Ontwerp-Structuurvisie - GISnet

stappen op een andere route met een ander vervoersmiddel. Vanwege aanwezige
natuur- en ecologische waarden zal er, naast het gebruik maken van bestaande voorzieningen,
voornamelijk ingezet worden op het realiseren van kleinschalige voorzieningen,
omdat grootschalige ontwikkelingen niet in het landschap lijken te passen.
Hier kan, naast de bestaande voorzieningen, gedacht worden aan knooppunten waar
vervoersmiddelen gewisseld kunnen worden, eet- en drinkgelegenheden langs de
route en bij de knooppunten, aanlegsteigers, vissteigers etcetera.
Flora en fauna
Grens NL - D
Kruising beken en kanaal
Het kanaal vormt een barrière voor een aantal beken, waarvoor idealiter onderdoorgangen
voor worden gemaakt. Op structuurvisieniveau zijn de consequenties
hiervan niet eenvoudig inzichtelijk te maken, nadere studie in samenwerking met het
Waterschap Regge en Dinkel is dan ook vereist.
Omleidingskanaal
Invulling Kanaalroute
Bij de invulling van de route is het kanaal als kenmerkende drager beschouwd waarlangs
zich diverse activiteiten afspelen. Langs deze route komen, binnen een zone
van 3,5 kilometer vanaf het hart van het kanaal de volgende punten in aanmerking
als attractieve punten:
• Kernen: ’t Stift, Ootmarsum, Denekamp
• Essenlandschap / landbouw: grote escomplexen Groot Agelo, houtwalcomplexen
ten zuiden hiervan, kleine escomplexen ten noorden van Denekamp
• Natuur: Agelerbroek, Oud Broek, Voltherbroek, oevers
van Almelo-Nordhorn kanaal, rivier de Dinkel
• Monumenten: het Sluizenhuisje (splitsing Dinkel – Bijdinkel en
confrontatie Almelo- Nordhorn kanaal – Dinkel), landgoed Singraven, grens- of
poortwachterhuisjes, overige monumentale panden, bruggetjes, sluizen
• Bijzondere plekken: grensgebied Nederland-Duitsland
• Verblijfaccommodaties: campings, recreatieparken etcetera
• Horeca: cafés, restaurants
• Knooppunten: overstapplaatsen
59