005<br />

2008<br />

2006<br />

2009<br />

2007<br />

doel<br />

2010<br />

2008<br />

De 70% 0 vervoerprestaties<br />

van de Groep evolueren<br />

reizigersproductie (rkm)<br />

uiteenlopend:<br />

2003 2005 2004 2006 2005 2006 2007 2007 2008 2008<br />

EBITA goederenproductie Groep<br />

(tkm)<br />

Evolutie personeelskader spoorwegpolitie<br />

en Corporate specifiek Security energieverbruik Service reizigers (=Securail) (KJ/rkm)<br />

160<br />

>> volgehouden specifiek energieverbruik goederen forse (KJ/tkm) groei<br />

140 CSS Spoorwegpolitie<br />

1000<br />

900 van <strong>het</strong> reizigersvervoer<br />

120 800<br />

110%<br />

700<br />

100 600 >> 100% weerslag van de<br />

500<br />

80 400 economische 1maart<br />

90%<br />

crisis<br />

300<br />

60 200<br />

80% in <strong>het</strong> goederenvervoer<br />

100<br />

400<br />

70% 98<br />

2005<br />

99 00 01<br />

2006<br />

02 03 04<br />

2007<br />

05 06 07<br />

2008<br />

08 09<br />

Schuld 2005 Op 1 januari van 2006 <strong>het</strong> betreffende 2007 jaar 2008<br />

Aantal personeelsleden 1100<br />

Reizigersvervoer 10<br />

11.000<br />

10.500<br />

10.000<br />

9.500<br />

9.000<br />

8.500<br />

8.000<br />

7.500<br />

7.000<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08<br />

6 Operationele absolute rkm<br />

3000 camera’s emissie in per de jaar stations (ton)<br />

(nationaal + internationaal) 1999 - 2008<br />

specifieke CO2-emissie goederen (g/tkm)<br />

2000<br />

2500<br />

1600<br />

2000<br />

1200<br />

1500 800<br />

400<br />

1000<br />

specifieke CO2-emissie reizigers (g/rkm)<br />

0<br />

500 2007<br />

2008 2009<br />

doel<br />

2010<br />

0<br />

2004 2005 2006 2007 2008<br />

EBITA <strong>Holding</strong><br />

Goederenvervoer 106 tkm 1999 - 2008<br />

130% 120<br />

9.000<br />

120% 100<br />

110% 8.500 80<br />

8.000 90% 60<br />

7.500<br />

80% 40<br />

70% 20<br />

7.000<br />

0<br />

6.500 reizigersproductie<br />

‘99<br />

2005 (rkm)<br />

‘00 ‘01 ‘02<br />

2006<br />

‘03<br />

goederenproductie (tkm)<br />

‘04<br />

2007<br />

‘05 ‘06 ‘07<br />

2008<br />

‘08<br />

specifiek energieverbruik reizigers (KJ/rkm)<br />

EBITA Groep<br />

specifiek energieverbruik goederen (KJ/tkm)<br />

160<br />

140<br />

110%<br />

463<br />

463<br />

636<br />

636<br />

738<br />

738<br />

903<br />

903<br />

1.047<br />

1.047<br />

1.142<br />

1.142<br />

1.252<br />

1.252<br />

1.425<br />

1.425<br />

1.554<br />

1.554<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

1.800<br />

1.800<br />

140 0<br />

2004 2005 2006 2007 2008BE<br />

130<br />

UK<br />

EBITA <strong>Holding</strong><br />

120<br />

FR<br />

EU-15<br />

IT<br />

NL<br />

110 120<br />

100 100<br />

DE<br />

90 80<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

Bron : DG 60 TREN tot 2007<br />

40<br />

Goederenvervoer 20<br />

per spoor (tkm) in Europa<br />

(1999 = 100)<br />

0<br />

180<br />

160<br />

2005 2006 2007 2008 NL<br />

EBITA Groep<br />

140<br />

DE<br />

UK<br />

120160<br />

100<br />

140<br />

IT<br />

BE<br />

80<br />

FR<br />

120<br />

60<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

100<br />

Bron : DG TREN tot 2007<br />

80<br />

>> Het reizigersvervoer<br />

60<br />

(1998 Schuld is = 100) de sterkste groeier<br />

40<br />

140 in Europa<br />

3000<br />

130<br />

Reizigersvervoer 10<br />

120 >> 2500Het<br />

goederenvervoer<br />

110<br />

2000 11.000 viel in 2007 terug*<br />

6 rkm<br />

(nationaal + internationaal) 1999 - 2008<br />

100<br />

10.500<br />

1500<br />

90<br />

10.000<br />

80<br />

9.500<br />

1000‘98<br />

9.000<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08<br />

500 8.500 Arbeidsproductiviteit<br />

Reizigersvervoer per spoor (rkm) in Europa<br />

8.000<br />

(1999 VTE=<br />

100)<br />

0<br />

7.500 Miljoenen 2004 rkm en 2005 tkm 2006 2007 2008<br />

140 7.000<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08<br />

BE<br />

EBITA <strong>Holding</strong><br />

130 Externe aanwervingen 2003-2008, doel 2009-2016<br />

(1998 = 100)<br />

* Cijfers voor 2008 voor <strong>het</strong> buitenland zijn nog niet<br />

beschikbaar.<br />

Reizigersvervoer 140<br />

106 rkm<br />

(nationaal + internationaal) 1999 - 2008<br />

EU-15<br />

120 120<br />

FR<br />

2000<br />

Goederenvervoer 10 1.800<br />

110100<br />

1.716<br />

1.595<br />

1600<br />

100 80<br />

1.278<br />

EU-15<br />

IT<br />

1.800 NL<br />

DE<br />

1200<br />

90 60<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

Bron 800:<br />

40 DG TREN tot 2007<br />

510<br />

20<br />

400<br />

310<br />

166<br />

0<br />

Goederenvervoer 0<br />

per spoor (tkm) in Europa<br />

2005 2006 2007 2008<br />

(1999 = 100)<br />

doel doel doel doel doel doel doel doel<br />

‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08 ‘09 ‘10 ‘11 ‘12 ‘13 ‘14 ‘15 ‘16<br />

