bundel - Stad Kortrijk
bundel - Stad Kortrijk
bundel - Stad Kortrijk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Afdeling 2: Inrichtingsvoorwaarden<br />
Artikel 53: Algemene voorwaarden<br />
§1. De voortuin mag niet gebruikt worden noch aangelegd worden als autostaanplaats. Indien in<br />
de voortuin evenwel een oprit naar een autostaanplaats is vergund mag op die oprit wel<br />
geparkeerd worden.<br />
§2. Enkel bij bouwprojecten en bij horeca, handels-, bedrijfs- en kantoorgebouwen kan de<br />
voortuin (deels) worden ingenomen door autostaanplaatsen onder onderstaande voorwaarden:<br />
• het perceel moet voldoende groot zijn zodat het in- en uitrijden op een veilige wijze kan<br />
gebeuren, dus zonder dwars parkeren ten opzichte van het openbaar domein. Bij de<br />
inrichting van nieuwe autostaanplaatsen of de herinrichting van bestaande<br />
autostaanplaatsen moeten deze via een gemeenschappelijke oprit bereikt worden en<br />
mogen dus niet rechtstreeks toegankelijk zijn vanaf de straat;<br />
• De onmiddellijke omgeving mag hierbij geen nadelen noch hinder qua privacy of<br />
toegankelijkheid van de aanpalende gronden of panden ondervinden;<br />
• Autostaanplaatsen moeten aangelegd worden in kleinschalige materialen;<br />
Parkeren en stallen van fietsen en auto’s kan een grote impact hebben op de inrichting, de<br />
beeldkwaliteit en de rust van de tuinen.<br />
Auto’s parkeren in de voortuinen is in strijd met het streven naar groene, onverharde tuinen. Ook<br />
wordt hierdoor de beeldkwaliteit zeer nadelig beïnvloed. Bovendien wordt hiermee een last op het<br />
openbaar domein gelegd, doordat een openbare parkeerplaats wordt geprivatiseerd aangezien ze<br />
enkel nog door de eigenaar van het perceel kan gebruikt worden.<br />
Het parkeren in de voortuin betekent ook dat er daardoor dwars op de rijweg geparkeerd wordt. Bij<br />
het uitrijden moet eerst over het voetpad gereden worden en daarna nog op de rijweg uitgedraaid<br />
worden. Dit verhoogt aanzienlijk de verkeersonveiligheid. Daarom dient een gemeenschappelijke oprit<br />
voorzien te worden wanneer bij horeca, handels-, bedrijfs- en kantoorgebouwen meerdere<br />
autostaanplaatsen op hetzelfde perceel aangelegd worden. De autostaanplaatsen zijn op die manier<br />
niet rechtstreeks bereikbaar vanaf de straat.<br />
Het parkeren in voortuinen wordt daarom tot een minimum beperkt.<br />
§3. Voor gegroepeerd parkeren op achtergelegen binnengebieden kan hoogstens de helft van de<br />
niet-bebouwde oppervlakte van het perceel zelf ingericht worden voor autostaanplaatsen of<br />
garages en de toegang ertoe. Het overige gedeelte moet als een kwalitatieve buitenruimte<br />
ingericht worden.<br />
Artikel 54: Groenaanleg<br />
Bij de aanleg of uitbreiding van gegroepeerde autostaanplaatsen bij bouwprojecten en bij horeca,<br />
handels-, bedrijfs- en kantoorgebouwen moet voorzien worden in een globale groenaanleg van<br />
het parkeerterrein:<br />
• Over de straatlengte, ter hoogte van de inname voor de parking, moet een<br />
groenaanplanting met een minimumbreedte van 2,00m voorzien worden. Indien de<br />
autostaanplaatsen zichtbaar zijn vanop het openbaar domein zal een afscheiding ten<br />
Goedkeuring deputatie d.d. 20 september 2012 Pagina 47 van 77