12 <strong>Noord</strong>Nieuws februari 2008 Hans Haerkens h.haerkens@vno-ncwnoord.nl The making of hier trekken we de lijn Foto’s: Jeroen Poortvliet, Bas van Mierlo
aCTuaLITeIT Het is onmogelijk een volledig overzicht te maken van alle ondernemers die de acties van ‘hier trekken we de lijn’ hebben ondersteund. De steun kwam van alle kanten en in vele vormen. Voor vier bedrijven maken we een uitzondering. Hoewel het actiecomité ‘hier trekken we de lijn’ zichzelf heeft opgeheven omdat minister Eurlings het aanleggen van de Zuiderzeelijn, ondanks een duidelijke regeringsverklaring, niet aandurfde, kan worden teruggekeken op een zeer geslaagde campagne. Beslissend voor het bereik en het succes van de campagne zijn een beperkt aantal bedrijven geweest. De beschikbare manpower, creativiteit en expertise gaven de actie op vele momenten nieuwe impulsen. Kortom, bedrijven van strategische waarde voor het welslagen van de activiteiten van ‘hier trekken we de lijn’. accepté www.accepte.nl Dit jonge bedrijf, gespecialiseerd in het bouwen van innovatieve internetplatforms en -applicaties, bouwde de website www.hiertrekkenwedelijn.nl dat al snel het hart werd van de uitingen van het actiecomité. Via deze website konden mensen berichten sturen aan politieke partijen om te pleiten voor de Zuiderzeelijn; wie op 23 mei mee ging demonstreren in Den Haag kon zich er aanmelden en vervoer regelen; via de reisplanner konden bezoekers uitrekenen hoeveel reistijd de snelle treinverbinding zou gaan schelen en een e-card sturen om dit gegeven met vrienden, familie, collega’s en kennissen te delen. Het uitgebreide audio en videoarchief biedt een mooi overzicht van alle acties van ‘Hier trekken we de lijn’ in de afgelopen twee jaar. De website trok vele tienduizenden bezoekers, die optimaal bediend werden door de veelzijdige internetapplicaties van Accepté. Bovendien fungeerde de gevel van het Accepté-pand aan de Grote Markt als lijst voor de poster van Camiel Eurlings (10 x 15 m) in het kader van de ‘met de mond vol tanden’-actie. De medewerkers moesten gedurende enkele weken genoegen nemen met wat minder daglicht voor het goede doel. NWC MEDIA nwC Media www.nwcmedia.nl De ‘met de mond vol tanden’-campagne is een goed voorbeeld van de manier waarop NWC Media z’n kennis, creativiteit en ervaring op het gebied van reclame en communicatie heeft ingezet voor de aanleg van de Zuiderzeelijn. NWC levert diensten voor het opzetten en uitvoeren van de externe communicatie van bedrijven, organisaties en personen. Voor ‘hier trekken we de lijn’ werd rond de tandpasta-glimlach van minister Eurlings een hele campagne ontwikkeld, compleet met het immense doek pal naast de Martinikerk, de website www.metdemondvoltanden.nl, ansichtkaarten en tandenborstelsetjes: niet lullen maar poetsen. Naast deze actie ontwierp NWC Media het logo van het actiecomité en tekende het voor talloze andere uitingen van het actiecomité, zoals de paginagrote advertenties in het Dagblad van het <strong>Noord</strong>en en de Leeuwarder Courant onder het motto ‘het <strong>Noord</strong>en laat z’n tanden zien’; het grote doek aan de Malietoren met de tekst ‘wij zijn uitgepolderd, aanleggen die Zuiderzeelijn’, het doek dat de ingang van het ministerie van Verkeer en Waterstaat opfleurde, en de advertenties die op de grote schermen in de volle stadions van FC Groningen en SC Heerenveen werden getoond. dokkummer vlaggen Centrale www.dvc.nl De vlaggen van de Dokkumer Vlaggencentrale (DVC) zijn een wereldwijd gewaardeerd product van Friese bodem. Dat ze daarnaast inventieve oplossingen bedenken voor complexe vraagstukken onder hevige tijdsdruk is wellicht minder bekend. De Malietoren was al langere tijd in beeld als mooiste nationale reclamezuil die niet te missen is voor de dames en heren politici in Den Haag. De schaarse eerdere uitingen op het gebouw hadden een voorbereidingstijd van meer dan 2 weken gekend. De Malietoren kent vele onverwachte spanten en hoeken. Nadat op vrijdagnamiddag 2 november 13 groen licht werd verkregen om een protestuiting te plaatsen, moest binnen 72 uur een oplossing bedacht en geleverd worden. Dit had te maken met dreigende novemberstormen, de versnelling van het Ministerie om binnen 12 dagen de stekker eruit te trekken en het effectieve moment van beïnvloeding. De rekenmeesters van DVC gingen het weekend aan de slag om efficiënt en inventief in een mum van tijd een plan te bedenken en uit te voeren. De einddatum van 6 november werd met vlag en wimpel gehaald. Het resultaat mocht er zijn, getuige de vele foto’s die ervan gemaakt zijn. DVC tekende ook voor het protestdoek bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Niet in de laatste plaats kan verwezen worden naar de oranje vanen die het maatschappelijk protest kleurde op 23 mei 2006. arriva www.arriva.nl Bijna 2000 mensen kwamen op 23 mei 2006 uit heel <strong>Noord</strong>-Nederland naar Den Haag om te demonstreren voor de Zuiderzeelijn. De NS weigerde destijds collectieve afspraken te maken. De meeste demonstranten arriveerden met bussen die gratis ter beschikking werden gesteld door Arriva. Het comité was zich zeer bewust dat wachtende mensen bij verlaten bushaltes foute beelden zouden opleveren in de media. Het logistieke proces luisterde zeer nauw voor het welslagen van de totale actie die dag. De hoofdboodschap zou ernstig geschaad kunnen worden bij gemankeerd vervoer. Het genereuze aanbod van Arriva maakte de grote logistieke operatie aanzienlijk eenvoudiger. Het is een prestatie van formaat dat iedereen verzekerd was van een zitplaats op het geplande tijdstip. Mensen konden via de website aangeven waar zij wilden opstappen, waarna de bussen werden ingedeeld. Zo reed een lange rij Arrivabussen op 23 mei richting Den Haag, gevuld met in oranje shirts en sjaals gehulde noorderlingen. ’s Avonds werd iedereen weer keurig thuis ‘afgeleverd’. Arriva heeft de Zuiderzeelijn tot het einde toe gesteund. Ook tijdens de hoorzitting van de Tweede Kamer over de Zuiderzeelijn op 21 november 2007, voorafgaand aan het kabinetsbesluit, sprak Anne Hettinga, algemeen directeur Arriva, zich onomwonden uit voor de Zuiderzeelijn.