NL<br />

180<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08<br />

EBITA Groep<br />

160<br />

160<br />

140<br />

DE<br />

UK<br />

120140<br />

100<br />

120<br />

EU-15<br />

IT<br />

BE<br />

80<br />

100<br />

FR<br />

60<br />

‘99 ‘00 ‘01<br />

80<br />

Bron : DG TREN tot 2007<br />

60<br />

‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

6 tkm 1999 - 2008<br />

9.000<br />

8.500<br />

8.000<br />

7.500<br />

7.000<br />

6.500<br />

40<br />

130<br />

120 11.000<br />

110 10.500<br />

100 10.000<br />

2005 2006 2007 2008<br />

2005 2006 2007 2008<br />

UK<br />

9<br />

Goederenvervoer per spoor (tkm) in Europa<br />

(1999 = 100)<br />

Aantal plaatsen autoparkings<br />

180<br />

NL<br />

60.000 160<br />

DE<br />

140<br />

50.000<br />

UK<br />

120<br />

EU-15<br />

IT<br />

40.000<br />

100<br />

BE<br />

30.000 80<br />

FR<br />

60<br />

20.000 ‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

Bron : DG TREN tot 2007<br />

10.000<br />

43.911<br />

44.929<br />

0<br />

2005<br />

(1998 = 100)<br />

2006 2007 2008<br />

140<br />

Aantal fietsplaatsen<br />

130<br />

80.000 120<br />

110<br />

60.000 100<br />

90<br />

40.000<br />

80<br />

‘98 ‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06<br />

Reizigersvervoer per spoor (rkm) in Europa<br />

‘07 ‘08<br />

20.000 Meer (1999 = 100) dan 1700 aanwer-<br />

Arbeidsproductiviteit<br />

vingen in 2008, en ook<br />

0<br />

VTE<br />

140<br />

Miljoenen rkm en tkm<br />

in de komende jaren<br />

130<br />

53.500<br />

55.800<br />

2005 2006 2007 2008<br />

FR<br />

120 Externe aanwervingen 2003-2008, doel 2009-2016EU-15<br />

IT<br />

NL<br />

110<br />

DE<br />

2000<br />

1.800 1.800<br />

100<br />

1.716<br />

1.595<br />

1600<br />

90<br />

‘99 ‘00 1.278 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

Bron 1200 : DG TREN tot 2007<br />

Oproepen 800 SOC (2000-2008)<br />

60.000<br />

50.000<br />

38.377<br />

40.000<br />

30.000<br />

23.558<br />

20.000<br />

10.000<br />

10.853 18.095<br />

6.792<br />

‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08<br />

41.394<br />

510<br />

Goederenvervoer 400<br />

per spoor (tkm) in Europa<br />

310<br />

(1999 = 100) 166<br />

50.089<br />

0<br />

NL<br />

180<br />

doel doel doel doel 43.254<br />

42.058<br />

doel doel doel doel<br />

160 Aantal ‘03 plaatsen ‘04 ‘05 autoparkings<br />

‘06 ‘07 ‘08 ‘09 ‘10 ‘11 ‘12 ‘13 ‘14 ‘15 ‘16<br />

DE<br />

140<br />

60.000<br />

120<br />

UK<br />

EU-15<br />

IT<br />

50.000<br />

100<br />

BE<br />

FR<br />

45.946<br />

58.000<br />

0<br />

De arbeidsproductiviteit<br />

40.000 80<br />

van 60 de Groep stabiliseert<br />

30.000<br />

Bron : DG TREN tot 2007 na spectaculaire stijging<br />

20.000<br />

sinds 2003<br />

10.000<br />

43.911<br />

44.929<br />

(1998 0 = 100)<br />

2005<br />

140<br />

130<br />

Aantal 120 fietsplaatsen<br />

130%<br />

110<br />

80.000<br />

120%<br />

100<br />

110% 90<br />

60.000<br />

100% 80<br />

2006 2007 2008<br />

‘98<br />

40.000 90%<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07 ‘08<br />

80% Arbeidsproductiviteit<br />

20.000<br />

70% VTE<br />

2003 2004<br />

Miljoenen rkm en tkm<br />

2005 2006 2007 2008<br />

0<br />

reizigersproductie (rkm)<br />

2005 2006 2007 2008<br />

Externe goederenproductie aanwervingen (tkm) 2003-2008, doel 2009-2016<br />

specifiek energieverbruik reizigers (KJ/rkm)<br />

2000<br />

specifiek energieverbruik goederen (KJ/tkm)<br />

1.800 1.800<br />

1600<br />

1.716<br />

1.595<br />

53.500<br />

55.800<br />

45.946<br />

58.000<br />

49.124<br />

62.430<br />

‘99 ‘00 ‘01 ‘02 ‘03 ‘04 ‘05 ‘06 ‘07<br />

49.124<br />

62.430<br />

BE<br />

UK<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!