Download - VNO-NCW Noord
Download - VNO-NCW Noord
Download - VNO-NCW Noord
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
14 <strong>Noord</strong>Nieuws februari 2008<br />
Jan-Willem Lobeek<br />
jw.lobeek@vno-ncwnoord.nl<br />
De nieuw toegepaste techniek van groen licht<br />
op gas- of olieplatforms is buitengewoon<br />
succesvol. Het aantal vogels dat door lichten op<br />
de platforms verstoord wordt tijdens de vogeltrek<br />
daalt met 90%. Het succes komt voort uit<br />
de maatschappelijke betrokkenheid van de<br />
Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) en<br />
Joop Marquenie in het bijzonder.<br />
Foto’s: NAM<br />
NAM redt met nieuwe techniek 90%<br />
van de trekvogels<br />
Groen licht voor vogeltrek<br />
Elk najaar vliegen er zestig miljoen vogels over de <strong>Noord</strong>zee<br />
tijdens de vogeltrek, op zoek naar warmere of koudere streken.<br />
Door hun ingebouwde kompas vliegen deze vogels in zuidelijke<br />
en noordelijke richting. Al in 1992 vroeg Joop Marquenie,<br />
bioloog in dienst van NAM, zich af waarom vogels tijdens de<br />
vogeltrek bleven rondcirkelen rond offshore platforms. Hierdoor<br />
verspilden deze vogels energie waardoor de verre reis van<br />
Canada en Groenland naar de Waddenzee te ver bleek. Met<br />
fatale gevolgen.<br />
In de war<br />
Op zoek naar het antwoord kwamen er diverse feiten bovendrijven.<br />
Het bijzondere gedrag werd vooral vertoond bij<br />
bewolkt weer. Als de lichten van het platform werden uitgeschakeld<br />
dan stopten ze met cirkelen en vervolgden zij hun<br />
reis. Ook de aantallen bleken gigantisch: tien procent van de<br />
vogels - dat zijn zo’n zes miljoen vogels - hadden tijdens de trek<br />
last van slecht weer. Bij slecht weer hadden ze hun interne<br />
kompas nodig, wat werd verstoord door het licht van de platforms.<br />
Joop Marquenie kreeg van zijn werkgever de opdracht<br />
de invloed van licht op het trekgedrag van vogels te onderzoeken.<br />
Hij ontdekte dat als vogels over zee vliegen en er een<br />
enorme bron van licht opduikt, de vogels hun oriëntatie<br />
kwijtraken en ze rondjes gaan vliegen tot ze weer weten waar<br />
ze zijn. Vooral bij bewolkt weer. De beste en meest simpele<br />
oplossing zou zijn om het licht op platforms ‘s nachts uit te<br />
doen. Maar dit bleek technisch onmogelijk omdat de meeste<br />
eilanden geen aan- of uitknop hebben. Schakelaars kunnen<br />
immers vonken, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden .<br />
experimenteren<br />
Daarom ging Marquenie experimenteren met verschillende<br />
kleuren licht. Rood en wit licht bleek de vogels erg te verstoren,<br />
de kleuren groen en blauw werkten beter. Het trekgedrag van<br />
vogels werd hierdoor nauwelijks beïnvloed. Blauw licht gaf de<br />
beste resultaten voor de vogels, maar toch besloot de NAM<br />
om verder te gaan met de kleur groen. Blauw licht vermindert<br />
namelijk het menselijke vermogen om diepte te zien en op een