14.10.2013 Views

001-032 ACTUAL NL 1ed - Fiat-Service

001-032 ACTUAL NL 1ed - Fiat-Service

001-032 ACTUAL NL 1ed - Fiat-Service

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DASHBOARD<br />

EN BEDIENING<br />

VEILIGHEID<br />

STARTEN<br />

EN RIJDEN<br />

LAMPJES<br />

EN BERICHTEN<br />

NOOD-<br />

GEVALLEN<br />

ONDERHOUD<br />

EN ZORG<br />

TECHNISCHE<br />

GEGEVENS<br />

ALFABETISCH<br />

REGISTER<br />

74<br />

ABS<br />

Als u niet eerder in een auto met ABS<br />

hebt gereden, raden wij u aan het systeem<br />

eerst een paar keer uit te proberen op een<br />

glad wegdek. Verlies hierbij de veiligheid<br />

niet uit het oog en houdt u aan de wetgeving<br />

van het land waarin u zich bevindt.<br />

Bovendien raden wij u aan de volgende<br />

aanwijzingen aandachtig te lezen.<br />

Het ABS dat geïntegreerd is in het remsysteem,<br />

voorkomt dat tijdens het remmen<br />

de wielen blokkeren, ongeacht de conditie<br />

van het wegdek en de pedaaldruk, en<br />

verhindert daarmee het doorslippen van<br />

een of meerdere wielen. Hierdoor blijft de<br />

auto bestuurbaar, zelfs bij noodstops.<br />

Het systeem wordt gecompleteerd met<br />

een elektronische remdrukverdeling EBD<br />

(Electronic Braking force Distribution), die<br />

de remdruk verdeelt tussen de voor- en<br />

achterwielen.<br />

BELANGRIJK Voor een maximale werking<br />

van het remsysteem is een inrijperiode nodig<br />

van ongeveer 500 km (bij een nieuwe<br />

auto of nadat de remblokken/-schijven zijn<br />

vervangen): tijdens deze periode moet<br />

bruusk, herhaaldelijk of langdurig remmen<br />

worden voorkomen.<br />

ATTENTIE!<br />

Het ABS maakt zoveel mogelijk<br />

gebruik van de beschikbare<br />

grip maar kan deze niet<br />

verhogen. Daarom moet op gladde<br />

weggedeelten altijd voorzichtig worden<br />

gereden en mogen er geen onnodige<br />

risico’s worden genomen.<br />

ACTIVERING VAN<br />

HET SYSTEEM<br />

Als het ABS in werking is getreden, merkt<br />

de bestuurder dit aan een trilling in het<br />

rempedaal, die gepaard gaat met enig geluid:<br />

dit geeft aan dat het noodzakelijk<br />

is uw snelheid aan te passen aan de<br />

beschikbare grip op het wegdek.<br />

MECHANICAL BRAKE ASSIST<br />

(remregeling bij noodstops)<br />

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)<br />

Dit systeem, dat niet kan worden uitgeschakeld,<br />

herkent noodstops (op basis van<br />

de snelheid waarmee het rempedaal wordt<br />

ingetrapt) en verhoogt de druk in het remcircuit<br />

aanzienlijk, waardoor het systeem<br />

sneller en krachtiger kan remmen.<br />

WAARSCHUWING Als het Mechanical<br />

Brake Assist wordt geactiveerd, is het mogelijk<br />

dat het systeem lawaai produceert. Dit<br />

is normaal. Houd tijdens het remmen het<br />

rempedaal in ieder geval goed ingedrukt.<br />

ATTENTIE!<br />

Als het ABS in werking treedt,<br />

dan is de grip van de banden<br />

op het wegdek beperkt: u dient uw<br />

snelheid te verlagen en aan te passen<br />

aan de beschikbare grip.<br />

STORINGSMELDINGEN<br />

Storing in ABS<br />

Bij een storing brandt het waarschuwingslampje<br />

> op het instrumentenpaneel<br />

en verschijnt er een melding op het<br />

multifunctionele display (voor bepaalde<br />

uitvoeringen/markten) (zie het hoofdstuk<br />

“Lampjes en berichten”).<br />

In dat geval blijft het remsysteem normaal<br />

werken, maar zonder de mogelijkheden<br />

van het ABS. Rijd voorzichtig naar de<br />

dichtstbijzijnde werkplaats van het <strong>Fiat</strong><br />

<strong>Service</strong>netwerk om het systeem te laten<br />

controleren.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!