Ontwerp-Structuurvisie - GISnet

in een korte tijd (enkele minuten) de gemeente Dinkelland met het landschap aan
weerszijden van de weg. Hier kom je het Nationaal Landschap Noordoost Twente
in, je rijdt langs de stuwwal, het vliegveld en je kruist een beek. Het beeld wordt in
sterke mate bepaald door de ruimtelijke massa’s van de bossen, door de bedrijvigheid
op de grens van Oldenzaal en Enschede en het tankstation. De rijksweg A1 heeft een
sterke aantrekkingskracht op bedrijvigheid, de vrees bestaat dan ook dat minder
krachtige ruimtelijke dragers in de loop van de tijd plaats gaan maken voor bedrijfspanden.
Dit is een algemeen verschijnsel in Nederland; de snelweg fungeert als een
katalysator voor verstedelijking, en soms ook voor verrommeling van het landschap.
Vanuit het Rijk is er een toenemende belangstelling voor de ruimtelijke kwaliteit van
de snelwegomgeving. Dat de snelweg een belangrijke rol speelt in de beleving van
het landschap blijkt uit de structuurvisie Zicht op mooi Nederland van het Rijk :
“Ruim driekwart van de Nederlandse huishoudens heeft minimaal één auto ter
beschikking en driekwart van onze dagelijkse mobiliteit leggen we af als autobestuurder
of passagier. Van de tijd die mensen aan mobiliteit besteden, wordt een
steeds groter deel in de auto en op de rijkswegen doorgebracht. Op sommige delen
van de snelwegen passeren meer dan 100.000 auto’s per etmaal. Hiermee is de
snelweg één van de meest intensief gebruikte openbare ruimten: het zicht vanaf de
snelweg is mede bepalend voor de waardering van de ruimtelijke kwaliteit van stad
en land. De ervaring die mensen opdoen van het landschap via de snelweg wordt
steeds belangrijker. Ook dit dwingt er toe om zeer zorgvuldig om te gaan met ontwerp
en inpassing.”
Het Rijk heeft het doel om de ruimtelijke kwaliteit van de snelwegomgeving te verbeteren
en de herkenbare en kenmerkende landschapskwaliteiten van de omgeving
rondom de snelweg -veilig te stellen voor de toekomst, door middel van het aanwijzen
Rijk, 2008
concept structuurvisie “Zicht op mooi Nederland, structuurvisie voor de Snelwegomgeving”, het
67