001-032 ACTUAL NL 1ed - Fiat-Service

DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOOD-
GE VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
164
UITVOERINGEN MET Start&Stop
fig. 42
(zonder secundaire minpool)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Ga voor het opladen als volgt te werk:
❒ koppel de stekker A (door bediening
van knop B) los van de accuconditiesensor
C, die op de minpool D van de
accu is gemonteerd.
❒ verbind de pluskabel van de acculader
met de pluspool E van de accu en de
minkabel met de aansluiting op sensor
D zoals in figuur is aangegeven;
❒ schakel de acculader in. Schakel aan het
einde van het opladen de acculader uit;
❒ sluit, na het loskoppelen van het laadapparaat,
de stekker A weer aan op
sensor C zoals in figuur is aangegeven.
ATTENTIE!
De vloeistof in de accu is giftig
en corrosief. Vermijd het
contact met de huid en de ogen. Het
opladen van de accu moet worden
uitgevoerd in een goed geventileerde
ruimte, ver verwijderd van open
vuur en vonkvormende apparaten:
brand- en ontploffingsgevaar.
fig. 42
B
D A
D
ATTENTIE!
Probeer een bevroren accu
niet op te laden: eerst moet
de accu ontdooid worden, anders
loopt u het risico dat de accu ontploft.
Als de accu bevroren is geweest, moet
door deskundig personeel worden gecontroleerd
of de cellen niet beschadigd
zijn en of de bak geen scheuren
vertoont, waardoor de giftige en
corrosieve vloeistof kan weglekken.
C
E
F0M0513m
OPKRIKKEN
VAN DE AUTO
Als de auto omhoog gezet moet worden,
wendt u dan tot een werkplaats van het
Fiat Servicenetwerk; deze beschikt over
een garagekrik of hefbrug.
De auto mag uitsluitend worden opgekrikt
door de hefarm van de garagekrik of de
hefbrug te plaatsen, zoals in de figuur is
afgebeeld.