001-032 ACTUAL NL 1ed - Fiat-Service

fig. 106
A
NOODSTART fig. 106
(met Start&Stop-systeem zonder
secundaire minpool)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Als een noodstart wordt uitgevoerd met
een hulpaccu mag de minkabel (–) vanaf de
hulpaccu nooit met de minpool A-fig. 106
van de accu van de auto worden verbonden,
maar moet de minkabel op een massapunt
op de motor of de versnellingsbak
worden aangesloten.
F0M0510m fig. 107 F0M0511m
BELANGRIJKE TIPS
ATTENTIE!
Controleer voordat u de motorkap
opent of de motor is
uitgeschakeld en de contactsleutel in
stand OFF staat. Houdt u aan hetgeen
beschreven staat op het etiket op de
fronttraverse fig. 107. Het is raadzaam
de contactsleutel uit te nemen als er
in de auto nog inzittenden zijn. Als de
auto wordt verlaten moet de contactsleutel
altijd worden uitgenomen of in
stand OFF worden gedraaid. Tijdens
het tanken moet de motor uitgezet
zijn en de sleutel in stand OFF staan.
ATTENTIE!
Bij auto’s met automatisch
bediende versnellingsbak, is
het raadzaam om, als de motor automatisch
is uitgezet op een helling, de
motor opnieuw te starten door de versnellingspook
in stand (+) of (-) te zetten
zonder het rempedaal los te laten.
Bij auto’s met Dualogic versnellingsbak
en, indien aanwezig, Hill Holdersysteem,
moet u, als de motor automatisch
is uitgezet op een helling, de
motor opnieuw starten door de versnellingspook
in stand (+) of (–) te zetten
zonder het rempedaal los te laten,
zodat het Hill Holder-systeem beschikbaar
is, dat alleen actief is bij een
draaiende motor.
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
85