Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding
Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding
Download het rapport ? ( 5,67 MB | PDF ) - NMBS-Holding
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De <strong>Holding</strong> bouwt de stations<br />
om tot ontmoetingsplaatsen<br />
Als eigenaar van alle Belgische stations staat<br />
de <strong>Holding</strong> zelf in voor <strong>het</strong> beheer en <strong>het</strong><br />
gewone onderhoud van de 37 drukste ervan,<br />
en ook voor <strong>het</strong> beheer van de commerciële<br />
ruimtes in alle stations. De uitbating van de<br />
180-tal andere geeft zij in concessie aan de<br />
N<strong>MB</strong>S.<br />
Om de groei van <strong>het</strong> reizigersvervoer te<br />
blijven ondersteunen is de capaciteit en<br />
aantrekkelijkheid van de stations cruciaal.<br />
De <strong>Holding</strong> heeft een programma lopen om<br />
ze te moderniseren en er efficiënte, gezellige<br />
ontmoetingsplaatsen van te maken, en om in<br />
Met haar interne veiligheidsdienst Securail<br />
staat de <strong>Holding</strong> in voor veiligheid in treinen<br />
en stations, voor reizigers en eigen personeel.<br />
de grootste stations ook diensten en winkels<br />
aan te bieden.<br />
Om dat concept een herkenbare vorm te<br />
geven werd begin 2009 een kleurrijk logo<br />
gecreëerd voor “Het Station”. Het symboliseert<br />
dynamisme en beweging maar ook<br />
bescherming en gezelligheid, ontmoetingen<br />
en emotie, vitaliteit en verscheidenheid.<br />
Evolutie personeelskader spoorwegpolitie<br />
en Corporate Security Service (=Securail)<br />
Veiligheid in de treinen en in<br />
CSS Spoorwegpolitie<br />
1000<br />
de stations is de zaak 900 van Securail<br />
Evolutie personeelskader spoorwegpolitie<br />
en Corporate Security Service (=Securail)<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
Aantal personeelsleden 1100<br />
Operationele camera’s in de stations<br />
2000<br />
1600<br />
CSS Spoorwegpolitie<br />
1maart<br />
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />
Op 1 januari van <strong>het</strong> betreffende jaar<br />
800<br />
700<br />
In 2008 600 werd fors geïnvesteerd in technologie<br />
500 en mensen. Ze opereren in samenwerking met<br />
400<br />
1maart<br />
de overheden en de spoorwegpolitie.<br />
300<br />
200<br />
Schuld 100<br />
0<br />
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />
3000 Op 1 januari van <strong>het</strong> betreffende jaar<br />
Aantal personeelsleden 1100<br />
Operationele 2500 camera’s in de stations<br />
2000 2000<br />
1600<br />
1500<br />
1200<br />
1000 800<br />
400<br />
500<br />
0<br />
0<br />
130% 100<br />
463<br />
636<br />
EBITA <strong>Holding</strong><br />
120<br />
738<br />
903<br />
1.047<br />
1.142<br />
1.252<br />
2007<br />
2004 2005<br />
2008<br />
2006<br />
2009<br />
2007<br />
doel<br />
2008 2010<br />
1.425<br />
1.554<br />
1.800<br />
7<br />
Evolutie personeelskader spoorwegpolitie<br />
en Corporate Security Service (=Securail)<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100 De weerslag op<br />
0<br />
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />
Op 1 januari van <strong>het</strong> betreffende jaar<br />
<strong>het</strong> milieu moet<br />
Operationele camera’s in de stations<br />
nog naar omlaag<br />
Aantal personeelsleden 1100<br />
2000<br />
1600<br />
CSS Spoorwegpolitie<br />
1maart<br />
De <strong>Holding</strong> coördineert <strong>het</strong> milieubeleid in<br />
1200<br />
de Groep. Per vervoerde eenheid is <strong>het</strong> spoor<br />
800<br />
veel milieuvriendelijker dan de andere modi.<br />
400<br />
De energie-efficiëntie van <strong>het</strong> treinverkeer<br />
0<br />
is de laatste vijf jaar beduidend gestegen. doel<br />
2007<br />
2008 2009 2010<br />
De uitstoot van CO daalde al twee jaar<br />
2<br />
op rij sterk, zowel in absolute hoeveelheid<br />
als per vervoerde eenheid.<br />
130%<br />
120%<br />
Schuld<br />
110%<br />
3000<br />
90%<br />
80%<br />
2500<br />
70%<br />
2000<br />
463<br />
636<br />
738<br />
903<br />
1.047<br />
1.142<br />
2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
140<br />
0<br />
110%<br />
130<br />
2004 2005 2006 2007 2008 BE<br />
UK<br />
100%<br />
120 EBITA <strong>Holding</strong><br />
FR<br />
EU-15<br />
90%<br />
110120<br />
80%<br />
100 100<br />
70%<br />
IT<br />
NL<br />
DE<br />
90 80<br />
‘99 ‘00<br />
2005<br />
‘01 ‘02<br />
2006<br />
‘03 ‘04<br />
2007<br />
‘05 ‘06<br />
2008<br />
‘07<br />
Bron : DG TREN tot 2007<br />
60 absolute emissie per jaar (ton)<br />
40<br />
specifieke CO2-emissie goederen (g/tkm)<br />
specifieke CO2-emissie reizigers (g/rkm)<br />
Goederenvervoer 20<br />
per spoor (tkm) in Europa<br />
(1999 = 100)<br />
0<br />
180<br />
160<br />
2005 2006 2007 2008 NL<br />
DE<br />
140 EBITA Groep<br />
UK<br />
120160<br />
EU-15<br />
IT<br />
1.252<br />
1.425<br />
1.554<br />
1500 reizigersproductie (rkm)<br />
goederenproductie (tkm)<br />
1000<br />
Reizigersvervoer specifiek energieverbruik per spoor (rkm) reizigers in (KJ/rkm) Europa<br />
(1999 specifiek = 100) energieverbruik goederen (KJ/tkm)<br />
500<br />
1.800<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
B<br />
1<br />
61<br />
1<br />
5<br />
1<br />
4<br />
1<br />
3<br />
2<br />
B<br />
1